2017'de Ulusal Tüketiciler Derneği 20.000'den fazla araba şikayetini kabul etti. Changan Ford en fazla şikayete sahip ülke
China Net Finance News, 12 Mart Çin ekonomisi ve toplumu hızla gelişmeye devam ederken, Çin'in otomobil sahipliği son yıllarda hızlı bir büyüme eğilimini sürdürdü. Kamu Güvenliği Bakanlığı Trafik Yönetim Bürosu istatistiklerine göre 2017 yıl sonu itibarıyla ülkedeki araç sayısı 2016 sonuna göre 23,04 milyon veya% 11,85 artışla 217 milyon oldu. Otomobil tüketimi tüketicilerin yaşam kalitesini iyileştirirken, tüketicilerin araba satın alma ve araba deneyimini etkileyen bir dizi tüketici hakları anlaşmazlığı da ortaya çıktı ve bazı ticari faaliyetler tüketicilerin meşru haklarına ve çıkarlarına ciddi şekilde zarar verdi. Çin Tüketiciler Derneği, Ulusal Tüketiciler Derneği tarafından kabul edilen otomobil şikayetleriyle ilgili verilerin istatistiksel analizi yoluyla tüketicilerin araç tüketimi ve haklarının korunması için referans ve uyarı bilgileri sağlayan Ulusal Tüketiciler Derneği tarafından kabul edilen otomobil ürünü şikayetleri hakkındaki 2017 Ulusal Tüketiciler Derneği analiz raporunu bugün yayınladı.
1. Otomobil tüketimiyle ilgili şikayetlerin kabulü
(1) Şikayetlerin temel durumu
Ulusal Tüketiciler Derneği Şikayet ve Danışma Bilgi Sistemi 2017 yılında otomotiv ürünleri (parçalar ve bileşenler dahil) hakkında 20.474 şikayet kaydetti, 2016'ya göre 5.227 artış,% 34,3 büyüme.
Şekil 1 Yıllara göre otomobil şikayetlerinin toplam sayısı (birim: adet)
Yıl içerisinde kabul oranı% 94,50 olmak üzere toplam 19.348 şikayet kabul edilirken diğerleri kabul edilemez, bekleyen veya devredilen davalardı. Kabul edilen davalar arasında 13.931 arabuluculuk anlaşmasına ulaşıldı, 2.445 arabuluculuk anlaşmasına ulaşılamadı ve tüketiciler tarafından 503 şikayet geri çekildi Şikayet çözüm oranı% 68.88 ve tüketicilerin ekonomik kaybı 192 milyon yuan idi.
Tablo 1 Ulusal Tüketiciler Derneği'nin Otomobil Ürünü Şikayetlerini Kabulü (birim: adet)
(2) Aile arabaları ana şikayet ürünüdür
2017 yılındaki tüm otomobil ürünü şikayetleri arasında, şikayetlerin% 65,32'si en büyük oran olan aile otomobilleriydi ve onu% 25,77 ile otomobil parçaları izledi.
Şekil 2 Şikayet ürün türü
(3) Eylül, şikayetlerin en yoğun olduğu dönemdir
2017 yılındaki otomobil şikayetlerinin dağılımına bakıldığında, yılın ikinci yarısındaki şikayetlerin sayısı görece yüksekti.Bunlardan eylül ayında otomobil satışlarının altın dönemi otomobil ile ilgili şikayetlerin de zirvesi oldu ve şikayet sayısı tüm yılın% 18,20'sini oluşturdu.
Şekil 32017'de otomotiv ürünlerine ilişkin aylık şikayetler
2. Otomobil tüketim şikayetlerinin özelliklerinin analizi
Satış sonrası servis, sözleşmeler ve otomobil operatörlerinin kalite sorunları hakimdir
Tüketici şikayetlerinin niteliğine ilişkin verilere göre, otomobil operatörlerinin satış sonrası hizmetleri, sözleşme ve kalite sorunları sırasıyla% 30,59,% 22,19 ve% 20,40 gibi nispeten büyük bir paya sahipti. Üç sorun birlikte toplam şikayetlerin% 70'inden fazlasını oluşturuyordu.
Şekil 4 Şikayetlerin niteliğinin oranı (%)
Satış sonrası hizmet, sahte propaganda, sahtecilik, güvenlik, kişisel haysiyet ve ölçüm sorunları ile ilgili şikayetler geçen yılın aynı dönemine göre değişen derecelerde artmış, satış sonrası hizmet ve sahte propaganda şikayetleri sırasıyla% 4,01 ve% 1,37 oranında artmıştır. Tüketiciler tükettiklerinde bu tür sorunları önlemeye odaklanmalıdır.
Şekil 5 Şikayetlerin niteliğindeki değişiklikler
Özellikle, satış sonrası hizmet sorunlarını içeren şikayetler temel olarak şunları içerir: üç garanti yükümlülüklerinin yerine getirilmemesi; satış sonrası taahhütlerin yerine getirilmemesi; aynı kalite sorunu için birden fazla onarım; üç garanti süresi boyunca satış sonrası onarımlar, satış sonrası sorunların sırasıyla% 31,20 ve% 18,39'unu oluşturur ,% 7.28 ve% 5.31.
