Yapılandırma cömert ve alan geniş ve Mustang Bojun'un gerçek atış analizi!
Pek çok kişinin görece olarak Mustang Motors markasına aşina olmadığına inanıyorum, 1988 yılında kuruldu. Önceki ürünleri arasında binek otomobiller / otobüsler ve özel araçlar yer alıyor. Bu etkinlikte, küçük bir SUV olarak konumlandırılan Mustang Motors'un yeni C platformu altında inşa edilen bir model olan Mustang Bojun yaşandı. Küçük SUV'lardan bahsetmişken, pek çok kişi boşluğunun yanı sıra 100.000'in altındaki satış öncesi fiyatını eleştiriyor ve daha fazla insan konfigürasyon sorunları hakkında endişeleniyor, bu yüzden Bojun'un bu seviyeye meydan okuyacak güce sahip olup olmadığını görmek için bugün bir göz atalım. diğer araba türleri?
Hardcore görünüm
Küçük SUV'ler her zaman görünüm olarak daha kişiselleştirilmiştir ve Bojun bir istisna değildir. Tasarımda Bojun'un vücut hatları yerinde kullanılır.Her vuruş tasarımcının niyetini görebilir.Toplam stil sabittir ve görünüm erkeksi ve serttir.Bu seviyedeki tüketiciler için uygun olup olmadığı ise doğrulanacak.
China Open'ın üç pankartındaki krom kaplama dekoratif şeritler çok dikkat çekicidir ve iki taraf çok atmosferik olan farlarla bağlantılı. Tamponun alt kısmına, daha sert SUV konumlandırmasına uygun gümüş bir koruma plakası eklenmiştir.
Gövde ölçüsü açısından bakıldığında 4360 mm uzunluğa ve 2550 mm dingil mesafesine sahip olan Bojun, iyi bir iç mekan sağlamakta ve aynı sınıfta üst-orta seviyededir.
Orta-üst düzey modeller 17 inç on kollu jantlar kullanır ve lastik boyutu 215 \ 55 R17'dir. 55'in düzlüğü belirli bir derecede konfor sağlar.
Şaşırtıcı iç mekan
İç mekan, basit bir rota izleyerek mevcut ana akım tasarım stiliyle uyumludur. Üç ekranlı bir tasarım kullanmasına rağmen, bazı pratik işlevler hala oldukça pratik olan mekanik düğmeleri korur. Üstelik tek tuşla çalıştırma / elektronik el freni / otomatik park etme gibi fonksiyonlar araçta tek tek bulunabiliyor ve konfigürasyonun oldukça cömert olduğu söylenebilir.
Üç kollu direksiyon simidi ince ve yetersiz bir tutuşa sahiptir. Alt kısmı oyuktan ziyade sızdırmazdır.Ses kontrolü ve telefon yanıtlama gibi sürüşte yaygın olarak kullanılan düğmeleri entegre eder.
8 inçlik merkezi kontrol ekranı, zengin bir fonksiyon setine sahiptir.Geleneksel multimedya, Bluetooth müzik / navigasyon / cep telefonu ara bağlantısı ve diğer fonksiyonlara ek olarak, ses kontrolünü de destekler ve özel bir APP aracılığıyla 4G araç uzaktan kumandasını gerçekleştirebilir. Ayrıca güvenlik açısından yokuş yukarı yardım / ESP gövde stabilite sistemi / lastik basıncı izleme / elektronik gövde hırsızlık önleme sistemi / sabit hızlı seyir gibi fonksiyonlarla da donatılmıştır.
100.000 yuan'ın altında küçük bir SUV olarak konumlandırılmış olmasına rağmen, konfigürasyonda cimri değil.Temel günlük sürüş, Bojun'un samimiyetle dolu olduğunu gösteren tüm konfigürasyonu düşünebilir.
Küçük bir SUV alanı gibi değil
Bu sefer bulduğum kişi 180 cm boyunda bir adamdı.Ancak, gerçek deneyim çok şaşırtıcıydı. Baş mesafesi ve diz mesafesi tatmin ediciydi, ancak Bojun her zaman arka sırada üç kişinin olduğu küçük bir SUV idi. Uygun değil. Ama neyse ki, koltuk konforu iyi ve bacak desteği yerinde, bu da uzun süre sürmesi gereken tüketiciler için çok dostça.
Arka sıradaki orta koltuk Bojun'un kısa tahtası olarak kabul ediliyor.Yer yükseltmesi yüksek olmasa da diz mesafesi çok küçük ve kafalık veya kol dayama kutusu ile donatılmamış.
Genel olarak, Bojunun uzaydaki performansı süper standarttır ve geçmişte küçük bir SUV gibi hissettirmez. Özellikle arka koltuklar kapatıldıktan sonraki depolama performansı, küçük SUV'ların daha fazla olasılığa sahip olabileceğini ve insanları ve malları taşımanın kolay olduğunu gösteriyor.
Doğrulanacak güç performansı
Güç açısından Bojun, 1.5L + 5MT ve 1.5T + CVT olmak üzere iki güç kombinasyonu sağlar. Bu deneyim ikincisine aittir ve maksimum 115kW güce ve 215N · m maksimum torka sahip 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Şanzıman gelince, simüle edilmiş 7 vitesli CVT şanzıman ile eşleştirilir.
Bu deneyim, küçük SUV'yi bir ölçüde yeniden tanıdı ve Mustang Bojun, samimi bir konfigürasyon getirirken saflara katıldı, ancak maalesef dinamik olarak deneyimleme fırsatı yoktu. Bojun'un halka açılmasından sonra, daha fazla tüketicinin fiyatı nedeniyle seçtiğine inanılıyor, ancak ürünün gücü nedeniyle bunu gerçekten tanıdılar.
