Nihai bir otomobil aşığının bakım deneyimi, okuduktan sonra neredeyse inandım
Forumda bakımla ilgili bir makale gördüm ve editörün hayranlığının sonsuz olduğunu gördüm ve bu arkadaşım için üzülüyorum eğer bunu geri çevirmezsem.
Hiçbir şey söyleme, kendin görelim, tek başıma kör olamam.
"Arabam on yıldan fazla bir süredir herhangi bir arıza olmadan satın alındı ve boyası yeni kadar parlak.
Genelde garaja koyarım, dışarı çıkmam gerektiğinde karım beni arkamdan iter. Hız tümseğini geçtiğimde, onu taşıyacak birkaç kişi bulacağım.
Lastiğin aynı kısmının uzun süreli sıkışmasını ve deformasyonunu önlemek için lastiği her gün yarım daire döndüreceğim.
Birkaç gün içinde, düzensiz süspansiyon kuvvetini önlemek için arabayı kaldırmak için bir araba asansörü kullanacağım.
Klima, içerisindeki küflü kondansatör korkusuyla asla açılmaz.
Ayrıca, uzun süre kullanılmadığında motor yağ karterinin yağ keçesine zarar verme korkusuyla motor yağını günde birkaç kez çalkalıyorum.
Başkaları tarafından doldurulan küçük reklamların cam asansörü sıkıştıracağından korkarak kapılar ve pencereler arasındaki boşlukları da yapıştırıcıyla kapattım.
Her zaman silecekleri indirip yatağa koyarım, uzun süre maruz kalındığında sileceklerin eskimesinden korkuyorum.
Ayrıca, şeritlerin oksitlenip sertleşeceğinden korkarak kapı çerçevesi sızdırmazlık şeritleri için Luhua 5S ekstra dereceli sıkıştırılmış yer fıstığı yağını günde bir kez uyguluyorum.
Ayrıca, pilin uzun süre kendi kendine deşarj olmasından dolayı geri dönüşü olmayan vulkanizasyondan korkarak pili çıkarıp her gün şarj ediyorum.
Geri döndüğümde dönüş sinyalini açmak istemiyorum çünkü insanlar ampulü yakmaktan korktukları için arkadan jest yapıyorlar.
Attığım her iki adımda bir lastik basıncını ölçüyorum, korkarım ki lastik basıncı çok yüksek veya çok düşük olacak ve lastik ömrü azalacaktır.
Birkaç yüz metrede bir, lastiği delme korkusuyla, lastik desenine takılan çakılları almak için arabadan inmem gerekiyor.
Ne zaman büyük bir dönüş yapsam, direksiyon simidinin ölmesinden ve takviye pompasının hasar görmesinden korkarak arabamın önünü kaldırması için birkaç kişiyi işe alıyorum.
Motor yağındaki metal kirlerin silindir duvarını aşındırmasından korkarak motor yağını her on milde bir değiştiriyorum.
Yüksek hıza her gittiğimde, lastiğin patlamasından korkarak tüm lastikleri değiştiriyorum.
Park ederken, zeminin düz olup olmadığını ölçmek için her zaman bir lazer seviyesi kullanırım, engebeli zeminin araç çerçevesinin dönmesine ve deforme olmasına neden olacağından korkarım.
Park ettiğimde el frenini çekmeye cesaret edemedim, onu tamponlamak için tuğlalar kullandım, el freni kablosunun uzun süre gerilmesinden ve bu da geri dönüşü olmayan elastik arızaya neden olacağından korkuyordum.
Yaz aylarında, güçlü ışığın lastik çatlaklarını hızlandıracağından korkarak lastikleri örtmek için güneş koruyucu giysiler de kullanıyorum.
Bir ağacın altına park ettiğimde, kuş pisliklerinin boyayı aşındıracağından korkarak arabanın çatısına bir kuş kovucu koyardım.
Ayrıca boyanın bozulmasını ve renginin solmasını önlemek için günde bir kez cila yapıyorum.
Arabayı yıkarken asla havlu kullanmıyorum, havlunun ufak kum zerrecikleri ile karışacağından ve boyayı giyeceğinden korkuyorum, her zaman dilimle yalıyorum.
Bunun hakkında konuşmayalım. Şu anda tek nefeste 20 kilometre koştum. Çok üzülüyorum. Arabamın yağını değiştirip lastiklerin üzerindeki çakılları alacağım. "
