Hyundai IX35 olgun bir amcaya dönüştü, yeni modellerin satışı kılıcın eski olmadığını kanıtladı
Yeni Tucson'un gelişiyle Pekin Hyundai, SUV duayeni IX35'ten vazgeçmedi.Yeni nesil model, geçtiğimiz yıl resmi olarak lanse edildi. Değişikliğin ardından biriken itibar ve ayrıcalıklı fiyat ile 2018'de toplam 133.000 araç satıldı. Bu yılın Ocak ayında 20.000 satışı gerçekleştirerek ailenin yeni satış ayağı oldu, bir göz atalım.
Görünüm açısından, yeni nesil IX35 artık eski modelin şık tasarımını benimsemiyor ve yerine güzel bir arabaya benzeyen sağlam ve düz bir gövde ile değiştirildi. Ön yüzdeki ızgara altıgen büyük bir ağızdır ve iç kısım yatay krom kaplama ile dekore edilmiştir.Aynı zamanda, iyi bir momentum ve doku yaratan, aralarından seçim yapabileceğiniz popüler nokta vuruşlu düzenler de vardır. Düzensiz şekilli farlar, farlara entegre LED gündüz yanan farlar ile tasarlanmıştır.Farlar, uzak ve yakın huzmelerden oluşan bir kombinasyon ile tasarlanmıştır.Tümü halojen ışık kaynaklarıdır.Neyse ki, orta sınıf modellerde otomatik açılıp kapanma ve direksiyon bulunur. Ulaşılabilirlik.
Gövdenin yan tarafında, yeni nesil IX35'in yan tarafı eski modelin gölgesini hiç göremiyor.Birçok düz çizgi, geniş C sütunu tasarımı, kare tekerlek kaşları ve alttaki siyah çizilmez şeritler önceki Japon ve Kore arabalarını tamamen değiştiriyor. izlenim. Dikiz aynası gövde ile aynı renktedir ve yüzey bir dönüş sinyali ile entegre edilmiştir.Üst düzey modeller elektrikli ayar / ısıtma / katlama işlevlerini destekler.Sadece sürücü kapısı anahtarsız girişi destekler. Yaprak şeklindeki tekerlekler daha dinamik görünür.Ayrıca çift beş kollu bir tekerlek de sağlanır Lastikler 225/55 R18 özellikli Kore marka Nexen lastiklerden yapılmıştır.
Otomobilin arkasında, yeni nesil IX35'in arka tasarımı, pek çok vurgu olmaksızın oldukça tatmin edici. Arka farların şeklinin farları açıkça yansıttığı görülebiliyor, içeride LED ışık kaynağı kullanılmış ve aynı zamanda abajur da kararmış, bu da gayet iyi tanınıyor. Tamponun alt kısmı, otomobilin arkasına canlılık katan gümüş korumalarla dekore edilmiştir. Üst düzey modeller, ön ve arka ters radarlarla ve ters görüntüleme işlevleriyle donatılmıştır, ancak arkadaki yalnızca üç radar sondasının tasarımı biraz cimri.
İç mekân açısından, yeni nesil IX35 araba aynı zamanda muhteşem görünümün tasarım konseptini miras alıyor.T-şekilli merkezi kontrol düzeni esas olarak pratiktir.İşlevsel alanlar açıkça bölünmüştür ve genel etki nispeten serttir.
Üç kollu çok fonksiyonlu direksiyon simidi deri ile kaplanmıştır.Saat 3 ve saat 9 pozisyonları girintilidir.Maalesef, sadece manuel yukarı ve aşağı ayarı destekleyebiliyor. Gösterge paneli hala geleneksel bir mekanik işaretçi tasarımıdır.Çift daireli kadran, kilometre ve yakıt tüketimi gibi bilgileri gösterebilen Çin Merkez Bankası'nın bilgisayar ekranı ile uyumludur. Üst düzey modeller, lastik basıncı izleme, şeritten ayrılma uyarısı, aktif frenleme ve yorgunluk sürüş uyarıları ile donatılmıştır.
Merkezi kontrol bölümü, klimanın her iki tarafındaki hava çıkışlarına bağlı 9,6 inçlik bir dokunmatik ekran kullanır.Temel navigasyon, multimedya ve Bluetooth telefonlara ek olarak, multimedya ve klimayı kontrol etmek için Carplay ve Carlife ve ses tanımayı da destekler. Aynı zamanda, ekranın alt kısmında, sürüş sırasında kör çalıştırmaya elverişli birkaç fiziksel düğme ve düğme vardır. Klima kontrolü, düğme ve düğme yöntemini benimser ve düz panelin çalıştırılması uygundur.Otomatik klimaya ek olarak, üst düzey modellerde ayrıca bir hava temizleme sistemi vardır.Aşağıdaki saklama bölmesi USB ve güç bağlantı noktaları ile donatılmıştır.
Her yerde panoramik sunroof çağında, yeni nesil IX35'teki bu biraz daha küçük görünüyor. Koltuk şekli geniş, deri kaplı yüzey dokulu, sürücü koltuğu 4 yönlü elektrikli ayarı destekliyor, yardımcı pilot koltuğu manuel olarak ayarlanıyor ve üst düzey modellerde ön koltuk ısıtması var.
Arka koltukların tasarımı, arka klima çıkışları ve çakmak yuvaları ile donatılmış ön koltukların tasarımına benzer.Arka koltuklarda merkezi bir kolçak ve iki bardak tutucu bulunur. Koltuk destekleri, saklama alanını daha da artırmak için orantılıdır. Bagajın her iki tarafında iki saklama alanı tasarlanmıştır ve bazı büyük parçaları sabitlemek için birden fazla sabitleme kancası vardır ve ayrıca bir 12V güç arayüzü ile donatılmıştır.
Güç açısından, yeni nesil IX35, 2.0L doğal emişli motor ve 1.4T turboşarjlı motor ile donatılmıştır.Maksimum güç 160/140 beygir gücü ve tepe torku 193 / 242Nm'dir. 2.0L motor, 6 ileri manuel veya 6 ileri otomatik manuel ile donatılmıştır. Şanzıman, 1.4T motor, 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Süspansiyon yapısı ön Macpherson ve arka çok bağlantılı bağımsız süspansiyondur.
