Market alışveriş sepeti gelişiyor! İşte böyle yeniden doğdu!
Golf, Focus, Civic vb. Bu modeller sokağın her yerinde görülebilir, çoğu insan da onları ilk aile arabası olarak seçmeyi sever. Sonuçta, bir ortak girişim markası dengeli bir yapıya ve yakışıklı bir görünüme sahiptir .. En önemlisi, yüz bin yuan fiyatına bir tane satın alabilmenizdir. "Seyahat alışverişi" için kesinlikle ilk tercihtir.
Ancak, görünüşte sıradan olan bu arabalar ömür boyu "bakkal" olarak hareket etmeye istekli değiller, aynı zamanda gelişecek ve değişecekler. Bundan sonra, onlara özel bir etiket performansı verilecek.
Bu etiketin büyüsünün çok güçlü olduğunu söylemeliyim. Tüm arabayı tamamen yeniden doğurtacak kadar güçlü, parametreleri doğrusal olarak yükseldi ve değeri daha da iki katına çıktı.
Volkswagen Golf
"Ev Sürümü": Golf
Fiyat: 12.19'dan itibaren
Güç parametreleri:
1.6L L4: 110 beygir gücü, 155 N · m
1.2T L4: 116 beygir gücü, 200 N · m
1,4T L4: 131 beygir gücü, 225 N · m
Kaç kişi golfü ilk arabasının hedefi olarak gördü. Çelik top soyağacı, kolay sürüş deneyimi, endişesiz ve yakıt tasarruflu golf, nesilden nesile klasiktir, 120.000 başlangıç fiyatı, dünyaca ünlü bir ulusal otomobil olarak golfün özü budur.
Hatchback şeklindeki far grubu, çift aşamalı LED gündüz sürüş farlarını kullanır, merkezi ızgaranın krom kaplama çıtası gündüz sürüş lambalarına bağlanır ve arkada iki egzoz borusu vardır. Bu sette çok fazla yeni fikir olmasa da ondan asla sıkılmayacağı için şanslı. İç mekan ayrıca çok sayıda pratik tasarım, 12,3 inç tam LCD gösterge paneli ve 9,2 inç multimedya ekranın yanı sıra geniş ve kalın koltuklar.
"Evrim": Golf GTI
Fiyat: 239.900
Güç parametreleri:
2.0T L4: 220 beygir gücü, 350 N · m
Golf'ün genel versiyonunun harika bir his uyandırdığını söylemek gerekirse, Golf GTI'nin evrimleşmiş versiyonunun ışığında aşağı yukarı lekeleniyor. Golf'ün normal versiyonu yalnızca ev tipi hatchback olarak kabul edilebilir, gerçekten küçük bir silahtır ve GTI'ye bağlıdır.
GTI'nin fiyatı burada çok yüksek değil. Izgaradaki ikonik kırmızı dekoratif çizgi çok göz alıcıdır.Farların içindeki kırmızı dekoratif çizgiyi yansıtır.Alt hava girişinin şekli de daha etkileyici.Ayrıca çift taraflı egzoz borusu düzenine sahiptir. Ağız şekli yuvarlaklaşır ve hareket duygusu daha çok yansıtılır. Büyük boyutlu Tomahawk tarzı beş kollu jantlar, devasa fren kaliperleri, iç spor koltuklar ve GTI logosu her yerde görülebiliyor ve hepsi de onun bir performans küçük çelik tabanca statüsünü simgeliyor. Veya GTI'nin insanların kafasındaki gerçek golf olduğu söylenebilir.
"Nihai Evrim": Golf R
Fiyat: 407.800
Güç parametreleri:
2.0T L4: 310 beygir gücü, 380 N · m
Golf'ün en güçlü versiyonu henüz GTI değil, çünkü Golf R'nin dört tekerlekten çekişli versiyonu da var. Golf R, her zaman en güçlü küçük çelik silah unvanı için yarışan golf ailesini temsil etmiştir.Ne de olsa 100 kilometreden 4,6 saniyelik bir ivme kapsanmamaktadır. Golf R söz konusu olduğunda, golfün değeri üç katına çıktı.
Golf R'nin hatları nispeten sert, ancak yine de düşük anahtar olma eğilimindedirler. Izgaradaki R logosu da oldukça dikkat çekicidir. Bagaj kapağında ayrıca bir R logosu, büyük kaliperler, büyük tekerlekler, her iki tarafta toplam dört egzoz ve araca her zaman hatırlatmak için siyah bir arka difüzör bulunuyor.Bu sıradan bir golf değil. Onunla uğraşırsanız, kuyruğunun arkasında kül yemenin nasıl bir his olduğunu bilirsiniz.
Ford Focus
"Home Edition": Fox Hatchback / Sedan
Fiyat: 11.58-16.58 milyon
Güç parametreleri:
1.0T L3: 125 beygir gücü, 170 N · m
1.5T L4: 181 beygir gücü, 240 N · m
1.6L L4: 125 beygir gücü, 159 N · m
2005 yılında Changan Ford, Focus'un Avrupa versiyonunu ülkeye tanıttı ve hatchback ve sedan modellerini piyasaya sürdü.Arabanın Çin'deki sıradan evlerde ilk kez popüler olmaya başladığı bu dönemde, 110.000'den daha düşük bir başlangıç fiyatına sahipti. Zaman birçok tüketici tarafından tercih edilmektedir.
Foxun "Martin" yüzü her zaman etkileyici olmuştur, ancak Fox hatchback hala sedandan çok daha hoş görünüyor ve hatlar daha dolu. Fox'un normal versiyonunun güç parametreleri de ortalamadır ve bu, ev kullanımı için tatmin edici olarak kabul edilebilir. Ancak 1.0 gibi düşük bir versiyona sahiptir .. Deplasman küçük olmasına rağmen 1.6 versiyonuna göre daha yüksek parametrelere sahiptir ve daha çevreci ve ekonomiktir. Yeni nesil Fox da geldi ve daha iyi performansını dört gözle bekliyorum.