Tablo 2 Tüketici araç şikayetlerinin başlıca satış sonrası sorunları
Sözleşme konularını içeren şikayetler temel olarak şunları içerir: sözleşme sorunlarının sırasıyla% 52.28,% 13.30 ve% 11.16'sını oluşturan sözleşme ihlali; eşit olmayan standart hükümler; sözleşme özgürlüğü kısıtlamaları vb.
Şekil 6 Sözleşme sorunu şikayetlerinin sınıflandırılması
Kalite sorunlarıyla ilgili şikayetler temel olarak şunları içerir: ürün performans sorunları; niteliksiz ürün sorunları; kalite sorunlarının sırasıyla% 44,94,% 19,35 ve% 10,03'ünü oluşturan bozulma, hasar veya kayıp gibi sorunlar.
Şekil 7 Kalite sorunu şikayetlerinin sınıflandırılması
Tüketici güvenliği hakları, adil ticaret hakları ve tazminat talep etme hakkı, operatörler tarafından ihlal vakalarının yüksek olduğu alanlar haline geldi
Otomobil satış şirketleri ve hizmet şirketleri şikayetlerin ana hedefleridir. Operatörlerin ihlal verileri açısından, tüketicilerin güvenlik hakları, adil ticaret hakları ve otomobil tüketiminde tazminat talep etme hakkı, operatörlerin ihlalinin yüksek olduğu ve genel oranın şu olduğu alanlardır: 50'nin üzerinde%. Tüketici güvenliği haklarına ilişkin ana ihlaller otomobil hizmet şirketleridir ve tüketicilerin adil ticaret haklarına ilişkin ana ihlaller otomobil satış şirketleridir.
Şekil 8 Şikayet edilen operatör türleri
Şekil 9 Operatörlerin ihlali
En çok şikayet Ford'a sahip
Şikayete dahil olan markalar açısından Changan Ford 850 kez, birinci sırada, FAW-Volkswagen 806 kez, SAIC-Volkswagen 712 kez şikayet edilerek ikinci ve üçüncü sırada yer aldı. Bu şikayet değeri mutlak bir değerdir, çünkü çeşitli otomobil ürünleri markalarının satışları ve tutumları farklıdır ve tüketiciler bunu kapsamlı bir şekilde düşünmelidir.
Tablo 3 Şikayet edilen ilk on otomobil markası
Tablo 4 Şikâyet edilen ilk on otomobil markasının temel sorunları
Şikayet edilen belirli konulara bakıldığında, ilk on marka, özellikle motor arızaları, şüpheli dolandırıcılık, zorunlu sigorta ve vites kutusu arızalarında şikayet ediliyor.Her markanın temel sorunları biraz farklı. Bunların arasında sürücü kabini ve Audi otomobillerinin kabini Tuhaf koku problemi ciddidir ve şikayetlerin sayısı yüksektir; Beijing Hyundai'nin navigasyon problemi belirgindir; Mercedes-Benz'in lastik aşınması ve diğer konularla ilgili çok sayıda şikayeti vardır. Diğer markaların yüksek şikayetleri olan bileşenler ve sorunlar aşağıdaki tabloda gösterilmektedir.
Tablo 5 Şikayet altındaki ilk on otomobil markasının temel beş bileşen sorunu
Üç, tipik durum
Birinci dava
Otomobilin kendiliğinden yanma haklarının korunmasında katlanmalar yaşanıyor ve Tüketici Komitesi bunu başarılı bir şekilde çözmek için çabaları koordine etti.
