Nissan Tuda'nın liste fiyatı 169.800 ila 245.800 yuan, güç zayıf, konfigürasyon perişan ve satması zor mu?
12 Nisan akşamı, Zhengzhou Nissanın yeni sert çekirdekli arazi aracı Tuda resmi olarak lanse edildi. Yeni otomobil, toplam 6 modeli piyasaya sürdü. 16.98-24.58 milyon
En büyük satış noktası, arazi yeteneği ve sert görünümdür
Nissan Navarra platformunda üretilen Tuda, Paladin'in halefi olarak kabul edilebilir.Aynı zamanda düşük hızlı dört tekerlekten çekişli ve arka dingil diferansiyel kilidine sahip, taşımayan bir gövdeye sahiptir ve nispeten güçlü bir pasiflik ve arazi kabiliyetine sahiptir. Aynı zamanda Tuda'nın en büyük satış noktasıdır.
Görünüm tasarımı açısından Tuda, Nissan'ın en yeni V-Motion ailesinin ön yüzünü kullanıyor ve otoriter ızgara çok güçlü. Her iki taraftaki LED farları ön ızgaraya bağlayan tasarım tekniği, aracın görsel genişliğini daha da artırıyor. Gövdenin yanından bakıldığında, Nissan Tudanın bel kısmı güçlü ve güçlüdür ve büyük boyutlu alüminyum alaşımlı jantlar, sert bir SUV'un erkekliğini gösterir.
Gövde ölçüsü açısından Tuda, 4882/1850 / 1835mm uzunluk ve genişliğe ve 2850mm dingil mesafesine sahip.Toyota Prado ile karşılaştırıldığında büyük olandan çok fazla değil ancak 1850mm genişliği biraz daha dar.
Yazılımın gücü yetişemez
Tuda'nın sert gövdesiyle karşılaştırıldığında, yeni arabanın iç yumuşak gücü yetişemez. Genel malzeme çok sade, plastik hisle dolu ve dokunduğu yer sert. Konfigürasyon da geneldir.Sadece üst modeller çift bölgeli otomatik klima, dikiz aynasında 360 panoramik görüntü, LED farlar ve otomatik start-stop fonksiyonları ile donatılmıştır.Böyle bir konfigürasyon 100.000 içinde yerli SUV'lar tarafından tamamen yenilir.
Ayrıca Tuda'nın arka tekerlekleri kampanalı fren diskleri kullanıyor.Ön ve arka kampanalardaki frenler frenleme kuvvetini azaltmasa da ısı dağılımını ve yol tutuşunu azalttı.Açık ki Nissan'ın bunu yapmasındaki amaç maliyetleri kontrol etmek. .
Muhtemelen en üzücü olanı güç aktarım sistemi.Tuda, 184 beygir gücü ve 251 Nm parametresi olan 2.5L doğal emişli bir motorla donatılmıştır.Otomatik model 7 ileri otomatik şanzıman ile donatılmıştır ve manuel model 6 viteslidir. Bu tür bir güç performansı, zorlu arazi aracının konumlandırılmasıyla açıkça tutarsız.
sonuç olarak:
Nissan Tuda'nın bariz avantajları ve dezavantajları olan profesyonel bir SUV olduğu söylenebilir.Taşıma yapmayan bir gövdeye, düşük hızlı dört tekerlekten çekişe ve arka aks diferansiyel kilidine sahiptir.Önemli olan, nispeten güçlü pasifliğe sahip olması, ancak zayıf güce ve düşük maliyetli iç mekana sahip olmasıdır. , Düşük konfigürasyon tüketiciler tarafından kabul edilebilir mi, korkarım bir soru işareti çıkacaktır.
