Eyfel Kulesi'nden daha yüksekte, 14 dünya rekoru kırıyor! Çin'de yapılan dünyanın en büyük enerji nakil kulesi!
Bu, State Grid Corporation of China-Zhoushan 500kV Interconnection Power Transmission Project 380 metre tarafından belirlenen bir başka dünya rekoru Dünyanın ilk iletim kulesi . Ve hala İki koltuk !
Sadece sahip değil Dünyanın en yüksek iletim kulesi , Bugün faaliyete geçen Zhoushan 500 kV enterkonneksiyon projesi de rekor kırdı 14 dünya rekoru !
Yüksek gerçekten yüksektir, güçlü gerçekten güçlüdür, ancak Neden bu kadar yüksek bir elektrik kulesi inşa etmelisiniz? bu gerekli mi?
Zhoushan 500 kV ara bağlantı projesi, Xiangjiaomen Büyük Atılımı, Taoyaomen Büyük Atılımı, Xihoumen Büyük Atılımı ve Ligang Büyük Atılımı dahil olmak üzere dört deniz çapraz bölümüne sahiptir. Xihoumen Köprüsü'nün her iki tarafında Jintang Adası ve Cezi Adası'nda dünyanın ilk yüksek güç iletim kulesi olan 380 metrelik iki taban inşa edildi. En zor kısım burası.
Denizcilik departmanının gereksinimlerine göre iki kule yoğun uluslararası su yolunu geçtiği için, her türlü büyük geminin, konteynerin, yolcu gemisinin, savaş gemisinin ve hatta Uçak gemisinin sorunsuz bir şekilde seyretmesidir.
Bu nedenle, iki temelli yüksek bir iletim kulesi inşa etmek gerekiyor!
Süper mühendisliğin üç süper sorunu
1. 300 metre yükseklikte, çalışma alanı sadece yarım kare
Bu kadar yüksek iletim kulesiyle, kuleyi kaldırmak ve monte etmek son derece zordur.İşçiler, kulenin 300 metrenin üzerinde inşasını sağlamak için dünyanın en yüksek elektrik gücüne sahip hava çalışma platformunu inşa ettiler.
Tek bir kule, altı ila yedi arabaya eşit olan 10 ton ağırlığındadır
İki yüksek kule arasında kablolama için bir "hava vinci" -S-64F nakliye helikopteri de kullanılır. Bir ucunda helikoptere 4.193 kilometre uzunluğunda bir tel halat asılı, diğer ucunda özelleştirilmiş bir yüksek hızlı gergi makinesine bağlanıyor.Helikopterin çekişinde, broşür kulesi ve Jintang kulesi üzerindeki makaralardan geçerek kablolamayı tamamlıyor.
2. Dünyanın ilk 500 kV çapraz bağlı polietilen denizaltı kablosu
İkinci büyük sorun, dünyanın ilk yerli üretilen 500 kV çapraz bağlı polietilen denizaltı kablosunun döşenmesidir.
500 kV çapraz bağlı polietilen denizaltı kablosu, toplam 18,15 kilometre uzunluğunda, yaklaşık 1540 ton ağırlığındadır. En yüksek voltaj düzeyine sahip ilk çapraz bağlı polietilen yalıtımlı denizaltı AC kablosu, aslında dünyada ticari kullanıma açıldı.
Bu denizaltı kablosunun avantajları nelerdir?
Öncelikle yalıtım malzemesi olarak çapraz bağlı polietilen kullanır Önceki yağlı kağıt yalıtımlı denizaltı kablosuyla karşılaştırıldığında yağ sızdırmaz ve daha çevre dostudur.
İkincisi, kesit alanı 1800 milimetre kareye ulaşır. "Büyük kesit" ve "yüksek voltaj" denizaltı kablosunun iletim kapasitesini artırır.
Üçüncüsü, "büyük uzunluk" ve "eklemsiz" de bu denizaltı kablosunun öne çıkan özelliklerinden biridir. Operasyon sırasında, denizaltı kablosunun ek yeri elektrik kesintisi için bir zayıf nokta haline gelebilir ve bir kez kırıldığında, tüm kablo arızalanacaktır. Tüm kablonun eki yoksa elektrik kesintisinin zayıf noktasını ortadan kaldırmaya eşdeğerdir ve denizaltı kablosunun güvenilirliği daha yüksektir.
