"Bir Kuşak Bir Yol" Verimli Sonuçlar Paylaşıyor
İkinci Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Zirvesi Forumu, Nisan ayı sonunda Pekin'de düzenlenecek olan toplantıya dünyanın dört bir yanından 100'den fazla ülkeden binlerce temsilci katılacak ve yüksek kaliteli kalkınmayı sağlamak için Kuşak ve Yol işbirliğini ortaklaşa tanıtacak.
2013'te önerilen Kuşak ve Yol girişiminden iki yıl önce düzenlenen ilk Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Zirvesi Forumu'na kadar Kuşak ve Yol girişimi vizyondan gerçeğe doğru hareket ediyor ve barışa, refaha, açıklığa, yeşilliğe, yeniliğe ve medeniyete doğru ilerliyor. Derin ve sağlam gitmeye devam edin ve verimli sonuçlar alın. İpek Yolu'nun "barışçıl işbirliği, açıklık ve hoşgörü, karşılıklı öğrenme, karşılıklı fayda ve kazan-kazan" ruhu, insanlık için ortak bir geleceğe sahip bir topluluk inşa ederek ve geniş bir uluslararası fikir birliğine vararak yeni çağrışımlara sahiptir.
Çin ve İtalya, Mart ayı sonunda "Kuşak ve Yol" girişimiyle ilgili bir mutabakat zaptı imzaladı: Bu, "Kuşak ve Yol" girişimine resmi olarak katılan ilk G7 ülkesi oldu. Bundan önce 123 ülke ve 29 uluslararası kuruluş, Çin ile 171 "Kuşak ve Yol" işbirliği belgesi imzaladı.
Kuşak ve Yol girişimi ve temel kavramları, Birleşmiş Milletler, Yirmiler Grubu, APEC ve Şangay İşbirliği Örgütü gibi önemli uluslararası mekanizmaların sonuç belgelerine dahil edildi. 2030'da bölgesel barış ve kalkınmayı teşvik etmenin ve Birleşmiş Milletler'in sürdürülebilirliğini gerçekleştirmenin önemli bir yolu haline geldi. Geliştirme hedefleri için önemli bir platform.
Çin Bilimler Akademisi, Coğrafi Bilimler ve Doğal Kaynaklar Araştırma Enstitüsü Müdürü Liu Weidong: "Kuşak ve Yol" un gerçekten küresel bir fikir birliği, küresel platform ve küresel eylem haline geldiği düşünülebilir. Bu büyük bir değişiklik. "Kuşak ve Yol" yapımı serbest el boyamadan serbest boyamaya kayıyor. Titiz bir resim için her projede sağlam bir iş yapmalıyız.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu tarafından birkaç gün önce düzenlenen Kuşak ve Yol Uluslararası İşbirliği Modeli Proje Semineri'nde, Çinli ve yabancı araştırma kurumlarından ve uluslararası kuruluşlardan yüzlerce temsilci, ara bağlantı, endüstriyel işbirliği, park inşaatı ve halkın geçim politikaları alanlarında tipik uluslararası işbirliği projeleriyle bağlantı kurmaya başladı. Pazarlık yapın.
Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu'nun Kuşak ve Yol İnşaat Teşvik Merkezi direktörü Zhai Dongsheng: Projeyi iyi kavramalıyız, projenin inşasını kavrarken piyasa kanunlarına uymalı, uluslararası kurallara uymalı ve projenin inşasına odaklanmalıyız. Finansman seviyesi.
Derinlemesine politika iletişimi, yerleştirme geliştirme stratejileri
Zamanın trendini takip ederek ve dünyanın çoklu kutuplaşması ve ekonomik küreselleşmenin arka planı altında ortaklaşa Kuşak ve Yol u inşa ederek, tüm ülkeler karşılıklı fayda ve kazan-kazan beklentisini gördüler. Kuşak ve Yol arkadaş çevresi genişledi ve genişledi. Politika iletişimi derinleşiyor ve geliştirme stratejileri sorunsuz bir şekilde birbirine bağlanıyor.
Dünyanın en büyük karayla çevrili ülkesi olan Kazakistan, şu anda Doğu Kapısı Özel Ekonomik Bölgesi'nde kuru bir liman inşa ediyor.Buradaki konteynerlerin% 90'ı Çin'den geliyor.Çin ile Kazakistan arasındaki demiryolu veri bilgilerinin bu yıl sonuna kadar tamamen paylaşılması bekleniyor.
Khorgos Geçidi Genel Müdürü, Kazakistan Ulusal Demiryolu Şirketi, Jaslan Hamkin: Kuru liman, Kazakistan'ın parlak yol stratejisi ile Çin'in "Tek Kuşak, Tek Yol" girişimi arasındaki bağlantıyı gerçekleştirme girişimidir. Lianyungang ile önceki inşaatımız Çin'de idi. Çin-Kazakistan lojistik üssü Kazakistan limanımız oldu.
