Yolcu ve ticari kullanım için iki yönlü yaklaşım, "Üç Ülke ve Yedi Yer" Tekilliğe Sahip Otomobillere Eskort
Zekaya dayanan ve kendini "sizi tanıyan" tekerlekli bir robot yapmaya adamış olan tekillik arabası, son zamanlarda büyük hamleler yaptı. 18 Ekim'de Singularity Automobile'in Zhuzhou, Tianyuan Bölgesi'nde yeni enerji ticari araçlarına resmi olarak giren yeni enerji ticari araç üssünün inşaatına başlandı. Zhuzhou üssünün toplam 5 milyar yuan yatırımı ve tahmini yıllık üretim kapasitesi 50.000 araç olduğu bildirildi.Tamamlandıktan sonra, otonom sürüş, yeni enerji teknolojisi ve lojistik büyük veriye dayalı yeni nesil akıllı lojistik kamyonları üretmek için kullanılacak.
(Singularity Automobile CEO'su Shen Haiyin ve Zhuzhou belediye yöneticileri, Singularity Automobile Zhuzhou üssünün temel atma törenine birlikte katıldılar)
Temel atma töreninde Singularity Automobile, China Power Investment Ronghe Financial Leasing Co., Ltd. ve Ground Rail Shenzhen New Energy Co., Ltd. ile derinlemesine işbirliğine gitti ve araçlar için elektrikli bir platform geliştiriyor ve Fengchao Technology ile stratejik bir anlaşma imzaladı. İnsanlar işbirliğini başlatmak için lojistik araçları kullanıyor.
(Singularity Motors, akıllı elektrikli ticari araç projesi için China Power Investment, Ground Railway ve Fengchao Technology ile stratejik bir sözleşme imzaladı)
Binek otomobiller, lansman öncesi dönemde yüksek profilli ticari araçlara girer Singularity Automobile neyi amaçlamaktadır?
Önceki zaman planına göre Singularity, seri üretilen ilk binek otomobili iS6'nın resmi lansmanı için hazırlanmalıydı. Singularity Automobile, bu kritik dönemde enerjisini dağıtıp yüksek profilli yeni enerji ticari araçlar alanına girmiş ve böylesine sıra dışı bir hareket, insanları keşfetme isteği uyandırmaktadır.
Singularity Automobile'den sorumlu kişiye göre, yeni enerji ticari araç alanına girmenin amacı, mevcut ham petrol piyasasının durumunu değiştirmek ve kullanıcılar için gerçekten akıllı bir ticari araç yaratmaktır.
Ticari araç pazarı, özellikle lojistik araç pazarı, geniş beklentilere sahiptir, ancak birçok dezavantaj tüm pazarın sağlıklı gelişimini ciddi şekilde kısıtlamaktadır. Örneğin, piyasadaki yeni enerji ticari araçlarının çoğu, pozitif bir geliştirme platformu yerine yakıttan elektriğe dönüşüyor, bu da düşük enerji verimliliği, zayıf kokpit deneyimi, ciddi güvenlik tehlikeleri ve yönetim zorlukları ile sonuçlanıyor.
Zhuzhou üssü aracılığıyla Singularity Motors, tamamen araştırılmış bir ticari araç elektrifikasyon platformu, mükemmel deneyime sahip akıllı bir kokpit sistemi, mükemmel güvenliğe sahip akıllı bir sürüş sistemi ve yeni değer, yüksek kaliteli akıllı elektrikli reklam yaratmak için verimli yönetime sahip akıllı bir araç ağ sistemi inşa edecek. Yeni enerji ticari araçların geliştirilmesinin önündeki engelleri kaldırmak.
(Singularity Automobile'ın yüksek kaliteli akıllı elektrikli ticari araç aile haritası)
Binek araçlar ve ticari araçlar için iki yönlü yaklaşım, yemin tekillikleri nerede?
2014 yılında kurulan Singularity Motors, Zhuzhou Yeni Enerji Ticari Araç Üssü'nün başlamasıyla "büyük araçlar + küçük araçlar, binek araçlar + ticari araçlar" için kapsamlı bir kapsama sahip tek yeni otomobil üreticisi haline geldi. Böylesine büyük bir el yazısıyla, düşük anahtar Singularity arabasına hayranlıkla bakmalıyız. Peki, tekillik arabasının güveni nereden geliyor? "Üç ülke ve yedi yer" Ar-Ge düzeni en büyük desteği olabilir.
"Üç Ülke ve Yedi Bölge" nin Ar-Ge düzeni, Xiangcheng, Suzhou, Tongling in Anhui ve Zhuzhoudaki üç üretim üssünün yanı sıra Pekin, Şangay, Amerika Birleşik Devletlerinde Silikon Vadisi ve Japonyada Yudu Sarayında dört Ar-Ge merkezini içermektedir.
