Bu vagon çok yakışıklı! 310W'dan yüksek kaliteli Red Dot Design Supreme Ödülü'nü kazandı, alan korkutucu
Kia'ya odaklanan Çin pazarındaki hayal kırıklığı, Kia'nın coşkusunu azaltmadı. Bir yandan Kia, iç pazarda yeni ürünler piyasaya sürmeye devam etti ve tüketicilerin dikkatini çekmek için fiyatları düşürmeye devam etti. Öte yandan, uluslararası pazara da odaklandı ve markalarına dikkat etmeyi unutmadı. Ürünleri yenileyin ve mevcut avantajları ve etkiyi koruyun. Yakın zamanda Kia, Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtılacak olan yeni K5 touring modelini piyasaya sürdü. Kore arabaları her zaman güzel olarak kabul edildi ve K5 Travel Edition daha da iyi.Geçen yılki Red Dot Tasarım Ödülünde K5 Travel Edition, en iyinin en iyisi olan En İyinin En İyisi ödülünü kazandı. en iyisi.
Dış tasarım açısından, Kia'nın yeni K5 Travel Edition tasarımı, Kia'nın K5 sedan modeline benzer. Ön yüz, bir kaplanın kükreme şeklindeki orta ağıyla donatılmıştır, bu ızgara benzeri bir şekle sahiptir ve merkezden yanlara yayılan, hareket dolu görünen. Ek olarak, merkezi ızgaranın entegre tasarımı ve köşe açılır farlar, ön kısmın genel tasarımını ve otoriterlik derecesini geliştirir. Yan tasarımda, hatlar pürüzsüz ve özdür ve tam tip bel çizgisi ve beş kollu spor jantlar, otomobilin daha hassas ve dinamik görünmesini sağlar. Kuyruk tasarımı çok doludur ve difüzör onu daha sportif hale getirmek için donatılmıştır. Mevcut yerel istasyon vagonlarına bakıldığında, Volkswagen Weiling, Skoda Octavia, Baojun 310W ve diğer modeller K5 Travel Edition ile gerçekten kıyaslanamaz.
Alan açısından K5 sedan ile karşılaştırıldığında en büyük avantaj elbette bagaj alanında. Maksimum hacim 1500L.Kavram nedir? Sedan K5'in maksimum hacmi yaklaşık 500L, yani seyahat versiyonu Alan 3 K5 kadar büyük. İkinci koltuk sırası da 4/2/4 oranına bölünebilir ve esneklik büyük ölçüde artırılır.
Görünümün dinamik atmosferi ile karşılaştırıldığında, iç mekan biraz daha kötü olabilir, ancak genel olarak hala mükemmel. Temelde nakit arabanın tasarımını sürdürüyor.Merkez konsol T şeklinde bir düzene ve krom kaplama bir dekorasyona sahip. Çubuk, orta konsolun seviyesini zenginleştirir ve otomobilin genişliğini görsel olarak genişletir. Araba, 6 renkli ortam ışıklarıyla donatılmış vites kolundaki kontrol alanının yeni bir düzenini yaptı. Konfigürasyon açısından araç, yaya algılamalı önden çarpışma uyarısı, şerit tutma, otomatik uzun far asistanı, yorgunluk izleme ve panoramik görüntüler ile donatılmıştır.
Güç açısından, Kianın yeni K5 Seyahat Sürümü 2.0L, 1.6T ve 2.0T benzinli motorlar ve 1.6T dizel motorlarla donatılacak. Maksimum güç 163 beygir gücü, 180 beygir gücü, 245 beygir gücü ve 136 beygir gücü ve yakıt ekonomisi performansı. iyi.
İstasyon vagonları sedan konforuna ve SUV'lara göre daha fazla bagaj depolama alanına sahip olsalar da Avrupa pazarında oldukça popüler. Ancak şu anda iç pazar istasyon vagonu henüz emekleme aşamasında ve tüketicilerin seçebileceği birkaç model var. 310W istasyon vagonlarının bir bahar trendine sahip gibi görünmesine rağmen, 310W hiçbir zaman tüm tüketicileri tatmin edemez. Daha fazla model çeşidinin ortaya çıkması, istasyon vagonunu gerçekten sıcak hale getirebilir ve eğer K5 Travel Edition ülkeye girerse, B sınıfı alanındaki ilk otomobil olarak kabul edilmelidir, en azından liderliği alır ve kırmızı nokta tasarım ödülünü alır. Çin'in başkentinin hala umutları var.
