Arabanız "ergenlik" veya "menopoz" döneminde, iyi bir arabanız yoksa yaşlanmanız çok kolay

Arabalar insanlarla aynıdır ve yaşam süreleri ve araç koşullarının bir yaşam döngüsü vardır. Farklı kullanım dönemlerinde aracın durumu farklı olacaktır. Bu, spor salonuna giden gençlerin, orta yaşlıların masaj odasına gitmelerinin, yaşlıların satranç ve kart odasına gitmeleriyle aynıdır, bu nedenle aracı iyi durumda tutmak için farklı dönemlerde bakım çalışması yapmanız gerekir.

1. Alıştırma süresi: 1 yıllık araç yaşı

Şu anda araç en iyi durumda ve gençler uygun şekilde hazırlanmış, herhangi bir kalite sorunu varsa temelde bir yıl içinde ortaya çıkabilir. Düzenli bakım yaptığınız ve ufak tefek sorunları zaman içinde ortadan kaldırdığınız sürece sorun yoktur.

2. Altın dönem: 1 ~ 3 yıl araç yaşı

Üç yıl garanti süresidir.Üç yıl sonra bakım maliyeti kademeli olarak artacaktır, yani üç yıl içinde altın dönemdir.Araç bu süre içinde yıpranırsa, yine de daha iyi performansa ve çalışmaya devam edecektir. Bu süre zarfında aşağıdaki bakımı yapın:

1) Düzenli bakım

2) Tüm araç muayenesi, bunlarla sınırlı olmamak üzere:

Silecek, ışıklar ve ters radarın çalışma durumu

Motor bölmesi

Şasi durumu

Lastik (yedek lastik dahil)

Brake sistemi bileşenleri

3. Olgun dönem: 3 ~ 5 yıl araç yaşı

Tıpkı bir insanın 30 yaşını geçmiş olması gibi araçlar 3-5 yıl içinde kademeli olarak azalmaya başlayacaktır. Üç ila beş yıl sonra, daha zayıf kaliteye ve kaliteye sahip arabalar ortaya çıkmaya başlayacak: eskimiş parçalar, yağ sızıntısı ve su sızıntısı gibi sorunlar ... Tabii ki, iyi kalite hala çok çekici.

Normalde, beş yaşında daha fazla ikinci el araba var, çünkü şu anda araba dışarıdan iyi görünüyor ve hala iyi bir fiyata satılabiliyor. Önemli olan bu parçaları korumaktır:

Fren balataları, doğrudan frenleme etkisiyle ilgilidir ve sürtünme malzemelerinin kullanımına göre zamanında değiştirilmeleri önerilir.

Araç üç yıldan uzun süredir kullanılmışsa, yakıt pompası temizlenmeli veya değiştirilmelidir.

Süspansiyonun parçası olan şok emici, yeni bir araba kadar pürüzsüz olmadığını düşünüyorsanız, amortisörü kontrol edin.

Bunları ne zaman değiştirmeliyim, araç kılavuzu size çok fazla öğretmeyecek, esas olarak zamanında kontrol etmeyi, hafif bakım yapmayı, sorunları bulmayı ve zamanında çözmeyi.

4. Reddedilme süresi: 6-10 yaş araç yaşı

Bir araç altı ila on yıldır sürüldüyse, performansının yıldan yıla düştüğü söylenebilirken, bakım genellikle yıldan yıla artacaktır. Otomobil yaşlanması kaçınılmazdır. Kauçuk aksam, klima, araba boyası ve güç sistemlerindeki sorunlar daha çok ön plana çıkacak, şartlar uygunsa onarımlar yapılmalı, değişimler en kısa sürede halledilmelidir. Aracın güç performansındaki bozulma, motoru temizleyerek ve yağı değiştirerek hafifletilebilir. Bu süre zarfında, bakımın güçlendirilmesi gerekir ve tamirhanede aracın durumunun düzenli kontrollerinin sıklığı uygun şekilde artırılabilir.

5. Eleme süresi: 10-15 araç yaşı

Çin, çalışmayan araçlar için zorunlu hurdaya ayırma süresini iptal etmiş olsa da, otomobil 10 yıldan daha uzun süredir kullanılmışsa, her bir bileşenin performansı eskisinden çok daha kötü olacaktır. Gerçeklerden gerçeği arayın, gerçekle yüzleşin, araç bu dönemde kullanılır, yeni bir arabaya geçmeniz önerilir, kullanmaya devam etmek istiyorsanız şu hususlara dikkat etmelisiniz:

Güç sisteminin bakımı

Su haznesini iyice temizleyin

Şasinin ciddi şekilde yaralanmış ve paslanmış olup olmadığı

Süspansiyon amortisörünün yağ sızdırıp sızdırmadığı

Lastikler, piller vb. Periyodik olarak kontrol edilmeli ve değiştirilmelidir

Son olarak, arabayı kullandığımızda, yoğun sürüşten kaçınmak için motor devrini çok yükseğe çekmemeye çalışın. Bunu düşünmeye daha çok zaman ayırırsan, araban sana çok eşlik edecek!

Uzun dingil mesafeli modeller sunan yeni Audi S8 resmi haritası yayınlandı
önceki
Aynı kapı WEY VV6'ya göre daha teknik ve pratik Haval F7, piyasayı kim kazanacak?
Sonraki
Toyota Wilfa'nın statik deneyimi, konfor dünyasının en iyisi, ancak asıl mesele fiyat
Renault'nun elektrikli otomobili K-ZE'nin Çince duyurusu
İş otomobili Lincoln Continental ve Audi A6L, muhafazakar veya yenilenmiş olmak size kalmış
Brilliance BMW X3, Eylül'de bir makyajı başlatabilir
Pekin'in ilk T4 seviyesi otonom sürüş yolu testi lisansları Baidu hepsini kabul ediyor
Yeni BMW X6 resmi görüntüsü, üç boyutlu süspansiyonlu arka lamba grubuna çarpıyor
BYD S2 araç satın alma kılavuzu: Yao'yu tavsiye edin · Rahatlık, resmi kılavuz fiyatı 99.800
Sıkı çalışmanız bu lüks GT coupe, Rolls-Royce Phantom / Yaoying çift araba test sürüşüne layık
Fit gelecek yıl değiştirileceğimi söyledi, Polo gülümsedi: Özür dilerim, önce buradayım
Volvo'nun yeni XC40 rekabet analizi Audi Q3 ile rekabet ediyor
Yepyeni Ralink: TNGA Buff bonusu ile neden C pozisyonunu alamıyorsunuz?
Fit, bu yıl değiştirileceğimi gösteriyor. Polo gülümsedi ve: Önce ben buradayım dedi
To Top