Geely Emgrand'ın 2 milyon hisseye ulaştığı gerçeğine nasıl bakıyorsunuz?
2018 Dünya Kupası finallerinin uzun süre hafızamda kalması bekleniyor O gece kocaman bir ekrana baktım ve Qingdao Olimpik Yelken Merkezi'nin deniz kenarında topun tadını çıkardım.
Benimle maçı izleyen 500 kişi var, ortak bir kimlikleri var, Geely Emgrand'ın sahibi.
Bir erkek için Dünya Kupası'nı izlemek hafızada bir dönüm noktasıdır Dünya Kupası'ndan sonra insanlar büyür ve yaşlanır.
15 Temmuz'da Qingdao Olimpik Yelken Merkezi parlak bir şekilde aydınlatıldı
Unutulmaz futbol yıldızları dışında Mbappé, Modric, Harry Kane ...
Bir Dünya Kupası yürek ısıtıyor ve başka bir anahtar var, hangi durumda maçı izliyorsunuz? Benim için 1998 Dünya Kupası en iç açıcı Dünya Kupası oldu ve tesadüfen Fransız takımı kazandı.
O oturumu üniversite kampüsünde izledim ve o sıradaki durumu temelde hayal edebilirsiniz: Kaien yurdundaki elektrikten sorumlu amca, satın aldıkları birayı bir araya toplayan oda arkadaşları; sınıf arkadaşlarının evden taşıdıkları 17 inçlik siyah beyaz TV ...
Yıllar sonra, Dünya Kupası ile ilgili en tutkulu anılarınızın 1998'de durduğunu göreceksiniz. Gençlerin eşliğinde, hafızanın doruk noktası Hayat sadece Dünya Kupası değil, hatta tüm dünyayla ilgilidir.
Dünyanın her yerinden Che Youhuis'in kendi bayrakları var
2018 akşamı, Geely Emgrandın 2 milyonuncu otomobil sahibinin doğduğu sahnede otururken, pek çok tozlu ve heyecanlı faktör, bu tür güvenilmez bir sevinç bana dönmüş gibiydi.
Kişisel deneyim, stadyuma girerken, bir hayran benden Taizhou kelimesi ile işaretlenmiş tabelanın önünde onun fotoğrafını çekmemi istedi. "Hahaha, Taizhou'dansın! Memleketimdensin!" Dedim.
Taizhou'dan emgrand biniciler
İfade etmek istediğim şey, "Geely'nin memleketi!" İlk birkaç kelimeyi atladığım ve hızlı bir şekilde kucaklaştığım için genç adam bana, "Demek sen de Taizhou'dansın!" Dedi. Tekrar açıklamam gerekiyordu. Ben aslında Taizhou'dan değilim.
Geely Group başkan yardımcısı ve satış şirketinin genel müdürü Lin Jie bir konuşma yapmak için sahneye çıkıncaya kadar sahne neredeyse böyle bir atmosferde örtüldü. Emgrand markasının kuruluşundan bu yana geçen 9 yılı gözden geçirdi ve ekibin zorlukları söz konusu olduğunda biraz boğuldu. O zamana kadar, olay yerinde biraz özel bir barış vardı.
Video yükleniyor ...
Bay Lin'in konuşmasını yaptığı anın fotoğrafını çektim ve 10 yıldan fazla bir süredir hafızamı aradım Böyle hareketli bir araba şirketi patronu için gerçekten ikincisini beklemiyordum, hafızanın sınırlı olması olabilir.
Bir girişimci olarak duygularını oldukça anlıyorum. Yemeden önce benimle bir hikaye paylaştı.
Satış şirketinden sorumlu kişi olarak yılın 365 günü neredeyse hiç dinlenmiyor, iş gezilerine ve toplantılarına devam ediyor, bu nedenle ailesine yıllarca çok şey borçlu.
