Mart ayında Hangzhou'dan Pekin'e uçmak sadece 200 yuan'a mal oluyor Bir lahana bileti sizi etkileyebilir mi?

Hangzhou - Pekin uçuşu maliyeti ne kadar?

Mart ayının tamamına bakıldığında, bu seyahatin bilet fiyatı sadece 205 yuan, bu da yüksek hızlı tren fiyatının yarısı. 50 yuan makine yapımı + yakıt ek ücreti ile birlikte toplam maliyet sadece 255 yuan idi.

Bilet fiyatlarında bir kesinti dalgası silindi. Qianjiang Evening News, büyük OTA platformları hakkında bilgi aldı ve şu anda her yerde çift haneli uçak biletleri olduğunu buldu. Örneğin, Shenzhen'den Chongqing'e uçuşlar Mart'ın tamamı için 50 yuan'a kadar düşüyor ve en yükseği sadece 120 yuan civarında.

"Son uçak biletleri çok ucuz, gerçekten seyahat etmek istiyorum." Bu, birçok netizenin bilet fiyatlarını gördükten sonra gönderdiği şey. Ancak salgın henüz geçmedi, lahana bilet fiyatları tüketicileri gerçekten etkileyebilir mi?

Mart ayı boyunca, Hangzhou'dan belli başlı turistik şehirlere uçak biletlerinin fiyatı Sijiqingli gümrüklerinde satılan çift taraflı yün bir paltodan daha ucuzdu. (Muhabirin arkadaş çevresinde, biri bugün alışverişe gitti. 3 parçayı 1.000 yuan'a alabileceğiniz söyleniyor.)

1 Mart'ta muhabir, Ctrip.com ve Fliggy gibi üçüncü taraf biletleme yazılımları hakkında bilgi aldı ve Chongqing'e gidecek uçuşların fiyatının nispeten düşük, yalnızca 30 yuan olduğunu buldu; Hangzhou'dan kalkış fiyatı ise biraz daha yüksekti, ancak daha fazla değildi 300 yuan.

Hangzhou'dan uçuş fiyatları Ctrip ve Fliggy sayfalarında görüntüleniyor

Buna ek olarak, Mart ayında Pekin, Guangzhou, Harbin ve diğer şehirlerden Hangzhou'ya yapılan uçuşlar da yaklaşık% 20 indirimli "lahana fiyatı" gösterdi. Ctrip uygulamasındaki verilere göre, 2 Mart tarihinde, Shenzhen Havayolları'nın Guangzhou'dan Hangzhou'ya giden ZH9979 sefer sayılı uçuşunun en düşük fiyatı 240 yuan ve indirim, tam ekonomi sınıfı biletin% 1,9'u kadar indirimli. O gün Long Dragon Airlines GJ8700, Hainan Airlines HU7491 ve Kunming Airlines KY9979 gibi uçuşlar için en düşük fiyatlar tam ekonomi sınıfı biletin sadece% 20'si kadar indirimli, fiyatlar sırasıyla 288 yuan, 252 yuan ve 269 yuan idi.

Böyle bir fiyat, hala başka yerlerde mahsur kalan ve Mart ayında Hangzhou'ya dönebilecek göçmen işçiler için hala çok uygun.

Spring Airlines bir zamanlar "lahana fiyatı" nın ortaya çıkmasının nedenlerine yanıt verdi, "Biri işe yeniden başlamayı desteklediği için; diğeri ise güzergahın yeniden başlaması ve piyasa kuralları."

Ancak, netizenlerin yorumlarına göre, uçak bileti fiyatlarında tekrar tekrar yapılan indirime rağmen, salgın sırasında insanların başka şehirlere veya illere seyahat etme istekliliği hala çok düşük. Sonuçta, bilet fiyatı ne kadar cazip olursa olsun, manzaralı noktalar birbiri ardına açıldı, ancak hiç kimse 14 gün boyunca dışarı çıkma ve karantinaya alınma riskini almaya istekli değil.

Yorumlar

Bazı netizenler, Mart ayındaki uçak biletlerindeki "lahana fiyatı" indiriminin uzun sürmeyeceğine dikkat çekti. "Salgından sonra bilet yükselecek. Şimdi kimin oturacak bu kadar vakti var?"

Mevcut duruma bakıldığında, büyük havayollarının bilet "büyük dalış" stratejisi netizenlerin beklentileriyle tutarlı. Hangzhou'dan uçuşları örnek olarak ele alalım, çoğu uçuşun düşük fiyatları yalnızca Mart ayında kontrol edilir. Nisan ayından itibaren, Hangzhou'dan Pekin, Guangzhou, Chengdu ve diğer popüler şehirlere uçak biletlerinin fiyatları çoğunlukla 600 yuan veya daha fazlasına yükseldi. 1 Mayıs tatilinin beş günlük uçak bileti fiyatları, temelde önceki yılların tatil dönemi düzeyine dönmüştür.

Hangzhou'dan Pekin ve Guangzhou'ya mevcut uçak bileti fiyatlarına bakılırsa, bu yılki Qingming Festivali uçak bileti, makine yapımı ve yakıt maliyetleri hariç olmak üzere hala çok uygun ve temelde yüksek hızlı tren fiyatı ile aynı. Nisan ayında eve gitmeyi planlayan arkadaşlar, bekleyip görmeye veya iki gidiş-dönüş uçak bileti almaya devam etmeli mi?

(Başlangıçta "Mart ayında Hangzhou'dan Pekin'e uçmak yalnızca 200 yuan'a mal oluyor. İşten sonra ilk ucuz uçak bileti dalgası. Satın alacak mısınız?", Orijinal yazar Yang Xilin. Editör Wu Yingqiu)

Özel işletmeler birbiri ardına dönüşüyor ve üretim kapasiteleri tamamen açılıyor, maskeler neden hala yetersiz?
önceki
"Çok kullanışlı!" Guzhang monoray taşıyıcı, ilkbaharda çiftçilik ve hazırlık üretimine yardımcı oluyor
Sonraki
Ningbo kolejleri ve üniversiteleri: hem salgın önleme için iş arama hem de kesintisiz çevrimiçi işe alım
Salgına karşı mücadelede zafer yok
Bulut TV'den akıllı eve ve AIoT'ye, ev aletlerinin akıllı hale getirilmesinde kaç seviyenin üstesinden gelmeniz gerekiyor?
Flow Network, Hong Kong Borsası'nda halka arz etmeyi planlıyor: Salgın altında Wuhan, borsada işlem gören başka bir şirket daha ekledi
Elektrik inşaatı süresince elektrik kesintisi yaşanmaması için mobil trafo merkezi Beilun'a açıldı.
Prince Körfezi'nde laleler açıldı, Batı Gölü'ndeki yolcu gemisi hareket etti, turistler kalabalık değildi ama çok turist vardı.
Bulanggou Köyü: Çölde gizlenmiş eşsiz güzellik
Xiao Zhan'ın başı belada, tüm stüdyoları iptal edildi
"Özel", Qijia Venture Capital'den 3 milyon melek turu finansmanı aldı Lan Hai Star, yat tüketici terminali pazarını nasıl aşıyor?
Salgın karşısında acil durum yöneticilerinin rolü
Tüm halkın salgınla birlikte savaşmak için seferber edilmesi - "salgınla" birlikte savaşmak için Qinghai eylemde (9)
Doğru politika ve yenilikçi önlemler! Shui On, İş ve Üretimin Yeniden Başlamasına Yardımcı Olmak İçin "Üç Hizmeti" Derinleştiriyor
To Top