150 bin pazar popülerliğinin ilk on modeli! Güzel görünüm, kaliteli
Bir araba satın alırken, birçok kişi seçim yapmak için satışlara bakmayı sever.Tabii ki, satış performansı çok önemli bir husustur.Ancak, Çinliler genellikle satın almayı severler, aşağı değiller. Bazı modeller gerçekten olağanüstü olmayabilir, ancak satışlar çok yüksek. Hatta bir ücret artışı bile olabilir. Satışlara ek olarak, usta, dikkatin aynı zamanda bir arabanın başlamaya değip değmeyeceğini düşünmek için bir gösterge olduğuna inanıyor. 150.000 kişi düzeyinde, usta yorum için en popüler 10 SUV'u seçti. , Yeterince para biriktirmiş arkadaşlar başlamayı düşünebilirler.
Onuncu sıradaki popülerlik: Nissan Qashqai
Kılavuz fiyat: 13.98-18.98 milyon
Qashqai'nin bu arabanın konumu nispeten ayrıntılı ve küçük bir kompakt SUV'a ait. Görünüm çok genç, küçük bir Qijun'a benziyor, arka alan diğer kompakt SUV'lardan daha küçük, ancak neyse ki koltuk fabrikası koltukları çok rahat, süspansiyon ayarı da nispeten rahat, artı iyi ses yalıtımı, Genel sürüş kalitesi fena değil. Yürüyen model, CVT'ye uygun 2.0L güç aktarım mekanizması ile donatılmıştır.İyi bir sürüş konforuna sahip ancak daha etli bir başlangıca sahiptir. 100 kilometrede yakıt tüketimi 7,5-9L, ki bu iyi bir seviye.
Popülerlikte dokuzuncu: Honda XR-V
Kılavuz fiyat: 12.78-16.28 milyon
Honda XR-V ve kardeş modeli Binzhi, son yıllarda küçük SUV ortak girişimlerinin satışlarında birinci sırada yer aldı. Bu yıl Nissan meraklıları katıldıktan sonra değişebilir. Küçük bir SUV olarak Honda XR-V'nin en belirgin özelliği, iç kısmının yeterince geniş olmasıdır.Araba sadece 4,2 metre uzunluğunda ve sadece 2,61 metre dingil açıklığına sahip olmasına rağmen, bir sıçrama alanı performansı yapmış. 1.5L Earth Dream motorla donatılan bu otomobil çok iyi bir güç performansına sahip, ancak daha hafif gövdesi nedeniyle arabadaki gürültü hala oldukça büyük, ancak yakıt tüketimi performansı çok iyi, 100 kilometrede sadece 6,6-7,3L.
Popülerlikte sekizinci sırada: Changan CS75
Kılavuz fiyat: 7.98-18.48 milyon
Changan CS75'in geçen yılın tamamındaki satış performansı çok iyiydi ve CS55'in ortaya çıkmasıyla popülaritesi azaldı. CS75'in dingil mesafesi 2700 mm.Görece büyük bir kompakt SUV.Arka boşluğa ek olarak bagaj alanı da oldukça geniş ve bu da oldukça pratik. 1.5T ve 1.8T motorlar 6AT dişli kutuları ile donatılmıştır.Genel ayar nispeten doğrusaldır ve konfigürasyon da daha zengindir.Ancak, daha ağır gövde nedeniyle yakıt tüketimi performansı biraz daha kötüdür ve toplam 100 kilometre 9,3-10,7L'dir.
Popülerlikte yedinci sırada: Zotye T700
Kılavuz fiyat: 10.68-15.58 milyon
4.7 metre uzunluğunda ve 2.85 metre dingil mesafesiyle orta ve büyük SUV olarak konumlandırılan T700, uzay doğasından bahsetmeye gerek yok ve tüm sistem 5 koltuklu bir düzene sahip. Görünüşte birçok orijinal unsur yavaş yavaş ortaya çıktı, iç tasarım çok şıktı ve işçilik Zotyenin ilk modellerinden çok daha iyiydi.Mobil model 1.8T ve 6 vitesli çift kavramalı güç aktarım mekanizmasına sahip ve genel performans fena değil. Düzgün ve güçlüdür ve 100 kilometrede 8.7L-10.4L yakıt tüketimi bu boyuttaki bir SUV için çok iyidir.
Popülerlikte altıncı sırada: Geely Boyue
Kılavuz fiyat: 9.88-15.78 milyon
Bo Yue arabası piyasaya çıktığından beri çok popüler oldu.Çin stilinin görünüm tasarımı insanları parlattı.Kısıtlı üretim kapasitesi nedeniyle Boyue'nun aylık satışları 20.000 civarında kaldı. Tek tek sat. İç tasarım ve malzemeler de harika ve konfigürasyon bol, ancak yüksek bagaj platformu pek kullanışlı değil. 1.8T ve 6AT ile donatılan bu gücün 163 ve 184 atlık iki ayarı vardır, ancak araç yine de başlangıçta biraz etli olacaktır.Çünkü iç malzemeler nispeten yeterli, gövde ağır ancak sessizlik iyi ve yakıt tüketimi performansı da takip ediyor Araç ağırlığı 9.1L-10.5L / 100km'ye çıktı.
