150.000'den az olan Amerikan arabası iyi bir güce ve yüksek değere sahip! Netizen: Cidden küçümsenen harika bir araba!

Son zamanlarda birçok arkadaş sordu Chevrolet Explorer'a ne dersiniz? , Ben de bu arabanın test sürüşü toplantısına katıldım ve son zamanlarda ona maruz kaldım, bu yüzden bu sefer bu araba hakkındaki görüşlerimi paylaşacağım.

Fiyatla başlayalım. Bu arabanın fiyatı piyasaya çıktığında 170.000 ile 250.000 arasındaydı. 2 yıldan fazla süren sıkı çalışmanın ardından Tüm terminallerin tercihli fiyatı 30.000 yuan'ı aştı Düşük profilli modeller için 150.000 yuan'dan daha düşük fiyat aralığı, kendine ait marka SUV kampına bile girdi.

Bu kadar ucuz olduğu için satış hacmi neden 20-30 civarında seyrediyor?

Bence, Bu, ürünlerinin yeterince güçlü olmaması değil, marka tanıtımının odağının değişmiş olmasıdır.

Chevrolet en güzel markalardan biridir , Kuzey Amerika pazarında Ford ve kendi Buick'ten çok daha aktif. Ancak ABD pazarında ana satış araçları hala ağır kamyonetlerdir, bu Çin'in "ekonomik, pratik ve çevre dostu" politikasına aykırıdır.Avrupalı, Japon ve bağımsız markaları tercih ediyoruz.

Aslında Chevrolet'nin Çin'e girmesi için çok geç değil Yelken'den Cruze'ye kadar Chevrolet her zaman insanların görüş alanı içindeydi ve hiç ayrılmadı. a kadar......

Milli markamızın yükselişi! Pek çok "ilk otomobil" tüketicisinin daha fazla ve daha iyi seçenekleri var. Bir zamanlar insanlara yakın olan ortak girişim markaları, pazardan sıkılmaktan kendini alamıyor. En fazla etkiye Kore arabaları sahip oluyor, onu düşük kaliteli pazara odaklanan Chevrolet izliyor.

Artık bittiğine göre, SAIC hala Buick ve daha yüksek kaliteli Cadillac'ım var, değil mi Chevrolet, endişelenme, seni yavaş yavaş kurtarmaya geleceğim.

Bu yavaşlama birkaç yıl sonra ... Mevcut Çin pazarında bir SUV yok ve sadece geriye dönük teknolojiye güvenen öncü Copaci iyileşemedi. Chevrolet: "Equinox'umuzu tanıtmayı düşünüyor musunuz?" "Merak etmeyin, patron Ankewei sizi zorbalığa uğramaktan kurtarmak için ortalıkta dolaşsın" diye cevapladı SAIC GM. "Tamam, teşekkürler baba!"

sonra, Envision 2014 yılında halka açıldı , Ondan sonra, o zamanlar SUV patronu Tiguan'ı geçse bile bir esinti oldu. Yanındaki Chevrolet sadece Cruz'u tutabilir ve gizlice ağlayarak köşede saklanabilir.

sonunda, 2016'da Chevrolet Explorer halka açıldı Geçmişin çöküşünü değiştirdi, Yeni geliştirilen 9AT dişli kutusunu kullanın , GMin en gelişmiş teknolojisiyle donatılmış 2.0T motor Biliyorsunuz, Ankewei o zamanlar sadece 6AT dişli kutuları kullanıyordu. Bu şekilde, enerjik kaşif SUV'nin kızıl denizine atlamak için sabırsızlanıyor, tüm engellerin arasından kendine bağırıyor ...

2017'de 54.000 adet ve 2018'de 71.000 adet vardı. Explorer'ın iki yıldaki toplam satış hacmi, 2017'deki Angkewei satış hacminin yarısından azdı. Tekrar, Ürünün güçlü olmadığı değil, "en iyi fırsat" ın kaçırıldığı .