Giriş
5 Ağustos 2017'de, Hubei Eyaleti Tüketici Konseyi, Hanchuan Şehrinin bir tüketicisi olan Bay Zhou'dan bir şikayet aldı ve şöyle dedi: 17 Aralık 2016'da Wuhan'daki Huaxing Hongtai Beijing Hyundai Store'dan yeni bir araba satın aldı. 3 Temmuz 2017 akşamı saat 21.00 sularında, park halindeyken araba aniden ateşlendi. Kazanın ardından tüketiciler hemen yangını düzenleyerek sigorta şirketini ve 110 alarm merkezini aradı. Sigorta şirketinin o gece soruşturma için personel göndermesinin ardından, otomobilin bilinmeyen nedenlerle alev aldığına inanılıyordu ve tüketicilere, kendiliğinden yanma sigortası satın almadıkları takdirde sigorta şirketinin ödeme yapamayabileceğini bildirdi. 4 Temmuz'da Hanchuan Şehri İtfaiyesi, kontrol etmek, kanıt toplamak ve fotoğraf çekmek için kaza mahalline gitti. Aynı gün olay yerine koşan 4S mağazası çalışanları, tüketicinin izni olmadan kriko kullanarak aracı kaldırıp, incelemiş ve devrilen aracın fotoğraflarını çekerek, tüketici 110'u arayana kadar kaza mahalline zarar vermiştir. Alarm durdu. 6 Temmuz'da, Hanchuan Şehri İtfaiyesi araç üzerinde kapsamlı bir teftiş gerçekleştirdi, araştırdı ve kanıt topladı. 13 Temmuz'da, Hanchuan Şehri İtfaiyesi, "insan yapımı kundaklama, dış yangın kaynakları, yıldırım çarpmaları ve aracın kendiliğinden yanmasının neden olduğu yangınların hariç tutulmadığı" sonucuna varan bir yangın kazası sertifikası yayınladı. Buna göre, tüketiciler 4S otomobil mağazasından tazminat talep ediyor. Üretici 20 Temmuz'da kaza aracını tamamen yıkmak ve ilgili temel bileşenleri almak için 6 teknisyen daha gönderdi. Bir hafta sonra, 4S mağazası tüketicilere, üreticinin Hanchuan Kamu Güvenliği İtfaiye Teşkilatının yangın kazası sertifikasını onaylamadığını ve Xiaogan Kamu Güvenliği İtfaiyesinden yeniden sertifika almasını istediğini söyledi. 30 Temmuz'da Xiaogan Şehri Kamu Güvenliği İtfaiyesi, yangın kazası tanımlama incelemesi başvurusunu kabul etmemeye karar verdi. Birkaç savurganlıktan sonra tüketiciler, diğer tarafın tüketicilerin meşru taleplerini kasıtlı olarak aldattığına ve engellediğine inanarak, üreticilerin ve 4S mağazalarının tekrarlanan denetimleri ve kendi kendini parçalarına ayırma uygulamalarını sorguladılar, bu nedenle Hanchuan Şehri Tüketici Komitesi, Hanyang Bölgesi Tüketiciler Derneği ve İl Tüketicileri ile temasa geçtiler. Komite, üreticilerin ve 4S mağazalarının kendiliğinden tutuşan kazaların sorumluluğunu üstlenmelerini ve bunları yeni arabalarla değiştirmelerini talep ederek şikayet etti.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Şikayeti aldıktan sonra, il tüketici komiteleri ilgili durumu araştırmak için iki yerde tüketici komiteleri (dernekleri), 4S dükkanları ve imalatçıların çalışanlarını aradı. Doğrulamanın ardından tüketicinin beyanı temelde doğrudur. Bay Zhou arabayı altı aylığına satın almıştı ve kendiliğinden oluşan yanma kazasından önce yaklaşık 3.000 kilometre yol kat etmişti. İl Tüketici Komisyonu tarafından yapılan incelemeden sonra, bu davada atılımın kilit noktasının arabanın yanmasına aracın kalitesinden kaynaklanıp kaynaklanmadığı düşünülmektedir.Arabanın kullanım süresi, ispat yükünü tersine çevirme kanununun öngördüğü yarım yıllık süre sınırını yeni aştığı için, kim savunur, kim ispat eder ilkesi benimsenmiştir. , İspat yükü tüketiciler tarafından karşılanmalıdır, ancak yüksek değerlendirme maliyeti tüketiciler için tökezleyen bir engeldir. İl Tüketici Meclisi, tüketicilerin, otomobilin kendiliğinden tutuştuğu iddiasıyla sigorta şirketine tazminat başvurusunda bulunmalarını ve buna dikkat etmek için İl Sigorta Birliği ile koordineli çalışmalarını tavsiye etti. 17 Ağustos 2017 tarihinde, Hubei Pingan Yolu Karayolu Trafik Kazası Yargı Değerleme Ofisi, PICC P&C Sigorta Wuhan Şubesi Hasar Merkezi ve araç sahibine, sigorta taleplerinin ihtiyaçlarına göre araç kabininin sağ ön tarafındaki yanık izlerini inceleme görevi verildi. Yargı değerlendirmesine göre, arabanın kendiliğinden yanmasının ürün kalitesi sorunları olduğu, 4S mağazası ve fabrika personelinin arabanın kendiliğinden yanma kazası mahallini tahrip ettiği ve kazanın önemli fiziksel delillerini ortadan kaldırdığı ve kasıtlı feragat şüphesinden kurtulamayacağı ön yargılandı. Sonunda, gerçekler ve baskılar nedeniyle, üretici ve 4S mağazası, tüketiciler için hasarlı arabaları ücretsiz olarak tamir etme ve tüketicileri ekonomik kayıplarda 40.000 yuan tasarruf etme sözü verdi.
