Yamamoto Elli Altı'nın en sevdiği denizaltı karşıtı hava silahı: Japon Donanması Tip İki
SCHOTT 74 su uçağı savaşa katılıyor
1901 gibi erken bir tarihte, İngiliz Amiral Fisher "deniz engelleme operasyonlarını kolaylaştırmak için düşmanın eylemlerinde ustalaşma" konseptini ortaya attı. İngilizler altında eğitim gören eski Japon donanması buna büyük ilgi duyuyordu.
Bununla birlikte, coğrafya, teknoloji ve güçteki farklılıklar nedeniyle, Japon Donanması'nın Pearl Harbor'ın bu engin okyanusta gözetlenmesinde bu konsepti uygulaması daha da zordur.
İlk başta, eski müttefiki İngilizler gibi Japonya da bu stratejik keşif görevini gerçekleştirmek için denizaltı veya denizanası kullanmayı düşündü. Ancak, o sırada havacılık teknolojisinin hızlı gelişimi nedeniyle, IJN "ABD filosunun Pasifik'teki konumunu her zaman kavramayı" önerdi. Bu amaçla, dünya trendinin gerisinde kalmak istemeyen Japon Donanması, 1930'larda uzun menzilli büyük hava gemileri geliştirmeye başladı. 1936'da elde edilen ilk sonuç, West Sichuan Company tarafından geliştirilen Type 97 uçan teknesiydi.
Type 97 uçan tekne
6700 km'lik ekstrem menzile sahip bu tip büyük deniz uçağı, aynı dönemde aynı tip İngiliz ve Amerikan uçaklarının tasarım seviyesini doğrudan bağladı veya hatta aştı.
Type 97 uzun teknesi ile aynı döneme ait Sunderland tipi arasında karşılaştırma
Ancak Japon Donanması bundan memnun değildi ve 39 yıl içinde "Onüç Test Büyük Teknesi" araştırma ve geliştirme planını ortaya koydu ve "en güçlü uçan botu" geliştirmek için çabaladı. West Sichuan Company'nin tasarım ekibi, Japon Donanmasının "her şeyi gören hayalini" daha da tamamlamak için 1941'de daha gelişmiş bir iki tip uzun teknenin araştırma ve geliştirmesini tamamladı.
Bu tür bir uçan bot, 7400 km'lik bir sınır menziline ve 465km / s hıza sahiptir.Kendini savunma ateş gücü ve kalın kurşun geçirmez zırhı, Type 97 uçan bot tarafından gerçekleştirilemeyen devriye ve keşif, filo pozisyonu gerçek zamanlı izleme vb. Gerçekleştirmek için düşman bölgesinin derinliklerine inmeyi mümkün kılar. Yüksek riskli görevler.
Batı Sichuan iki tarzlı kayık
Ancak Pasifik Okyanusu'na 7400 km'lik bir rakamı koyarsanız eksiklikleri net bir şekilde görebilirsiniz - hatta Pearl Harbor'a en yakın olan Marshall Adaları sadece yatay bir daire üzerinde ve gidiş-dönüş 7400km'lik bir mesafe ile keşif daha da etkili oluyor. Saçmalık. Ancak o dönemde Japonyanın Ar-Ge düzeyi söz konusu olduğunda, daha büyük bir uçan teknenin geliştirilmesi şüphesiz diğer teknik göstergeleri aşağı çekecektir. Sonunda, Japonlar yolculuğu çözmek için iki büyük tekne taşımak için bir deniz uçağı taşıyıcısı kullanarak yeni bir yol oluşturmayı seçtiler. Aynı zamanda, Tip II uzun bot için yakıt ikmali, onarım ve bakım, mürettebat düzeltme ve arama kurtarma ekibi hizmetleri sağladı. Ön cephe operasyonlarına katılmak aynı zamanda bir "uçan tekne havacılık ekibi komuta gemisi" olarak da hizmet edebilir.
Devriye ve keşif görevleri için belirli sayıda büyük tekne gönderin Hava radarı ile, keşif menzili tüm Orta Pasifik Okyanusu'nu kapsayacak. Japon ordusu, daha da dönüştürülen Shenwei Denizanasının iki tip büyük bir tekne taşıma görevini üstlenmesine izin vermeyi planlıyor. Bununla birlikte, düşük hız, eski ekipman ve yüksek yenileme maliyetleri gibi sorunlar nedeniyle, Japon Donanması nihayet birinci sınıftan yeni bir tam zamanlı taşıyıcı geliştirmeyi seçti. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki benzer bir gemi tasarım planına atıfta bulunduktan sonra. Gemi idare karargahı ve 1938 sonu, yeni taşıyıcının temel teknik göstergelerini belirledi. 2500 tonluk küçük bir yardımcı tekne ve 10.000 tonluk bir mancınık taşıyıcı için orijinal planla karşılaştırıldığında, Japon Donanması sonunda 4.000 tondan daha geniş menzile ve Maruzo inşaat planına ikmal ve bakım kapasitesine sahip orta büyüklükte bir tekne taşıyıcı seçti. Yeni geminin inşası Ekim 1940'ta başladı ve ertesi yılın Haziran ayında Qiujinzhou adını aldı.O yılın Temmuz ayında, Qiujinzhou denize indirildi ve donanımı 42 Mart'ta tamamlandı. 5.000 tonluk deplasmanının yaklaşık 1.500 tonu, Tip II uzun teknenin ihtiyaç duyduğu bakım ekipmanı ve ilgili malzemeleri taşımak için doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmaktadır.
