Küçük sarı arabanın depozito iade döngüsü ikinci kez ertelendi ve avukat: tüketici dolandırıcılığından şüphelenildi!
Zamanın gelişimi her zaman reenkarnasyonda ilerliyor ... Araba eskiden her ailenin hayalini kurduğu ulaşım aracıydı. Nedeni, arabanın seyahati daha rahat hale getirebilmesi, ancak araba binlerce eve çok düşük bir fiyata girdiğinde seyahatin hayal bile edilemeyeceği anlaşılıyor. O kadar kullanışlıdır ki, sadece yol koşullarında tıkanıklığa neden olmakla kalmaz, aynı zamanda egzoz emisyonlarından kaynaklanan çevre kirliliğini de arttırır.Düşük karbonlu ve yeşil yolculuk, bisikletleri insanlar için yeni bir seçenek haline getirmiştir.
Ancak tek başına bisiklet satın alan çok fazla kullanıcı olmadığı için birçok şehirde ücretli bisiklet kiralama hizmetleri vardır. Kullanıcılar depozito ve kiralama ücretlerinin bir kısmını ödedikten sonra kiralık iş yerlerinden bisiklet ödünç alabilirler. Bu aynı zamanda "paylaşılan bisikletler" in öncülü olmalıdır. , Ama bisiklet kiralamada çok önemli bir sorun var, yani bisikletler sadece kiralama işinde saklanıyor.Kullanıcıların her zaman, her yerde veya yakınlarda bisiklet kiralamaları zor ... Daha sonra paylaşılan bisikletlerin piyasaya sürülmesi, bu "acı noktasını" İnternet yardımıyla hızla çözdü. Bisiklet kiralama hizmetleri hızla ortadan kalktı ve piyasadan çekildi.
Çin pazarındaki paylaşılan bisikletler için, pek çok kullanıcı o veya Mobike'nin en eski paylaşılan bisiklet şirketleri olduğunu düşünüyor, ancak gerçek şu ki, benzer bisiklet paylaşım hizmetleri Hollanda'da 1965 gibi erken bir tarihte başlatıldı. O zamanki plan, şehir içinde 50 bisiklet dağıtmaktı.Kullanıcıların, binmek istediklerinde kilitleri açmak için bozuk para kullanmaları gerekiyor.Ancak, yolculuk bittikten ve kilitler iade edildikten sonra, madeni paralar otomatik olarak geri çekilecek ve kullanıcılar ücretsiz olarak binmeye eşdeğer olacak.
Ofo'nun piyasaya sürdüğü küçük sarı araba da "kazıksız bisiklet paylaşımı" modelini benimsiyor.Bu modelin en büyük sorunu, kaybetmenin kolay olmasıdır.Yönetim için internetin QR kod çözme yöntemi kullanılsa da, birisinin kötü niyetli bir şekilde kilidi yok etmesini önlemek yine de zordur. Küçük sarı arabayı kendi gibi alırsanız, küçük sarı arabadan yapılan bu davranış da kaybolmaya başlar.
Ofo ve Mobike'nin paylaşımlı bisikletler alanında artan etkisiyle, bazı yeni markalar da paylaşımlı bisikletler alanına girmeye çalıştı, ancak çoğu başarısızlıkla sonuçlandı. Şimdi Mobike Meituan tarafından satın alındı ve Meituan daha büyük bir destekçi olarak Tencent tarafından destekleniyor; Başka bir İnternet devi Alibaba Harrow mavi arabaya yatırımını artırarak Harrow'u bir motosiklet haline getirdi Bisikletlere ve en büyük rakiplerine tapınma ve Alibaba ile olan ilişkisinin giderek gerginleşmesinin ardından, "kredisiz para yatırma" hizmeti de iptal edildi ve kredi sistemi ortağı artık Alibabanın Alipay Susam'ı değil Kredi, ofo tarafından oluşturulmuş bir dizi kredi sistemidir.
Bununla birlikte, mevcut duruma bakılırsa, ofo'nun küçük sarı arabası kontrolünü ele geçirmiş olsa da, pazardaki rekabet gücü giderek düşüyor. Daha önce, bazı netizenler, küçük sarı arabasını kullandıktan sonra depozito iadesi için başvuru süresinin 3 iş gününden 10 iş gününe değiştirildiğini ve son zamanlarda para iadesi yatırma arayüzünün geri ödeme süresinin "0-15 iş günü" olduğunu gösterdiğini bildirdi. , Ofo'nun resmi müşteri hizmetleri telefonu otomatik olarak geri ödeme döngüsünün genellikle 3 iş günü olduğunu yanıtlasa da, manuel müşteri hizmetleri her zaman cevapsız kaldı ve netizenler yaklaşık 1 aydır depozito iadesi için başvurduklarını da söyledi. Yine de iade edilmedi.
Ofo'nun sarı arabasının sorunu sadece depozito iade döngüsüyle ilgili değildir.Bazı kullanıcılar, depozitoyu yeniden doldururken veya depozito iadesi için başvururken, ofo'nun uygulamasının kullanıcıları para yatırma kullanıcısını yıllık kart kullanıcısına yükseltmeye de teşvik edeceğini bildirmektedir. Resmi personel, kullanıcıları teşvik etmedikleri yanıtını verdi, ancak bazı avukatlar, küçük sarı arabasının kullanıcı depozitosunu veya toplanan avans ödemesini başka amaçlarla kullanması durumunda, bu davranışın tüketici dolandırıcılığından şüphelenildiğine inanıyor.
Mevcut pazarın kısa vadeli durumuna bakılırsa, her bisiklet paylaşım hizmeti bir tür "para yakma" hizmetidir, ancak bu tür "para yakma" hizmeti, gelecekte daha büyük bir pazarın genişlemesinin önünü açacaktır. Ofo'nun küçük sarı arabası yeterli değilse Fonlar, erken piyasa rekabetini destekliyor ve arka uç rekabeti yoğunlaştığında, rekabet gücü olmayacak.
Şu anda Harrow Bicycles, bazı şehirlerde çevrimiçi araç çağırma hizmetlerini uygulamaya başladı.Mobike kendi "çevrimiçi araç çağırma" hizmetlerini başlatmamış olsa da, yerel araç selamlama endüstrisinin referans markası olan Shouqi ile stratejik bir işbirliği imzaladı. Kullanıcılar, Shouqi'nin çevrimiçi araç çağırma hizmetini Mobike hesaplarıyla kullanabilirler. Açıkçası, ofo'nun sarı arabası diğer ikisinin gerisinde kaldı ve daha sonraki pazar rekabetinde rekabet etmek zor. Sarı araba Zhu Xiaohu olmadan ne kadar süre desteklenebilir? Ne?
