Uçak nasıl uçuyor? Görmeniz için sezgisel ve anlaşılması kolay 3D dinamik şematik diyagram
Uçak, günlük ulaşım araçlarından biridir.Uçak yolculuğu aynı zamanda yaygın seyahat yollarından biridir.Peki uçak uçuşunun ilkesini biliyor musunuz?
Çoğu uçak, Kanat, gövde, kuyruk, iniş takımı ve elektrik santrali olmak üzere beş ana bölümden oluşur.
Uçağın uçuşu iki sorunu çözmelidir: Biri yükselmek, diğeri ilerlemek. İlerlemek, pervaneyi tahrik eden motorun gücünün ürettiği ileri çekişe veya jetin ürettiği ileri itmeye bağlıdır. Artış, Bernoulli ilkesine dayanmaktadır, yani akışkanın akış hızı (hava ve su dahil) ne kadar büyükse, basıncı o kadar düşük; akış hızı ne kadar düşükse, basıncı o kadar büyük olur. Ayrıca, kaldırma ve hücum açısının yapacak çok işi vardır.
Hava akışının neden olduğu basınç farkı kaldırma yaratır
Uçak hareketinin üç ekseni basitleştirilmiştir: eğim, yuvarlanma ve sapma.
Rulo kanatçık kontrolüdür
Eğim hareketi asansör tarafından kontrol edilir
Yalpalama hareketi dümen tarafından kontrol edilir
Aero motor - uçağı ilerletme gücü
Turbofan motoru, büyük nakliye uçaklarının motoru. İki turbofan hava yolu vardır, dıştaki temel% 70 ~% 80 itme sağlar ve içteki yalnızca% 20 ~% 30 itme sağlar.
Turbojet motor, jet jet tarafından tahrik edilir
Turboprop motor
Yıldız şeklindeki motorun şematik diyagramı Diğer daha gelişmiş hava motorlarının ortaya çıkmasından önce, büyük uçak motorları genellikle yıldız şekilli tasarımlar kullanıyordu.
Yıldız motor bir tür pistonlu motordur. 1903'ün başlarında, yıldız motor uçaklarda kullanıldı.
Helikopter gücünün iptali
Helikopter ileri ve çıkış kontrolü
İniş takımı geri çekilebilir sinyali
Milyonlarca işleme arkadaşıyla iletişim kurmak için [Machine Processing (Outsourcing) Exchange] grubuna katılmaya hoş geldiniz ve ayrıca ücretsiz satın alma bilgileri, ikinci el takım tezgahları, teknik çözümler, işe alım vb.
(Daire kartı buraya eklendi, lütfen görüntülemek için Toutiao istemcisine gidin)
