Çevrimiçi araç çağırma, salgın tarafından çalınan "uyarı"
Metin: Orijinal araba İmparatoru Zhang Yipeng'i anlayın
Yürüme, bisiklet, otobüs, metro, çevrimiçi araba çağırma, kendi kendine sürüş ... Bu seyahat modlarından hangisi en popüler? Sadece bir ay içinde, bu sorunun cevabı tanınmayacak kadar değişti.
Salgın patlak verdikten sonra otobüsler ve metrolar sıcak patatese dönüştü.Yürüyüş ve bisiklet işe gidip gelme ihtiyacını karşılayamıyor ve özel araçlar herkese ait değil. Bu sırada, çevrimiçi araba selamlama hala yerinde idi, ancak her iki tarafı da süpüren "yoldaşlar" tarafından serbest bırakıldı. Aynı zamanda alarmı da çaldı.
İlgili tahmin verilerine göre, Aralık 2019 itibarıyla Çin'de 392 milyon çevrimiçi araç çağıran kullanıcı vardı ve birinci ve ikinci kademe şehirlerdeki penetrasyon oranı toplamın yarısını aştı. 2022'ye kadar Çin'in İnternet seyahat pazarı 500 milyar yuan'ı aşacak. Sektör genel olarak, çevrimiçi otomobil selamlama pazarının büyüme hızının yavaşlamasına rağmen, gelişmenin daha rasyonel hale geldiğine inanmaktadır. Bununla birlikte, salgının etkisini yaşadıktan sonra, çevrimiçi araç selamlama pazarı şu anda kamuoyuyla çevrilidir.
Bazı insanlar, çevrimiçi araba selamlamanın şu anda en pratik ve en güvenli seyahat yolu olduğuna inanıyor; bazıları, çevrimiçi araç çağırmanın her gün her yönden çok sayıda yolcu alması gerektiğine ve önleme ve kontrolün garanti edilemeyeceğine inanıyor, bazıları ise sürücülerin motive olmadığına inanıyor. Yolcular otomobili kullandıklarında rahat değiller, çevrimiçi araba selamlama işi yapmak kolay değil.
Ses yüksek değil, ama uğultu.
Görülmesi gereken ilk şey, çevrimiçi araç selamlama şirketlerinin son zamanlarda çok şey yaptığı
Ani salgın karşısında, çoğu çevrimiçi araba selamlama şirketi ölmeyi beklemedi, hızlı tepki hızı ve yüksek uygulama gücü, benim gibi birçok oto medya uygulayıcısını şaşırttı.
Birincisi, "filoyu garanti altına almak" tır.
Yeni Yıl Arifesinde Wuhan Şehri, Yeni Pnömoni Önleme ve Kontrol Karargahının 8 Nolu Bildirisini yayınladı. Bildiride, ev sakinleri için rahatsızlık sorununu çözmek için, şehrin acilen 6000 taksiyi işe aldığını ve bunları merkez şehre tahsis ettiğine dikkat çekildi.Kamu mahalle komiteleri, bunları, mahalle sakinlerine sebze, ilaç ve teslimatın eve teslimiyle birlikte rahatsız edici bir yaşam sağlamak için düzenli olarak gönderecek ve kullanacak. Yemek servisi.
24 Ocak'ta Didi, Wuhan'daki çeşitli topluluklarda yaşayanlara ücretsiz seyahat hizmetleri sağlamak için ilgili departmanlara ve mahalle komitelerine gönderilen bir "topluluk güvenlik filosu" oluşturmak için 1.336 çevrimiçi araba selamlama sürücüsünü bir araya getirmeye başladı. 4 Şubat itibariyle Didi Chuxing, Wuhan, Şangay, Pekin ve Xiamen'de "tıbbi bakım güvenlik filoları" kurdu ve tüm masraflar Didi tarafından karşılanacak.