"Evrim": Fox ST
Fiyat: 25.98-26.58 milyon
Güç parametreleri:
2.0T L4: 250 beygir gücü, 345 N · m
Aynı zamanda 250 beygir gücü ve 100 kilometreden 100 kilometreye 6,5 saniyelik hızlanma ile Fox ST'nin evrimsel bir versiyonudur. Fiyat ikiye katlandı.
Daha büyük hava giriş ızgarası, büyük boyutlu tekerlek göbeği ve büyük kaliperlerin tümü standart donanımdır ve arka kapağa bir kuyruk kanadı eklenmiştir ve alt egzoz deliği düzeni de ortadan çıkış bağlantı stiline değiştirilmiştir. İç mekan, tasarım veya renk şeması ne olursa olsun sportif hava ile dolu ve ST her zaman manuel versiyona, saf spor performansına bağlı kaldı, küçük bir çelik tabancanın nasıl görünmesi gerektiği bu.
"Nihai Evrim": Fox RS
Fiyat: 39.18-40.18 milyon
Güç parametreleri:
2.3T L4: 350 beygir gücü, 440 N · m
Fox RS söz konusu olduğunda, Fox da tamamen gelişti ve fiyat 400.000'e yükseldi. Ama sonuçta, nihai evrim versiyonu, hem şekil hem de güç düzeyinde son derece mükemmel. Özellikle Ford'un 2.3T motoru da oldukça meşhur ... RS'den 350 beygir gücü sıkıştırıyor ve ayrıca RS'ye 4.7 saniyelik bir ivme kazandırıyor.
RS logosu her yerde görülebiliyor ve ön hava giriş ızgarası, tamponun her iki tarafındaki ön hava girişleri, dış aynalar, tavan, 19 inç jantlar ve rüzgarlık parlak siyaha boyanmış. Her iki tarafta çift çıkışlı egzoz borusu düzeni ve devasa rüzgarlık, performansın sembolleri. İç mekan temelde normal versiyonla aynıdır, ancak hareket hissi vermek için Recaro'nun spor koltukları eklenmiştir.
Honda Civic
"Home Edition": Civic
Fiyat: 11.59-16.99 milyon
Güç parametreleri:
1.0T L3: 125 beygir gücü, 173 N · m
1,5T L4: 177 beygir gücü, 226 Nm
Civic, aslında önceki nesillerin popülaritesi çok yüksek değil, bu yüzden onuncu nesil Civic. Ama yine de "her saniye, her saniye, her saniye havayı" hatırlıyorum. O sırada, hangi süper otomobille karşılaşsanız da, Civic şaşkına dönecekti. Üstelik 5 milyonda yenilmez olan National Supercar Civic, 110.000'e kadar satın alınabiliyor.
Bir süper otomobil olduğu söyleniyor aslında güç seviyesi yüksek değil.Orijinal fabrika modifiye edilmediyse sıfır yüz hızlanması 8 saniye sürecektir.Neyse ki Earth Dream motorunun bu nesli enerji tüketimi açısından oldukça iyi. Bununla birlikte, Civic'i seçen çoğu kişinin aceleyle görünüşüne kavuştuğu tahmin ediliyor.Onuncu neslin vasat görünümünü değiştirerek oldukça sportif ve yakışıklı hale gelmesiyle, süper otomobile biraz daha fazla güven duyulmasını sağladı. Ne de olsa, bu görünüm orada hiç de fena değil.
"Ultimate Evolution Edition": Civic Type-R
Fiyat: yaklaşık 650.000
Güç parametreleri:
2.0T L4: 320 beygir gücü, 400 N · m
Yüzbinlerce Civic'in yapabileceği bir şey değil. Civic demişken, Type-R'den bahsetmeliyim. Honda'nın en ünlü kırmızı kafalı makine kutsamasına sahip, 320 beygir gücü, 100'ü kırmak için 5,7 saniye, New North'un en hızlı önden çekişli unvanını tek seferde kazandı, bu süper otomobil sonlandırıcısının Civic'i. Tabii ki fiyat ucuza gitmeyecek, çünkü yurtiçi tanıtım yok ve çeşitli özel kanallardan gelmesi gerekiyor, bu yüzden fiyatı son derece yüksek. Biri Çin'de bir tane aldı ve 650.000 yuan harcadığı söylendi, bu da orijinal Civic'in fiyatının beş katı.
Type-R versiyonu olarak, Civic'in yakışıklı olduğunu ve Type-R'nin gerçekten yakışıklı olduğunu söyleyen Type-R özelliklerine sahip olması gerekiyor. Bir hatchback versiyonu olmanın yanı sıra, aynı zamanda çok sayıda aerodinamik paket içerir. Ön taraftaki kırmızı Honda logosu ve ızgaradaki Type-R amblemi, içinde gizlenmiş canavar seviyesinde kırmızı kafalı bir makine olduğunu gösteriyor. Büyük hava girişleri, büyük tekerlekler, büyük fren diski kaliperleri, büyük arka kanat ve arka kısımda ikonik ortaya monte edilmiş üç egzoz havalandırma düzeni. Şeklin ne kadar şiddetli ve şiddetli olduğunu, arkanıza bunun her yerde olduğunu söyleyin. Acımasız bir mal.
Aslında, bu tarz ve kırmızı kafalı makinenin kutsaması söz konusu olduğunda, 600.000'den fazla başlangıç değerine sahiptir, sonuçta benzersizdir ve saniyeler içinde süper koşabilen en hızlı önden çekişli otomobildir.
