Mart ayında satışlar 130.000'i aştı ve ana SUV yurtdışına üç araba ile satıldı ve bu araba şirketi "kanla dirildi"
Son zamanlarda internette Wuling Baojun'un dahili bir fotoğrafı çıktı.Ana içerik olarak iç teşviklerin yer aldığı bu resim, Mart 2020'de Wuling Baojun'un 130.000'i aşarak Mart ayında en büyük yerli otomobil üreticisi haline geldiğini gösteriyor. Aylık 130.000 satış hacmi kavramı nedir? Örneğin, Dongfeng Qichen 2019'da 130.000'den az olan 122.808 araç sattı.
SAIC-GM-Wulingin satış sonuçları gerçekten şaşırtıcı. İyi bilinen nedenlerden dolayı, ilk çeyrekteki yerel ekonomik durum büyük ölçüde etkilendi. Bu koşullar altında, toplu tüketim malları olarak otomobiller bu satış düzeyine hızlı bir şekilde geri dönebilir, yalnızca Şirketin mobilizasyon yeteneğinin somutlaşmış hali, Wuling Baojun'un ürünlerinin hala yüksek düzeyde tanındığını da gösteriyor.
Hongguang serisine ek olarak, Wuling Baojun her zaman önde gelen yerli MPV modeli olmuştur Baojun 530 kompakt SUV de geçen yıldan beri etkileyici. Şu anda Baojun 530, Endonezya, Hindistan, Güney Amerika ve diğer bölgelerde satılık Wuling, MG ve Chevrolet ile donatılmıştır. Bölgedeki yaygın eski Toyota ürünleriyle karşılaştırıldığında geniş bir alan olarak 5, 6, 7 koltuklu SUV, görünümü, alanı ve maliyet performansı Pazar tarafından aranmıştır.
Resmi açıklamalara göre, bu yılın ilk çeyreğinde Baojun 530 ihracatı bir önceki yıla göre% 200'ün üzerinde arttı.Bu sadece SAIC-GM-Wuling'in üretim ve üretime devam etmede aktif olduğunu göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Baojun 530'un denizaşırı versiyonunun giderek ağızdan ağza yayılmaya başladığını gösteriyor. Satışlar büyümeye devam ediyor.
Baojun 530'un güzelliği, son derece rekabetçi iç pazarda istisnai bir deneyim olarak görülmüyor, ancak bağımsız markalar arasında hala iyi biliniyor. 2020 model güncellemesinden sonra, Baojun 530'un ön yüzü bir kafes ızgarayla değiştirildi ve far tertibatının şekli de optimize edildi.Genel görünüm daha atmosferik. Ortalamanın genel şekil tasarımı, Çin halkının aile arabalarına yönelik estetiğine uygundur.
2020 Baojun 530, bu arabanın zekasını büyük ölçüde geliştiren 10.4 inç geniş ekranla donatılmıştır. En önemli tezahür, tüm arabanın ses kontrolü ve cep telefonu ara bağlantı işlevidir. Ses kontrolü açısından, bu geniş ekran, her zaman, her yerde çevrimiçi yükseltme yinelemeleri ile geliştirilebilen akıcılık ve hızlı yanıt ile karakterize edilir. Ek olarak, bu geniş ekran cep telefonuna sorunsuz bir şekilde bağlanabilir ve mobil APP doğrudan büyük ekranda kullanılabilir ki bu çok pratiktir.
Uzay her zaman Baojun'un avantajı olmuştur. Baojun 530, iyi bir alan hissine sahip 5, 6 ve 7 koltuklu versiyonlarda mevcuttur. Özellikle üçüncü koltuk sırasının diz mesafesi, birçok büyük yedi koltuklu orta boy SUV'lardan daha iyidir. Gerçek ölçüme göre, Baojun 530'un üçüncü sırasının konforu, Highlander ve Sharp gibi 7 kişilik orta boy SUV'lardan daha iyi. Aynı zamanda bu arabanın ikinci sırası da tam düz bir zemine, ikinci sıra koltuklar için tek tuşla katlama ve kilitleme işlevlerine sahip olup, üçüncü sıraya girip çıkmak çok rahattır.
Konfigürasyon açısından Baojun 530 üst, çift ön hava yastıkları ve yan hava yastıkları, rampa yardım fonksiyonlu ESP gövde elektronik stabilite sistemi ve elektrikli panoramik sunroof, sabit hızda seyir, lastik basıncı izleme, arkadan görünüm ile donatılmış en yüksek maliyet performansı ile donatılmıştır. Ayna ısıtması ve diğer fonksiyonlar. Güç açısından, Baojun 530 ile donatılmış 1.5T motor, 250 Nm'lik bir tepe torkuna sahiptir.
Genel olarak Baojun 530, dengeli bir konfigürasyona ve performansa sahip bir SUV ve ev kullanımı için daha uygun olan uygun maliyetli bir SUV'dur. Baojun 530'un denizaşırı versiyonunun fiyatının Çin'dekinden 30.000 ila 50.000 daha pahalı olduğu ve yurtdışı pazarlarda hala güçlü bir rekabet gücüne sahip olduğu anlaşılıyor. Bu sadece otomobilin ürün gücünden kaynaklanmıyor, aynı zamanda yerli otomobil pazarının olgun rekabet ortamında Çinli tüketicilerin satın alabileceği otomobil ürünlerinin zaten çok uygun olduğunu gösteriyor.