İkinci durum
Sözleşmeyi yok sayın ve arabanın fiyatını artırın, orijinal fiyatı çözün ve sözleşmeyi yapın
Giriş
Bayan Gan, Wuhan Tüketiciler Derneği'ne, Guangzhou Honda Guandao 1.5 Elite Edition siparişi vermek için Wuhan Fuxin Auto Sales Service Co., Ltd. ile 21 Eylül 2017 tarihinde bir araba satın alma sözleşmesi imzaladığını ve 3.000 yuan depozito ödediğini bildirdi. Kontrat, aracı Kasım 2017 sonunda teslim etmeyi kabul etti ve araç fiyatı 217.000 idi. Sözleşmeyi imzaladıktan sonra, 4S mağazası Bayan Gan'a arabayı sözleşme hükümlerine uygun olarak teslim edemeyeceğini ve arabanın ödemesinin arabayı teslim almak için 226.000 yuan (sözleşme fiyatından yaklaşık 10.000 yuan daha yüksek) veya kredi prosedürleri için 6.000 yuan olduğunu bildirdi. Fei, Bayan Gan bunun mantıksız olduğunu düşündü ve arabayı sözleşme fiyatından almasını istedi.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Bu şikayeti kabul ettikten sonra Wuhan Tüketiciler Derneği, işlenmesi için Jiang'an Bölgesi Tüketiciler Derneği'ne aktardı. İlçe Tüketiciler Derneği'nin ortak yargı dairesinin sınai ve ticari departmanları, davalıyı defalarca ziyaret etti ve soruşturdu, distribütörlerle görüştü ve ilgili yasa ve yönetmelikleri onlara duyurdu. 1 Temmuz 2017'de yeni uygulamaya konan "Oto Satış Yönetimi Tedbirleri" ne göre, oto bayilerinin satışları artırmamaları veya işaretli fiyata ek ücret talep etmemeleri gerektiği açıktır. "Tüketici Haklarını Koruma Kanunu" nun 10. maddesine göre, "Tüketiciler mal satın aldıklarında veya hizmet aldıklarında kalite güvencesi, uygun fiyatlar, doğru ölçüm gibi adil işlem koşullarını elde etme hakkına ve işletmeciler tarafından zorunlu işlemleri reddetme hakkına sahiptir", bu durum İşlemdeki iki taraf önceden bir araba satın alma sözleşmesi imzaladı ve sözleşme fiyatı üzerinde anlaştı, bu nedenle 4S mağazası sözleşmeye bağlı ödemeyi uygulamakla yükümlüdür. "Arabayı aşırı artırmak", ilgili yasa ve düzenlemeleri ihlal eden ve tüketicilerin adil ticaret haklarını ihlal eden bir eylemdir ve düzeltilmesi gerekir. Arabuluculuktan sonra, Bayan Gan nihayet arabayı sözleşme fiyatından aldı.
Üçüncü durum
Yeni satın alınan arabalar artık anlaşmazlıkların yerinde arabuluculuğu için tamir edilmiş kayıtlar
Giriş
21 Aralık 2017'de Xiamen Tüketici Konseyi, bir tüketici olan Bay Yi'den Ekim 2015'te Xiamen Runyu Automobile Sales Co., Ltd.'den 525.000 yuan fiyatla bir Volkswagen Phaeton sedan satın aldığını belirten bir telefon aldı. Ayın 20'sinde araç bakım kayıtları incelendi ve aracın Ağustos 2015'te araç bakım kaydı olduğu tespit edildi. Bakım kapsamında kapı kilidinin sökülüp takılması, ön cam kaldırıcının sökülüp takılması ve ön kapı kaplamasının sökülüp takılması.Şirket, ikinci el arabaları kullandı. Tüketiciler, yeni araba satışlarının mantıksız olduğuna inanıyor ve şirketin makul bir açıklama yapmasını ve buna göre ilgilenmesini istiyor.
[Uyumlulaştırma süreci ve sonuçları]
Şikayeti aldıktan sonra Tüketici Konseyi personeli durumu her iki tarafa telefonla bildirmiş, şirket 2015 yılında şirketin arşivlenmiş materyallerini ve iç sistemlerini gözden geçirdiğini ancak tüketiciler tarafından bildirilen onarım kayıtlarını bulamadığını bildirdi. Araba Quanzhou şirketinden transfer edildi. Xiamen şirketinin sistemi bakım kaydı bulamadığında, Quanzhou şirketine sordum. Arabanın Xiamen'e transfer edilmeden önce Quanzhou şirketinin deposunda olduğunu öğrendim. Quanzhou şirketi rutin envanter PDI denetimleri yapıyordu. Otomobilin sağ ön kapısında elektrikli emiş kapısının kendinden emişli etkisinin iyi olmadığı ve ardından envanter bakımı yapıldığı tespit edildi.Orijinal parça değişimi için üreticiye başvurarak otomobil satılabilir standartlara ulaştı. Envanter PDI denetimi ve bakımı rutin ve normal olduğundan, Quanzhou Şirketi Xiamen Şirketini bilgilendirmedi, bu nedenle şirket araç satarken bunu bilmiyordu. İki taraf tazminat konusunda anlaşmazlık içindeydi. Personel iki tarafı yerinde arabuluculuk için bir araya getirdi. Her iki taraf da avukatları olay yerine davet etti. Arabuluculuktan sonra iki taraf nihayet bir anlaşmaya vardı: tüccar tüketiciye 60.000 nakit ödeme yaptı ve ödeme 31 Ocak 2018'den önce tek seferde yapılmalıdır Satış sonrası onarım ve bakım kuponları ve 10.000 yuan değerinde sprey boya kuponları sunuldu ve tüketiciler memnuniyetlerini ifade ettiler.