İki tip uzun teknenin üç yüzlü çizgi çizimi
Savaşın başlamasından önce, 1941'de o dönemde müşterek filonun komutanı olan Sanben 56, deniz haberleşme hatlarının korunması konusunda normalleştirilmiş bir havacılık devriyesi denizaltı karşıtı sistem kurma fikrini ortaya atmıştı. O sırada, Atlantik Okyanusu'nda İngiliz ticaret gemilerini istemeden katleten Alman denizaltıları Yamamoto'ya da derinden zarar verdi. O zamanki Japonya'daki koşullar açısından, Type 97 uzun botu ve daha iyi Tip II uzun botu şüphesiz görevin uygulayıcıları olacak. Ancak gerçek muharebe örneklerinin olmaması, bu fikrin ordudaki birçok muhafazakar tarafından reddedilmesine neden oldu.Amerika Birleşik Devletleri o zamanlar çok sayıda destek gemisi ve uygun modele sahip olmasına rağmen, havacılık gücünü büyük ölçekli okyanus devriyelerine ve denizaltı karşıtı operasyonlara yatırmadı. Ülke çapında "çok aşamalı indirgeme" oluşturma çabasının ve çıkar gruplarının müdahalesinin arka planı altında, bu bir plandan bahsetmeme fikrinin doğal olarak takipçisi olmayacaktır. Marugo Planında listelenen yedi Qiujinzhou sınıfı gemi daha çok "çok aşamalı kademeli indirgeme" rengidir ve ABD filosunun uzun mesafeli keşif ve zayıflamasına hizmet eder. Japon donanması, uzun yıllardır tasarladığı "çok aşamalı kademeli azaltma" planının, geminin kararlı savaşıyla ortadan kalktığını Midway Muharebesi sonrasına kadar fark etmedi. Başlangıçta "çok aşamalı kademeli indirgeme" amaçlı olan Qiujinzhou sınıfının planlanan inşası üçe indirildi ve başlama zamanının bile garantisi yok. Tip 2 uzun bot işe yaramaz görünüyor, ancak daha iyisi için hala küçük bir dönüş var. 1942'de Japonya, Güneydoğu Asya ile kademeli olarak bir deniz hattı kurdu ve bunu izleyen ağır eskort misyonu iki tip uzun tekneye bir şans verdi ve bu tozlu konsept Yamamoto tarafından atıldı.
Saf devriye ve denizaltı karşıtı söz konusu olduğunda, "uçan nakliye filoları ile ada hava üslerine güvenme" planı, eskortun gerçek ihtiyaçlarına uyuyor ve Yamamoto'nun "savaş sırasında arka hatta devriye ve eskort ve savaş sırasında ön saflarda keşif ve taciz" sloganı donanma için çok önemli. Muhafazakar iştah. Yamamoto Fifty-Six'in savaşta öldürülmesinin ardından, yeni başkomutan Koga Mineichi, iki tip uzun teknenin Akitsushima ile işbirliğinden övgüyle söz etti. Koga, "devriye, keşif, eskort ve denizaltı karşıtı" orijinal misyonuna ek olarak, iki tip büyük teknenin yüksek uçuş performansını en üst düzeye çıkarmaya çalıştı. Artık ada hava üssü tarafından sınırlandırılmayan iki tip uzun bot, Qiujinzhou'nun işbirliğiyle tüm mobil gücün keşif yeteneklerini inanılmaz ölçüde genişletti.
İki tip büyük tekne, tam adı iki tip uçan bottur
Tip II uzun bot, fiili savaşta havalanan ABD savaş uçaklarının önleme ve saldırı oluşumları için erken uyarı sağlamayı planlıyor.Aynı zamanda, istihbaratı aynı zamanda saldırı oluşumu için gerekli rehberlik görevi görebilir; aşırı durumlarda, Tip II uzun bot da kendini feda edebilir. Yöntem, mevcut filo için taktik fırsatlar yaratmak için ABD uçak gemisi tabanlı uçakların oluşumunu içeren bir araç haline geliyor. Bu plana 44 ortasından önce ulaşılırsa, dezavantajlı Japon donanması için bazı avantajlar kazanabilir. Ancak 43 yılının sonundan 45 yılının sonuna kadar savaşın sonunun gerçek durumuna bakıldığında, bu planı gerçekleştirmek daha da zor.
Bu makale güçlendirilmiş alandır Wen Wei Po ile birlikte yazılmıştır , Baş editör orijinal profil, yazar Yukikaze. Herhangi bir medya veya resmi hesap, yazılı izin olmaksızın yeniden basılamaz ve suçlular sorumlu tutulacaktır. Daha heyecan verici Birinci Dünya Savaşı ve II.Dünya Savaşı içeriği için lütfen WeChat halka açık hesap oluşturma alanına dikkat edin: zhulei1941