Her yerde binicilerin imzaları
Geçtiğimiz birkaç yılda Geely'nin satışları ilk kardeşi konumunda değildi.Lin Jie'nin temel ritmi Bahar Şenliği, Yılbaşı Gecesi, ilk gün ve ikinci gün boyunca üç gün kapalı. Üçüncü sınıfta çalışmaya devam ettiğimde bu ritim neden oluyor? Ortaokulun üçüncü yılında Geely Group'un başkanı An Conghui olduğu için, bu tanınmış işkolik de işe koyuldu.
2017 yılında Geely'nin satışları 1.247 milyon araca yükseldi.Rapor kartı burada. Başkan Lin ve Başkan An, Bahar Şenliği sırasında aileleriyle daha fazla zaman geçirmek istediklerini söyleyerek izin istedi. Başkan An kabul etti ve Başkan Lin kolayca Hangzhou çevresinde bir tur ayarladı.
Sonuç olarak, ortaokulun ikinci gününde Bay An'dan şirketin misafirlerle ziyarete geldiğini söyleyen bir telefon aldım. Lütfen bunun "birlikte kabul etmek" olduğunu ve Başkan An'ın zaten çalışmaya başladığını unutmayın.
Hikayenin bu noktasında herkes, Geely'nin tüm performansının patronların sıkı çalışmasının sonucu olduğunu anlıyor. Bu boğulmanın ardında, sadece ailemi kendime borçlu olduğum için değil, aynı zamanda birlikte savaşan ortaklara minnettar olduğum için de derin bir şekilde anlıyorum.
Geely'nin sürücülerle iletişim kurmaya yönelik "yukarı doğru" teması aslında kendi yaratıcılıklarından gelir
9 yılda Emgrand'ın kendine ait 2 milyon otomobil sahibi ve Geely'nin 6 milyon otomobil sahibi vardı, bu bir servet.
Hemen hemen tüm otomobil firmaları, kendilerini bir imalatçı firmadan bir servis firmasına, bir kullanıcı firmaya dönüştürmeye çağırıyor. Kısacası internet dünyasında popüler hale gelen her kelime, kullanım için otomotiv alanına taşınmıştır.
Ancak çoğu otomobil şirketinin düşüncesi temelde arabayı satmaya devam ediyor ve sonra işlerin% 80'i tamamlandı.
Bir işletmenin gerçekten kullanıcı odaklı bir kuruluş haline geldiğini nasıl kanıtlayabilirim? Geri alım oranı bir gösterge, aldım ve kullandım ve tekrar almak istedim.
Sahibinin geri bildirim planı Song Jun tarafından yerinde duyuruldu
Geely Sales Company'nin başkan yardımcısı Song Jun bana bir rakam verdi. 6 milyon araç sahibi arasındaki geri satın alma oranı bu yılın Mayıs ayı itibarıyla% 31,2 idi.
6 milyon araç sahibi ortalama beş yıl içinde arabalarını değiştirirse Geely bu ürünü yalnızca geri alacak ve her yıl 400.000 kullanıcı getirecek. 400.000 kullanıcı Geely'nin bu yıl 1.58 milyon satışa ulaşmasının temelini oluşturuyor ve Lin Jie, Song Jun ve diğerlerinin satış hedeflerini belirleme konusundaki güveni yatıyor.
2 milyon küçük bir sayı değil ama bu sadece başlangıç
6 milyondan fazla kullanıcının günlük kullanımı, ağızdan ağıza iletişim; 400.000 kullanıcının geri satın alma ihtiyaçları ve tüketim yükseltmeleri, yalnızca bu somut rakamlar "kullanıcı şirket" olarak adlandırılabilir. Bu isim iddia edilmiyor, öyle Kullanıcılar tarafından kullanılır.
Yirmi yıl önce Fransızlar, Dünya Kupası şampiyonunun birkaç "eski yüz" arasında dönen sıkıcı sahnesini kırdı ve yeni şampiyon oldu. Yirmi yıl sonra Fransızlar şampiyonayı kazanmanın şanstan çok güce bağlı olduğunu kanıtladı.
Şu anda, Çin markalarına bakarken, Geely, en azından kullanıcılara odaklanarak, istekleri için çabalarını zaten biriktiriyor.