"Tek Kuşak, Tek Yol" politika iletişimi. Giderek daha fazla ülke ve bölge, kalkınma stratejilerini Çin'in "Tek Kuşak Bir Yol" girişimiyle uyumlu hale getiriyor. Rusyanın "Avrasya Ekonomik Birliği", Moğolistanın "Kır Yolu", Vietnamın "İki Koridor ve Tek Çember", Kamboçyanın "Dört Köşe" stratejisi, ABnin "Junker Planı" ve Afrika ülkelerinin sanayileşme stratejileri dahil.
İngiliz "Daily Telegraph" web sitesi Mart ayında bir makale yayınladı.
"Kuşak ve Yol" inisiyatifi büyük önem ve ölçeklere sahip ve bundan tüm ülkeler yararlanmaya mahkumdur.
Belarus Cumhurbaşkanı Lukashenko: Çin, Belarus da dahil olmak üzere Kuşak ve Yol işbirliğinde hiçbir ülkeye koşul teklif etmedi. Kuşak ve Yol herhangi bir ticari genişleme biçimi olmadığı gibi, Çin'in kendi çıkarlarını diğer ülkelere dayatması için bir bahane de değildir.Bu süreçte Çin, Kuşak ve Yol üzerindeki ülkelere kredi, yatırım ve en ileri teknolojiyi sağlamak konusunda çok dostça davranıyor. Bu dünyada tektir.
"Bir Kuşak Bir Yol" altı yıl
Kuşak ve Yol girişiminin ortaya konulmasından bu yana geçen altı yılda, politika iletişimi, tesis bağlantısı, engelsiz ticaret, finansman ve insanlar arası bağlar da dahil olmak üzere beş bağlantının inşasında önemli ilerleme kaydedildi. Girişimden gerçeğe, dünyanın en büyük ve en çok ilgili kamu ürünü haline geldi.
"Bir Kuşak Bir Yol" tesisleri birbirine bağlıdır. Geçtiğimiz iki yılda Asya-Cibuti Demiryolu işletmeye alındı, Maldivler Çin-Malezya Dostluk Köprüsü tamamlandı, BAE'deki Abu Dabi Terminali ve Malezya'daki Kuantan Deepwater Port Terminali resmen açıldı. Pakistan'ın "Three Gorges Project" olarak bilinen Pakistan'ın en büyük hidroelektrik santralinin ilk ünitesi birleştirildi. Çin ve Rusya'nın ortaklaşa gerçekleştirdiği Yamal LNG projesinin üç üretim hattı planlanandan önce tamamlandı ve buz üzerindeki İpek Yolu Arktik'i geçecek.
"Kuşak ve Yol" ticareti sorunsuz. Küresel ticarette 2013'ten 2017'ye kadar devam eden düşüş bağlamında, Çinin ortaklaşa Kuşak ve Yol u inşa eden ülkelerle toplam ticaret hacmi% 4,88 arttı; Yatırım, yıllık% 8,9 artışla 15,64 milyar ABD doları oldu. Çin ve ortak inşaat ülkeleri, Çinli işletmelerin denizaşırı yatırım yapmaları için yeni alan bulmak amacıyla 80'den fazla denizaşırı ekonomik ve ticari işbirliği bölgesi inşa etti.
"Tek Kuşak Bir Yol" finansmanı. Asya Altyapı Yatırım Bankası 2018'de üç genişleme başlattı ve 9 üye devleti yeni bünyesine katarak üye ülke sayısını dünyanın tüm kıtalarını kapsayacak şekilde 93'e çıkardı.
Kuşak ve Yol insanları birbirleriyle bağlantılı ve çok sayıda proje arka arkaya başlatılmış ya da tamamlanmış, bunların arasında halkın geçim kaynağı ve kültürü giderek artan bir oranla yerel halka somut faydalar sağlıyor. Kamboçya'nın Sihanoukville kentinde Çinli şirketler sadece bir endüstri parkı geliştirmekle kalmadı, aynı zamanda bir meslek okulu da kurdular.Mezuniyetten sonra parka çalışmak için girmek birçok yerel öğrencinin hayali haline geldi.
Kamboçya'daki Sihanoukville Özel Bölge Şirketi Başkanı Chen Jiangang: Son olarak, özel bölgemizi 300 şirketin yerleştiği ve 80.000 ila 100.000 sanayi işçisinin çalıştığı bir model park haline getireceğiz ve "Kuşak ve Yol" boyunca popüler bir proje haline geleceğiz.
Altyapıdan ekonomik ve ticari değiş tokuşlara, finansal birlikte çalışabilirlikten insanlara ve kültürel değiş tokuşlara kadar, "Kuşak ve Yol" danışma, ortak inşaat ve paylaşım kavramı uluslararası toplum tarafından geniş ölçüde kabul görmüştür. "Kuşak ve Yol" girişimi, "barış, refah, açıklık, yeşillik, yenilikçilik ve medeniyet" doğrultusunda yüksek kaliteli bir kalkınma geleceğine doğru ilerliyor, insanlık için ortak bir geleceğe sahip bir topluluk oluşturmaya yeni bir ivme kazandırıyor ve küresel yönetişim sisteminin modernizasyonuna katkıda bulunuyor. bilgelik.
