Denizaşırı Çinliler J-10 ile gurur duyuyor
Herkese "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
"Yirmi beş dakika 10 saniye! Harika!" Çin Blue Sky Guard of Honor Bayi Akrobasi Takımı komutanı Cao Zhen'in seslendirmesiyle körfez üzerinde J-10 performans uçağının muhteşem bir parkurunu bıraktı.
14 Kasım'da, organizatörün düzenlemesine göre, Bayi Air Show Ekibi, ilk gün Dubai Air Show'daki canlı gösterinin ardından ilk kez gösteri ekibinin yetkin ve üstün becerilerini izleyicilere göstererek J-10'u gösterdi. Uçağın şoku sağlam, gürültülü ve güçlüdür.
J-10 avcısının altı savaşçısı aşağı doğru çiçek açıyor
Altı uçak aşağıya doğru yuvarlandı, dört uçak eşzamanlı olarak yuvarlandı, beş uçak sıçradı ve dağıldı ... Bayi Akrobasi Gösteri Ekibinin pilotları, J-10 uçağı ile düzenli bir şekilde bir dizi harika uçuş manevrasını tamamladı. Yaklaşık yarım saatlik performans sırasında, yalnızca pilotların üstün becerilerini ve profesyonelliğini göstermekle kalmayıp, aynı zamanda uçağın iyi kontrol performansına tam anlamıyla sahip olan sergi salonundan alkış alan önemli noktalar tekrarlandı.
Cao Zhen heyecanla, "Bugünkü hava şovu çok heyecan vericiydi, yönettiğim tüm hava şovlarının en heyecanlısı!" Dedi. "Kadın havacının performansı da harika. Kadın havacı iki uçuş gösterisine katıldı ve gelecekte de performans görevlerini üstlenmeye devam edecek." Şimdiye kadar Dubai Hava Şovuna ilk kez katılan iki Çinli hava kuvveti kadın pilotunun hepsi göründü ve çölde harika bir gösteri sundular. Mavi gökyüzü dansı.
Pakistan'dan Sherye gazetecilere cep telefonunda Bayi Akrobasi Takımının fotoğraflarını ve videolarını gösterdi ve heyecanla şunları söyledi: "Canlı performans çok şok edici! Bayi Akrobasi Takımının birkaç gün içinde Pakistan'ı ziyaret edeceğini duydum. daha fazla bekleyemiyorum!"
Cao Zhen ve yerde komuta eden Bayi Akrobasi Takımının bir üyesi
Aslında Dubai bir çöl bölgesinde olduğu için yüksek sıcaklık hava basıncının dengesiz olmasına neden olacak ve türbülans ve türbülans üretmesi kolay olduğundan hava oluşumunu sürdürme zorluğu artmaktadır. "Bu havalimanının en büyük özelliği, alt katta yüzen toz olması ve görüş mesafesinin yüksek olmaması, bu da uçuşa bir miktar etki edecek. Performans ekibi tarafından gerçekleştirilen test uçuşları genellikle 16: 00'dan sonra düzenleniyor ve güneşin açısı düşük. Pisti gözlemlemek pilotlara ait. Belli bir etkisi oldu. "
"Ancak uyarlanabilir eğitimden test uçuşuna ve mevcut resmi performanslara kadar, pilotlar elverişsiz hava koşullarının üstesinden geldi ve çok iyi performans gösterdi." Filo, görevi karmaşık ve alışılmadık hava koşullarında sağlam becerilerle tamamladı. , Cao Zhen tarafından tamamen onaylandı.
Performans uçağı F-10 nasıl değerlendirilir? Cao Zhen, "J-10 uçağı mükemmel manevra kabiliyetine ve insan-makine arayüzüne sahip ve uçağın stabilitesi ve güvenliği de mükemmel. Uçağın farklı montaj şemaları olsa bile, kontrol etkilenmeyecektir."