Aynı gün, Shouqi Araba-selamlama Wuhan şubesinde acil bir seferberlik düzenledi. 8 saat içinde, 502 Shouqi araba selamlama şoförü, acil bir "topluluk destek filosu" oluşturmak için toplandı. Topluluk komitesi, Wuhan Kalkınma Bölgesi'nin birleşik gönderimi altında, Qiaokou Bölgesi dahil 221 toplum sitesinde insanlar için acil durum seyahat hizmetleri. Shouqi araba selamlaması aynı zamanda bu sürücülere koruyucu giysiler, maskeler, eldivenler ve diğer donanımlar da sağladı.
29 Ocak'ta Cao Cao Travel, her toplulukta 3-5 acil durum destek aracı ile donatılmış yüzlerce kişiden oluşan bir "acil durum önleme ve kontrol destek ekibi" kurduğunu ve Wuhan'daki tüm topluluklara yardım sağlamak için birleşik sevkıyat için onları ilgili departmanlara ve mahalle komitelerine teslim ettiğini duyurdu. Hayatta rahatsızlığı olan sakinler yemek dağıtımı, yiyecek dağıtımı ve ilaç dağıtımı gibi ücretsiz ev hizmetleri sağlar ve ateşli olmayan hastalıklar için acil tıbbi bakıma yardımcı olur.
Cao Cao Travel, 7 Şubat itibarıyla ilgili departmanlar ve topluluk komiteleri tarafından gönderilen Wuhan, Shiyan, Lanzhou, Xiamen, Suzhou, Xi'an, Qingdao ve Ningbo dahil olmak üzere 16 şehirde acil destek filolarının oluşumunun tamamlandığını söyledi. Buna ek olarak, Chongqing, Pekin, Shenzhen ve diğer şehirler de aktif olarak acil durum destek filoları oluşturmaya hazırlanıyor.
Bu "öngörülen eylemlere" ek olarak, birçok farklı güce de katkıda bulundular.
Resmi raporlara göre Didi, ülke genelinde 106 şehirde sürücü salgın önleme servis istasyonları kurdu ve araçları dezenfekte etmek için sürücülere ücretsiz maske, dezenfektan ve diğer salgın önleme malzemeleri dağıttı. Salgın nedeniyle bu anti-salgın servis istasyonlarının geçici olarak kurulduğu, gerekli mekanların Xiaoju araba servis dağıtım merkezi ve çeşitli bölgelerdeki kiralama şirketlerinin ortakları tarafından ücretsiz olarak sağlandığı bildirildi.
Öte yandan, Nanjian İlçesi, Shouqi Araba-selamlayan Dali Bai Özerk Bölgesi'nin Şehirlerarası Filosundan Cha Xiuwei dahil olmak üzere 10 "Gönüllü Hizmet Bakım Ekibi" personeli, savaş formunu imzaladı ve parmak izi aldı, gönüllü kayıt formunu doldurdu ve gönüllü olarak China Red'e katıldı Çapraz gönüllüler ekibi, salgın önleme ve kontrol çalışmalarını tam olarak destekliyor.
China Travel, yeni enerji şehir içi lojistik hız işi Mofan Express'in ülke çapında 10 şehirde 2.000 lojistik nakliye aracına yardım yardımı sağladığını duyurdu ve sağlık kurumları, devlet kurumları, kamu refahı kuruluşları, endüstri dernekleri vb. Tıbbi ve acil durum malzemelerinin zamanında teslimatını sağlamak için birim tarafından kullanılır.
Birkaç gün önce Cao Cao Travel, Geely Ticari Araç Grubu'nun Londra Elektrikli Araç Şirketini (LEVC) birleştireceğini ve Geely Automobile Group ile Ar-Ge yeteneklerini entegre edeceğini ve yeni İngiliz TX modelinin "çok yönlü sağlıklı otomobil" konseptiyle uygulama ve geliştirilmesine yatırım yapacağını duyurdu.
Kamuoyu karşısında şirketler nasıl tepki veriyor?
Görüş 1: Yolcuların sürüşte rahatlaması nasıl sağlanır?
Daha önce sıklıkla çevrimiçi araba selamlama hizmetlerini kullanan bir Fortune 500 şirketinin bir çalışanı, otomobil imparatorunu anlamak için açık bir şekilde şunları söyledi: "Dürüst olmak gerekirse, işe devam etmeden önce gerçekten sıkıntılıydım. Benim arabam yok ve çalışma saatlerim daha esnektir. Çevrimiçi araç çağırmaya alışkınım, şimdi biraz endişeli hissediyorum. "
Böyle bir ses kesinlikle bir aile ifadesi değildir.
