Unutulmaz Çin Autobot Emojisi
2016'da Çin'in otomobil endüstrisi sakin değildi ve her olayın arkasında meşgul olan çok fazla Autobot vardı. Bu gazete, bir nokta oluşturmak ve endüstriyi karakterlerden görmek için 7 temsili etkinliğin temsilcilerini seçti.
Miao Wei: Dolandırıcılıkla mücadele etmek ve parayı telafi etmek
"Yeni enerji aracı dolandırıcılığı ve ikmal sorununa gelince, onları birlikte bulup cezalandıracağız." Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanı Miao Wei, bu yılki Çin Kalkınma Forumu'nda bir söz verdi. Yeni enerji aracı sübvansiyon politikası, ülkenin endüstrinin sürdürülebilir gelişimi ve enerji tasarrufu için uyguladığı bir politikadır. Bununla birlikte, çeşitli çıkar ilişkileri nedeniyle, bazı yasadışı işletmeler kar için yasal boşluktan yararlanır ve dolandırıcılık tazminatı yaygındır. Dolandırıcılıkla mücadele etmenin ve telafi etmenin anahtarı, kaynağı temizlemek ve endüstriyel gelişim için saf bir toprak parçasını geri vermektir.
Dong Yang: Çin'in otomobil endüstrisinin adını düzeltme
Bu yılın Ekim ayında, Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin başkan yardımcısı Dong Yang, üç yıllık bir dönem için OICA'nın ilk başkan yardımcılığına başarıyla seçildi. 2019'da resmi olarak başkanlığı devralacak. İlk kez bir Çinli otobot, organizasyonun başkan yardımcısı olarak görev yaptı. İş. Dong Yang'ın seçilmesi, şüphesiz Çin'in otomobil endüstrisinin uluslararası statüsünün arttığını gösteriyor. Bu aynı zamanda Dong Yang'ın OICA'daki etkisi sayesinde Çin'in otomobil endüstrisinin daha hızlı küreselleşmesine yardımcı olacağı anlamına geliyor.
Li Shufu: Yeni markalar büyük bağımsızlığa yardımcı oluyor
20 Ekim'de Geely'nin yeni üst düzey markası LYNK ve CO, Almanya'nın Berlin kentinde piyasaya sürüldü. Geely'nin Volvo'yu satın almasının ardından Volvo'nun teknik "kan transfüzyonunu" gerçek anlamda gerçekleştiren orta-üst düzey bir marka olarak LYNKCO markası, Geely'nin yurtiçi ve hatta denizaşırı pazarlarda ortak girişim markaları ile kafa kafaya rekabetinin sorumluluğunu üstlendi. Ve Geely ve Volvo tarafından ortaklaşa geliştirilen CMA platformundan geliyor ve Li Shufu bu göreve güveniyor.
Wei Jianjun: Soyadına bağlılık
Great Wall Motor 16 Kasım'da lüks SUV markası olan ve Çince adı Wei Jianjun'un soyadı "Wei" olan WEY'i piyasaya sürdü. Great Wall'un üst düzey pazarı hedefleyen ve 150.000 ile 200.000 yuan arasındaki fiyat aralığını kilitleyen ilk SUV markası olarak WEY markası önemli bir misyona sahip. Wei Jianjun'un ifadesiyle, bu fiyat aralığında ortak girişim markası SUV'nin "büyük kar dönemini" sona erdirmek gerekiyor.Geely LYNKCO gibi Great Wall WAY'in bağımsız markaların yükseliş eğiliminin güçlü bir kanıtı olduğu yadsınamaz.
Jia Yueting: Gerçeklik, hayallerin peşinden koşmayı engellemek zordur
Jia Yueting bir araba üretmeye karar verdiğinden bu yana, bu yıl önemli eylemler başlattı. Ancak internet şirketlerinin otomobil üretmesi kolay değil Sermaye piyasasında hikâye anlatmada iyi olan Jia Yueting, zeminde araba yapımında pek çok zorlukla karşılaştı. Bununla birlikte, gerçeklik Jia Yueting'in hayal arayışını engellemedi ve hala "LeEco'nun araba üretmek için dünyadaki en uygun şirket olduğuna" inanıyor. Belki de yakında, Jia Yueting kendini haklı çıkarmak için LeTV Süper Araba Endüstri Parkı'nı ve LeTV FF'nin ilk seri üretilen arabasını getirecek.
Dong Mingzhu: Değişmeden araba üretin
Zhuhai Yinlong'un satın alınmasının başarısını duyurmaktan projenin "zamansız başarısızlığına" ve ardından bir dönüm noktasına kadar, Dong Mingzhu'nun "araba rüyası" kıvrımlar ve dönüşler olarak tanımlanabilir. Otomobil endüstrisinde hiçbir zaman yabancı "keşişler" yoktu, ancak Gree'yi büyüten ve güçlendiren ve kendini yeni enerji araçlarına adayan Dong Mingzhu, şüphesiz bu yıl ilgi odağı. Bununla birlikte, Dong Mingzhu'nun sıfır esasına göre farklı bir şekilde başarılı bir şekilde bir araba yapıp yapamayacağından vazgeçmesi gerekip gerekmediği.
Cao Jing: araba ustası olağanüstü
Cao Jing, Shaanxi Fast'te kıdemli bir teknik mühendis. 1993'te sıradan bir takım tezgahı çeviricisi olarak başladı ve yol boyunca birçok kıskanılacak aura giydi. Cao Jing, zanaatkarlık ruhuna sahip birçok otomobil üreticisinden biridir.Çin otomobil endüstrisinin gelişimi, yorulmak bilmeyen ve gerçekçi otomobil üreticilerinin yanı sıra zanaatkarlık ruhunu gerektirir.
