Hyperloop Çin'e geliyor
Leifeng.com'a göre, Elon Musk'ın Hyperloop vizyonunu gerçeğe dönüştürmeye adanmış bir şirket olan Hyperloop Transportation Technologies (HyperloopTT), Çin'in ilk Hyperloop Hyperloop hattını Guizhou Eyaleti, Tongren Şehrinde ilk operasyonlarla başlatacağını duyurdu. Toplam kilometre 10 kilometredir. Ancak işletme hızı ve yatırım miktarı gibi önemli bilgilerden bahsetmiyor.
18 Temmuz'da HyperloopTT, China Tongren Tourism Group ile bir anlaşma imzaladı. Bu anlaşma, HyperloopTT ile Çin arasında imzalanan ilk Hyperloop Hyperloop hat anlaşması olup, aynı zamanda HyperloopTT'nin 12'nci küresel anlaşması ve 2018'in başlarında Abu Dabi ve Ukrayna'da imzalanan anlaşmanın ardından 3. ticari anlaşmasıdır.
HyperloopTT, teknoloji, mühendislik uzmanlığı ve temel ekipman sağlamaktan sorumlu olacaktır. Çin Tongren Turizm Grubu, sistem sertifikasyonu, standardizasyon çerçevesi ve sistem yapımından sorumlu olacak. HyperloopTT ayrıca sistem için bir rota planlamak için Tongren hükümeti ile birlikte çalışacak. Proje, fonların% 50'si Çin'den gelecek olan bir kamu özel ortaklığı (Kamu Özel Ortaklığı) aracılığıyla finanse edilecek.
HyperloopTT CEO'su Dirk Ahlborn (Dirk Ahlborn) şunları söyledi: "Hyperloop Hyperloop'un, Çin'in dünyanın tüm bölgelerini birbirine bağlamasına yardımcı olmak için 'Kemer ve Yol' girişiminde daha büyük bir rol oynamasını bekliyoruz. Hızla artan kentsel nüfusla başa çıkmak için Çin, altyapı inşaatına her yıl 300 milyar ABD dolarından fazla harcıyor. Şu anda birçok ülkenin hükümetleri ile işbirliği yaptık ve Hyperloop sisteminin bu tür sorunlara uygulanabilir bir çözüm olduğunu etkin bir şekilde kanıtladık. Aynı zamanda, Tongren'in benzersiz coğrafi özellikleri nedeniyle, İnşaat stratejisini optimize etmek için ortaklarımızla birlikte çalışacağız. "
Tongren Belediye Başkanı Chen Shaorong, Tongren her zaman yeşil kalkınma konseptini uyguladı. Bu projenin imzalanması, iç açılımı genişletmek için büyük bir önlem, Tongren'in yatırım teşvik yılının önemli bir başarısı ve reel ekonomiyi genişletmek ve güçlendirmek için önemli bir proje. Projenin tamamlanmasından sonra, Çin'in vakum tüplü süper yüksek hızlı demiryolunun teknoloji araştırma ve geliştirmesini büyük ölçüde hızlandıracak, Guizhou Eyaletinin yüksek teknoloji endüstrisi ve ekipman imalat endüstrisinin gelişimini hızla artıracak ve Tongren'deki şehrin popülaritesini ve turizmin gelişimini etkin bir şekilde artırarak Tongren'de "bir bölge ve beş yer" haline getirecek. Sağlam bir temel oluşturun.
HyperloopTT başkanı Bibop Gresta (Bibop Gresta) şunları söyledi: "Şu anda Çin, yüksek hızlı demiryolu yapımında dünyaya liderlik ediyor ve Hyperloop aracılığıyla daha verimli ulaşım çözümleri bulmaya çalışıyor. Son birkaç yılda, Çin'de çalışmak için uygun ortaklar bulmak. Artık ortaklıklar için güçlü bir temele sahip olduğumuza göre, şüphesiz Çin için yasal çerçeveye uygun bir ulaşım sistemi oluşturmaya devam etmemize yardımcı olacaktır. "
Guizhou Eyaleti, yaklaşık 35,8 milyon (2017) nüfusu ile güneybatı Çin'de yer almaktadır. Guizhou, Çin'in "Tek Kuşak, Tek Yol" girişiminin inşası için önemli bir alandır.Guizhou, bir iç açık ekonomik deneysel bölge, öncü bir ekolojik uygarlık gösteri alanı ve büyük veri kapsamlı bir deneysel bölge. Guizhou, son beş yılda ulaşım ve finansmana 100 milyar dolardan fazla yatırım yaptı. 2017 yılında, 35.500 kilometre otoyol yeni eklendi ve toplam kilometre, 5.833 kilometrelik otoyol dahil olmak üzere 200.000 kilometreye ulaştı.
