Bu arabalar, elektrikli araçlar alanında Japonya'nın gerçek gücünü temsil ediyor
Yurt içi yeni enerjili araç pazarı son iki yılda çok iyi gelişti Mutlak hacim hala yüksek olmasa da büyüme ivmesi sevindiricidir.Son satış verileri, bu yılın ilk yarısında yurt içi yeni enerjili araç satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre 195.000 olduğunu gösteriyor. % 14,4 artış, biliyorsunuz, bu yeni enerjiye ilişkin devlet sübvansiyonlarının "düşmeye" başlamasından sonraki pazar performansı ... Tüm pazarla karşılaştırıldığında, satış büyüme oranı hala çok daha yüksek.
Otomobil firmaları açısından bakıldığında büyük otomobil üreticileri stratejik vizyonlarını yeni enerji alanına kaydırmaya başlamış, bir yandan ulusal politikalarda uygulanan çift puan sistemi, otomobil firmalarını yeni enerji araçlarında fark yaratmaya zorluyor. Geçtiğimiz birkaç yıldaki büyük ölçekli küresel tanıtım açısından, otomotiv endüstrisinin gelecekteki gelişimi için önemli bir yön olarak yeni enerji araçları oluşturuldu.Araba şirketleri, önceden bazı ileriye dönük düzenler yapmak zorundadır, ancak aslında, belirli Durum göz önüne alındığında, yerli yeni enerji alanındaki Japon arabalarının yerleşimi, özellikle saf elektrikli araçlar için pek aktif değildi.Yurtdışı pazarda bazı ağır modeller resmi olarak tanıtılmadı.Birçok insan aslında Japon arabaları olduğunu düşünüyor. Şirketin doğası gereği duyarlı konseptleri iş başında.
Ancak mevcut plandan bu durum değişecek.Önümüzdeki iki yıl içinde piyasada çok sayıda Japon saf elektrikli araç olacak.Bunlardan Çin'deki en iyi performans gösteren üç Japon markası Nissan, Toyota ve Honda. İç piyasada yeni elektrikli araçlar var.
Honda için arka arkaya üç model piyasaya sürülecek.Bu yılın ikinci yarısında Binzhi'nin saf elektrikli versiyonu piyasaya sürülecek.Sonra 2018'de XR-V'nin saf elektrikli versiyonu yerli üretimle takip edilecek ve Honda da getirecek Çin pazarına adanmış tamamen elektrikli bir otomobil Bu arabanın maksimum 120kW gücünde bir elektrik motoru ve 25.5kWh lityum iyon batarya paketi ile donatılacağı bildirildi.
Yeni stil yaprak
Nissan'a gelince, plana göre en yeni nesil Leaf, 2018 yılında Dongfeng Nissan'da yurt içinde satılacak. Güç açısından önemli bir gelişme gösterecek olan yeni Leaf, 40kWh ve 60kWh kapasiteli batarya paketleri sağlayabilir. 40kWh batarya paketine sahip giriş seviyesi model yaklaşık 267 kilometre seyir menziline sahipken, 60kWh batarya paketine sahip model 322 kilometre seyir menziline sahip olacak (mevcut Leaf, 160 kilometre seyir menziline sahip) ve yeni Leaf'in seyir menzili artacak. Yeni bir seviyeye. Ayrıca yeni Leaf e-Pedal elektronik pedal ile donatılmış olabilir ve bu pedalın en büyük özelliği hızlanma ve frenlemeyi aynı anda kontrol edebilmesidir.
C-HR
Toyota, bu alandaki yeni ürünler için biraz daha beklemek zorunda kalabilir. 2019'da Toyota, Çin'de C-HR modellerine dayalı saf elektrikli araçlar üretecek.
Biz sadece orijinal araba içeriğinin üretimine odaklanıyoruz.Arabalar hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, WeChat genel hesabımıza abone olabilirsiniz: cartracks (ID: cartracks). Şimdiye kadar yüz binlerce hayran bir araya geldi, sizi bekliyor!
