Şikayet oranı yüksek kaldı ama Lavida ve Corolla'yı sessizce mağlup etti, bu araba nasıl yaptı?
Geçtiğimiz iki yılda, otomobil pazarının genel gerileme döneminde, aslında, tüm otomobil endüstrisinin çeşitli pazar segmentleri düşüş gösterdi. Hangi pazarın o kadar kasvetli olmadığını seçmek gerekirse, o zaman SUV pazarı geriledikten sonra tüketici gruplarının geri döndüğü sedan pazarı olmalıdır. Otomobil pazarındaki en önemli şey kompakt otomobildir.
Bir bakışta, tüm leoparı görebiliriz.Satış veri sayfasından pazar durumunu anlayabiliriz.Kasım ayında kompakt otomobillerin satış listesine geri döndüğümüzde, birçok modelin satışının düşeceğini öngörebiliriz, ancak Jiang'ın öngörmediği şey, Nissan Sylphy'nin zirveye güçlü bir şekilde tırmanmasıydı.Kasım'daki satışları, bir önceki yıla göre% 14.9 artışla 50.000'i aştı.
Xuan Yi hiçbir zaman şehirde ateşli bir yıldız olmadı, ne de benzersiz bir şekilde çekici bir İnternet ünlüsü değil ve hatta insanların avantajlarını saymasına bile izin vermedi. Corolla, Civic ve Sylphy'den oluşan Japon kompakt Üç Silahşörler de en kolay gözden kaçan konu ... Peki o zaman neden Volkswagen'in Lavida ve Jetta'sını yıl sonunda yenip satış şampiyonu olabilir? Satış şampiyonu olduğuna göre mükemmel mi? Sonra, Kardeş Jiang, bu sade kral Xuan Yi hakkında herkesle konuşacak.
Neden satış şampiyonu olun ? Sylphy, yerli kompakt otomobil pazarında daima yeşil bir model olmuştur. Aslında, Sylphy zaten bu nesil ürünlerin sonundadır. Bu neslin sonunda parlamaya devam edebilir ve hatta satışlarda Lavida'nın kutsal arabasını bile yenebilir. Kolay olmadığı söylenebilir. Sebepleri araştıran Jiang, iki ana nokta olduğuna inanıyor:
1. Olağanüstü ürün gücü
Sylphy hiçbir zaman ayırt edici özelliklere sahip bir model olmadı ve genellikle insanlara kapsamlı bir endişe tasarrufu, yakıt tasarrufu ve geniş açık alan izlenimi veriyor. Her şeyden önce, alanı açısından bakıldığında dingil mesafesi 2700 mm, ki bu şüphesiz A sınıfı otomobilde çok uygun ve nezih.
4631 * 1760 * 1503mm ebadı, Sylphy'nin araba alanını daha bol hale getiriyor, bu da uzaya duyarlı Çinli tüketicilerin araba alırken Sylphy'yi dikkate almamalarını zorlaştırıyor. Sylphy'nin "mobil koltuk" ünüyle birleştiğinde, tüketicilerin hala Nissan'ın konforunu konfor açısından satın aldıkları görülebilir.
İkincisi, Sylphy'nin düşük yakıt tüketimi de meşhurdur, bu da doğrudan Sylphy'yi çevrimiçi araba selamlamasında popüler bir model yapar. Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın 5.6L / 100km'lik sonuçları hayal ürünü değildir ve pek çok otomobil sahibinin geri bildirimlerinde buna çok yakındır. A sınıfı bir otomobil için bu tür sonuçların yakıt ekonomisine değer veren tüketiciler için çok çekici olduğuna inanıyorum.
2. Yıl sonu indirimi
Sylphy'nin kendi ürün gücünün faktörlerine ek olarak, bu yılın sonunda satışlardaki büyük ölçekli artışın, Sylphy'nin terminal indirimleriyle büyük bir ilişkiye sahip olacağına inanıyorum. Nissan, her zaman ilk üç Japon markası arasında daha fazla indirime sahip bir marka olmuştur ve Nissan'ın en büyük giriş markası olan Sylphy, yıl sonunda çeşitli bölgelerde pazarlamada yeterince güçlü olması gerektiğine inanmaktadır. İndirim oranına gelince, aralık genellikle 20.000 yuan civarındadır. Bölgeden bölgeye değişir.
Satış şampiyonu mükemmel model !
Bununla birlikte, aynı Kasım ayında, Sylphy satış listesinin zirvesine ulaşırken, Sylphy de 71 şikayetle şikayet oranı listesinde ilk ona girmeye devam etti ve Sylphy'nin tüketiciler tarafından art arda on aydan fazla bir süredir verildiğini belirtmekte fayda var. Şikayet listesindeki ilk on. Daha az popüler olan modelleri hariç tutarsak, Sylphy ne yazık ki popüler arabalar arasında en çok şikayet edilen model haline geldi.
Sylphy'nin şikayetinin nedenlerine gelince, 12 modelin sorunları ağırlıklı olarak şanzımanda yoğunlaştı.Çoğu araç sahibi, aracın şanzıman arıza ışıkları ve anormal gürültü ile ilgili sorunları olduğunu bildirdi. 14 modelin sorunları temelde motorlardır.Bu grup modellerin motorlarının anormal gürültü ve dengesiz rölanti hızına sahip olduğu bildirilmiştir.Bazı sahipleri ayrıca açılır tavandan su sızıntısı gibi sorunlar bildirmiştir.
Satışta olan 16 ve 18 modellerinde ise bu yılın başında orijinal lastiklerin çatlaması ve kabarması, arabada anormal gürültü, akü beslemesi, gövdenin paslanması ve fren problemleri başlıca şikayetlerdir. Öyle görünüyor Nissan Sylphy yıl sonunda satış şampiyonu olarak taçlandırılmış olsa da bu onun mükemmel bir otomobil olduğu anlamına gelmiyor. Hala birçok alanda iyileştirmeye ve ilerlemeye ihtiyacı var.
Sonunda yazılı:
Bir tüketici grubu olarak herkesin gözleri keskindir. Sylphy'nin satış kralı olmaktan gurur duyduğunu gördük ve ayrıca Sylphy'nin hala bazı kusurları olup olmadığını kontrol ettik. Dolayısıyla, Sylphy için, onu basitçe modelin belirli bir yönü olarak tanımlamamalıyız, aynı zamanda genel durumundan ona bakmalıyız.
Sylphy'yi makro bir perspektiften açıklarsak, Çinliler tarafından tercih edilen popüler bir yüksek satış modelidir, ancak aynı zamanda ürün düzeyinde birçok kusur ve arızaya sahiptir. Bu yıl başladı. Gelecek yıl Sylphy yeni bir neslin habercisi olabilir. Bu küçük kusurların yeni nesil Sylphy'de giderilebileceğini umuyoruz. Ancak Sylphy bu sorunları tamamen düzelttikten sonra ona gerçekten "iyi araba" diyebiliriz.
Daha fazla model incelemesi görüntülemek için "Sınırları Olmayan Araba Alanı" na dikkat edin ve "Model Kitaplığı" anahtar kelimesini yanıtlayın. Eski şoför, oynaman için seni bekliyor.
