Matris LED far 1.6T güç ile 125.900 yuan'dan satış kokulu değil mi?
Xingtu'nun İngilizce adı "EXEED", "EXCEED" kelimesinden türetilmiştir, bu da "sürekli olarak kendini keşfedeceği ve üst sınıf yolda kendini aşacağı" anlamına gelir. Ve bugün test ettiğim EXEED Xingtu'nun ikinci kompakt SUV'si olan Xingtu LX'ten, EXEED Xingtu'nun gerçekten kendini aşmaya cesaret ettiğini görebiliyoruz.
Tasarımı aşmaya cesaret edin
Günümüzde otomobil alıcılarının ana gücü, zaten 90'lı yılların sonrasının egemen olduğu genç bir tüketici grubudur ve bu nedenle, son iki yılda büyük otomobil firmalarının lanse ettiği ürünler gençliğe doğru değişmeye başlamıştır. Ancak sorun aynı zamanda takip etti, yani ürünlerin homojenliği ciddi ve parlak noktaların olmaması.
Xingtu LX tamamen farklı bir rota izliyor: Tasarımı, orijinal BMW tasarımcısı Kevin Rice tarafından tasarlandı ve ailenin öncü tasarım konseptini benimseyen "zeka ve estetik". Her şeyden önce Xingtu LX'in ön yüzü diğer markalardan çok farklı.Geniş bir alana eklenen havalandırma yuvalarının tasarımı, ızgaranın varlığını azaltıyor ve güçlü bir gelecek duygusu yaratarak insanların parlamasını sağlıyor.
Xingtu LX, teknolojik anlamda bir matris LED farlarla donatılmıştır ve dönüş sinyali ayrıca dinamik bir akan su etkisi ile donatılmıştır. Ancak bahsetmeye değer olan şey, Starway LX'in ön ızgaranın alt kısmına bir LED ışık şeridi tasarımı eklemiş olmasıdır.Böyle bir tasarım şu anda çok nadirdir.Sadece ön yüzün görsel genişliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda onu daha tanınır hale getirir.
Xingtu LX, yan tarafında çok fazla süslü öğe kullanmaz.Yatay karakteristik çizgi, arabanın ön yüzünden yan tarafına kadar uzanır.Özlü bir arka tasarım ile genel görünüm basit ve şıktır.
Xingtu LX, 4533/1848/1699 mm uzunluk, genişlik ve yüksekliğe ve 2670 mm dingil mesafesine sahip kompakt bir SUV olarak konumlandırılmıştır. Boyut ana akım ile aynı seviyededir.
Aracın arkasındaki delici LED arka lamba da genişliğin uzatılmasında rol oynuyor ve aydınlatma sonrası görsel efekt iyi. Arka entegre spoyler ve iki taraflı gerçek egzoz da günümüzün genç tüketicilerinin estetiğine uygun olarak otomobilin arka kısmına çok fazla sportiflik katıyor.
"Akıllı", Star Way LX'in önemli etiketlerinden biridir
Xingtu LX'in iç mekanı aynı zamanda "zeka ve estetik" tasarım konseptini de sürdürüyor.Ekstra eğimli yüzeyi ileriye dönük teknolojinin getirdiği kullanışlı işlevlerle mükemmel bir şekilde birleştiren ve geniş bir yumuşaklık alanıyla eşleşen bir sarmalayıcı kokpit tasarımını benimsiyor. Malzeme ve deri kaplama, tüm iç mekan zarif bir Avrupa tarzı hafif lüks verir.
Zarif iç tasarımla karşılaştırıldığında, akıllı teknoloji konfigürasyonu Xingtu LX'in büyük bir satış noktasıdır. Tüm sistem standart olarak teknolojik anlamda dolu büyük ekranlara nüfuz eden çift 12,3 inç süspansiyon ile gelir ve çözünürlük 1920 * 720'ye ulaşır, bu da iyi görsel efektlere sahiptir. Ama ufak bir sorun var, ışık yeterli olduğunda ekran biraz yansıyacak ama ekrandaki içeriği etkilemiyor.