Bu denizaltı kablosunu kurmak çok çaba gerektirdi
Denizaltı kablosu, denizaltı kablo gemisinin kablo makarasından çekilir, gömülü pulluktan geçer ve yavaşça yüzeye indirir. Denizaltı kablosu suya girdiğinde, işçiler denizaltı kablosunun sudaki konumunu doğru bir şekilde belirleyebilmeleri için denizaltı kablosuna bir "can simidi" bağlarlar.Aynı zamanda denizaltı kablosunun sudaki kaldırma kuvvetini artırabilir ve çekme ekipmanının direncini azaltabilir.
Kıyıdaki traktörün kuvvetli çekişi altında denizaltı kablosu yavaşça suya girer. Uçak gemisini koruyan eskort oluşumu gibi, denizaltı kablo gemisinin pozisyonunun değişmesini önlemek için denizaltı kablo gemisini çevreleyen birkaç istasyon vardır.
Denizaltı halatı kıyıya yavaşça yaklaştı ve gelgit ve rüzgarın etkisiyle lastik uzun ve kavisli bir ejderha gibi göründü. Ejderha kafasının bir ucu bir tekne tarafından yönlendirilir ve gövde, denizaltı kablosunun yönünü kontrol ederek tekerleklere bastırılır. Denizaltı halatı yanaştı ve küçük teknedeki işçiler, denizaltı kablo başlığıyla bağlı halatı sahildeki takım arkadaşlarına fırlattı ve herkes denizaltı kablosunu kablo hendeğine çekmek için birlikte çalıştı ve denizaltı halatının inişini tamamladı.
Gelgit düzlüğünde bir trafo merkezi nasıl inşa edilir?
500 kV Zhenhai Trafo Merkezi, 1 milyon kV trafo merkezi ile 3,73 hektarlık bir alanı kaplamaktadır ve Zhoushan 500 ara bağlantı projesinin ana trafo merkezidir.
Bu trafo merkezinin özel yanı, Çin'in sahile inşa edilen ilk ultra yüksek voltaj trafo merkezi .
Trafo merkezi gelgit düzlüğünün üzerine inşa edildi, dengesiz mi olacak?
Bu nedenle, güç üreticileri, ferahlatıcı bir alan yaratmak için saha içindeki ve dışındaki suları izole etmek için hava sızdırmazlığı ve su durdurucu batardo yöntemini benimsiyor. Daha sonra, trafo merkezinin "belini" sertleştirmek için 3114 kazık borusu ve 848 yerinde dökme kazık dikey olarak dünyanın derinliklerine yerleştirildi.
Düşey düzlemin oturma problemini çözdükten sonra yüzey oturmasını çözmeye başlamalıyız. Sonuç olarak, güç üreticileri yatay yüzeye sağlam bir ağ koydu. Kazık-ağ kombinasyonu, daha sonraki oturmayı etkin bir şekilde kontrol ederek kompozit bir temel takviye bölgesinin oluşumunu güçlendirir.
Bir proje 14 dünya rekoru kırdı! Toplam 4,62 milyar yuan yatırımla inşaat Aralık 2016'da başladı ve 15 Ocak 2019'da faaliyete geçti.
Zhoushan o zamandan beri hızlı şeride geçti
Zhoushan, Zhejiang Eyaletindeki 500 kV şebekesine bağlı olmayan, idari düzeydeki son şehirdir. Bu proje ile karadan direkt enerji aktarımının "hızlı yolu" açıldı! 110 kV ara bağlantı projesi bir "topluluk yolu" na benzetilirse, 220 kV ara bağlantı projesi, maksimum 600.000 kilovat güç iletim kapasitesine sahip bir "şehir ana yolu" gibidir. 500 kV ara bağlantı projesi, 2 milyon kilovatlık maksimum güç aktarım kapasitesine sahip, çıkıp çıkarılan bir "şehir otobanı" dır.
Projenin tamamlanması ve devreye alınması Ningbo ve Zhoushan'daki elektrik şebekelerini doğal afetlere direnecek şekilde daha da iyileştirdi, Zhoushan elektrik şebekesinin güvenliğini ve istikrarını iyileştirdi ve Zhejiang elektrik şebekesinin şebeke yapısını optimize etti.
