"Bayi geri çekilme" fırtınasıyla yüzleşen Jaguar Land Rover Wei Furan olumlu yanıt verdi
Lüks markalar için marka değeri en iyi varlıktır.Marka değerinin nasıl iyileştirileceği, ürünler, pazarlama, satış sonrası hizmetler ve kullanıcı memnuniyeti gibi birçok yönden tüketici itibarının birikmesine bağlıdır ve bayiler tüketicileri doğrudan devralmaktadır. Anahtar konum.
Kısa süre önce, İngiliz lüks markası Jaguar Land Rover, "bayi çekilme" fırtınasına yakalandı. 9 Ağustos'ta düzenlenen Jaguar ve Land Rover marka müşteri hizmetleri medya deneyimi günü etkinliğinde, Jaguar Land Rover China ve Chery Jaguar Land Rover'ın ortak pazarlama ve hizmet ajansı dışında İki üst düzey yönetici, Başkan Frank Wittemann (Frank Wittemann) ve Müşteri Hizmetlerinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Jun Wang, Huitong Luhua, Zhengtong Group, Guanghui Automobile gibi çeşitli büyük bayi gruplarının temsilcileri ve birçok bireysel bayi de etkinliğe katıldı. Hatta Bay Wei Furan, "Ağdan çekilen bayiler" hassas konusuna olumlu yanıt bile verdi, "Bayilerin karlılığını artırmayı her zaman işimizin önceliğine koyduk ve bir dizi etkili önlem aldık. Şu anda, Jaguar Land Rover'ın bayi ortaklarının çoğu nispeten sağlıklı iş koşullarına sahiptir. "
Çin'de pazar satışları yılın ilk yarısında istikrarlı bir şekilde arttı
Bu yılın ilk yarısında, Jaguar Land Roverın Çindeki satışları, yıllık% 7 artışla 71.000den fazla araçla rekor seviyeye ulaştı. Jaguar Land Rover, Çin'e girişinden bu yana geçen sekiz yılda pazara hızlı bir şekilde yanıt verdi ve 40 ayda 5 modelin yerli üretimini gerçekleştirdi.Şu anda, yurt içi araç satışları Çin'deki toplam satışların yaklaşık% 60'ını oluşturuyor. Çin pazarı, 130 uluslararası bölgesi arasında satışların beşte birinden fazlasına katkıda bulunuyor.
Yılın ilk yarısındaki istikrarsız piyasa faktörleri bayi karlarının düşmesine neden oldu
Satışlar baştan sona yükseliyor, ancak karlılık düşmeye devam ediyor. Bu yılın ikinci çeyreğinde, Jaguar Land Roverın kümülatif küresel satışları, yıllık% 5,9 artışla 145.510 araca ulaştı. Gelir, yıllık% 6,7 düşüşle 5,2 milyar sterline ulaştı. Vergi öncesi zarar 264 milyon sterlin olarak gerçekleşti ve bunun ana nedeni Çin ve Avrupa pazarlarında karlardaki düşüş oldu.
Çin'de, esas olarak politika ve pazar ortamından etkilenir. 2018 ortasından itibaren, ülkenin ithal araç ve parçalara uygulanan tarifeleri düşürme politikasından ve genel ekonomik ortamdaki değişikliklerden etkilenen tüketiciler, satın almak için para tutuyor ve bayiler de envanter baskısıyla karşı karşıya.
Daha sonra, Jaguar Land Rover, ilgili bayi tedarik ve iade politikalarını ayarlama, bayi ortakları üzerindeki baskıyı büyük ölçüde azaltma, envanterlerinin sağlıklı bir seviyede kalmasını sağlama ve Çin pazarının karşı karşıya olduğu çeşitli belirsizlikler ve zorluklarla başa çıkmak için pazar rekabetçiliğini geliştirme girişiminde bulundu. Bay Wei Furan şunları söyledi: "Bu tür politika ayarlamaları Jaguar Land Rover'ın kısa vadeli çıkarlarını feda edebilse de, yalnızca bayilerin çıkarlarını koruyarak ve iyi bir bayi işletme mekanizması sağlayarak nihayet sürdürülebilir kalkınmaya ulaşabileceğimize inanıyoruz."
Bayilerin mevcut durumu ile ilgili olarak, "Jaguar Land Rover'ın bayi ortaklarının çoğu nispeten sağlıklı iş koşullarında." Dedi Wei Furan.
Bayilerin karlılığı her zaman birinci önceliktir
Bayiler, yalnızca nesnel kârlar elde ettikleri takdirde motive olurlar Piyasadaki ve politikalardaki birçok istikrarsız faktör karşısında Jaguar Land Rover şu anda bayi envanterini sağlıklı bir seviyede tutmaya odaklanmaktadır, böylece gelecekteki pazar olaylarına aktif olarak yanıt verebilecektir. Çeşitlilik. Wei Furan, "Bayilerin karlılığını artırmayı her zaman işimizin en büyük önceliğine koyduk ve bir dizi etkili önlem aldık." Dedi.
Üreticilere araba siparişi vermeyi durdurmaya gelince. Şu anda Haziran ve Temmuz aylarında sezon dışı dönemde Jaguar Land Rover, kârlarını desteklemek için bayilere, ister yeni arabalar ister satış sonrası pazarlar olsun, teşvik politikaları sağlıyor. Aynı zamanda Wei Furan, "Bir üretici olarak, distribütörlerin pazar talebini ve kendi koşullarını tam olarak yargılayarak en iyi iş planını yapabilmeleri için her distribütör ortağının bağımsız yönetim haklarına tamamen saygı duyuyoruz." Dedi. Ayrıca, Eylül ayında en yüksek satış sezonunun gelmesi ve Ağustos sonunda E-PACE coupe SUV'nin piyasaya sürülmesiyle bayi ve işletmelerin çalışma koşullarının iyileşme eğiliminde olacağına inanıyorum.
Sonuç: Distribütörler, üreticiler ile tüketiciler, yani pazar bilgi toplayıcıları ve geri bildirim sağlayıcılar arasında kurulan köprüdür.Üretici olarak doğrudan müşterilere hizmet veren hizmet sağlayıcılar.İki taraf karşılıklı bağımlılık, karşılıklı tanıtım ve koordineli gelişme durumunda olmalıdır. . Jaguar Land Rover OEM'leri açısından, satış büyümesi ile karlılığı dengelemek daha da önemlidir. (Fotoğraf / Metin, Netcom Wang Jingya)