HyperloopTT 2013 yılında kurulmuştur ve şu anda 800'den fazla mühendislik, yaratıcı ve bilimsel personele sahiptir.Kuruluş merkezi Los Angeles'tadır ve şirketin Amerika, Avrupa ve Asya'da şubeleri bulunmaktadır. Raporlara göre HyperloopTT, 8 farklı bölge ile sözleşme imzaladı.
Hyperloop nasıl çalışır?
Hyperloop, insanları ve yükleri benzeri görülmemiş hızlarda taşıyan yüksek hızlı bir kara taşıma sistemidir. Kapsül taşıyıcı, yolcuları ve eşyaları farklı şehirlere taşımak için düşük basınçlı bir boru hattında askıya alındı. Boru hattındaki hava basıncı büyük ölçüde azaltılır ve HyperloopTT'nin tescilli pasif süspansiyonu ve doğrusal endüksiyon motor teknolojisi, kapsül arabanın neredeyse hiç sürtünme olmadan yüksek hızlarda hareket etmesini sağlar.
Bu hız ne kadar hızlı? Başka bir Hyperloop şirketi olan Hyperloop One, Mayıs 2016'da halka açık bir test gerçekleştirdi. Hyperloop One, açık hava yörünge testini saatte 400 mil hızla (saatte yaklaşık 643 kilometre) tamamladı. , Sonra saatte 700 mil hızla (saatte yaklaşık 1126 kilometre) vakum tüpü yolunun testini tamamlayın.
Hyperloop One gibi, HyperloopTT'nin sisteminin de yolcuları ve kargoları bir vakum tüpünde 750 mil / saate (yaklaşık 1207 km / sa) kadar taşıyabildiği iddia ediliyor.
Orijinal Hyperloop fikri, Elon Musk tarafından 2013 yılında ortaya atıldı. Amaç, VHST (Çok Yüksek Hızlı Transit Sistemi) olarak adlandırılan çok yüksek hızlı bir taşıma sistemi oluşturmaktır Bu taşıma sistemi, nihayetinde yere gömülü bir dizi vakumlu sızdırmaz tüpten oluşur. Ülkenin her yerinden insanlar birkaç dakika veya onlarca dakika içinde her yere ulaşabilecekler.
Musk, 2013 yılında Hyperloop'u geliştirmek isteyen şirketlere fikri mülkiyet haklarını açtı. Hyperloop Transportation Technologies, Hyperloop'u geliştiren ve uygulayan ilk şirket oldu.
Hyperloop Savaşında aslında iki rakip var
Musk'ın fikirlerine göre, aslında yüksek hızlı tren inşa eden birden fazla şirket var. HyperloopTT'ye ek olarak, başka bir Hyperloop One var.
Hyperloop One 2014 yılında kuruldu, ilk finansman 37 milyon ABD doları aldı, şirket Los Angeles'ta bir ofis açtı. Aralık 2015'te Hyperloop One, yarım mil uzunluğunda bir açık hava pisti de dahil olmak üzere Las Vegas'ın kuzeyinde bir test sahası inşaatına başladı. Mayıs 2016'da, Hyperloop One 80 milyon dolarlık finansman daha açıkladı.
Çin'de Hyperloop One medya toplantısı
HyperloopTT gibi, Hyperloop One da Çin'de yüksek hızlı demiryolunun uygulanmasına yönelik umutlarını tutturdu. 24 Mayıs 2016'da Hyperloop One CEO'su Rob Loyd ve bir grup insan Çin'e geldi. Bu Çin ziyaretinin amacı finansman ihtiyacını karşılamak ve bu projeyle ilgilenen yatırımcılarla buluşmaktır Sonuçta bu 6 milyar dolarlık bir proje; ayrıca ilgili Çin departmanları ile iletişim kurmayı ve Çin'de bir Hyperloop inşa etmenin fizibilitesini tartışmayı umuyorum. Seks.
