Kaçış anına geri dön
İkinci nesil Eado'nun resmi olarak piyasaya sürüldüğü andan itibaren, Changan Automobile sadece "bağımsız patron" a olan inancı yeniden şekillendirmekle kalmayacak, aynı zamanda Çin marka otomobil pazarı da Eado anına geri dönecek.
muhabir Wei Jinqiao
Birisi sorarsa, dev Çin marka otomobil pazarında hangi arabaların olağanüstü denilebileceği. Çoğu kişi tereddüt etmeden cevap verecektir: Changan Yidong.
Sadece bu model serisinin lansmanından bu yana 720.000'den fazla kullanıcısı olduğu için değil, daha da önemlisi, Yidong'un ilk neslinden başlayarak, Changan Automobile tarafından temsil edilen Çin markaları pozitif araştırma ve geliştirme yoluna girmeye başladı. Bu nedenle, son üç yılda Çinli markalar ortak girişim markaları ile yüzleşmeye başlama gücüne sahip.
Bununla birlikte, son yıllarda, SUV temettülerinin etkisiyle, Çinli markaların neredeyse yarısının bir zamanlar güvendikleri arabaları bırakması ve toplu olarak yeni bir SUV çağına girmesi üzücü. Ancak Changan Automobile bir istisnadır ve SUV pazarı söz konusu olduğunda otomobil pazarına da odaklanmaktadır. Changan Automobile'in yıllık satış büyümesi, şirketin ürünler, pazarlar ve tüketiciler hakkındaki görüşlerinin doğruluğunu kanıtlamak için yeterlidir.
SUV temettülerinin kademeli olarak düşmesiyle otomobil pazarının en sıcak kısmı SUV'lardan arabalara kaydı. Şu anda, Changan Automobile sadece ilk atışı yapmak için Ruicheng CC'yi değil, aynı zamanda Changan için otomobil pazarına saldırmak için bir matris oluşturacak ikinci nesil Yidong ve Yidong DT arabalarını da piyasaya sürdü. Changan Automobile'in başkanı Zhu Huarong'un dediği gibi, pazar asla kimseyi beklemez. Belirli bir öngörü ve pazar tahminleri olmadan, bir şirketin tahmininde bir hata yapması muhtemeldir ve bu da ürün ritminin pazar değişikliklerine ayak uyduramamasına neden olur.
Girmekten kırılmaya
Chang'an'ı tanıyan herkes bilir ki, ister altı yıl önce ister bu yıl olsun, Yidong, Changan Automobile'in on yıldır ürettiği bir üründür ve hatta bu model, o sırada Changan'ın araştırma ve geliştirmeye en çok harcadığı modeldi.
Birinci nesil Yidong, 2012 yılında piyasaya sürüldüğünde benzersiz tasarım dili ve güçlü ürün gücüyle tüketiciler ve endüstri tarafından büyük ölçüde kabul görmüştür. Listelemesinin ilk yılında, birçok ilke imza attı ve tek seferde 20'den fazla sektör ödülü kazandı ve Çin markalı otomobillerin geliştirilmesinde dönüm noktası bir ürün haline geldi.
Bununla birlikte, pazar değişiklikleri nedeniyle, tüketici tüketim alışkanlıkları, tüketim kavramları ve tüketici psikolojisi sürekli değişiyor ve Yidong, zamanın değişikliklerine daha hızlı adapte olmak zorunda. Bu değişiklik şüphesiz ikinci nesil Yidong'da belirgindir. Changan Automobile'in başkan yardımcısı Bay Gong Bing'in sözleriyle, "ikinci nesil temelde birinci nesilden tamamen farklı iki modeldir."
Changan Automobile'in görüşüne göre tasarım, tüketicileri çekmek için birincil faktördür. İkinci nesil Yidong tasarımı, "yaşam dinamiği" tasarım konseptine bağlı kalıyor ve Changan sedan ailesinin tasarım dilini takip ediyor. "Kelebek kanat" hava giriş ızgarası ve dinamik çift bel tasarımı, tüm arabayı dinamik ve şık ve çok keskin gösteriyor. 4710 * 1820 * 1505mm gövde boyutu ve 2700mm dingil mesafesi ile birleştiğinde araç sadece güzel görünmekle kalmıyor, aynı zamanda daha büyük ve daha rahat.
