Belki pazar rekabeti çok şiddetli olabilir veya belki de merkez Hainan'dan Henan'a taşındı. Haima, son birkaç yıldır çok rahattı. Satışlar düştü ve masayı destekleyecek bir model yok. Bu, Haima'nın Çin'de varlığına yol açtı. Küçülüyor ve küçülüyor. Ama bu statüko değişecek.Haima yeni geliştirilen 8S yeni modelini havaya çıkardı.Görünümünü ve gücünü gördükten sonra Haima'nın devrilmesi bekleniyor!
On yıl öncesine geri döndükten sonra, Haima hala ilk on yerli otomobil markasından biriydi. Familia, Haima Prince ve diğer modellerle Haima'nın ülkede bir yeri vardı. Ancak, yeni modellerin tanıtımı yavaştı ve Haima düzgün iş yapmıyordu, bu da satışların düşmesine neden oldu. Haima'nın Nisan otomobili Satış hacmi sadece 229 ve 8S Haima'nın karşı saldırısı olacak.
Haima 8S'nin ilk izlenimi, çok genç ve enerjik olduğu ... Gözleri kısık LED gündüz farları ve yıldızlarla süslü hava giriş ızgarası, Haima 8S'ye bir tasarım ruhu veriyor. Aslında, bu araba geçen yıl nisan ayındaydı. Asıl otomobilde o zamanlar adı hala SG00 idi.Yeni Haima arabasının fırlatma hızının iyileştirilmesi gerekiyor gibi görünüyor.
Haima 8S'nin arka tarafının şekli daha tasarımdır ve Besturn T77 ile bazı benzerlikleri ve benzerlikleri vardır. Sonuçta, Haima'nın FAW Haima ile işbirliği ilişkisi vardır ve kullanımı anlaşılır bir durumdur.Arka, katmanlama, asma tavan ve çift taraflı çok zengin. 1.6T motorla kurulduğu için egzoz blöf yapmıyor.
Haima 8S'nin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4565, 1850, 1682 mm ve dingil mesafesi 2700 mm'dir. Kompakt bir SUV ve Haima S5'ten çok daha büyüktür. Boyut açısından rakipleri Boyue, Tiggo 8, Pentium T77 vb. Model.
Haima 8S'nin içi S5'ten daha rafine. Orta konsol düzeni daha düzenli, spor koltuklar, karbon fiber dekorasyonlu havalandırma delikleri ve tek tuşla çalıştırma. Hava menfezleri kırmızı renkte dekore edilmiş ve panoramik ışıklık açılabilir Genel tasarım anlayışı Çin halkının alışkanlıklarına uygundur.
Üç altıgen hava çıkışında ayrıca kırmızı süslemeler, hipokampus moofun multimedya sistemi ile 12 inçlik akıllı merkezi kontrol kayan geniş ekran, navigasyon desteği, 4G, ses kontrolü, APP uygulamaları ve diğer işlevler bulunur ve işlevler nispeten tamamlanmıştır.
Haimanın güvenlik sistemi de tam donanımlıdır. ADAS akıllı sürüş yardım sistemi, ACC adaptif seyir, AEB otomatik acil frenleme, FCW ön çarpışma uyarısı, LDW şeritten ayrılma uyarısı, TSR trafik işareti tanıma, BSD kör nokta izleme, LCA elde etmek için ana akım Bosch'u benimser Paralel destek, CTA ters yanal uyarı, 360 derece panoramik görüş, DOW kapı açma uyarısı, elektrikli bagaj kapağı tekme fonksiyonları ile donatılmıştır.
Elektronik el freni, otomatik park etme, sürüş modu seçimi, şeritten ayrılma uyarısı ve diğer işlevlere sahip daha gelişmiş elektronik vites kolu, Shanghai Horse'un yapılandırması gerçekten iyileştirildi.
Haima tarafından kullanılan, 143KW (195Ps) maksimum beygir gücü, 293N · m maksimum tork, Aisin 6AT şanzımana uygun ve 7,8 saniyede 100'ü aşan hıza sahip 1.6TGDI direkt enjeksiyonlu motordan bahsetmek zorundayım. Şaşırıyor mu? Chery'nin 1.6T modelinden bile daha iyi olduğu ortaya çıktı En önemli şey bu arabanın Chery'nin 1.6T modelinden daha iyi hızlanması.
Şu anda Haima 8S ayrıntılı parametrelere sahip ve mağazaya rezervasyonu desteklemek için gerçek bir araba var, Haziran ayında listelenecek.
Araba Tanrısı Yorumları
Haima'nın genç ve dinamik modelinden bahsetmiyorum bile, bu 1.6T motor. Editör aynı zamanda pazar beklentileri konusunda iyimser.Motor,% 37'lik bir yanma termal verimliliğine sahip ve düşük dönüş ve yüksek tork özelliklerine sahip. Direkt enjeksiyon ve eksantrik krank mili gibi bir dizi teknoloji sayesinde yakıt tasarrufu ve NVH açısından daha göz alıcı bir performansa sahiptir.Son olarak fiyatına ve kalitesine bağlıdır.