Daha önce Xingtu TXL'i deneyimlediğimde, akıllı ara bağlantı Lion 2.0 Lion Zhiyun sisteminin performansına hayran kaldım. Xingtu LX, en son Lion 3.0 Lion Zhiyun sistemini doğrudan benimser, operasyon tepkisi daha hızlı hale gelir ve hala çok akıllı yüz tanıma, yüz ödeme ve diğer işlevlerle donatılmasının yanı sıra kablosuz CarPlay işlevi de ekler. Araç sahibinin artık veri kablosunu kullanmasına gerek yoktur, sadece Bluetooth ile bağlanın ve kabloları bulma ve dolanma sorunlarını çözen kablosuz CarPlay işlevini seçin, bu çok kullanışlı. Bu özellik şu anda yalnızca BMW'nin üst düzey modellerinde görülmektedir.
AR gerçek zamanlı navigasyon, Xingtu TXL'in 2.0 sürümüyle donatılmıştır.Gerçek zamanlı yol sahnesini merkezi kontrol ekranına yansıtmak için yüksek çözünürlüklü bir kamera kullanır ve sürücüye daha net ve sezgisel bir sürüş rotası sağlamak için bunu navigasyon ekranıyla birleştirir. Xingtu TXL ile karşılaştırıldığında, Xingtu LX, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ile donatılmıştır, böylece gerçek sahne görüntüsü tam LCD gösterge panelinde de görüntülenebilir, sürücünün gerçek sahne navigasyonunu görüntülemek için çok fazla dikkat çekmesine gerek yoktur ve ayrıca çift ekran da gerçekleştirebilir Geçiş sadece sürüş güvenliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda teknoloji hissini de gösterir.
Lion 3.0 Akıllı Bulut Sisteminin akıllı ses işlevi hala çok kullanışlıdır, hava durumunu, stokları vb. Kontrol edebilir ve sesle yayınlayabilirsiniz, araç sürseniz bile kontrol etmek için uzağa bakmanıza gerek yoktur. Ek olarak, akıllı ses sistemi bir kez uyandıktan sonra sürekli sesli komut yürütmeyi destekler.Örneğin, klimayı benim için açtığınızda, açılır tavanı tekrar uyanmadan kapatıp daha akıllı hale getirme komutunu hemen verebilirsiniz.
360 ° panoramik görüntü, aynı seviyede çok yaygın bir işlevdir, ancak Star Way LX'in görüntü çözünürlüğü çok yüksek ve çok nettir. Ve 3B perspektifin çevreleyen ortamı da oldukça gerçekçidir, bu da sürücünün çevredeki durumu görmesine etkili bir şekilde yardımcı olabilir. Daha da bahsetmeye değer olan şey, Xingtu LX'in aynı zamanda kendi seçtiği bir park yeri işlevi ile donatılmış olmasıdır. Sürücü panoramik kuşbakışı görünümde bir park noktası ayarlayabilir. Otomatik park etkinleştirildikten sonra, tüm park etme işlemi manuel müdahale gerektirmez. Bu kesinlikle acemiler için bir özelliktir. Müjde.
Konfigürasyondan bahsetmişken, Xingtu LX ayrıca ACC tam hızda uyarlanabilir seyir, AEB aktif frenleme, BSD kör nokta algılama, LDW şeritten ayrılma uyarısı, LKA şerit tutma ve sürüş güvenliğini etkili bir şekilde artırabilen diğer sürüş yardım fonksiyonları ile donatılmıştır. Yaklaşık 150.000 yuan değerinde bir SUV için, böyle bir konfigürasyon aynı seviyede ve hatta daha gelişmiş modellerde oldukça rekabetçidir.
Alan pratikliği açısından, Star Way LX'in arka sırasında hem bacaklar hem de kafa için bolca yer vardır. Arka sıranın orta platformu yükseltilmemiştir ve koltuk minderi dolgusu çok yumuşaktır, orta yolcu da rahat bir sürüş deneyimi yaşayabilir.
Xingtu LX'in bagajı çok düzgün ve arka koltukların arkalıkları da orantılı aşağıyı destekliyor.Ayrıca, bagaj minderinin altında çok sayıda eşya koyabilen birçok eşya bölmesi var.Bu alan performansı günlük ev kullanımı için yeterli. Yukarı.
Tüm seri, 100 kilometreden 8.8 saniyede hızlanabilen 1.6T motorla donatılmıştır.