Bu nedenle çevrimiçi araç selamlama şirketlerinin önleme ve kontrol tarafını izlemeye başladıkları görülmektedir. Didi, sürücülerin araçtan sipariş alırken maske takmaları gerektiğini, buna uymazlarsa operasyonların askıya alınacağını söyledi. İkinci olarak, Didi APP fiyatı faturalandırır ve açıkça işaretleyerek her türlü özel fiyat artışını ve pazarlığı yasaklar. Sürücünün, yolculardan "dezenfeksiyon" adına ek ücret talep ettiği tespit edilirse, platform tarafından ciddi bir şekilde ele alınacaktır.
Didi ile karşılaştırıldığında, Shouqi'nin araba selamlamasına yaklaşımı daha akıllı. Shouqi car-hailing, tüm sürücülerin iş için maske takmasını gerektirmediğini, aynı zamanda CI araç akıllı donanım sistemine maske takıp takmadığını da eklediğini, yüz tanıma ile sürücünün maske takıp takmadığını izleyebildiğini ve cihaz tarafında otomatik olarak yayın yaptığını belirtti. Hatırlatıcılar ve SMS hatırlatıcıları.
Shouqi araba selamlama şirketinden sorumlu kişi imparatora, Shouqi araba selamlamasının sürücünün arabadan çıkmadan önce bir maske takmasını ve arabadaki vücut temas parçalarını dezenfekte etmek için dezenfekte edici bir sulama kabı kullanmasını ve havalandırma için pencereleri açmasını istediğini söyledi. Sürücünün aracı terk etmeden önce "küçük tüketimi" tamamlaması gerekir ve "bugün dezenfekte edildi" işareti, incelenecek ve arka planda kaydedilecek olan araca yerleştirilmelidir. Ek olarak, sürücünün araç boştayken ve gün boyunca aracı teslim almadan önce iki "küçük elemeyi" daha tamamlaması gerekir. Havalandırma için her bir çalışma boşluğunun açılması gerekir ve sürücülerin yolcu yolculuğu sırasında pencere boşlukları bırakmaları teşvik edilir.
Aynı zamanda yerel şubeler ve çok sayıda bayi tarafından sabit ve mobil dezenfeksiyon istasyonları kurularak "büyük tüketim" çalışması yürütülmektedir.İşletilen her aracın dezenfeksiyon istasyonunda 3 günde bir "büyük tüketim" olması gerekmektedir. "Büyük Tüketici" yalnızca aracı tamamen dezenfekte etmekle kalmaz, aynı zamanda sürücünün "küçük tüketici" ekipmanını ve maskelerini de kontrol eder ve sürücünün son temaslarını ve yolcularını kaydeder. Personel ayrıca, sürücülerin ve yolcuların dezenfeksiyon kayıtlarını sorgulaması için arabaya bir QR kodu koyacaktır. 10 Şubat'tan itibaren dezenfeksiyon kayıt tarama kodu için dezenfeksiyon istasyonu bulunmayan araçların sipariş almaya devam edemeyeceği bildirildi.
Şu anda Shouqi araba çağırma, Pekin ve Şanghay dahil olmak üzere ülke genelinde 44 büyük şehirde 200'den fazla sabit dezenfeksiyon istasyonu kurdu. Bunların arasında, Xian'daki 3 dezenfeksiyon istasyonu, şehrin çevrimiçi taksi duraklarından sonra bile yerel taksiler ve sosyal araçlar için dezenfeksiyon sağlıyor. Hizmetler, daha fazla dezenfeksiyon sahası da aktif olarak kuruluyor.
