Cephaneliğin yine bir trans arabası var, yüzer tavan 1.3T motorla veya 60.000'den başlayan Land Rover'dan daha otoriter.
Bir zamanlar en büyük cephanelik olan BAIC, uzun bir araba yapma geçmişine sahip. Ünlü bir adam olduktan sonra, zengin doğal kaynaklara sahip ve alt markalarını hayal etmek daha da zor. Son zamanlarda BAIC, başka bir alt marka olan Bisu'yu ortaya çıkardı. Mızrak ucunu hedef aldı. Genç tüketiciler.
İlk model T3, doğrudan genç tüketicileri hedef alacak.Yeni otomobilin daha şık bir tasarımı var.Hem ön hem de yan stil son derece şık tasarım öğeleri kullanıyor. Asma tavan, iki renkli beş kollu jantlar ve keskin ön Doğrudan Tiggo 3 olarak adlandırılan 4300 mm'den daha uzun boylu genç bir model olduğu farlardan ve iki renkli gövdeden görülebiliyor. 205 / R16'nın tekerlek boyutu kötü değil ve iyi bir stil anlayışına sahip.
Aracın arkası basit bir şekle sahip, ancak dokusu her zaman eksiktir Yuvarlak sis farları ve dikdörtgen arka lambalar çok iyi bir görsel deneyim sağlar. Alttaki gümüş dekoratif şerit, iki taraflı tek bir egzoz egzozunu entegre eder, ancak bu yalnızca bir dekorasyondur.Alt kısımda, gelecekte standart hale gelecek olan dört ters çevirme radarı kullanılır.
İç tasarım ve konfigürasyon parlak bir nokta.Güçlü bir moda duygusu yaratmaya çalışıyor.Geniş dikiş süreci iç ve krom kaplama deneyimlenebilir, ancak tüm arabanın topuzu ve düğme sönümlemesi zayıf. İyileştirme için çok yer var.Üst modelde standart olarak panoramik bir açılır tavan ile geliyor BAIC, Çinlilerin damak zevklerine hitap etme konusunda hala çok dikkatli.
Yeni otomobil 1.3T motor seçeneğine sahip.Bu motor, BAIC tarafından uzun yıllardır geliştirilmiş bir makinedir.Maksimum beygir gücü 133ps ve maksimum torku 185 / 1500-4500. Bunun yurtiçi verilerde maksimum tork ile en güzel motor olarak görülmesi gerektiğini belirtmekte fayda var. 185'in performansı ortalamadır, ancak maksimum torku 1500 rpm'de görünür ve pedala hafifçe basarak çok iyi bir güç elde edebilir.