Dördüncü durum
Satıcılar bilgilendirmez, Tüketici Konseyi tazminat almaya yardımcı olur
Giriş
Zhejiang Eyaleti Tüketici Hakları Koruma Komisyonu, Huzhou'daki bir tüketiciden 10 Mayıs 2017'de Hangzhou Otomobil Şehri'nde 350.000 fiyatla ikinci el bir BMW 525Li satın aldığını iddia eden bir şikayet aldı. O sırada araç kilometre sayacı verileri 53.000 kilometre idi. Daha sonra, 18 Şubat 2016 itibariyle, kilometrenin 85.241 kilometreye ulaştığı BMW 4S mağazası tarafından doğrulandı (18 Şubat 2016, aracın 4S mağazasında en son bakımı yapıldı ve daha sonra kilometre doğrulanamıyor). Tüketiciler, operatörün satış sürecinde hileli davranışlar sergilediğine inanırlar.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Tüketicilerden şikayetler aldıktan sonra, İl Tüketiciyi Koruma Kurulu ve Otomobil Tüketici Haklarını Koruma Meslek Komitesi uzmanları dava ile ilgili soruşturma ve delil toplama çalışmaları yaptı. İl Tüketiciyi Koruma Kurulu, 1. İkinci el araç işlemlerinde kilometre önemli bir bilgi olduğu ve aynı zamanda tüketicilerin satın alıp almayacağına karar vermesi için önemli bir faktör olduğuna inanmaktadır. < Çin Halk Cumhuriyeti Tüketici Haklarını Koruma Yasası > Önlemler ("Uygulama Önlemleri" olarak anılır), operatörlerin ikinci el araçlar hakkındaki önemli bilgileri doğrulayıp test etmelerini ve doğru bilgileri sağlamalarını şart koşar. Aracın mevcut şartlar ve teknik imkanlarla tespit edilebilen kilometresi 85.241 kilometre olup, 85.241 kilometre yol kat etmesi operatöre bildirmek operatörün görevidir; 3. Bildirim yükümlülüğünün yerine getirilmesi nasıl hesaplanabilir. Soruşturma aşamasında operatör sözlü olarak tebligat edildiğini, ancak "Uygulama Önlemleri" nin "yazılı veya diğer teyit edilebilir yollarla bildirilmesini" yani olaydan sonra doğrulanabileceğini vurguladı. Bunun ışığında, İl Tüketiciyi Koruma Komitesi, arabuluculuk için operatörleri ve tüketicileri bir araya getirdi ve iki taraf, operatörlerin tüketicilere tek seferde 60.000 RMB ödeyeceği konusunda bir anlaşmaya vardı.
Beşinci durum
Yeni otomobilin direksiyon sistemi başarısız oldu ve koordinasyon çözümü nihayet iade edildi
Giriş
28 Aralık 2016'da, Guangxi tüketicisi Bayan Qin, Liuzhou Delong Automobile Sales Co., Ltd.'den bir GS arabası satın aldı. 12 Ocak 2017'de, Bayan Qin arabadan çıkmak üzereyken, arabanın aletinin EPS arıza ışığının açık olduğunu gördü. Elektrikli hidrolik direksiyon arızasını uyarırsanız, direksiyon simidi ağırdır ve sürüş sırasında döndürülmesi zordur, derhal üreticinin satış sonrası bakım çağrısını arayın, şirketin satış sonrası personeli tüketiciler için elektronik hidrolik direksiyon tertibatını değiştirebileceklerini söyledi, ancak Bayan Tan, arabanın henüz mevcut olmadığına inanıyor Yarım ay içinde direksiyon sisteminde arıza meydana geldi ve kilometre sadece 150 kilometre idi Aracın, Ev Tipi Otomobil Ürünlerinin Onarım, Değişim ve İadesi Sorumluluk Yönetmeliği gereği iade edilmesi gerekiyordu. İki taraf müzakere edemedi ve tüketiciler, Guangxi Liuzhou Tüketiciler Derneği'ne şikayette bulundu.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Şikayeti aldıktan sonra, Liuzhou Şehri Tüketiciler Derneği personeli hemen bayi ile telefonla temasa geçti Bayi, tüketicinin arabayı iade etme talebini reddetti ve yine de sadece elektronik hidrolik direksiyon tertibatını onarmayı ve değiştirmeyi ve arabanın garantisini uzatmayı kabul etti. İki taraf arasındaki anlaşmazlık nedeniyle Liuzhou Tüketiciler Derneği, yerinde arabuluculuk için bayi temsilcilerini, 4S mağaza temsilcilerini ve tüketicileri bir araya getirdi.
