Bu SUV'nin lansmanından sonra Binzhi XR-V'nin ağlaması bekleniyor!
Ortak girişim küçük SUV'lerin pazar payı, son yıllarda bağımsız kompakt SUV'lar tarafından sürekli olarak sıkıştırılmış olsa da, bazı gençlerin ortak girişim küçük SUV'ları arayışına hala direnemiyor. Hayır, XR-V ve Binzhi'nin bir yılda Honda'ya 200.000'den fazla satışa katkıda bulunabileceği gerçeğine bakarsanız, bu pazar segmentinin henüz küçük SUV'lar çıkarmamış bazı ortak girişim markaları için hala büyük bir pazar olduğunu anlayacaksınız.
Şu anda, bu pazara yalnızca Honda hakimdir ve diğer ortak girişim markaları bu pazar segmentinde birçok sorunla karşılaştı. Örneğin, Toyotanın CH-Rsi en az 2018e kadar sizinle buluşamayacak. Mazdanın CX-3ü iyi görünse de yalnızca yıl sonunda ithal ederek pazara girecek. Amerikalı rakipler Angkola, Chuangku ve Yiboya gelince, Çeşitli nedenlerden dolayı çok fazla rekabet yoktur. Bununla birlikte, temelde maliyet-etkin oyuncular olan Koreli oyuncular, temelde fazla varoluş hissine sahip değiller, bu nedenle Binzhi ve XR-V için tehdit oluşturabilecek mevcut oyuncular Nissan yetenekleridir.
Konsept otomobili Lin Chiling, seri üretilen Luo Yufeng; gerçekten de birçok tüketici kandırıldı. Bununla birlikte, Jinkenin küçük SUV'si, konsept otomobilinin tekme konseptinin tasarım öğelerini restore etti; bir konsept otomobil kadar gösterişli olmasa da, yine de bir bütün olarak çok özel bir küçük SUV. Aile tarzı stili ve yüzer tavan tasarımı XR-V ve Binzhi'den daha radikal ve birçok gencin dikkatini çekebileceğine inanıyorum.
Başka bir deyişle, Jinke'nin iç tasarımı gerçekten Sylphy'den çok daha iyi. Genel sadelik çok rahat. Zıt renk tasarımı gençlerin estetiği ile uyumludur. Henüz detaylı bir konfigürasyon olmamakla birlikte geniş bir merkezi kontrol ekranı ve gövde stabilizasyon sistemi ile donatılacağı söyleniyor.Üst düzey modellerin de bir ön çarpma sistemine sahip olması bekleniyor.Kısacası konfigürasyonu XR-V ve Binzhi'den çok daha zengin.
Motivasyon kusurlu
Nissan, 1.5L motorunun daha fazla güç üretecek şekilde yeniden ayarlandığını iddia etse de; sıkıştırma oranı 12.2'ye ulaştı, yeni eklenen EGR egzoz gazı devridaim sistemi yakıt tüketimini daha da azaltacak. Ancak rakipleri XR-V ve Binzhi ile karşılaştırıldığında, gücü hala zayıf ve rakiplerinin 1.8L motorları var. Jinkenin 1.5L motorları gerçekten çok rekabetçi değil. Profesör, gelecekte 1.2T motorlu bir versiyonla donatılacağını umuyor.
Ana rakip kim?
Pazara geç girenlerden biri olarak Jinke, ana rakiplerini tanımalıdır. Profesör, başlangıçta, ortak girişim küçük SUV pazarını tekelleştirenin şu anda Honda Shuangxiong Binzhi ve XR-V olduğunu söyledi. Güç oranı bir rakip olmadığından, Jinke, rakibinin zayıflığını bulmanın başka bir yolunu bulmalı, böylece desenlerini kırabilirler.
Boyut olarak Jinke pek iyi değil. Ölçüler 4295 * 1760 * 1588mm ve dingil mesafesi 2620mm'dir Genel rakam Binzhi ve XR-V'den çok farklı değil. Ancak Binzhi ve XR-V'nin mevcut mekansal performansı herkes için aşikardır. Bu temelde, Jinke'nin rakibi geçmesi hala zordur, ancak geride kalmadığı sürece kazanır.
Jinke, rakipleriyle benzer bir seviyeyi koruduğu sürece, genel kalitede Binzhi ve XR-V'yi geçmek zorunda olmasa da; Nissan'ın yerel itibarının hala birçok genç tarafından aranacağına inanıyorum. Ayrıca Jinke yalnız değil, giriş seviyesi kompakt SUV modeli olan Qashqai, Çin'de her zaman satış garantisi olmuştur. Gelecekte Jinke, Qashqai ile birlikte aşağı yukarı savaşacak Profesör, Honda Shuangxiong'a kesinlikle çok fazla baskı getireceklerine inanıyor.
Doğru fiyat nedir?
Başlangıçta profesör, şu anda Jinke'deki en zayıf şeyin motivasyon olduğunu da açıklamıştı. Gelecekte Binzhi ve XR-V üzerinde baskı oluşturmak için tekellerini kırmak için daha rekabetçi bir fiyat gerekecektir. Şu anda, Nissan'ın 1.5L motoru Sunshine'da yaygın olarak kullanılıyor ve maliyeti çok yüksek olmamalı. Profesör, tüketicileri çekmek ve rakipler üzerinde baskı oluşturmak için yalnızca 1.5 litrelik motora sahip bir Jinke'nin fiyatının 100.000 ila 140.000 arasında olması gerektiğini tahmin ediyor.
Ortak girişimin küçük SUV'si artık sadece Binzhi ve XR-V. Honda'nın eski rakibi olan Nissan, kesinlikle bu pazara boşuna yer vermeyecek. Bu durumda, neden savaşa katılmak için olağanüstü bir küçük SUV başlatma fırsatını değerlendirmeyesiniz? Jinke, Nissan'ın küçük SUV pazarını geliştirmesinde öncüdür.Mükemmel bir tasarıma ve zengin konfigürasyona sahiptir.Fiyat gerçekten 100.000 ila 140.000 arasında olsaydı, satın alır mıydınız?
