Birinci sınıf model 131,900 yuan'dan satın alındı, en ucuz orijinal Alman SUV'si ve ölçülen alan beklenmedik!
Kodiak ve Koluok'un ardından Skoda, SUV pazarına saldırmaya devam etti ve kısa süre önce piyasaya sürülen en yeni kompakt SUV Komic, birçok tüketicide derin bir etki bıraktı. 10.99-130.9 milyonluk fiyat da piyasadaki en ucuz Alman SUV'si oldu. Ana maliyet performansı, güç sisteminde bir avantajı olmasa da Alman otomobillerinin iyi olduğu alan için Komic hayal kırıklığına uğratmadı. Peki tam olarak nerede daha iyi performans gösteriyor? Herkesi bir göz atmaya götürelim.
Modeli: Skoda Komic 20181.5L Otomatik Konfor Sürümü
Fiyat: 130.900
Araçtaki yolcu bölmesinin ölçülmesi için önceki kurallara devam edilecektir. Uzunlamasına boşluğun gerçek ölçümü için, önce ön koltuk arkasından fren pedalına olan mesafeyi 90 cm'ye ayarlayın ve arka koltuğun iki arkası arasındaki mesafeyi ölçün. Baş mesafesi ölçümü için, ön koltuk gerçekte en alçak olana kadar ölçülür ve koltuk minderinin en alt noktasından arabanın tavanı arasındaki mesafe ölçülür. Yatay boşluk ölçümü, her iki tarafta kapı kol dayama yerlerinin üzerindeki mesafeye dayanmaktadır.Ayrıca, arka zeminin çıkıntılı konumunun yüksekliğini ve genişliğini de ölçtük. Nihai ölçülen veri sonucu aşağıdaki şekilde gösterilmektedir:
Gerçek ölçümümüz sayesinde, Komicin sürüş alanı beklentilerimizle uyumludur ve mükemmeldir, özellikle arka uzunlamasına alan 870 mm'ye ulaşarak birçok rakibe liderlik eder. İkincisi, kafa boşluğu açısından ön sırada 955 mm ve arka sırada 990 mm de daha konforlu bir sürüş deneyimi getiriyor. Ancak merhemdeki sinek, arka platformun çok yüksek olması ve bu da kaçınılmaz olarak orta pozisyondaki sürüş deneyimini etkileyecektir.
Arabadaki saklama alanı için, Uncle Brick test etmek için orta büyüklükte bir maden suyu şişesi (yaklaşık 550 ml kapasiteli) kullanır. Öncelikle ön kapı paneline maksimum 6 şişe 550ml maden suyu konulabilir ve arka kapı paneline maksimum 3 şişe 550ml maden suyu konulabilir ki bu çok iyidir. İkincisi ise bardaklığın yanında, kulpun yanında günlük kullanıma uygun derin bir saklama bölmesi bulunuyor.Komic'in saklama alanında çok şey yaptığını göstermek yeterli. Ama kusacak bir şey var: Comickin arka sırasında merkezi bir kol dayama yeri bulunmadığından bardaklık da yok. Arka yolcuların bakımı biraz formalite icabı.
Bagaj boşluğunun uygulanabilirliğini test etmek için, gerçek ölçüme ek olarak, standart boyutta (30 * 30 * 30 cm) bir karton ile doldurduk.Arka koltuğa kaç tane koyup koymadan bak. Standart bir karton ve son olarak tüm arka koltukları yere koyun ve maksimum bagaj derinliğini ve bagajın yerden yüksekliğini ölçün.
Komic'in bagajının performansı o kadar etkileyici değil, normal bir hacim ile normal bir seviye olan 9 standart kartona sığabilir. Ancak arka koltuklar indirildikten sonra düz bir zemin oluşturamaz, bu daha sonra kullanımın genişlemesini etkiler.
Comick kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış, ancak uzunluğu, genişliği ve yüksekliği yalnızca 4390x1781x1593mm.Kaporta boyutu açısından, kompakt SUV'larda daha küçük bir sınıfa ait. Ancak gerçek ölçümümüzden sonra, ister sürüş alanı ister depolama alanı olsun, Komic hayal kırıklığına uğramadı ve performans gerçekten iyi. Her şeyden önce 870 mm arka boyuna boşluk aynı model seviyesinin çok ilerisindedir.Arka boşluğa dikkat eden bazı tüketiciler için Komic iyi bir seçimdir. İkincisi, depolama alanı tasarımı açısından, Komic, temelde günlük kullanım ihtiyaçlarını karşılayabilen daha çok şey de yaptı. Maalesef arka kol dayama yerlerinin olmaması ve arka koltukların gerilemesi tam anlamıyla düz bir platform oluşturamıyor, bu da tüketicilerin iyi niyetini bir ölçüde etkiliyor, umarım orta vadede bu değişimde iyileşebilir.