Ev Araç Ürünlerinin Onarımı, Değiştirilmesi ve İadesine İlişkin Sorumluluklar Yönetmeliğinin 20. Maddesine göre, Aile otomobil ürünleri, satıcının satın alma faturasını verdiği tarihten itibaren 60 gün içinde veya 3000 kilometre (hangisi önce gelirse) içinde olacaktır. Üründe direksiyon sistemi arızası, fren sistemi arızası, gövde çatlaması veya yakıt sızıntısı varsa ve tüketiciler aile arabası ürününü değiştirmeyi veya ürünü iade etmeyi seçerse, satıcı ücretsiz değiştirme veya iade için sorumlu olacaktır. " Bu durumda Bayan Tanın şikayeti, arabayı iade etme koşullarını karşıladı ve tüccar, arabayı yönetmeliklere göre iade etmelidir. Sonunda, arabuluculuğun ardından, fabrika temsilcisi Bayan Tanın arabayı iade etme talebini kabul etti ve arabanın orijinal fiyatı üzerinden 108,800 yuan iade etti. Aynı zamanda, satın alma vergisinden ve tüketicinin Bayan Tan tarafından araba satın almasından kaynaklanan diğer masraflardan sorumluydu ve toplam 114,574,58 yuan iade edildi.
Altıncı vaka
4S mağaza tanıtımı yanıltıcı, Tüketici Konseyi arabaların iadesine yardımcı olmak için müdahale ediyor
Giriş
Guangdong Eyaleti, Guangzhou Şehri, Tianhe Bölgesi Tüketici Komitesi'nin Huangcun şubesi, 12 Eylül 2017 tarihinde, 7 Eylül 2017 tarihinde Guangzhou Jinlong Automobile Development Co., Ltd.'den bir Audi A4L moda arabası satın aldığını belirten tüketici Bayan Liao'dan bir telefon şikayeti aldı. , Paket fiyatı 338.800 yuan'dır ve broşürde "lüks ve konforlu üç bölgeli otomatik klima", yani ana sürücü tarafında bağımsız klima, yardımcı pilotun yanında ve arka sırada gösterilmektedir. 12 Eylül 2017'de tüketiciler, satın aldıkları arabanın plakasına bindiklerinde arka kliması olmadığını keşfetti. 4S mağazasının satış personeli, arabalarının arka klimalarla donatılması gerektiğini kabul etmedi. Tüketiciler, 4S mağazasına arka klimaları kurmak için 2.500 yuan eklemeleri gerekeceği söylendiğini bildirdi. Tüketiciler bunun mantıksız olduğunu düşünerek Tüketici Konseyi'nden arabuluculuk yapmasını ve talepte bulunmasını istedi Para iadesi için arabayı iade edin veya arka kliması olan bir araba sağlayın.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Şikayeti aldıktan sonra, Tianhe Bölgesi Tüketici Komitesi Huangcun Şubesi şikayetçiye telefonla durumu sordu, modelin yapılandırmasını anlamak için FAW Audi resmi web sitesine ve diğer kanallara göz attı ve 20 Eylül 2017 tarihinde araştırması için bir kişiyi 4S mağazasına gönderdi. Kontrol edin, Audi A4 otomobil tanıtım broşürünün yerinde 4S mağazası kullanımı, "lüks ve konforlu üç bölgeli otomatik klima", dahil olan Audi A4L moda modelinin standart konfigürasyonudur.
Tianhe Bölgesi Tüketici Komitesinin Huangcun Şubesi, tüketicileri ve 4S mağazası müşterilerini pek çok durumda arabuluculuk yapmaları için organize ederek, eylemlerinin Tüketici Haklarını Koruma Yasası ve Tüketici Haklarının İhlallerinin Cezalandırılmasına Yönelik Tedbirlerin ilgili hükümlerini ihlal ettiğinden şüphelenildiği konusunda onları bilgilendirdi. Son olarak, 18 Ekim 2017'de iki taraf, 4S mağazasının tüketicilere araç satın alma vergisi, araç ve gemi vergisi, araç sigortası vb. İadesinde yardımcı olacağı ve ardından aracın iadesini ve kayıt ücretini işleme koyacağı konusunda bir anlaşmaya vardı. 28 Ekim 2017'de, yukarıdaki ödemenin toplam 338,940 yuan'ı tüketici banka hesaplarına aktarıldı.
