Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası Projesinin güney uzantısı Haziran ayında başladı ve Büyük Körfez Bölgesi'nde toplam uzunluğu yaklaşık 410 kilometre olan 5 şehirlerarası proje imzalandı.
Southern Metropolis Daily, muhabir Zhang Yanli Fotoğrafçı Zhao Yanxiong Shenzhen Şehirlerarası Shenzhen Havaalanı'ndan Qianhai'ye 2 istasyondan 3 istasyona kadar, bu yıl Haziran ayında inşaata başlanması planlanıyor. 20 Mart sabahı Shenzhen Metro Group, Shenzhen-Shantou Yüksek Hızlı Demiryolu, Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Demiryolu, Shenzhen-Dalian Şehirlerarası Demiryolu ve Longgang-Dapeng Şube Hattını tamamlayan Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi Şehirlerarası Demiryolu İnşaat Projesi için fizibilite çalışması sözleşmesinin imza törenini düzenledi. Şehirlerarası demiryolu ve Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası Qianhai'den Huanggang Liman Kısmına giden beş şehirlerarası demiryolu projesinin fizibilite çalışması ve destekleyici özel projeleri imzalandı.Projenin toplam uzunluğu yaklaşık 410 kilometre ve toplam yatırım yaklaşık 20,8 milyar yuan.
Shenzhen Şehirlerarası Demiryolunun toplam uzunluğu 1.036 kilometredir.
5 yüksek hızlı tren yolu ve 12 şehirlerarası demir yolu dahil
Bu yıl, Guangdong-Hong Kong-Makao Büyük Körfez Bölgesi ve Shenzhen Pilot Gösteri Bölgesi'nin tam olarak lansmanı için çok önemli bir yıl olup, aynı zamanda çok ilgi gören Shenzhen Ulusal Demiryolu ve şehirlerarası projelerin tam olarak başlatılması için çok önemli bir yıl. Shenzhen Demiryolu Grubu, ulusal demiryollarının, şehirlerarası demiryollarının ve şehir içi demiryollarının "üç demiryolu entegrasyonu" geliştirme konseptini uygulamakta ve ulusal demiryolu projeleri ve şehirlerarası demiryollarının yapımını hızlandırmak için her şeyi yapmaktadır.
Southern Metropolis muhabiri, imza töreninden Shenzhen'in planladığı şehirlerarası demiryolunun toplam uzunluğunun, 5 hızlı tren ve 12 şehirlerarası demiryolları dahil olmak üzere 1.036 kilometre olduğunu öğrendi.
Bu sefer imzalanan 5 şehirlerarası proje, Shenzhen-Shantou Yüksek Hızlı Demiryolu, Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Demiryolu, Shenzhen-Dalian Şehirlerarası Demiryolu, Longgang-Dapeng Şubesi Şehirlerarası Demiryolu ve Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası Qianhai-Huanggang Liman Bölümüdür. Demiryolu projesinin fizibilite çalışması ve destekleyici özel projelerin imzalanması.
Toplam 410 kilometre uzunluğunda 5 şehir içi demiryolu projesi imzalandı
Yön kabaca belirlenir
Bu sefer imzalanan beş projenin toplam uzunluğunun yaklaşık 410 kilometre olduğu ve yatırımın yaklaşık 20,8 milyar yuan olduğu anlaşılıyor. Sözleşmenin imzalanması aynı zamanda Shenzhen liderliğindeki 5 şehirlerarası hattın 6 projesi için tasarım çalışmalarının tam olarak başlatıldığını işaret etti ve Shenzhen, şehirlerarası demiryollarının tam inşaat dönemine girmek üzere.
Beş şehirlerarası demiryolunun yönü temel olarak belirlendi. Raporlara göre Shenshan Demiryolu, Shenzhen Xili İstasyonu'ndan Qingshuihe üzerinden Pingshan, Huizhou Güney İstasyonu ve Shenzhen-Shantou İşbirliği Bölgesi'ndeki Shenshan İstasyonu'na kadar, toplam 128 kilometre uzunluğunda çalışıyor.Guangzhou-Shantou Demiryolu gibi çok sayıda yüksek hızlı demiryoluna bağlanacak ve saatte yeni bir hız inşa edecek. 350 kilometrelik yüksek hızlı demiryolu kanalı, Shenzhen-Shantou Özel İşbirliği Bölgesinin hızlı gelişimini kolaylaştırıyor.
Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası Qianhai'den Huanggang Limanı'na (Doğu Uzantısı Bölümü) Qianhai'den ayrılıyor, Shenzhen Körfezi Süper Merkezinden geçiyor ve sonunda Huanggang Limanı'nda sona eriyor. Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası Qianhai'ye Uzatma temelinde Futian'a kadar uzatılacak. Merkez bölge, Qianhai Serbest Ticaret Bölgesi ve Dongguan Binhai Yeni Şehri gibi önemli gelişme alanlarının hızlı inşasını desteklemektedir.
