BMW tozlarını değiştirme konusunda endişelenmeyin, 2019'da piyasaya sürülecek yerel zorbalara göz atın! (açık)
Giriş: Otomobil pazarında artan rekabetle birlikte, çeşitli markalar kendi ürün hattı düzenlerini geliştiriyor, mevcut modellerin yükseltilmesini hızlandırıyor ve daha fazla yeni araba tüketicilere daha fazla seçenek sunuyor. İlk üç lüks markadan biri olan BMW Group aynı zamanda pazarın genel eğilimini yakından takip ediyor. 2018 yılı, BMW'nin "X" yılı. BMW X2'nin düzeni ve yeni nesil X3, X4 ve X5'in arka arkaya piyasaya sürülmesi, BMW'nin 639.953 aracı tamamlamasına yardımcı oldu. Toplam yıllık satış hacmi bir önceki yıla göre% 7,7 arttı.
2019'da, yıl ortasında piyasaya sürülecek olan yeni BMW 3 Serisi'ne ek olarak, BMW'nin atağı esas olarak lüks büyük otomobiller segmentine odaklanacak. BMW'yi seven yerel zorbalar, aceleniz yoksa, beklemek ve görmek isteyebilirsiniz.Yakında birkaç güçlü yeni araba piyasaya sürülecek.
Yeni BMW 7 Serisi:
Sadece Mercedes-Benz S-Serisi BMW 7 Serisi'nden sonra ikinci lüks D-sınıfı otomobil satışları 2019 ortalarında piyasaya sürülecek.Bu yeni BMW 7 Serisi sadece orta vadeli bir makyaj olmasına rağmen, mevcut modele göre çok değişti. Geçen sefer küçük bir değişiklik olmalı. Görünüm daha güçlüdür, iç lüks yükseltilir ve güç de geliştirilir.
(750Li mükemmel takım görünümü)
Ön yüz, görünümün en çok değiştiği yerdir.Yeni X5 ve X7'ye benzer devasa bir çift böbrek ızgarayı kullanır.Aracın genel cephesi görsel olarak çok etkileyici, 5 serisi ve 7 serisinin utanç verici durumunu engelliyor. Alt braket, mükemmel takımın görünümü ve M spor giysinin görünümü olmak üzere iki stil sağlar.
(M760Li M spor takımının görünümü)
(750Li mükemmel takım görünümü)
(M760Li M spor takımının görünümü)
Yeni otomobilin yan tarafı mevcut modelden çok fazla değişmedi ve otomobilin arka lambaları popüler çevrimdışı arka lambalar kullanılarak yeniden tasarlandı. Arka lamba yandıktan sonra çift katmanlı çizgi yapısı oldukça teknolojik. Arka çevre de yeni ayarlamalara tabi tutuldu.Üstün takım elbise versiyonunun arka çevresi mevcut modelden daha rafine iken, M spor takım elbise versiyonu geniş bir alan karartılmış çevre tasarımı kullanıyor ve M760Li, sportif bir his ile iki taraflı dört çıkışlı bir düzen sağlıyor.
Küçük bir makyaj olarak, iç kısım sadece bazı konfigürasyonlarda geliştirildi.Daha da önemlisi, gösterge panelinin sonunda tam bir LCD ile değiştirilmesidir, aksi takdirde 7 serisinin durumunu karşılamaz. Hakkında çok konuşulan dişliye gelince, bu hala BMWnin "büyük tavuk ayağı" ve X7'deki kristal dişli ile değiştirilmedi.
Güç parçası 740Li, 3.0T sıralı altı silindirli turboşarjlı motorla donatılacak ve 750Li, 4.0T V8 motorla donatılacak ve maksimum beygir gücü sırasıyla 340 beygir ve 472 beygir gücüne çıkarılacak. M760Li, maksimum 610 beygir gücü ve 3,7 saniyelik hızlanma ile 6.6T V12 motorla donatılmaya devam ediyor. Şanzıman hala ZF'nin 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzımanıdır.
