Yeni motor + dört tekerlekten çekiş ile dünyanın en yakışıklı spor otomobili SUV yeni bir stile sahip!
Jaguar F-PACE hakkında daha fazla bilgi görmek için resme tıklayın
Jaguar, bir yıldan uzun bir süre önce, kendi markasının tarihindeki ilk SUV modeli olan F-PACE'i piyasaya sürdü ve 2015 sonunda resmi olarak iç pazara tanıttı. Kısa bir süre önce Jaguar F-PACE ayrıca iki ödül kazandı: 2017 Yılın Otomobili Ödülü ve Yılın Dünya Tasarımı Ödülü. Uncle Brick tarafından bu kez test edilen 2018 Jaguar F-PACE, modifiye edilmiş bir modeldir. Öne çıkan yenilikler nelerdir? Aşağıdaki makaleyi okuyun.
Yeni Jaguar F-PACE'in görünüm ve iç tasarımında neredeyse hiç değişiklik yok.Spor otomobil SUV'nin konumu, dış kısmı birçok F-TYPE tasarım unsurunu içeriyor ve iç kısım da basit ve net Jaguar ailesi tarzı. Bu yeni modelin en önemli özelliği, Jaguar tarafından bağımsız olarak geliştirilen yeni 2.0T motordur.
Eski modellerin her zaman Ford'un 2.0T motorunu kullandığını bilmeliyiz.Yeni Jaguar F-PACE'in en büyük özelliği, Jaguar'ın kendi ürünü olan yepyeni bir 2.0T Ingenium benzinli motorun değiştirilmesidir. Maksimum 250 beygir gücü ve maksimum 365N.m torku vardır.Veri orijinal 240 at ve 340N.m'den çok daha yüksektir.
Bu 2.0T motor, özellikle "hassas" olacak şekilde ayarlanmıştır. Turbo, 2000 rpm'den düşük olduğunda devreye girer ve 8 ileri manuel şanzıman ile iyi çalışır ve hızlanma çok hızlı ve güçlüdür. 100 kilometreye kadar en hızlı resmi hızlanma süresi 7,4 saniyedir ve bu önceki modelden 0,5 saniye daha uzundur.
Eski modelin sadece 3.0T versiyonu dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Bu sefer yeni Jaguar F-PACE, 2.0T modelinde ilk kez dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Bu dört tekerlekten çekiş sisteminin Land Rover setinin modern bir versiyonu olduğu söylenebilir, ancak Jaguar F-PACE üzerine monte edildiğinde hala güçlüdür. Bu akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi çoğu zaman arkadan çekişli olacak.Farklı yol koşullarıyla karşılaşıldığında, bilgisayar gücü önceden kaymakta olan araca dağıtacak ve beladan kurtulma yeteneği çok iyi. Brick Amca dağ yolunun bir bölümü için Jaguar F-PACE'i sürdü. Çukurlar, "A" şeklindeki yamaçlar ve engebeli taş yollar gibi yol koşulları bundan rahatsız olamazdı.
Orta konsolun 10,2 inç büyük ekranı, InControl insan-bilgisayar etkileşim sistemi ile gömülüdür. Bölünmüş ekran görüntüleme işlevi, öne çıkan bir özelliktir: Ekran, içeriği bölünmüş ekranlarda görüntüleyebilir ve ana ve yardımcı pilotların ilgili açıları ayrı ve eksiksiz farklı görüntüler olacaktır.
Ne yazık ki, popüler Apple CarPlay özelliği, siz onu seçmek isteseniz bile, yeni Jaguar F-PACE'de görünmüyor.
Hepimizin bildiği gibi, alüminyum gövde Jaguar'ın temizlik becerilerinden biridir. Elbette, yeni Jaguar F-PACE'in gövdesi de hafiflik amacına ulaşmak için çok sayıda alüminyum malzeme kullanıyor. Test sürüşü sırasında, Brick Amca zamanının çoğunu dağ yollarında koşarak geçirdi ve aynı zamanda çok heyecan verici bir arazi kesiti aldı. Yakıt tüketimi 10L / 100km'den azdı. 2.0T motor için, bu tür yol koşulları, Büyük bir SUV için mükemmel!
Yeni Jaguar F-PACE'in görünümü bu sefer değişmemiş olsa da, Uncle Brick hala gerçekten güzel olan görünümünden bahsetmek zorunda. Ultra kısa ön ve arka süspansiyon tasarımı, gövde hatlarının keskinliği ve yumuşaklığı çok iyi bir araya getirilmiştir.Işıkların tasarımı F-TYPE ile tamamen aynıdır.Tüm otomobil bir İngiliz "beyefendisi" gibidir, ancak çok sportiftir.
Yeni Jaguar F-PACE'in dingil mesafesi 2874 mm'de değişmeden kalıyor.Bu veriler aynı seviyede mükemmel kabul ediliyor, ancak bu arka boşluğa pek bir avantaj sağlamıyor. Arka sıradaki tavan boşluğu yeterli, ancak diz mesafesi sadece ortalama.
Yeni Jaguar F-PACE'in genel ses yalıtım seviyesi iyileştirildi, ancak bu seviyedeki lüks SUV modelleri için, Uncle Brick bu konuda daha katı olmalı ve rüzgar gürültüsü, özellikle hız 100 km / s'nin üzerinde olduğunda hala biraz açık. ne zaman.
Yeni Jaguar F-PACE bir yedek model olmasa da, yeni bir motorla donatılmıştır ve gücü büyük ölçüde iyileştirilmiştir ve yakıt tüketimi de çok iyidir.Ayrıca, genel rekabet gücünü daha da güçlendiren akıllı bir dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Bu aynı zamanda sermayesinin Porsche Macan'a meydan okumasını daha da güçlü hale getiriyor!
