Ulaştırma Bakanlığı: "1 Mayıs" döneminde gemilerin rüzgar seviyesinin ötesine geçmesi kesinlikle yasaktır!
Veri haritası. Fotoğraf Li Nanxuan
Chinanews.com, Pekin, 25 Nisan (Muhabir Wu Tao Cheng Chunyu) Muhabir Ulaştırma Bakanlığından, "1 Mayıs" döneminde her seviyedeki denizcilik yönetimi kurumlarının VTS, AIS, CCTV ve seyir gibi denetim yöntemlerinden tam olarak yararlanacağını öğrendi. Rüzgar gücü seviyesinin altında seyrederken, gemilerin yanaşma koşullarının ötesinde yanaşması kesinlikle yasaktır ve yolcu gemileri aşırı yükleme, aşırı kalabalık, aşırı hız ve alan üzerinde seyrüsefer açısından sıkı bir şekilde kontrol edilir.
23 Nisan'da, Ulaştırma Bakanlığı'nın Deniz Güvenliği İdaresi, her seviyedeki denizcilik yönetimi kurumlarının her zaman sorun odaklı yaklaşıma bağlı kalmasını, 1 Mayıs tatilinde su trafiği güvenliğini kapsamlı bir şekilde güçlendirmesini, büyük riskleri önlemeye odaklanmasını, formalizm ve bürokrasiden kaçınmasını ve kapsamlı politikalar uygulamasını talep etti. , Hem semptomları hem de temel nedenleri ele alın, büyük kazaların meydana gelmesini kararlı bir şekilde önleyin, insanların güvenliğini sağlayın ve ulusal su taşımacılığı güvenlik durumunun istikrarını sağlayın.
Konuşlandırmaya göre, denizcilik idari teşkilatı "dört tip kilit gemiyi" (yolcu gemileri, tehlikeli yük gemileri, çakıl gemileri ve sıvılaştırılmış katı dökme yük gemileri) ve "altı bölge ve bir hat" (Bohai Denizi, Zhujiang Halici, Zhoushan) güçlendirmeye odaklanacak. , Tayvan Boğazı, Qiongzhou Boğazı ve Yangtze Nehri), feribot limanları, rezervuarlar, yoğun gezilebilir alanlar, turistik alanlar ve sık su aktiviteleri olan suların yanı sıra önemli suların dinamik denetimi.
Denizcilik yönetimi ajansları, gemicilik şirketlerini mürettebatın pratik yeterliliğini ve şirketin gemilerde güvenlik yönetim sisteminin etkili çalışmasını güçlendirmeye ve mürettebatla mücadele, can kurtarma, terk etme, ilk yardım, ekipman operasyonu vb. .
Aynı zamanda gemilerin rüzgar seviyesinin ötesine geçmesi, yanaşma koşullarının ötesine yanaşması, gemilerin kaçak üretim, kaçak yolcu ve yük taşımacılığı, aşırı seyir alanlarında seyrüsefer ve gemilere aşırı yükleme yapılması, su yolcu gemilerinin lisanssız operasyonlarını ve yasa dışı operasyonlarını kesinlikle soruşturması kesinlikle yasaktır. Denize dayanıklı operasyonlar ve yolcu gemilerinin aşırı yüklenmesi, aşırı kalabalık olması, aşırı hızlanması, alan üzerinde seyrüsefer ve ruhsatsız çalışacak mürettebat, içme ve diğer kazaların gizli tehlikelerini kesinlikle araştırın.
(Kaynak: Çin Haber Ağı)
Sorumluluk Reddi: Bu makale yalnızca yazarın kişisel görüşlerini temsil eder ve Denizcilik Hizmet Ağı ile hiçbir ilgisi yoktur. Yazıda belirtilen özgünlük ve metin ve içerik bu site tarafından doğrulanmamıştır.Bu site, bu makalenin, içeriğin tamamı veya bir kısmı ve metnin gerçekliği, eksiksizliği ve güncelliği konusunda herhangi bir garanti veya taahhüt vermemektedir.Lütfen okuyuculara sadece referans için ve lütfen İlgili içeriği kendiniz doğrulayın. Herhangi bir ihlal varsa, derhal silmek için lütfen arka planda bizimle iletişime geçin.
Geçmişte harika
Bu ciddi bir stratejidir - geminiz Kaliforniya, ABD'ye ulaştı!
Yolcu gemisi alev aldı! 900'den fazla kişi! Helikopterle acil kurtarma!
Anavatanın gücü! Sri Lanka patladı, 16 Çinli mürettebat güvenli bir şekilde transfer edildi ve evlerine döndü!
Denizci: Anlamak istiyorsan her şey cennettir; anlamazsan her şey cehennemdir!
Mükemmel müdahale! Bu korsan grubu "pota bağlıydı"!
Söylentileri yalanlayın! Yeni "Kural 16" uygulanacak mı? sahte!
Kapalı bir alanda tekrarlanan saldırılar, "onu adalete teslim etme" zamanı " Yukarı!
Kalbi kırık! Mürettebat nöbet programını görmezden geldi ve gemiyi izinsiz terk ederek puan ve para cezalarını düşürdü!
Tıklayın " Orijinali okuyun "Daha heyecan verici içerik görüntüleyin! Daha kullanışlı işlevleri deneyimleyin!