China Travel sorumlusu ilgili kişi, Mofan Express'in özel bir araba modeli olduğunu anladığını söyledi. İşletmeye alınmak üzere olan aracın tesliminden önce, bakım personeli tüm aracın bakımını, temizliğini, muayenesini, dezenfeksiyonunu ve kullanım kılavuzunu yapacaklarını söyledi. " Sürücüler ve nakliye şirketleri sorumludur. MOFAN Express, APP ve WeChat genel hesabı gibi platformlarda ilk salgın önleme hatırlatıcılarını sağlayacaktır. MOFAN müşteri hizmetleri, günün 24 saati çevrimiçi hizmet vermektedir. "
Kamuoyu 2: Sürücülerin motivasyonunun düşük olması sorunuyla nasıl baş edilir?
Geçmişte sokaklar kalabalıktı, ancak salgın sırasında çevrimiçi araç selamlamasına olan talep artık güçlü değil.Yetersiz pazar talebi ve güvenlik önleme ve kontrolündeki zorluklar karşısında, birçok çevrimiçi araba selamlama sürücüsü çalışmaya istekli değil ve büyük baskı altında.
Didi, bir hafta önce, sürücüler üzerindeki baskıyı azaltmak için Xiaoju Oto Servis'in, ortak girişimler başlatmak için Hubei Eyaletindeki 94 kiralama şirketi ortağı ve 26 finans ve sigorta kurumuyla acilen iletişim kurduğunu ve müzakere ettiğini söyledi.Hubei'de Wuhan ve Huanggang dahil 16 şehir Burada Xiaoju Car Service Cooperative Leasing Company'den araç kiralayan sürücülerin 2020 Şubat ayında kira ödemesi gerekmiyor ve araç kiralama süresi bir ay uzatıldı.
Ülke çapında salgından etkilenen diğer şehirleri hedefleyen Xiaoju Auto, 20 finans kurumu, 37 sigorta kurumu ve yaklaşık 3.000 leasing şirketi gibi endüstriyel yukarı ve aşağı akış ortaklarıyla yakın iletişimi artırıyor ve ayrıca yerel makamlarla aktif bir şekilde iletişim kuruyor. Yardım ve rehberlik isteyin. Didi, daha kapsamlı bir çözüm geliştirmek için endüstri ortaklarıyla koordinasyon içinde olduğumuzu söyledi ve sürücülere araç kiralama baskısını büyük ölçüde hafifletmeye yardımcı olmayı umuyoruz, lütfen bize biraz zaman verin.
Ayrıca Didi, 15 Aralık 2019'dan salgının sonuna kadar, çevrimiçi siparişleri tamamlayan tüm Didi araç çağıran şoförlerinin, taksi şoförlerinin, vekil sürücülerinin ve araç çağırma sahiplerinin yeni koronavirüs pnömonisi teşhisi konacağını söyledi. Hastanede kalma süresi boyunca, Didi Salgın Özel Zatürre Sigortası, günlük 300 yuan (kişi başına 30.000 yuan'a kadar) hastane ödeneği ve özel koşullar altında 500.000 yuan'e kadar özel koruma sağlayacaktır.
Shouqi Car-hailing, çevrimiçi araç selamlayan sürücüler için bir "anti-koronavirüs" koruma planı başlattı Shouqi Car-hailing, garanti planının yeni koronavirüs ile enfekte olan sürücüleri sübvanse etmek için kullanılacağını söyledi. Garanti planına katılmak için kaydolabilirsiniz. Güvenlik planına katılan sürücüler teşhis edildiğinde, Shouqi Araba-selamlama, sürücülere günde 300 yuan hastane ödeneği (kişi başı 30.000 yuan'a kadar) ile yeni bir tip koronavirüs pnömonisi sağlayacak.
"İlk olarak, sürücüyü enfeksiyondan korumalıyız ve aracın ve sürücünün enfeksiyon kaynağı olmasına izin vermemeliyiz, bu yüzden bu kararlı bir şekilde korunur; ikincisi, sürücünün korkusunu gidermek için sürücüye her açıdan çeşitli koruyucu önlemler öğretiriz. Tek başına dezenfeksiyon ve havalandırma gibi önlemler, aynı anda birden fazla şehirde dezenfeksiyon istasyonları kurarak, profesyonel bir ekip tüm aracı dezenfekte edecek; son olarak sürücünün kendini koruyacağını ve gerektiğinde toplumda yer alacağını umarak her gün vücut ısısını yüklemesi gerekmektedir. Ayağa kalkın ve herkesin günlük seyahat ihtiyaçlarını koruyun. "Shouqi Araba selamlama CEO'su Wei Dong imparatorla tanıştı.