Tüketicilerin en çok ilgilendiği güç performansı, kullanım ve konfor açısından, ikinci nesil EADO, geniş güç çıkışı ile Japon orijinal ithal Aisin üçüncü nesil 6AT şanzımana uygun bir Blue Core 1.6L GDI silindir içi doğrudan enjeksiyonlu tamamen alüminyum alaşımlı motor ile donatılmıştır. . Şasi Detroit uzmanları tarafından kalibre edilmiştir.Ön süspansiyon, hidrolik halka-kirişli bir ön MacPherson bağımsız süspansiyondur ve arka süspansiyon, Focus ve diğer araçlarda kullanılan UO Şekillendirme kapalı burulma kirişli arka süspansiyonu kullanır.Tüm sistem standart olarak EPS elektronik hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Sistem, kontrolü kolay ve hızlı yanıt verir. Araba sürmeyi sevenler için bu konfigürasyonlar insanları heyecanlandırmaya yetiyor.
İkinci nesil Yidong leapfrog, dokunmaya duyarlı yardımcı sürücü ekranı ve lüks bir spor otomobille karşılaştırılabilen hava temizleme durumu gibi bir dizi akıllı konfigürasyonla donatılmıştır.Ses, dokunarak veya kaydırarak kontrol edilebilir ve yardımcı sürücüye daha insani bir bakım sağlar. Ek olarak, yeni yükseltilmiş yerleşik 10,25 inç yüksek çözünürlüklü LCD ekran, Changan in Call 3.0 akıllı araç içi ara bağlantı sistemini entegre eder, tam zamanlı 4G çevrimiçi özelliğini destekler ve yüksek teknolojili tam zamanlı çevrimiçi gezinme, yaşam için temel veriler içermez. Özellikle seyahat gereksinimleri için uygundur.
Göz ardı edilemeyecek güvenlik performansı açısından, ikinci nesil EADO, "birinci nesil" EADO'nun güvenlik genlerini miras alır ve yükseltilir ve güçlendirilir Bu araç, HEEAB yüksek sertlikte çelik enerji emici gövde ile donatılmıştır ve ACC tam hızlı uyarlanabilir seyir sistemi ile donatılmıştır. Ve tüm sistem, elektronik gövde stabilite sistemi, EPB elektronik park sistemi ve PAB erken uyarı yardımcı fren sistemi ve diğer birçok güvenlik konfigürasyonu ile standart olarak gelir.
Buna ek olarak, iç mekanda, ikinci nesil Yidong, deri benzeri ve örme malzemelerin% 55'inden fazlasını, merkez kontrolün sağ yan panelinde kullanılan INS film gömülü kalıp teknolojisini ve yumuşaklığı kapatmak için gösterge panelinde kullanılan dişi kalıp kalıplama işlemini kullanıyor. TPO kaplaması ve yüksek merkezi kanal tasarımı özellikle dokulu görünüyor. Aynı fiyat aralığında, daha yüksek fiyat aralığında bile, bu tür bir "gerçek" elde edebilecek çok az model var.
Yidong'un misyonu
Uzun süredir Sagitar, Hideo, Cruze ve diğer yıldız modeller gibi ortak girişim orta seviye otomobillerle yapılan rekabette Changan Automobile dinç ve geçmişte galibiyeti veya yenilgisi olmayan savaşta mücadele etmek zorunda. Değer, konfigürasyon ve fiyat açısından, ikinci nesil EADO, ortak girişim tarafından benzersiz bir ürün gücü avantajına sahiptir ve bu da onun başarısından biri haline gelecektir.
Farklı kullanıcıların aile arabalarına yönelik daha detaylı tüketici talepleri ile birlikte, ikinci nesil Eado, Eado DT ve Eado XT pazara birbiri ardına girecek.Changan Automobile'in Eado ailesinin ürün düzeni şekillenmeye başladı ve gelecek yavaş yavaş kompakt modeli hayata geçirecek. Pazarın tam kapsamı.
27 Mart'ta ikinci nesil Eado yakında piyasaya sürülecek.Araba pazarındaki şiddetli rekabetle karşı karşıya kalırken, ikinci nesil Eado'nun hazır olduğuna inanıyorum.
SON
Araba komünü | Günlük araba
WeChat Kimliği: iauto2010
Lütfen izinsiz yeniden yazdırmayın
Diğer kamu hesapları
Hız derinliği tutumu
Takip etmek için QR koduna uzun basın