Aslında, kaşifler hakkındaki izlenimim oldukça derin. 9AT dişli kutusu dişli oranının makul tasarımı , Günlük sürüş sorunsuz ve hızlı bir şekilde hızlandığında bile birkaç vites küçültebiliyor.Performans çok akıllı.Ayrıca bu 2.0T motor 260 beygir gücü ve 350 Nm maksimum torka sahip. O tip 1,5 T motor gücü aslında çoğu yol koşuluyla başa çıkmak için yeterlidir , Performans aynı seviyede olağanüstü.

onun Süspansiyon çok zor , Engebeli yollarda şokları hızlı bir şekilde absorbe edebilir.Bir tekne gibi sallanmak zorunda olan geleneksel Amerikan arabalarının aksine, Avrupa otomobillerinin süspansiyon ayarlarına daha yakındır. Ek olarak, İyi iç malzemeler , İşçilik de aynı sınıfta dikkat çekiyor ancak alan ve depolama alanı ortalama, bu da Amerikan otomobilinin "özelliği".

2019 modelinin ardından Explorer, küçük değişiklikler olan otomatik çalıştırma-durdurma anahtarları, elektrikli bagaj kapakları ve güncellenmiş Mylink ekledi. Bahsetmeye değer emisyon , 2019 Explorer hala National V standardı ve Encore, National VI modelini piyasaya sürdü.Ayrıca, bu motoru ve şanzımanı da kullanan Cadillac XT4'ün zaten National VI standardında olduğunu bilmelisiniz.

Öyleyse siz Bu arabayı beğendiyseniz, Ulusal Altıncı Standarda katılmak için bir sonraki değişikliği beklemek isteyebilirsiniz. Sonuçta, gelecekteki koruma oranı için yararlıdır. Tamam, hepsi Explorer modelleriyle ilgili içgörülerim için. SUV modellerinin ne olduğunu öğrenmek istiyorsanız, lütfen mesaj bırakın, 88 ~

Fit, yükseltildi ve geliştirildi ve üst düzey bir ürün haline geldi.İlk bakışta, sadece "küçük bir Odyssey"!
önceki
Feng Fan nasıl? Sahibi bu noktaların dışında diğerlerinin iyi olduğunu söyledi
Sonraki
Plug-in hibrit otomobil "ünlü ünlü" ile karşılaştığında
100 kilometreden 4 saniyeden daha kısa bir hızlanma ile Volvo'nun seri üretilen ilk GT spor otomobili 1.45 milyon sattı ve 500 adetle sınırlı!
Yeni Sagitar şimdi buna değer mi? Mağazayı ziyaret ettikten sonra size şunu söyleyeceğim: Araba iyi bir araba, ama acele etmeyin.
Yüksek kaliteli ve güvenilir değer tutma oranına sahip, yüksek kaliteli ve güvenilir bir 7 koltuklu SUV.
Pratiklikten konfora, Citroen'in yeni yönü
Japonya'da ilk üçe mi gireceksiniz? Yeni Mazda 6, Birleşik Krallık'ta piyasaya sürülen ilk model ve iç lüks BBA'yı kaybetmiyor!
Lingdu nasıl? Sahibi, bu üç nokta dışında diğerlerinin iyi olduğunu söyledi.
Zhijing geleceği senin yüzünden
Geely şaheseri, konfigürasyon gülünç derecede yüksek, aslında L2 seviyesi otomatik sürüş yardım fonksiyonuna sahip!
En üst konfigürasyon sadece 100.000'den fazla ve bu ortak girişim SUV'lar satın alındı.
DNF dönüş oyuncuları, mevcut sürümün eski karakterlerin oluşturulması için uygun olduğunu görmelidir
Sıfır yüz 5,9 saniye! MG 6 Yeni Enerji TROPHY: Civic ve Festa ortaya çıkıyor ve benimle yüzleşiyor!
To Top