Ne yazık ki, 4 metre uzunluğunda ve zamanında dört tekerlekten çekişli büyük bir Amerikan tankı üçüncü çizgiye düştü.
Önsöz: Geniş alanlı ve büyük boyutlu bir araba almak istiyorsanız, şüphesiz Amerikan arabası çok uygun bir seçimdir.Belki Amerikan otomobilinin görünüm tasarımı bazı yerli tüketicilerin yemekleri olmayabilir ama mekan düzeni Amerikan. Otomobilde kesinlikle hiçbir sorun yok, özellikle bazı SUV modelleri sadece şekil olarak değil, aynı zamanda uzay düzeninde de oldukça geniştir.Amerikan SUV'ların temsili bir markası olan JEEP, kendi adı altında birçok tank tipi SUV'ye de sahiptir. Bazı ipuçlarını görebilirsiniz, JEEP'in bazı otomobil modellerinde Grand Cherokee, Grand Commander gibi "büyük" karakterler var.
ABD merkezli bir büyük tankın 4 metre uzunluğunda olması ve doğru zamanda dört tekerlekten çekişle donatılmış olması üzücü. Fiyatı düşürülse de satışı yok. Çin'deki en iyi Amerikan otomobil markaları Ford ve General Motors olsa da, gerçekten hangi markayı tartışmaları gerekiyor. JEEP'in SUV modelinin Amerikan tarzı en saf olanıdır.Kuşkusuz JEEP markasıdır.Bu markanın hardcore SUV'lar için yaratılmış bir marka olduğu söylenebilir. On yıldan fazla bir süre önce pek çok kişi JEEP'in ne tür bir marka olduğunu bilmiyordu. Cherokee'nin Çin'deki itibarı biraz daha yüksek ve süper yüksek fiyat da yerli otomobil hayranlarının bir zamanlar JEEP'in sıradan insanlar için ulaşılamaz bir otomobil markası olduğunu düşünmesine neden oldu.
Aslında öyle değil ... Grand Cherokee hala ultra yüksek bir fiyat durumunda olmasına rağmen, marka ortak girişim geliştirme sürecinin sürekli ilerlemesi ile JEEP'in fiyatı aslında yavaş yavaş düşüyor ve GAC Fick mevcut durum haline geldi. JEEP'in yerelleştirilmesi için tek konum, JEEP'in fiyatını düşürmek için de çok iyi pazar koşulları sağlar.GAC Fick JEEP'in ilk ürünü şüphesiz komutan serisidir.Komutan ve komutanın iki ürünü ortada odaklanmıştır. Büyük SUV ve kompakt SUV pazarları, bu iki segment aynı zamanda şu anda iç otomobil pazarındaki en popüler alanlar.
Mevcut pazar ortamı, SUV modellerinin gelişimi ve büyümesi için en uygun olanı.Elbette, SUV'larla başlayan JEEP için kuşkusuz altın bir gelişme dönemi. JEEP komutanı da tıpkı bir araba gibi JEEP'in gelecekteki gelişimine komuta etmede acımasız bir rol haline gelmiş gibi görünüyor. Adından da anlaşılacağı gibi, JEEP komutanı otoriter bir dış tasarımla doğmuştur.Bu araba orta büyüklükte SUV olarak konumlandırılmıştır ve şu anda JEEP yerli modeller arasında en büyüğüdür.Aracın ön yüzünün tasarım konsepti hala bir aile tarzını korumaktadır. Hava giriş ızgarasının yedi delikli tasarımının tasarımı, yeterince krom kaplama malzemelerle dekore edilmiştir ve görsel efekt iyidir.
Bölünmüş tip lamba tasarımı, bu arabanın dış tasarımının en önemli özelliklerinden biridir.Lambanın boyutu daha büyük ve şekli daha kare şeklindedir.Arabanın yan tarafı, JEEP komutanının kaslarının iyi bir yansımasıdır. Bel kısmı, rahatsız edici olmayan ama kesinlikle şık olan düz ve pürüzsüz bir işleme yöntemini benimser.Arkadaki iki sıra pencereye, mahremiyeti engelleyici etkisi olan koyu camla işlenir.Elbette sıcak yaz aylarında da. Güneşin belli ölçüde engellenmesinde rol oynayabilen bu kare ve şık otomobil, 4873 * 1892 * 1738mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve nispeten avantajlı büyüklük verileri olarak kabul edilen 2800mm dingil mesafesine sahip.
Araba modeli, göz alıcı olmayan çok kollu bir tekerlek tasarımı kullanıyor ve boyutu iyi.Aracın arka tasarım konsepti, diğer kardeşlerin modelleriyle aynı tasarım stilini korumaktır. Arka farlar karartılmış ve iki düz ve büyük Havalandırma tasarımı göze çarpıyor ve aynı zamanda güç konfigürasyonu açısından otomobilin güçlü performansını yansıtıyor.Dış tasarım konsepti açısından bakıldığında, bu JEEP komutanı çok fazla sürprizi olan bir otomobil değil.Dış tasarım performansı pürüzsüz ve istikrarlı. Tabii bu aynı zamanda otomobil modelinin estetik açıdan çoğu insan tarafından daha kolay kabul edildiği anlamına geliyor.
Aynı tasarım, araba modelinin iç dekorasyonunda da görülür.Araba modelinin iç tasarımı, istikrarlı bir iş tarzına doğru önyargılıdır.Merkezi kontrol, simetrik bir düzen tasarım konseptini benimser.Geniş bir siyah yumuşak malzeme paketi alanı, hissi sağlar. Çift dikişli dekorasyon otomobil modelinin dokusuna katkıda bulunuyor.Aynı zamanda otomobil modeli, orta konsolu daha katmanlı bir hale bölmek için ahşap dekoratif şeritler ve gümüş dekoratif şeritlerin tasarımını da kullanıyor. Tasarımın genişliği nispeten klasiktir ve görsel deneyimi değiştirmek için ahşap malzeme kullanılır Üst model, iyi ses efektlerine sahip eksiksiz bir Harman Kardon hoparlör setine sahiptir.
Merkezi kontrol ekranının işlevi de çok güçlüdür.CarPlay ve Carlife'ın iki ana akım insan-araç bağlantı işlevini destekler.Arabirim net ve işlem nispeten pürüzsüz.Arabanın koltuk kısmı kalın malzemelerle doldurulur. , Hafıza ve havalandırma fonksiyonları ile, ikinci koltuk sırası üçüncü koltuk sırasına bakmak için esnek bir şekilde hareket edebilir ve orta kısım, sürtünmeyi artırmak için süet benzeri bir tasarım kullanır.Arabanın güç konfigürasyonu Alfa Romeo ile belirli bir bağlantısı var.Arabanın 2.0T motoru, esasen Alfa Romeo'nun aynı deplasmanlı motoruyla aynı.
2.0T motor, yüksek ve düşük güçte iki versiyonla donatılmıştır.Yüksek güçlü versiyonun maksimum beygir gücü 265 beygir gücü ve tepe torku 400NM'dir.Düşük güçlü versiyon 234 beygir gücü maksimum beygir gücü ve 350NM tepe torkuna sahiptir. Yaklaşık 8 saniyede, 100 kilometrede ölçülen yakıt tüketimi yaklaşık 12 litre, ki bu aslında nispeten yüksek bir yakıt tüketim verisidir.Amerikan arabalarının yüksek yakıt tüketimi her zaman yerli tüketicilerin kalbinde ölü bir düğüm olmuştur, bu yüzden pek çok insan bundan pek hoşlanmaz. Ekonomik Amerikan SUV.
