Gözden kaçan yerli hardcore SUV, ZF 8AT ile donatılmış tek 2.0T
Great Wall Motors ağırlıklı olarak SUV'lar ve kamyonetler üretiyor. Haval H6, yıl boyunca SUV satışlarında birinci sırada yer alıyor, ancak tek zorlu SUV ciddi şekilde küçümseniyor. 2014'te piyasaya sürülen, Great Wall altındaki orta boy SUV - Haval H9. Off-road SUV başlangıçta 2.0T benzinli versiyonla donatılmıştı ve 6AT dişli kutusu ile donatılmıştı Daha sonra rekabet gücünü artırmak için bir dizel 2.0T eklendi ve tüm seri bir ZF 8AT dişli kutusu ile değiştirildi.
Şu anda, Haval H9'un aylık satış hacmi 1.000'in üzerinde tutulmuş ve zaman zaman 2.000'i aşmıştır.Görece istikrarlıdır.Yurt içinde üretilen ilk sert SUV ve ZF 8AT şanzımanı kullanan ilk otomobil şirketi olan Great Wall, Haval H9 için çok çalıştı. , Dikkatle cilalanmış.
Haval'in aile tarzı bir Jindil kamyonetiyle başladı. O zamandan beri kontrolden çıktı ve dünya çapında 80'den fazla ülkeye ihraç edildi. Aslında, Haval H9'un Avustralya gibi pazarlardaki toplam satış hacmi Çin'dekinden daha yüksek ve maliyet performansıyla yurtdışındaki hayranlarını çekiyor.
Yeni H9, 2019 modeline yükseltildi. Farlar, öncekinden daha keskin olan çift göz kapaklı melek gözlere yükseltildi.Yeni ızgara, yeni bir ızgarayla değiştirildi. Izgara krom kaplaması daha sağlam ve iç kısım çift kollu. Tampon da yeni tasarlandı.
Off-road tam boyutlu bir SUV olduğu için Haval H9, 206 mm şasi yüksekliğine, 4856/1926/1900 mm uzunluğa, genişliğe ve yüksekliğe ve 2800 mm dingil mesafesine sahiptir, bu da Prado'dan daha büyük ve Land Cruiser'dan daha küçük.Yan çok sert, bel ve etek çok sert. sağlam.
Haval H9 her zaman büyük bir okul çantasını taşımıştır, bu çok çapraz geçiş sağlar Arka lambalar dikey çubuklardır, plaka sol tarafa takılır ve kapı yan yana açılır.
Bu orta ve büyük SUV için, birçok kişi uzun bir süre sonra parçalanıp düşmeyeceği konusunda endişeleniyor. Aslında, Haval kalite kontrolüne büyük önem veriyor Görünüşte sağlam görünüm altında, arazi SUV'ların çeşitli ihtiyaçlarını da karşılayan hassas bir işçilik var.
Haval H9'da kullanılan fonksiyonlar da oldukça kapsamlı ... Arazi kontrol sistemi, ESP elektronik gövde stabilizasyon sistemi ve irtifa, hava basıncı, pusula, eğim gibi bilgileri görüntüleyebilen dış mekan entegre ekranının beklenmedik olduğu söylenebilir.Toyota Prado'ya göre pratik değil. az.
ZF 8AT sadece benzini değil, aynı zamanda dizel versiyonunu da destekler.Haval ailesinin son derece üst düzey elektronik vites kolu tasarımı ile donatılmıştır. H9 aynı zamanda sürücü durumu izleme, AFS akıllı aydınlatma sistemi, tam donanımlı eğlence sistemi, tam deri koltuk elektrikli sekiz yönlü ayar, hava temizleme sistemi, koltuk havalandırması, koltuk ısıtması ve diğer işlevlerle donatılmıştır. 2014 yılında şimdiden en üst konfigürasyondur.
H9, yük taşımayan bir gövde yapısı tasarımına sahiptir.Koltuklar 7 koltuk düzenine sahiptir. 5 koltuk ise gerçekten israftır.Yer oldukça geniştir.Koltuğun konforu ve desteği çok iyidir.
Haval H9'un bagaj kapısının açılma yöntemi çok mantıklı çünkü bu seviye yukarı doğru açılacaksa, uzun boylu olmayan birçok kız utanıyor ve bu yöntem tam olarak doğru, arka koltuklar yatay olarak destekleniyor.
Haval H9'un 2.0T benzinli motoru maksimum 251 beygir gücü ve 355 Nm maksimum torka, 2.0T çift turboşarjlı dizel motor ise maksimum 190 beygir gücü ve 420 N · m tepe torkuna sahiptir.Her ikisi de 8AT dişli kutuları ile donatılmıştır. Dört tekerlekten çekiş sistemi ile 2,3 tonluk bir otomobili kullanmak yorgunluk hissine neden olmayacaktır.Çok vitesli şanzıman sürüş konforunu iyileştirmenin, yakıt tüketimini azaltmanın ve çekme kapasitesini artırmanın en iyi yolu olacaktır.
Haval H9 şasisi iyi ayarlanmış, yavaşlama kemeri ve çakıl yol iyi filtrelenmiş, sollamak için yorucu ve hızlanma da güçlü. 100KM / s'de daha yakıt tasarruflu ve derin bir pedal ile 160KM'ye kolayca ulaşabilir. Tibet'e gitti, Avustralya'ya gitti ve dünyanın birçok yerini gezdi.Sağlam ve güvenilir bir görünüme sahip.Yabancı netizenler tarafından nazikçe Çin'in karayolu tankı olarak adlandırılıyor.
Haval, H8'den vazgeçti ve bunun yerine H9'u tamamen destekledi. Çaresiz olmasına rağmen, H9, Haval SUV'nin imajı ve küresel pazar için vazgeçilmez bir modeldir. Ancak ünlü olduğunda JEEP, Toyota ve Land Rover ile daha iyi rekabet edebilir.