Yedinci Vaka
Yeni araba indirimlerinin birlikte satılması gerekiyor
Giriş
Temmuz 2017'de, tüketici Bay Min, Jiangsu Eyaleti, Yangzhou Şehri, Baoying İlçesi Tüketiciler Derneği'ne 2 Temmuz'da Yangzhou Jintian Shangtong Otomobil Satış Hizmetleri Ltd. (bundan sonra "Jintian Şirketi" olarak anılacaktır) tarafından seçildiğini belirten bir şikayette bulundu. Bir Buick Yinglang arabası, 81,900 yuan indirimden sonra 116,900 yuan olarak fiyatlandırıldı ve Bay Min aynı gün 10,000 yuan depozito ödedi. Daha sonra, "kredinin üç yıl içinde 50.000 kuruşla geri ödenmesi" konusunda anlaştı ve aynı zamanda Jintian Şirketi, tercihli fiyat verildiği için bazı maddelerin eklenmesini önerdi: 1. Alıcı, şirketimizdeki ilk otomobil sigortası yılını ödemelidir; 2. Alıcı, araba için 2.600 yuan ödemelidir. Kredi; 3. Alıcı, lisanslama işini yürütmek için 600 yuan ödüyor, araba Baoying bölgesinde ruhsatlı olmalı ve araç bakım paketi masrafları kendisine ait olmak üzere 2,880 yuan 4. Navigasyon, ön vites filmi ve sürüş kaydedici 3.600 yuan kendi masraflarıyla kullanılmaktadır. Daha sonra, üzerinde anlaşmaya varılan "50.000 puanlık üç yıl içinde geri ödenecek kredi" sorunsuz bir şekilde işleme alınamadığı için, Bay Min, Jintian Company ile olan sözleşmeyi feshetmek istedi ve depozitonun iadesi talebi reddedildi ve Tüketiciler Derneği'nden yardım istedi.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Şikayeti aldıktan sonra, Tüketiciler Derneği derhal bir tüketici anketi başlattı ve ziyaret etti. Jintian'ın ek kredi hizmeti ücretleri, lisans ücretleri, navigasyon ve kayıt cihazlarının bağlanması gibi benzer uygulamalarının otomobil satışları alanında daha popüler olduğu anlaşılıyor. Bu nedenle Tüketiciler Derneği, Jintian Company'den sorumlu kişi ile ilgili yönetmeliklere uygun olarak bir görüşme gerçekleştirdi. Arabuluculuk süreci sırasında Bay Min, satış sözleşmesindeki "ek içeriğin" mantığını da sorguladı, ancak arabanın satın alınması Bay Min'in gerçek niyeti idi. Sonunda, her iki taraf da orijinal satış sözleşmesini yerine getirmeyi kabul etti, "üç yıl içinde 50.000 sentlik kredi geri ödemesini" "iki yılda geri ödenen 40.000 sentlik kredi" olarak değiştirdi ve 2.880 yuan'lık kendi kendini finanse eden araba bakım paketi "kendi kendini finanse eden 2.000 yuan" olarak değiştirildi (1.800 yuan boya kuponu dahil) Ve son maddeyi iptal edin, yani "navigasyon, ön vites filmi ve sürüş kaydedici için 3,600 yuan masrafları size aittir." Satıcılar ayrıca ücretsiz araç ön durdurma filmi verir.
Sekizinci vaka
Otomobil lastiklerinin yeni ifadesi kilitleniyor ve geri ödemenin tamamını çözüyor
Giriş
27 Kasım 2017'de tüketiciler, Fushun ve Kunwanghua, Liaoning'deki 4S mağazalarından bir Volkswagen Magotan satın aldı. Çıplak arabanın fiyatı 174.900 RMB ve ilgili giderler 37.272 RMB idi. Ertesi gün arabayı elime aldığımda, arabayı çalıştırdım ve ileri gittim. Sağ arka tekerlek kilitlendi. 4S mağazası bakım personeli daha sonra tekerleği inceleme için çıkardı ve tüketiciye bunun küçük bir sorun olduğuna dair söz verdi. Kullanıldıktan sonra normal kullanıma geri döndürülebilir. Arabayı aldıktan sonra öğleden sonra tüketiciler ve meslektaşları, aracın yakıt ikmal gücünün sürüş sırasında yetersiz olduğunu fark ettiler. Arabadan indiklerinde dingilin sıcak olduğunu ve tekerleklerin tekrar kilitlendiğini gördüler. Tüketici 4S mağazasıyla iletişime geçtikten sonra 4S mağazası arabayı mağazaya sürükledi. Yeni bir araba önerildiğinde, 4S mağazasının otomobili orijinal fiyattan iade etmesi ve fren sistemi arızalandığında tüm masrafları karşılaması gerekiyordu. 4S mağazası yalnızca tamir etmeyi kabul etti ve tüketiciler, Liaoning Eyaleti, Fushun Tüketiciler Derneği'ne şikayette bulundu.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Fushun Şehri Tüketicilerinin koordinasyon soruşturması ve delil toplama işleminden sonra, aracın arka tekerleklerinin kilitlendiğine ve fren sisteminin arızalanacağına dair bir şüphe olduğuna inanılıyor. Ev Tipi Otomobil Ürünlerinin Onarımı, Değiştirilmesi ve İadesine İlişkin Sorumluluklar Yönetmeliğinin 20. Maddesi uyarınca, "Ev tipi otomobil ürünleri için, satıcının satın alma faturasını verdiği tarihten itibaren 60 gün içinde veya 3.000 kilometre (hangisi önce gelirse) içinde, ev otomobil ürünleri görünür. Direksiyon sistemi arızalanırsa, fren sistemi arızalanırsa, gövde çatırsa veya yakıt sızarsa ve tüketici aile arabası ürününü değiştirmeyi veya ürünü iade etmeyi seçerse, ürünün bedelsiz değiştirilmesinden veya iade edilmesinden satıcı sorumludur.Tüketicinin iade talebi aşırı değildir. Soruşturma sırasında 4S mağazası fren sisteminin arızasını fark etmedi, ancak tüketici yasal kalite kontrol kuruluşundan test talebinde bulunduğunda 4S mağazası taviz verdi.Çözüm ve koordinasyonun ardından iki taraf anlaşmaya vardı ve aracı orijinal fiyattan iade etmeyi kabul etti. 212,172 yuan'a ulaşan tüm masrafları üstlenmek.
