Baojun, Çin'de her zaman kutsal arabalar üreten bir marka olmuştur. BMW 310 bir mucizedir. Küçük otomobil pazarının genel durgunluğuyla Baojun 310, kendi avantajlarına dayanan küçük SUV'lar alanında gerçek bir karanlık at haline geldi.
Baojun 310 ateşlenebilir ve iki büyük avantajı vardır. İlki marka avantajı, haklısın, marka avantajı. Çin'deki üçüncü ve dördüncü sınıf şehirlerde tüketiciler, Wuling ve Baojunma'ya yüksek derecede güven duymaktadır.Wuzing Microface Serisi, Wuling Hongguang, Baojun 730, Baojun 560, vb .'nin ortak özellikleri düşük fiyat, iyi kalite ve mükemmel itibar. Bu "selef" liderliği almasıyla, insanlar Baojun 310'u kolayca kabul edecekler.
İkincisi, uygun maliyetli avantajdır. Baojun 310, Polo ve Fit gibi popüler küçük arabalara göre büyük olmasa da, gövde boyutu dezavantajlı değildir ve daha da büyüktür, bu nedenle saldırmak doğal olarak daha kolaydır. Ek olarak, en yüksek fiyat, Polo ve Fit'in fiyatının neredeyse yarısı olan 50.000 yuan'ın altında ve fiyat-performans oranı hemen yükseliyor.
Bununla birlikte, Baojun 310, sonuçta küçük bir araba ve fiyatı düşük, bu da arabanın maliyetinde bir değiş tokuşa sahip olacak. Örneğin, konfigürasyon, özellikle minimum konfigürasyon, hava yastıkları ve ABS olmadan bile gerçekten perişan. 2016'da piyasaya sürülen bir model olarak, biraz kaba. Aslında, Baojun 310'un minimum yapılandırması sadece bir hile, sadece fiyatı düşürmek için önemli değil.
Buna ek olarak, Baojun 310'un pazar konumlandırması da sorunludur.Küçük, esnek, ekonomik ve enerji tasarrufu sağlayan, sıkışık şehirlerde çok avantajlı olmasına rağmen, Wuling'in marka konumlandırması, temelde Baojun 310'u birinci ve ikinci kademe şehirlerde dikkate almamaya mahkumdur. Üçüncü ve dördüncü sınıf şehirler için, daha pratik bir arabaya bile ihtiyaçları olabilir, çünkü ortalama bir ailenin yalnızca bir arabası vardır ve bu arabanın "salona gitmesi, mutfağa gitmesi" gerekir, bu nedenle insanlar ve malların hepsi Tabi ki Baojun 310 böyle bir rol değil.