Yeni A6 o kadar havalı ki üç büyük ekranı var ve iç mekanı A8 ile karşılaştırılabilir.Mercedes-Benz ve BMW'ye anında bakıyor!
1995'te Çin'de piyasaya sürülmesinden ve 1999'da ilk yerli üretiminden bu yana, Audi A6, C sınıfı lüks otomobillerin pazar payının büyük bir bölümünü işgal etti.Sadece tüketiciler tarafından değil, aynı zamanda sıradan insanların kalbindeki resmi otomobil temsilcisi olarak da seviliyor. Ve şimdi yerel olarak popüler olan genişletilmiş versiyon da 1999'da yerel olarak üretilen A6L tarafından gündeme getirildi. A6L'nin en büyük rakibi olan Mercedes-Benz E-Serisi ve BMW 5 Serisi zaten tamamen değiştirildi ve Audi doğal olarak geride kalamaz. Yeni nesil Audi A6 nihayet bir sonraki Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacak.Yeni sekizinci nesil A6, Volkswagen MLB Evo platformu üzerine inşa edilecek.Görünümü kusursuz ve teknolojik içeriği şaşırtıcı ... Tarihe sahip olduğu söylenebilir. Şimdiye kadarki en yakışıklı nesil.
Görünüm tasarımı açısından, yeni nesil A6, Audi A8'e dayanıyor.Güçlü bir aile atmosferine sahip, ancak görsel efekt daha radikal ve dinamik. Ön yüzdeki büyük altıgen ızgara, çok şeritli krom kaplama ile dekore edilmiştir. Yeni araba Çin ızgarasının boyutunu yükseltti ve görsel efekt daha radikal. Audi modellerine gelince lamba setinin tasarımından bahsetmek zorundayım.Al6'nın 7. neslinden bu yana Audi, otomobil farlarının tasarımında öncülük yapmış ve lamba fabrikası olarak isimlendirilmiştir.Yeni nesil A6 elbette daha fazlasıdır. Bir kata çıkan farlar, sürüş güvenliğini sağlamak için dinamik tanımlama işlevleriyle donatılmış 5 segmentli paralel gündüz yanan ışık şeritleriyle donatılmıştır. Ve aracın kilidi açıldığında veya kilitlendiğinde, ışık grubu araç sahibine hatırlatmak için bir darbe modu sunacak. Arka lambalar A7 ve A8 ile aynı geçiş tipi tasarımı kullanmasa da, her iki taraftaki arka lambaların iç detayları da bilimkurgu, 9 LED ışık kaynağı ile donatılmıştır ve orta kısım, üst düzey bir his veren hassas bir krom şerit ile bağlanmıştır.
Gövdenin yan tasarımında dinamik bir yan sunmak için büyük boyutlu tekerleklerle birlikte segmentli çift bel tasarımı kullanılmıştır. Arkada, düz çift taraflı çift egzoz borusu da güçlü güç performansını sergiliyor. Gövde boyutu açısından, yeni A6'nın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4939 / 18861457mm, dingil mesafesi 2924mm'dir.Eski modelle karşılaştırıldığında, uzay performansı uzunluk olarak 7 mm, genişlik 12 mm, yükseklik 2 mm ve dingil mesafesi 12 mm artmıştır.Yerelleştirmeden sonra, Kuşkusuz tekrar uzayacak ve alan daha avantajlı olacaktır.
İç tasarımda, yeni A6, yeni A7 ve A8 ile büyük benzerliklere sahip. Öncelikle merkezi kontrolün ortasındaki iki büyük LCD ekran karşılanmalıdır.Üst ekran boyutu 10,1 inç'e ulaşır.Audi A8'de en son MMI araç sistemi ile donatılmıştır.Alt ekran, klima gibi fonksiyonlar için kontrol alanıdır. Boyut 8.6'ya ulaşır. İnçlerin yanı sıra direksiyon simidinin altındaki gösterge paneli de 12,3 inç boyutunda tam bir LCD tasarımı, üç büyük ekranı kullanıyor ve teknoloji duygusu tek kelimeyle benzersiz. Tasarım açısından, yeni nesil Audi A6, hiçbir yerde hatalı, katman bakımından zengin, basit ve atmosferik değildir. Yapılandırmada, birçok yüksek teknolojili sürücü destek sistemi de bir vurgu. Konfigürasyona bağlı olarak, Audi A6 sensör paketi, adaptif hız sabitleyicinin konforunu ve güvenliğini ve hatta akıllı telefonlar aracılığıyla sağlamak için 5 adede kadar radar sensörü, 5 kamera, 12 ultrasonik sensör ve lazer tarayıcı içerecektir. Kendi kendine park etme işlemi.
Güç açısından yeni A6, 3.0T benzinli motor ve 3.0T dizel motor ile donatılmıştır.Yeni A6, maksimum 340 beygir gücü ve 500N · m tepe torkuna sahiptir. 7 ileri S tronic çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir ve 100 kilometreden 5,1 saniye hızlanma süresine sahiptir. Dizel versiyonun maksimum gücü 286 beygir gücü, tepe torku 620N · m, 8 ileri otomatik şanzımanla uyumlu. Her iki model de quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.Ayrıca yeni nesil A6'da ayrıca 5 sürüş modu, 4 süspansiyon sistemi, havalı süspansiyon da ortaya çıkacak ve 48V voltaj sistemi ile donatılmış bir hibrit araç yer alacak. Versiyon, yakıt tüketimi seviyesini büyük ölçüde azaltacaktır.
Yeni A6, stil, iç dekorasyon, konfigürasyon ve güç açısından büyük ölçüde iyileştirildi ve platform da daha gelişmiş.Herhangi bir açıdan, Mercedes-Benz E-Serisi ve BMW 5 Serisi'nden açıkça daha rekabetçi. Hatta bazıları A6'nın A7 ve A8'den daha başarılı olduğunu söylüyorlar.A6, A7 ve A8'den daha düşük olmasına rağmen A6, sadece satış hacmi değil, küresel pazardaki Audi ürün matrisinin en önemli üyesi. Büyük ama düşük seviye değil. Çeşitli yüksek teknoloji teknolojileriyle kutsanmış yeni nesil Audi A6'nın yeniden bir efsane yaratacağı tahmin ediliyor.
