Teknolojiden daha iyi, konseptten daha iyi, bu yeni Audi arabası, tüm internet otomobil yapımı için bir ders
26 Ağustos 2018'de California'da düzenlenecek 2018 Pebble Beach Otomobil Fuarı'nda Audi, markanın yeni nesil süper otomobillerinin tasarım konseptini önizlemek için yeni konsept çalışması PB18 e-tron'u getirecek. PB18 e-tron konsept otomobilin adı, Pebble Beach'in PB kısaltmasından türetilmiştir ve Audi'nin başarılı Le Mans yarış otomobili R18 e-tron ile birleştirilerek R18 e-tron'dan sahipliğini simgelemektedir. Yarış teknolojisi.
Audi, markanın yeni nesil süper spor otomobilinin tasarım konseptini önizlemek için Kaliforniya'daki 2018 Pebble Beach Otomobil Fuarı'nda yeni konsept PB18 e-tron'u tanıtacak, ancak bu otomobilin şu anda seri üretim planı yok.
PB18 e-tron konsept otomobil, adını Pebble Beach'in PB kısaltmasından alıyor ve Audinin başarılı Le Mans yarış otomobili R18 e-tron ile birleştirilerek, R18 e-tron'dan türetilen gelişmiş yarış teknolojisini simgeliyor.
PB18 e-tron konsept otomobili, tahrik yapısı olarak üç elektrik motoru kullanır.Ön tekerlekleri tahrik eden tek bir elektrik motoru 150kW (yaklaşık 201 beygir gücü) çıkış sağlayabilir ve arka tekerlekleri çalıştıran iki elektrik motoru 350kW (dönüştürülmüş) sağlayabilir. Yaklaşık 469 beygir gücü), kapsamlı çıktı 500kW'a (yaklaşık 670 beygir gücüne dönüştürülür) ulaşabilir ve özel bir süper şarj modunda, güç çıkışı 570kW'a çıkarılabilir (yaklaşık 764 beygir gücüne dönüştürülür). 830N.m'lik birleşik torka sahip bir elektrik motoruyla çalıştırılan PB18 e-tron konsept otomobil, 2 saniyenin biraz üzerinde bir sürede durma durumundan saatte 100 kilometre hıza çıkabilir ve bu da mevcut LMP1 prototip yarış arabasının hızlanma seviyesine ulaşmıştır.
PB18 e-tron konsept otomobili, sürüş merkezli bir kokpit tasarımına sahiptir.Enstrümantasyon, tamamen bir projeksiyon yöntemine dönüştürülerek sürücünün geniş ön cam konfigürasyonu aracılığıyla otomobilin önündeki yol koşullarını ve sürüş rotalarını doğru bir şekilde görmesini sağlar.
PB18 e-tron konsept otomobilinin süspansiyon tasarımı, LMP1 yarış arabasının tasarım mimarisinden türetilmiştir ve mükemmel yol tutuş performansı sağlamak için TCM tork dağıtım kontrol sistemi ve ESC izleme kontrol sistemi ile birleştirilmiş bir elektromanyetik aktif süspansiyon konfigürasyonu ile donatılmıştır.
PB18 e-tron konsept otomobil, tahrik yapısı olarak üç elektrik motoru kullanıyor.Kapsamlı çıkış 500kW'a ulaşabilir (yaklaşık 670 beygir gücüne dönüştürülür) Özel bir süper şarj modunda, güç çıkışı 570kW'a çıkarılabilir (yaklaşık 764 beygir gücüne dönüştürülebilir). Beygir gücü). Halihazırdaki LMP1 prototip yarış arabasının hızlanma seviyesine ulaşan hareketsiz durumdan saatte 100 kilometre hıza çıkmak yalnızca 2 saniye sürüyor.
Güçlü performansa ek olarak sürüş, PB18 e-tron konsept otomobilinin maksimum güç çıkışını araç ayarları aracılığıyla sınırlayabilir, böylece günlük sürüşte daha iyi bir seyir aralığı performansına sahip olur. PB18 e-tron konsept otomobilde kullanılan sıvı soğutmalı katı hal bataryası 95 kWh kapasiteye sahiptir ve WTLP test spesifikasyonu uyarınca maksimum seyir menzili 500 kilometreden fazla olabilir. Orijinal fabrika bilgilerine göre, PB18 e-tron konsept otomobilin Tasarım 800 volt ile şarj edilebiliyor, yani araç şarj işlemini 15 dakika içinde tamamlayarak yüksek derecede günlük pratiklik gösteriyor.