Dokuzuncu vaka
Tüketiciler depozitoyu iade etme hakkına sahiptir
Giriş
23 Nisan 2017 tarihinde, tüketici Bay Cheng, Tianjin Jixiang Otomobil Satış ve Servis Co., Ltd. (bundan sonra tüccar olarak anılacaktır) ile bir Baojun 560 beyaz SUV araba sipariş etti ve 1.000 yuan depozito teslim etti.İki taraf, arabayı iki gün içinde teslim almayı kabul etti. Arabayı alırken, Bay Cheng, aracın tampon sis lambasının hasar gördüğünü fark etti, bu yüzden tüccardan arabayı değiştirmesini veya depozitoyu iptal etmesini istedi, ancak tüccar reddetti. Bay Cheng, Tianjin Tüketiciler Derneği'ne bir şikayette bulundu ve arabuluculuk istedi.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Şikayeti aldıktan sonra, Tüketiciler Derneği personeli derhal araştırdı. Arabayı teslim alma gününde Bay Cheng tarafından sipariş edilen Baojun arabasının tampon sis lambasında hasar sorunu olduğu doğrulandı İki taraf müzakere ve çözüm süreci sırasında bir anlaşmaya varamadı. "Ev Araç Ürünlerinin Onarımı, Değiştirilmesi ve İade Edilmesine İlişkin Sorumluluklar Yönetmeliği" Madde 11'e göre: "Satıcılar, bir satın alma inceleme ve kabul sistemi kuracak ve uygulayacak ve ilgili sertifikaları ve ev tipi otomobil ürün yeterlilik sertifikaları gibi diğer işaretleri doğrulayacaktır." Makalenin birinci paragrafının üçüncü maddesi: "Aile arabası ürünlerinin görünümünü, içini ve diğer yerinde denetlenebilir kalite koşullarını şahsen inceleyin." Satıcı, malları inceleme yükümlülüğünü yerine getirmedi. Bay Cheng, aracın görünümünü inceledi ve kalite sorunları buldu , Satıcıdan yeni arabayı değiştirmesini veya depozitonun iadesini talep etme hakkına sahiptir. Arabuluculuktan sonra, tüccar, Bay Cheng'in araba satın alma depozitosunu 1.000 yuan iade etti.
Durum on
Eski araba kapıları yeni kapılar olarak satılıyor, tüketiciler para iadesi alıyor ve yeni kapıları değiştiriyor
Giriş
6 Ocak 2017'de, Qinghai Eyaleti, Xining Şehri Dongchuan Tüketiciler Derneği, tüketici Bay Hu'dan bir şikayet aldı ve 27 Kasım 2016'da bir tüketici araç kazası nedeniyle Bay Hu'nun aracı Xining Ekonomik ve Teknolojik Gelişmeye sürüklediğini söyledi. Bölgedeki Dongfeng Peugeot 4S mağazası onarımları gerçekleştirdi. 2016 yılının Aralık ayının sonlarında, tüketici onarılan aracı uzaklaştırdı. Sonraki sürüş sırasında aracın sol ön kapısında anormal sesler vardı. Tüketici, çalışma ünitesinin yakınındaki bir tamirhaneye gitti ve 4S mağazasının yerini aldığını gördü. Sol ön kapı yeni bir kapı değil, ancak tüketici o sırada yeni kapının değiştirme maliyetini açıkça ödedi ve daha sonra soru sormak için 4S mağazasına gitti. Kesin kanıt olması durumunda, 4S mağazası değiştirilen aracın sol ön kapısının yeni bir kapı olmadığını ancak söküldüğünü itiraf etti. Tüketiciler 4S mağazasından bir miktar tazminat talep ettiler. 4S mağazası, tüketiciyi yalnızca 2.000 yuan nakit olarak (aracın sol ön kapısı 1.980 yuan değerindeydi) tazmin etmeyi kabul etti. Tüketiciler bu tazminatı tanımadı. Tüketiciler, tüccarın açıkça sahtekarlık yaptığına inanıyordu. Sadece 2.000 yuan ödememelidir.Sonuç olmadan tekrarlanan müzakerelerden sonra, tüketiciler meşru haklarının ve çıkarlarının ciddi şekilde ihlal edildiğine ve Tüketiciler Derneği'ne şikayette bulunulduğuna inanmaktadır.
[İşleme süreci ve sonuçları]
Xining Dongchuan Tüketiciler Derneği derhal şikayetle ilgili bir soruşturma başlattı ve şirketten sorumlu kişi hakkında yasal eğitim verdi.Arabuluculuktan sonra, şirket ve tüketici oybirliğiyle arabuluculuk anlaşmasına vardı.Şirket, tüketiciye 8.000 yuan nakit tazminat ödedi ve tüketicinin aracını yeniden değiştirdi. Toplam 9,980 yuan olan sol ön kapı, tüketiciler sonuçlardan memnun.