(Singularity Automobile'ın Ar-Ge'si ve "Üç Ülke ve Yedi Bölge" üretim düzeni)
Suzhou Xiangcheng üretim üssü ve küresel Ar-Ge merkezi, toplam inşaat alanı 400.000 metrekare olan 1.000 dönümlük bir alanı kaplamaktadır. İlk aşama üretim üssü, yıllık 50.000 araç üretim kapasitesi ile 600 dönümlük bir alanı kaplamaktadır ve ikinci aşama üretim üssü 400 dönümdür. Toplam yıllık üretim kapasitesinin ulaşması bekleniyor 200.000 araç. Otonom Sürüş Bulutu Araştırma Merkezi, Otonom Sürüş Güvenliği Araştırma Enstitüsü ve Singularity City Akıllı Ulaşım Araştırma Enstitüsü'nün yetki alanında Ar-Ge şubeleri bulunmaktadır. Suzhou üretim üssünü Asya'daki en gelişmiş akıllı elektrikli araç üretim üslerinden biri haline getirmeyi hedefliyor. Esas olarak, gençleri ve araba paylaşım pazarını hedefleyen yüksek kaliteli küçük akıllı yeni enerji araçlarının üretimine başladı.
Tongling üretim üssü ve Ar-Ge merkezi toplam 8 milyar yuan yatırıma sahiptir ve 1.000 dönümlük bir alanı kaplamaktadır.Yıllık 200.000 üretim kapasitesine sahip montaj hattına, Sanden Ar-Ge merkezine ve karbon fiber malzeme Ar-Ge ve üretim merkezine ek olarak, park ayrıca şunların inşasına odaklanmaktadır: akıllı sistem üretim merkezi, akıllı sürüş Test üsleri ve insansız sürüş deneyimi parkları gibi akıllı sürüş araştırma ve geliştirme üsleri, yüksek kaliteli orta ve büyük ölçekli akıllı yeni enerji araçları üretmeye başladı.
Zhuzhou üretim üssü toplam 5 milyar yuan yatırıma sahip ve 500 dönümden fazla bir alanı kapsıyor. 2020 yılında yıllık 50.000 adet üretim ile saf elektrikli akıllı bir ticari araç üretim üssü kurması bekleniyor. Esas olarak yeni enerji, otonom sürüş, akıllı kokpit ve Araçların İnternetine dayalı üretim için kullanılıyor. Teknolojiye sahip yeni nesil yüksek kaliteli akıllı elektrikli ticari araçlar.
(Singularity Automobile'ın Zhuzhou, Hunan'daki yüksek kaliteli akıllı elektrikli ticari araç üssünün tasarım çizimleri)
Singularity, üç ana üretim düzenine ek olarak Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Japonya'da dört Ar-Ge merkezi kurdu. Pekin Akıllı Sistem Ar-Ge Merkezi, yazılım ve donanıma entegre araca monteli akıllı sistemlerin ve Araçların İnternetinin araştırma ve geliştirmesine liderlik ediyor; Şangay Otomotiv Araştırma Enstitüsü, eksiksiz araçların ve üç elektrikli sistemlerin tasarımından ve geliştirilmesinden sorumludur.
Amerika Birleşik Devletleri'nin Silikon Vadisi Araştırma ve İnovasyon Merkezi, denizaşırı Dr. Huang Yu tarafından yönetilmektedir. Esas olarak otonom sürüş teknolojisinin araştırma ve geliştirme, entegrasyon, test ve seri üretiminin yanı sıra otonom sürüşün geleceğini sağlamak için otonom sürüş endüstrisi zincirindeki küresel ortaklarla kapsamlı işbirliğine odaklanmaktadır. Güvenilir üretim ve uzun vadeli liderlik. ABD Araştırma Merkezi'nin kurulması, Singularity Auto'nun otonom sürüşteki lider konumunu büyük ölçüde geliştirecek. Japon Yutsunomiya Ar-Ge Merkezi, araç tasarımı için kapsamlı rehberlik sağlar.
Üç büyük üretim üssü ve dört büyük Ar-Ge merkezi, Tekillik için "Üç Ülke ve Yedi Konum" Ar-Ge düzenini oluşturmuştur. Singularity Motors'a göre, "Üç Ülke ve Yedi Bölge" Ar-Ge sistemi net bir iş bölümüne sahiptir. Koordineli operasyonlar ve çok hatlı paralel bölgeler arası işbirliği sayesinde Singularity'nin akıllı teknolojisi ve ürünleri, Çin'in akıllı yeni enerji otomobil endüstrisinin ilerlemesini desteklemek için mümkün olan en kısa sürede uygulanmaktadır. Sağlam bir temel attı.
"Üç Ülke ve Yedi Bölge" Ar-Ge sisteminin desteğiyle, "her yolculuğu güzel bir anı haline getirme" vizyonuna sahip Singularity Automobiles iki yönlüdür: binek otomobil pazarı istikrarlı bir şekilde ilerliyor ve ilk seri üretilen binek otomobil orta-büyük olarak konumlandırılıyor SUV'un tekilliği iS6, toplam 2 milyon kilometrelik bir test kilometresini tamamladı ve yakın gelecekte kullanıcıların hayatlarına gerçekten girecek, seyahat ve yaşam tarzını yeniden tanımlayacak; ticari araç pazarı, düzende ve akıllı yeni enerji ticari araçlarının geliştirilmesinde liderlik ediyor . Yolcu + ticari endüstri zincirinin düzeni, otomobil üretiminin yeni güçlerini yeni zirvelere çıkardı. Burada, Singularity Automobile'in Çin'in akıllı yeni enerji otomobil endüstrisinin sağlıklı ve hızlı gelişimini teşvik etmek için başarılı olabileceğini umuyoruz.
