Audi'nin SUV satışlarının ana gücü olan Q3, yaşam döngüsünün sonuna girdi. Neyse ki, yeni Q3 yurtdışında piyasaya sürüldü.Volkswagen Group'un çok yönlü MQB platformuna dayanıyor.Eski modellerle karşılaştırıldığında, zorlu tasarım tamamen yeniden doğuyor.O dönemdeki birçok genç tüketicinin başlamak için sabırsızlanacağına inanıyorum. Yukarı. Bugün size iyi haberlerim var Yeni Q3 yerli üretime girdi ve Nisan ortasında yapılacak Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.FaW Audi'nin gelecekte ana satış modeli olarak yeni Q3 doğal olarak parlak bir nokta. Yeni otomobilin bu yılın ikinci çeyreğinde piyasaya sürülmesi bekleniyor.
Görünüm açısından Q3, Audi ailesinin yeni nesil SUV modellerinin tasarım stilini sürdürüyor.Küçük bir Q8 olarak bile kabul edilebilir.Aşırı büyük sekizgen büyük ağızlı ızgara, Q3 gibi daha küçük modellerde kullanıldığında daha da otoriter. , Arabanın tüm ön çizgileri köşeli ve genel tarz çok sert.S-line versiyonunda, arabanın ön detayları daha keskin olacak.Elbette, "Light Factory" Q3'ün farları gibi, doğal olarak endişelenmeyin, ortak büyük LED haricinde Lamba grubu ve dönüş sinyali, su lambasının tasarımına bile eklenir, ister dönüyor ister gece ev aydınlatma işlevini başlatıyor, görsel efekt çok göze çarpıyor.
Gövde tarafında, bu yerli Q3'ün en önemli özelliği, S-line modelinin normal versiyonunun görünüm paketinden daha keskin bir S-line versiyonu da sağlamasıdır.İki modelin yan tasarımı çok farklı değildir ve her iki model de dolu ve dolu. Dinamik bel çizgisi, ancak S-line ayrıca kapının altında parlak bir krom kaplama şeridine sahip.Şu anda, yurt içi Q3'ün denizaşırı versiyondan daha uzun olmadığı kesin.Görünüm boyutu, S-line kitinin seçilip seçilmediğine bağlı olarak farklı olacak. Farklı, uzunluk, genişlik ve yükseklik 4481 (4495) * 1848 * 1616 (1584) mm ve dingil mesafesi 2680 mm'dir. Arka kısmın üç boyutlu şekline gelince, önceki modelin hafif bir gölgesi var, egzoz borularının tümü gizli tasarım ve LED arka lamba grubu hala bir vurgu.
İç mekan açısından, yurtiçi Q3 temelde denizaşırı versiyonla aynıdır.Özellikle hoş olan, Audi'nin yeni nesil sanal kokpitinin yurt içi Q3'te uyarı yapılmadan görünmesi, ancak alan kısıtlamaları nedeniyle ekran ikiye indirildi, ancak klima kontrolü Geleneksel fiziksel düğmelerin kullanımı daha fazla insan için kabul edilebilir olmalıdır, bu nedenle ekranın küçültülmesi aslında zararsızdır. Tüm orta konsolda farklı bir hiyerarşi hissi vardır. 10,25 inç MMI multimedya ekranı bir araba etkin noktasını bütünleştirir, Apple Carplay'i destekler ve sürücü tarafı ile donatılmıştır. 12,3 inç LCD gösterge paneli vardır ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi de standarttır. Elbette, uyarlanabilir pil ömrü, aktif şerit yardımı, 360 ° panoramik görüntü, 15 hoparlörlü BO ve diğer teknik ekipman gibi teknolojik ekipmanların isteğe bağlı olması gerekir.
Güç açısından, yeni Audi Q3'ün yerli versiyonu tüm seri için benzinli motorlar kullanacak.İki güç aktarma organı var, 1.4T ve 2.0T.Her motorun yüksek ve düşük güç seçenekleri var. 1.4T düşük güçlü versiyonu. 110Kw, 150 beygir gücü üretebilir; yüksek güç 137Kw, 186 beygir gücü üretebilir. 2.0T düşük güçlü versiyon ise 186 beygir gücünde 137Kw; yüksek güçlü versiyon ise 220 beygir gücünde 162Kw.
Üçüncü çeyreğin yerel versiyonu yakında Şangay Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak. Sadece tasarımda büyük bir yeniliğe sahip olmakla kalmayıp, aynı zamanda geniş bir seçenek yelpazesine sahip olup, fiyatının 250.000 civarında kalması beklenmektedir. Genel olarak, bu Q3 gerçekten yeterince güçlü, ancak aynı seviyedeki rakipleri X1 ve GLA ile uğraşmak kolay değil. İyi satıp satamayacağına gelince, tüketicilerin ödeme yapıp yapmamalarına bağlı.