Küçük SUV Tange 209.800 yuan'a satılıyor FAW-Volkswagen tüketicilere maymun muamelesi yapıyor
On yedi yıl önce, Zhao Benshan binlerce seyirciyi kandırdı ve güldü: Bir dizi ağızlık yumruklarla birleşti, gerçekten doğru ve yanlışı tersine çevirdi.
On yedi yıl sonra, FAW-Volkswagen tüketicileri pazara kandırdı ve küçük bir SUV'u kompakt bir SUV'a dönüştürdü.
Benshan Amca, deneme dünyasında bir titreme ustası oldu ve FAW-Volkswagen, otomotiv endüstrisinde bir uzman haline geldi.
Açıkçası, 139.800-20.98 milyonluk FAW-Volkswagen Tuge, şu anda en kompakt kompakt SUV haline geldi. 4318 mm'lik gövde uzunluğu kompakt bir SUV olarak tanımlandı ve başlangıç fiyatı 140.000'e, üst model 20.98'e kadar yükseldi. Wan, iki Toyota ve Honda kardeş ile karşılaştırıldığında, sadece fiyat avantajı değil, konfigürasyonda bir avantajı da yok.Tek avantajı, FAW-Volkswagen'in Tange'a "kompakt SUV" titreyen ünvanını vermiş olması.
Kompakt SUV tanımına gelince, kesin anlamda kesin bir tanım yoktur.Mevcut pazardaki ana akım SUV boyutu yaklaşık 4,5 metre ila 4,6 metre arasındadır.Örneğin, Bo Yue, GS4, H6, Tiguan, Escape ve diğer ürünlerin tümü kompakt SUV olarak tanımlanır. Haima S5, H2, XRV ve yaklaşık 4.2-4.3 m'lik diğer boyutlar küçük SUV'ler olarak tanımlanır.
Yukarıdaki boyut bölümünden, Tange'nin kendisi yaşayan küçük bir SUV, ancak FAW-Volkswagen, tüketicilere tipik olarak maymun muamelesi yapan kompakt bir SUV'a küçük bir SUV yerleştirerek halkı kandırmaya çalıştı.
Elbette, FAW-Volkswagen, Tuge'nin oturma alanının performansının kompakt SUV'ler seviyesine ulaştığını belirtti, ancak ürün konumlandırma için değerlendirme standardı açıkça basit bir referans oturma alanı değil, aynı zamanda aracın boyutu, saklama alanı ve Aynı seviyede ürün güvenliği standartlarına ulaşmıştır.
Tange tarafından yaratılan MQB-A0 platformu sadece küçük arabalar üretme kabiliyetine sahip FAW-Volkswagen iç sürüş alanı için büyük optimizasyonlar yapmış olsa da platform büyük boyutlu ürünler üretecek kadar yüksek konumlandırılmamış. Ürün düzenini iyileştirin ve "kompakt SUV" hilesi ile tüketicileri çekmeye çalışın.
Bununla birlikte, FAW-Volkswagen çok uğraştı ve MQB-A0 platformu tarafından üretilen Tange, iç sürüş alanını büyük ölçüde genişletti, ancak bagaj alanı yeni bir yüksekliğe sıkıştırıldı ve bagajın depolama kapasitesi, küçük bir SUV ile aynı bile değil. Kompakt SUV ile karşılaştırmaktan bahsetmiyorum bile. Bu tür bir depolama kapasitesiyle, temelde yalnızca birkaç sırt çantası takılabilir ve daha fazlası olamaz.
Güç sisteminin kalibrasyonuna gelince, 1.4T ve 1.2T motorlar açıkça tipik küçük SUV kalibrasyonlarıdır.Aynı seviyedeki 1.5T, 1.6T ve hatta 1.8T ürün ayarlarıyla karşılaştırıldığında, hatta 209.800'ün en pahalı versiyonu bile , Ve sadece 1.4T versiyonu. Bol ve sürekli güç depolama istiyorsanız, temelde şarkıları keşfetmekten vazgeçebilirsiniz.
Tangeın kendi ürünlerinin ayarlarına, 4m3 gövde boyutuna, küçük ve sıkışık depolama alanına ve 1,2 T / 1,4 T güç düzenine bakıldığında, herhangi bir pazarda yalnızca küçük bir araba olarak kabul edilebilir. FAW-Volkswagen'e göre, alan kompakt bir SUV görünümüne ulaştıysa, kompakt bir SUV olarak kabul edilir.
O halde Fit bir kompakt olarak kabul edilebilir, Lingpai orta büyüklükte bir otomobil ve Accord orta ve büyük arabalar alanına girmiştir URV tam boyutlu bir SUV değil mi?