Popülerlikte beşinci sırada: Roewe RX5
Kılavuz fiyat: 9.98-18.68 milyon
İlk internet otomobili olan Roewe RX5 başlangıçta büyük bir ivmeyle doğdu, ancak satış hacmi popülerlik kazanmadı, ancak geriden geldi ve şu anda ilk on SUV arasında istikrarlı. Boyue gibi, RX5 de Çin tarzı tasarım unsurlarını içeriyor ve görünümü oldukça yüksek. 2700 mm dingil mesafesi bu arabanın boşluğunu garanti ediyor ve geniş bir merkezi kontrol ekranına sahip iç mekan teknoloji dolu görünüyor. Bununla birlikte, çift kavramalı şanzımanın düşük hızlarda küçük bir gerilemesi olacaktır ve düşük tork performansı nispeten ortalamadır.Ancak, genel kontrol daha doğru ve şasi ayarı daha rahat, bu da bir artı. 100 kilometrede yakıt tüketimi, nispeten yakıt açısından verimli olan 7.5-10.2L'dir.
Popülerlikte dördüncü: Çin Seddi WEY VV5
Kılavuz fiyat: 15.00-16.30 milyon
WEYin ikinci ürünü olan VV5, minimum 150.000 kılavuz fiyatına sahip. Kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış. Şu anda birçok kişi dikkat ediyor, ancak hepsi kenarda. Sonuçta, VV7'nin yakıt tüketimi sahtekarlığı sorunu var, ancak bunu tartışmayacağız. VV5 ile bu sorun. VV5'in görünümü VV7'nin tasarımını sürdürüyor.Çok sportif ve güzel.İç tasarım ve malzemeler sıçramalı, ancak motor ve şasi hepsi Haval modellerine uygulanıyor.Lüks sadece yüzeye yansıyor, ses yalıtımı ve titreşim filtrelemesi çok iyi. Tabii ki, araç da daha ağır ve 100 kilometre başına ölçülen yakıt tüketimi 10.0L, bu da oldukça iyi görünüyor.
Popülerlikte üçüncü sırada: Mazda CX-4
Kılavuz fiyat: 14.08-21.58 milyon
Mazda CX-4 kısa süre önce küçük bir facelift modelini piyasaya sürdü, ancak görünüm ve iç mekan değişmedi, tabii ki fiyat değişmedi, ancak en siyah teknolojisi GVC vektör kontrol sistemi olan araca birçok güvenlik özelliği eklendi. Döndürme ve birleştirme daha güvenli hale gelecektir. Bir crossover SUV olarak CX-4 çok belirgin bir görünüme sahiptir.Arka sıra ve baş boşluğu ortalama olmasına rağmen evlerin ihtiyaçlarını da karşılayabilir.Chuangchi Blue Sky'ın eksiksiz teknolojisi CX-4'ü güç ve süspansiyon açısından mükemmel kılıyor. Performans, 100 kilometrede yakıt tüketimi 7.7-9.0L'dir ve bu da yakıt açısından oldukça verimlidir.
Popülerlikte ikinci: Changan CS55
Kılavuz fiyat: 8.39-13.29 milyon
CS55'in Changan tarafından piyasaya sürülen bir gişe rekorları kırdığı söylenebilir.Avrupa tasarımının görünümünden 6AT'ye uyacak şekilde yeniden ayarlanmış 1,5T gücüne kadar, bu ürünün amacını görebiliyoruz. CS55'in çok genç ve güzel göründüğü doğru, CS75'ten daha küçük boyutta olmasına rağmen, alan performansı hala iyi ve koltuk konforu da daha iyi. Konfigürasyon açısından, ters görüntü, sabit hızda seyir, motor çalıştırma ve durdurma, panoramik sunroof gibi aynı seviyede lider konumda olduğu söylenebilir. Güce gelince, CS55 şu anda ayarlanmış nispeten doğrusal bir girdap güçlendirici olarak kabul edilebilir ve ılımlı süspansiyon ayarı ile sürüşü daha rahattır, ancak 100 kilometrede 8,4-9,0L yakıt tüketimi performansı biraz daha yüksektir.
Popülerlik ilk sırada yer alıyor: Haver H6
Kılavuz fiyat: 8.88-14.68 milyon
Haval H6, uzun süredir SUV satışlarında 1 numara olmuştur ve birçok kişi her ay satın alır, tabii ki popülaritesi de çok yüksek. Çok modelli taktikler kullanan Haval H6'nın toplamda 64 modeli satışta, şaka yollu ki bunun zaten bir marka olduğu söyleniyor. Atmosferik tasarım, geniş alan ve aynı seviyenin neredeyse en düşük fiyatı, H6'nın her zaman tüketicilerin acı noktalarına ulaşmasını sağladı.Tabi, tüm otomobilin kalitesi açısından, H6'nın 1.5T ve kuru çift debriyajı, et denen şeyi yorumluyor. Otomobilin süspansiyon ayarı da gevşek ve yakıt tüketimi yüz kilometrede 8.8-10.5L, bu da yüksek. Bununla birlikte, iyi sattığı için, yine de çoğu tüketicinin stratejik bir başarı olarak kabul edilebilecek fiyat / performans oranı tarafından çekileceğini gösteriyor.
Ana özet
Bunlar yukarıda on araba ve şu anda yüksek derecede dikkat çekiyorlar. Her yönüyle genel yorumcular bunu çok net bir şekilde ortaya koydular. Ne tür bir araca ihtiyacınız olduğuna gelince, gerçek duruma dayanmalıdır. Satın alma kararına gelince, yine de gereklidir Daha iyi anlamak için mağazada deneyin.
