Guangdong'da en çok eleştirilen köprü 10 yıl önce inşa edildi, ancak 105 yuan'a kadar geçiş ücreti var
Çin'deki çoğu şehirde köprülerin gelişmesi açısından bakıldığında, birçok şehirdeki köprüler ücretsizdir ve insanların rahatlığın keyfini çıkarması için sadece basit bir ulaşım aracıdır, ücretlendirilmemelerine rağmen, bu onların gerçek rolünü göz ardı etmez. Yerel kentsel gelişim ve bölgesel sürüş için büyük önem taşıyor.Bu aynı zamanda birçok yerel halkın fikir birliği ve bu köprülere hayran kalıyorlar.
Bununla birlikte, Çin'de hala geçiş ücreti gerektiren birçok köprü var ve bunların bölgedeki etkileri zayıf değil ve daha da önemlisi. Öyleyse, Guangdong'daki en çok eleştirilen köprüye bir göz atalım. Aslında, Özü hala insanların seyahat etmesi için elverişli ancak birçoğunun aynı zamanda çok ünlü bir köprü olan bu köprünün gişesinden memnun kalmaması üzücü.
Huangpu Köprüsü. Guangdong bölgesi içinde köprüleri de sayıca çoktur.Farklı bölgelerdeki köprüler kalkınma açısından farklı değerlere sahiptir.Ayrıca Guangdong'daki köprüler Yangtze Nehri üzerindeki köprüler kadar iyi bilinmese de asıl bölgedeler. Ülkede üretilen değerin bir kısmı hala çok yüksek ve özellikle bu kadar gelişmiş bir ekonomiye sahip bir il için yerel halk için hala çok öne çıkıyor ve önemlidir.
Ve bu köprü Guangdong'daki tüm köprülerin bir parçası ve aynı zamanda çok önemli bir köprü ... Yapım tarihi nispeten uzundur, çünkü 2008 yılı sonunda tamamlanmıştır ve yine 10 yıl önce. Zaman doldu ve köprüsü 18.694 kilometre uzunluğunda ... Köprü güvertesinin standardı otoban şeklindedir.Guangdong Huangpu Bölgesi ile Panyu Bölgesi'ni birbirine bağlayan bir köprüdür, yani aslında Guangdong'daki kilit köprülerden biridir.
Köprü büyük kullanım ve geniş kapsamlı öneme sahip olmasına rağmen, hala gelişimi için eleştirilen bir köprüdür. Nedeni, geçiş ücretinin ödenmesi, çünkü köprünün geliştirilmesinden bu yana geçiş ücreti olması gerekir. En düşük 30 yuan ve en yüksek Fiyatı 105 yuan.Şikayet daha da yakınlaşan köprünün aynı zamanda gelişim açısından trafik sıkışıklığına oldukça yatkın bir köprü olması.Ayrıca hafta içi çok trafik var, bu yüzden eleştirilmesi kaçınılmaz.
Ancak gerçek gelişim açısından köprü ne kadar geliştirilirse geliştirilsin, tamamlanmasından bu yana hep gişe oldu ki bu hala kabul edilemez, bu nedenle birçok kişi bu köprüyü istiyor. Ancak ücretsiz trafiği bir an önce gerçekleştirebilecek böyle bir gelişme ile iki taraf arasındaki alışveriş yakınlaşabilir ve bazı insanların kalkınma yükleri azaltılabilir.Bu, köprünün Çin'deki gelişiminin kaçınılmaz eğilimi çünkü sonuçta bir geçim projesi.
Resim internetten geliyor, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin.
-
- Kuru mallar Zhou Yun'un sıcak aranan kelime omuz kuğu boynunu gönder, bu 5 eylemi öğren, alabilirsin