Yapım aşamasında olan açık hava test pisti
Yapım aşamasında boru hattı
Hyperloop One, saatte 800 mil (1287 kilometre) hıza sahip süper yüksek hızlı bir tren öngörüyor Bu konuda hiçbir fikriniz yoksa karşılaştırabilirsiniz.Şu anki süpersonik uçak uçuş hızı saatte 1278 kilometre. Yani, Hyperloop One'ın hızı süpersonik uçaklardan daha hızlıdır ve hatta saatte 700 ila 800 kilometre olan sıradan uçakların hızından yaklaşık% 50 daha yüksektir.
Yani Çin'de ise Hyperloop One, Pekin'den Şanghay'a 50 dakikada; Pekin'den Shenzhen'e 110 dakika içinde koşabilir. Bu şekilde Şangay ve Shenzhen, Pekin'in dış halkası olan Pekin'in 8. ve 9. Halkalarıdır. Küçük Avrupa ülkelerinin dağınık olduğu kıtada 8 dakika iki ülkeyi geçebilir. İnsan taşımacılığı artık sorun değil.
Maliyet ve teknoloji arasında bir savaş
Yatırımcıların hiper döngü ile ilgili en büyük sorusu, yüksek maliyetinin küresel popülaritesini engelleyip engellemeyeceği. Musk bir keresinde San Francisco'dan Los Angeles'a süper hızlı tren yapmanın yaklaşık 6 milyar dolara mal olacağını söylemişti ve uzmanlar bunun daha da yüksek olduğuna inanıyor. Hyperloop One CEO'su Rob Lloyd (Rob Lloyd), "Hyperloop'un maliyetini düşüreceğiz. Sonunda maliyeti yüksek hızlı demiryolunun yalnızca üçte ikisi olacak, ancak hız üç katına çıkacak" dedi.
2016 yılında HyperloopTT, şirketin geleneksel maglev trenlerinden daha ucuz ve daha güvenli olan prototip sisteminde pasif manyetik kaldırma teknolojisini kullanmasının onaylandığını duyurdu.
Aynı zamanda Hyperloop One, kalıcı mıknatıs teknolojisi ile deneyler yaptığını iddia ediyor. Maliyetleri düşürmek için Hyperloop One, tasarımı süspansiyon, tahrik ve boru tasarımı gibi çeşitli parçalara ayırır ve ardından parçanın her bir parçasını üretmek için daha ucuz malzemeler kullanmaya çalışır.
Testin arifesinde Hyperloop One, daha geleneksel nakliye şirketleriyle işbirliği yaptığını ve şirketin yeni fonlar da dahil ettiğini açıkladı. Hyperloop Oneın hedefi, 2020 yılına kadar tamamen işlevsel bir hiper döngü oluşturmaktır.
Mart 2016'da HyperloopTT, şirketin Slovak başkenti Bratislava, Viyana, Avusturya ve Budapeşte, Macaristan'ı birbirine bağlayan bir Hyperloop hiper döngü sistemini ortaklaşa keşfetmek ve kurmak için Slovak Cumhuriyeti hükümeti ile bir anlaşma imzaladığını duyurdu.
HyperloopTT, 8 farklı bölge ile sözleşme imzaladığını belirtti.
Bir tahrik motoruyla tahrik edilen boru hattı bir vakuma yakın ve manyetik kuvvet kapsülü tabakanın üzerinde havaya uçurabilir ... Bunların hepsi Musk'ın açık kaynağının fikirleri ve o inşaata katılmadı. Musk'ın vizyonunu gerçeğe dönüştürmede başı çekmek için Hyperloop One ve HyperloopTT birbirleriyle rekabet ediyor.
Ancak girişim yatırımcıları için Hyperloop'a yatırım yapma riski, teknolojileri daha zor olduğu için artık boğa ve gizemli olan tek boynuzlu atlar da dahil olmak üzere diğer projelerden daha yüksek.
Hyperloop'un tam anlamı "süspansiyon vakum kapsül treni" anlamına gelir - kapsülde oturan kişiler, biubiu vakum yörüngesine fırlatılır. Bu süreçte atalet ve trafik koordinasyonu çözülmelidir (30 saniyede bir atış) ... Ayrıca uluslararası engeller de aşılması gereken konulardır.