Starway LX serisinin tamamı, maksimum 197 beygir gücüne ve 290 N · m maksimum tepe torkuna sahip 1.6T motorla donatılmıştır.Kitab parametrelerine göre, bu tür veri performansı aynı yer değiştirmede çok dikkat çekicidir ve hatta daha fazlasını bile aşmıştır. Büyük deplasmanlı motor. Resmi açıklamaya göre 100 kilometreye kadar hızlanma süresi 8,8 saniyedir.
Motorla eşleşen, Getrag'ın 7 ileri ıslak çift debriyajlı şanzımanıdır.Bu şanzıman birçok modelde görülmüştür, bu nedenle denge konusunda endişelenmeniz doğal olarak gereksizdir. Daha da bahsetmeye değer olan şey, Star Way LX'in, şekli benzersiz olan ve tek bir hareketle değiştirilebilen bir düğme + geçiş tipi elektronik vites kullanmasıdır. İşlem de çok uygundur.
Gerçek dinamik deneyim açısından, Xingtu LX'in gaz kelebeği ayarı rahat olma eğilimindedir.Başlangıçta hafif ve hafif hissetmenize neden olmasa da etli değildir.Genel his yumuşak ve pürüzsüzdür. Sürüş modunu spor moduna ayarlasanız bile, gaz kelebeği tepkisi sizi çok hassas hissettirmez, bu da ev ayarlaması için çok uygundur.
Bu 1.6T motor yeterli güç rezervine sahip dört yetişkin ve çok sayıda atış ekipmanı ile orta ve arka hızlanma zayıf değil ve sollama yüksek hızda tamamlanabiliyor. Xingtu LX'in ses yalıtım performansı da mükemmel. 100 km / s'lik bir hızda, arabadaki insanların iletişim kurmak için kasıtlı olarak sesi yükseltmeleri gerekmiyor.Çift katmanlı sessiz cam büyük bir rol oynuyor.
Getrag'ın bu 7 vitesli ıslak çift debriyajlı şanzımanı sürüş sırasında neredeyse algılanamaz ve düşük hızlı dur-kalk yol koşullarında bile hiçbir aksaklık yaşanmaz.Sürüş konforu çok iyidir. Bununla birlikte, yumuşak ayar stili biraz vites değiştirme hızından da ödün veriyor.Gaza bastığınızda ve hızla hızlanmaya hazırlandığınızda şanzıman vites küçültmeye tepki verecek, ancak 100 kilometreden 100 kilometreye hızlanmak için 8.8 saniyelik güç günlük ev kullanımı için yeterli.
Xingtu LX'in idaresi de belirli bir boşlukla ev ayarlamalarına eğilimlidir ve sizi zihinsel bir zorluğa sokmayacaktır. Ve düşük hız hissi çok hafiftir, bir kadın bile tek eliyle yerinde kolayca hareket edebilir. Aracın hızı arttığında, direksiyon hissi de ağırlaşacak ve bu da yüksek hızda sürüşün güvenliğini artırabilir.
Xingtu LX, ön Macpherson tarzı bağımsız süspansiyon ile arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyonun bir kombinasyonunu kullanır Genel odak konfordur.İnce ve engebeli yol yüzeyi, nispeten büyük çukurlar veya hız tümsekleri olsa bile daha kapsamlı bir şekilde çözülür. , Sizi kör ve gereksiz yere titretmeyecek. Bununla birlikte, bu tür bir rahat ayar, yüksek hızda viraj alırken hala belirgin bir yuvarlanma hissedebilir, bu aşırı yoğun sürüş için uygun değildir, ancak ev kullanımı için bu tür bir performans yeterince iyidir.
Sonunda yazılan: Çin'in yeni üst düzey otomobil markası olan EXEED, belli ki biraz sonra geliyor ve otomobil pazarında 20 yıldan fazla bir süredir ilk "soğuk kış" ı yakaladı. Bununla birlikte, bir ürünün rekabetçi olup olmadığını gerçekten bu genel ortamda doğrulayabiliriz. Eşsiz stil tasarımı, sınıfının en güçlü akıllı konfigürasyonu ve iyi dinamik performansı ile Xingtu LX, genel olarak mevcut tüketicinin ihtiyaçları ile uyumludur. Otomobillere olan talep aynı seviyede güçlü ürün rekabetine sahiptir.