Bayi Performans Ekibinin bir üyesi muhabirler ile röportaj yaptı
"J-10 performans uçağı 2010 yılında kurulduktan sonra, Bayi Akrobasi Ekibinin uzun menzilli manevra kabiliyeti ve hava akrobasi performans yetenekleri, özellikle çeşitli bilgi ekipmanlarının kurulumu, J-10 performans uçağının uçuş hızını kolayca kontrol etmesine olanak tanıyan büyük ölçüde iyileştirildi. , Yükseklik ve duruş ayarlamaları. "Bayi Akrobasi Takımı Kaptanı Cao Zhenzhong, daha önce Xinhua Haber Ajansı ile yaptığı röportajda şunları söyledi:" Bu açıdan bakıldığında, havacılık sektörünün ilerlemesi performans ekibi üyelerine güven doldu. "
2017'de Dubai Air Show'da seyirciler J-10 uçuş şovunu izlemek için durdu.
J-10 uçağı, ülkemiz tarafından bağımsız fikri mülkiyet haklarına sahip geliştirilmiş üçüncü nesil gelişmiş çok rollü bir avcıdır.İyi bakım, yüksek güvenilirlik, güçlü beka kabiliyeti, geniş muharebe yarıçapı, kısa kalkış ve iniş mesafesi ve yüksek hareket kabiliyeti özelliklerine sahiptir. Uçağın olağanüstü orta ve alçak irtifada manevra kabiliyeti ve ufuk ötesi saldırı yetenekleri vardır.Ayrıca güçlü yer saldırı yetenekleri vardır. Çeşitli havadan havaya ve karşı savaş silahları monte edebilir ve havada yakıt ikmali kabiliyetlerine sahiptir. Kapsamlı savaş etkinliği, benzer uluslararası savaşçıların ileri düzeyine ulaşır. .
1980'lerde üçüncü nesil makinelerin geliştirilmesi son derece riskli bir şeydi. Yenilikçi teknoloji uygulamalarının% 60'ından fazlası , Ama aynı zamanda acil bir mesele, ancak bu şekilde gelişmiş ülkeleri yakalayabilir. Havacılık insanları J-10 için umutsuz bir maceraya başladı .
İster uçuş kontrol sistemi ister iniş takımı olsun, ister rüzgar tüneli testi, ister genel yapı, ister yapısal güç ister hidrolik sistem olsun, irili ufaklı projeler ve halkla ilişkiler vardır. Onun için bütün gece ayakta kalmayan, onun için ülkenin her yerine koşmayan ve onun için özel dersler istemeyen ... O andan itibaren, çocuk orta yaşlara geldi ve siyah kafası beyazlaştı.
1998'de baş tasarımcı Song Wencong ve baş mühendis Xue Chishou, J-10'un ilk uçuşundaydı.
O yılki ilk uçuş sahnesinden bahsetmişken, yarım yüz yaşın üzerindeki yaşlılar hala gözyaşlarına boğuluyor. J-10 orduya başarıyla teslim edildiğinde, geliştiriciler "18 yaşındaki oğlunun nihayet orduya katıldığını" söylediler. 18 yılda, uzun uzun değil kısa değil deniyor, o yıllarda biriken tecrübe, havacılık sektörünün hızlı gelişimi için sağlam bir temel oluşturdu.
Dubai'de düzenlenen hava ziyafetinden bahseden Çinli bir çift uzun süre havada Çin savaş uçağına baktı ve heyecanla şunları söyledi: "Yabancı bir ülkedeyken anavatanın ne kadar güçlü olduğunu bilmek önemlidir. Çin'in savunma gücünün ve teknolojik seviyesinin hızlı gelişmesiyle birlikte kalbimizin derinliklerinden hissediyoruz. gurur!"
Çölde J-10 dansı. Bayi Akrobasi Takımı, ülke ve milletin ruhunu, gücünü ve kültürünü sergileyen, dünya sahnesinde uçmak için heyecan verici ve muhteşem numaralar kullandı.
J-10 Dansı
Bu sayıdaki materyalin bir kısmı China Aviation News'den geliyor
Transfer: Havacılık Endüstrisi