Kamuoyu Üç: Çevrimiçi araç selamlama pazarı bir "kriz" yaşıyor mu?
"Üniversite giriş sınavına hoş geldiniz", "Bir krizle karşılaştım" ... bu tür makale başlıkları son zamanlarda her yerde olmuştur.
Wei Dong, hükümetin çeşitli zorunlu önlemleri uygulamaya koymasının ardından, genel düzende ve tamamlanma oranında önemli bir düşüş hissettiğimizi açık bir şekilde söyledi.
"Başlangıçta, Bahar Şenliği seyahat döneminde, havalimanı transferleri, karşılama istasyonları vb. Seyahat, eve dönüş vb. Gibi çok sayıda seyahat talebi olacaktır. Şu anda bu talep azalıyor." Dedi. "Herkes partilere, eğlenceye, akraba ziyaretlerine ve diğer kısa mesafelere gidiyor. Seyahatler de düşüyor, genel talep düşüyor ve arz da düşüyor. Pekin ve Şangay'daki ev kayıtlarına getirilen kısıtlamalar nedeniyle sürücü sayısı azaldı. Bahar Şenliği sırasında evlerine dönen diğer şehirlerden sürücüler tecrit nedeniyle işe dönemiyor. Yerel bölgede kalan bazı sürücülere gelince, çevrimiçi süreleri ve çevrimiçi süreleri de salgın nedeniyle azaldı, bu nedenle genel siparişler düşecek. "
Wei Dong'un görüşüne göre, mevcut zorluklar nispeten büyük olsa da, salgının sona ermesinden sonraki beklentiler hala umut verici. Yaz ve sonbaharın seyahat talebinin güçlü olduğu zamanlar olduğuna inanıyor.Tarihi verilere göre, Bahar Şenliği dönemi sezon dışı. Sadece Bahar Şenliği civarında, küçük bir yoğun sezon olan toplama ve bırakma istasyonlarına yönelik güçlü talep var, bu nedenle genel etki özellikle büyük değil. "Azalan talep ciroda bir düşüş getirdi, ancak salgından sonraki dönemde tüketimde bir toparlanma olacak ve salgının sonraki döneminde talep için iyi bir temel oluşturacağız."
Nispeten küçük bir çevrimiçi araba selamlama platformundan sorumlu kişi, araba imparatorunu anlamak için, salgının kendisinin neden olduğu sipariş sayısındaki düşüş nedeniyle sürücülerin gelirinin etkilendiğini ve arz ve ilişkinin eşleşmesinin zor olduğunu söyledi. "Şu anda, birçok çevrimiçi otomobil selamlama platformu bir ikilem içinde ve umarız daha fazla önde gelen şirket endüstriyi değişiklikler yapmaya çağırabilir ve herkes zorluklarla başa çıkmak ve tüketiciler için iyi bir çevrimiçi araba selamlama pazarı ortamı yaratmak için birlikte çalışır."
Sonunda yazılı:
Adını vermek istemeyen çevrimiçi bir araba selamlama şirketinden sorumlu bir kişi, "Şu anki temel görev zorlukların üstesinden gelmek için elimizden gelenin en iyisini yapmak, düşük anahtar ve pragmatik olmak ve salgın bitene kadar beklemektir." Belki, bu Birçok çevrimiçi araba selamlama şirketinin sesini temsil eder. Salgın nedeniyle "çöktükten" sonra, Çin otomobil pazarı benzeri görülmemiş şoklarla karşı karşıya. Online araç-selamlama sektörü için, salgın geldiğinde inisiyatif almaz ve hiçbir şey yapmazsanız, bir sonraki daha hassas pazar ortamı karşısında giderek daha olumsuz hale gelecektir; aksine zor zamanlarda tüketicilerin kalbinde iyi bir marka ve hizmet kurabilirseniz Daha çeşitli iş modellerini hayal edin ve geliştirin.