Shenzhen-Huizhou Şehirlerarası Şehirlerarası, Shenzhen Qianbao'dan Huizhou Güney'e, Wuhe İstasyonu ve Shenzhen-Dalian Şehirler Arası Ara Bağlantısı ile Huizhou Lilin Kuzey İstasyonunda, halihazırda işletilen Guanhui Şehirlerarası Şehirlerarası Bağlantı ile bağlıdır. Toplam uzunluk 130 kilometredir. Toplam uzunluk 143 kilometre ve tasarım hızı saatte 160 kilometre ve 200 kilometre olup Huizhou Merkez Bölgesi ile Longgang Merkez Bölgesi, Longhua Merkez Bölgesi, Nanshan Merkez Bölgesi ve Qianhai Serbest Ticaret Bölgesi arasındaki hızlı bağlantıyı daha da güçlendirecek ve mevcut demiryolu geçiş bağlantılarını oluşturacak. Boş, Shenzhen Dongjin stratejisini uygulayın.
Shenzhen Havaalanı'nın T4 terminalinden Huizhou Daya Körfezi'ne kadar, Shenzhen-Dalian Intercity toplam 86 kilometre uzunluğa ve 52,6 milyar yuan yatırıma sahiptir.Genellikle Longhua, Shiyan, Longgang, Pingshan, Daya Körfezi'nden geçer ve Pingshan Bölgesi, Longgang Bölgesi, Longhua Bölgesi vb. Güçlendirecektir. Shenzhen Havalimanı ile hızlı bağlantı, çevredeki kentsel yenilenmeyi teşvik etti.
Longda Intercity (Longgang'dan Dapeng'e şube hattı) 42 kilometre uzunluğundadır.Longgang Longcheng'den Pingshan'dan Dapeng Yeni Bölgesi'ndeki Xinda İstasyonu'na kadar uzanır.Shenzhen-Huizhou Intercity ve Shenzhen-Dapeng Intercity bağlantısı ile Dapeng Yeni Bölgesi ve şehir birbirine bağlanır. Merkezi kentsel alan ile büyük dış ulaşım tesisleri arasındaki hızlı bağlantı, Dapeng Yeni Bölgesi'nde kentsel demiryolu kapsamının olmadığı mevcut durumu değiştirecek ve tatiller sırasında Dapeng Yeni Bölgesi'ndeki yolcu akışının trafik baskısını azaltacaktır.
Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası Havaalanı - Qianhai bölümünün inşaatı Haziran sonunda başlıyor
Baoan, Xixiang, Qianhai 3 istasyonlarını ayarla
Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası'nın güney uzantısının yönü her zaman bir endişe kaynağı olmuştur. Shenzhen Demiryolu Yatırım Planlama ve Tasarım Merkezi başkanı Bai Minggang'a göre, Guangzhou-Shenzhen Şehirlerarası Havaalanı - Qianhai bölümünün ön tasarımı tamamlandı Bao'an, Xixiang ve Qianhai'de üç istasyon kurulacak ve inşaatın 30 Haziran'da başlaması planlanıyor.
Shenzhen'in demiryolu taşımacılığı inşaat ölçeği yeni bir yüksekliğe ulaşacak Sözleşmeyi imzaladıktan sonra, Shenzhen Metro Group, Guangzhou-Shenzhen Intercity'nin Haziran sonunda inşaata başlamasını sağlamak için kapsamlı mühendislik fizibilite çalışmaları yürütmek, proje ilerlemesini hızlandırmak ve çeşitli başlangıç koşullarını önceden uygulamak için proje araştırma birimleri organize edecek. Shenzhen'in Guangdong-Hong Kong-Makao Greater Bay Bölgesi'ndeki ana motor fonksiyonlarının geliştirilmesine katkıda bulunan diğer demiryolu projelerinin inşaatı yıl sonunda başladı.
Her şehirlerarası tren istasyonu sorunsuz bir şekilde metroya aktarılabilir
Bu yıl 7 metro hattı açmayı planlıyoruz
Şenzenin 2020 yılında yapım aşamasında olan şehir içi demiryolu kilometresinin 343 kilometreye ulaşacağı anlaşılırken, üçüncü aşamada 107 kilometrelik 7 metro hattının açılması planlanıyor.Dördüncü etabın 149 kilometresinin tamamı ana atağa girecek. 2 ulusal demiryolu, 5 şehirler arası demiryolu projesi ve 2 hub (Xili, Airport East) inşaatına eş zamanlı olarak başlandı ve Shenzhen'in demiryolu transit inşaatının ölçeği ve kilometresi yeni bir zirveye ulaştı.
Bai Minggang'a göre "Neredeyse her şehirlerarası tren istasyonu, Shenzhen Metrosu'nun mevcut ve gelecekteki planlanan hat ağı ile sorunsuz bir şekilde aktarılabilir." Bu yıl, Shenzhen Metrosu, Büyük Körfez Bölgesi'ndeki demiryolu ulaşım ağının optimizasyonunu teşvik etmeye, Shenzhen-Dongguan-Huizhou metropol bölgesinde demiryolu taşımacılığının entegre inşaatını ilerletmeye, ulusal entegre demiryolları ve şehirlerarası hatların yapımını hızlandırmaya ve şehirlerarası demiryolu taşımacılığının işletilmesine yönelik araştırmaları ilerletmeye odaklanacak. Aynı zamanda, hedef olarak entegre bir istasyon ve şehir inşa etmek amacıyla kentsel gelişmeyi rehber olarak alarak, Xili ve Airport East'te yeni bir entegre ulaşım merkezi inşa etmeyi, Shenzhen İstasyonu, Guangmingcheng İstasyonu ve Pingshan İstasyonu'nun yenilenmesini ve yükseltilmesini teşvik etmeyi ve Qianhai Merkezi'nin yükseltilmesini teşvik etmeyi planlıyor.