Yorum: Yeni 7 serisi, daha abartılı bir görünüm tasarımını benimsiyor ve sonunda onu yeni 5 serisinden ayırıyor ve bu da dönem boyunca kimliğini geliştirmeye yardımcı oluyor. Ancak böylesine büyük bir çift böbrek ızgarasının tüketicilerinin satın alıp almayacağı henüz test edilecek. Ayrıca Çin'de BMW Group'un iç piyasaya değer verdiğini gösteren yeni 7 Serisi'nin lansmanı yapıldı. Daha genç tasarım trendle uyumlu, ancak bu seviyede Mercedes-Benz S-Serisi'nin statüsünü sallamak hala zor.
Yeni BMW 8 Serisi:
Yeni BMW 8 Serisi ve yeni 7 Serisi birlikte piyasaya sürüldü ve 2019'un ikinci yarısında piyasaya sürülmesi bekleniyor. BMWnin yeni amiral gemisi GT spor otomobili olarak rakibi, bu pazar segmentinde BMW eksikliğini de dolduran Mercedes-Benz S-Class coupe'ye yöneldi. Yeni otomobil, iki kapılı, dört kapılı ve M performans versiyonunun beş versiyonu da dahil olmak üzere, üstü kapalı ve üstü açılır olmak üzere iki versiyonda sunulacak.
Görünüm açısından, yeni araba bu aşamada ana akım büyük GT spor otomobilin tarzına uyuyor, ince bir gövde, düz bir ön ve bir arka arkaya sahip. Ön hava giriş ızgarası sıradan BMW modellerinden daha düzdür ve melek gözlerin lazer farlarla birleşimi ile otomobilin tüm önü dinamik ve savaş atmosferiyle doludur.
Yeni otomobilin yan çizgileri pürüzsüz ve ince Mercedes-Benz S-Class Coupe ile karşılaştırıldığında tüm otomobil daha çok bir spor arabaya benziyor. Arka tasarım basittir ve LED ışık şeridi arka lambaları görsel efekti genişletmek için uzatılmış ve yana doğru uzatılmıştır.
İç bölümün merkezi kontrolü, sürüş konumuna eğilimli ve sportiflikle dolu BMW'nin en yeni aile tasarım dilini benimser. Aynı zamanda, büyük boyutlu merkezi kontrol LCD ekranı ve tam LCD gösterge panelinin yanı sıra çok sayıda deri paketi de mükemmel bir lüks duygusu yaratır. En büyük vurgu, mükemmel bir dokuya sahip olan cam kristal saptır. Koltuk, GT spor arabanın geleneksel 2 + 2 düzenini benimser.
Yeni otomobilin güç kısmının tümü, maksimum 530 beygir gücü ve maksimum 750 Nm torka sahip 4.4T V8 turboşarjlı bir motor kullanıyor ve bu da ZF'nin 8AT'siyle eşleşiyor. XDrive dört tekerlekten çekiş sistemi ve dört tekerlekten direksiyon ile yeni otomobil, M760Li V12 ile aynı 3,7 saniyelik hızlanmaya ulaşıyor.
Yorum: BMWnin 8 Serisi GTsi 20 yıl sonra yeniden canlanırken, BMWnin tüm ürün serisini daha da geliştirecek ve marka imajını yükseltecek. Sonuçta, niş bir pazar segmentidir ve satış hacmi, yerel tiranların kişisel tercihlerine bağlıdır.
Sınırlı alan nedeniyle, BMW X7, X3 M, X4 M, I8 cabrio ve diğer modeller hakkında daha fazla bilgi edinmek istiyorsanız, lütfen "BMW toz değiştirme arabası, endişelenmeyin, 2019 yerel zorba sınıfı yeni otomobil envanterinde listelenecek! (altında)"
