Dağ yollarında araba sürerken bu becerileri öğrenin, gelecek sonbaharda ünlü dağ bisikleti tanrısı sizsiniz
Dağ yolu virajlı ve virajlı, yokuş dik ve viraj keskin ve gerçekten iki fırça olmadan sürmeye cesaret edemem. Çoğu sürücü yolda daha fazla araba kullanıyor ve dağ yolunda sürüşe aşina değil. Aşağıdaki ustalar, herkesle yolda sürüş becerilerinden bahsetmeyecek!
Dağ yollarındaki trafik işaretlerine aşina
Dağ yol koşulları, kentsel yol koşullarından çok daha karmaşıktır ve birçok trafik işareti şehir yollarından farklıdır. Ehliyetinizi aldığınızda bu işaretleri görmüş olmanıza rağmen, birçok insan şehirde daha çok seyahat ettikleri için bu işaretler hakkında hiçbir izlenim bırakmıyor. Hangi işaretleri tanımadığınıza bir bakın ve birlikte öğrenin!
Dönüşten önce yavaşlayın, dönüş sırasında frene basmayın
Engebeli dağ yollarında, sürücünün görüşünü artırmak ve trafik kazalarının oluşumunu azaltmak için genellikle köşelere dışbükey aynalar yerleştirilir. Kör noktaların geniş olduğu bu yerlerde sürücüler, önden ve arkadan gelen araçların olup olmadığını gözlemlemek için dışbükey aynaları kullanabilir ve buna uygun önleyici tedbirleri önceden alabilirler.
Dönüş riskini azaltmak için dönüşe girmeden önceki yavaşlama eylemi daha önemli hale gelir. Köşeye girdikten sonra frene basmaktansa, köşeye girmeden önce yavaşlamak daha iyidir. Çünkü araç bir köşeye girdiğinde, vücudun ağırlık merkezi de onunla birlikte değişecektir. Vücudun ağırlık merkezi değiştiğinde, frenlere basıldığında, aracın dışa doğru kayma veya kuyruğa vurma olasılığı daha yüksektir ve ayrıca aracın gerilmeye karşı duyarlılığını da azaltır. Bu nedenle virajlara girmeden önce fren yapın ve yavaşlayın.Yavaş dönmenin yanı sıra gereksiz tehlikelerden de kaçınabilirsiniz.
Hızlı yokuş yukarı, yavaş yokuş aşağı
Yokuş yukarı giderken, motorun yeterli gücü korumasına izin verin, önceden uygun bir vites seçin ve herhangi bir anda aşağı inmekten kaçınmaya hazır olun. Dağ yollarına mümkün olduğunca park etmekten kaçınmalı ve gerektiğinde iyi görüş hatları olan nispeten düz, güvenli alanlar seçmelisiniz. Yokuşta durmanız gerektiğinde el frenini sıkmanız gerekir.
Yokuş aşağı giderken boş viteste kaymak kesinlikle yasaktır.Aracın ağırlık merkezi ileriye doğru hareket ettiği için araç hızı hızlanacaktır.Sürücü aracın hızını kontrol ederken sık sık fren pedalını kullanırsa bacaklarında, tekerlek fren kampanalarında ve fren pabuçlarında yorgunluk ve yorgunluk hissedecektir. Film ayrıca aşırı ısınır, hafif olanlar frenleme verimini düşürür ve ağır olanlar freni etkisiz hale getirir. Bu nedenle, yol yokuş aşağı gittiğinde, yokuşun durumuna ve araç yükünün büyüklüğüne göre gerekli araç hızına uygun bir vites takılmalı ve ayak freninin aşırı kullanılmaması için motorun sürükleme etkisinden araç hızını kontrol etmek için tam olarak yararlanılmalıdır.
Virajda sürerken dağ duvarına tutun
Dağ yollarının virajları genellikle daha "hızlıdır". Şu anda, viraja girmek için önce dış çizgiyi almalı, virajı yapmak için iç çizgiyi yapıştırmalı ve virajdan çıkmak için dış çizgiyi almalısınız. Bu tür bir hat ayarı, çok fazla ivmenin uçurumdan dışarı fırlamasını etkili bir şekilde önleyebilir. Bir virajda sollamak, dağ yollarında meydana gelen trafik kazalarının en olası unsuru olduğundan, güvenlik nedeniyle, yüksek düzeyde sürüş becerisine sahip olmayan bir virajda sollamaktan kaçınmalısınız.
