Araca büyük zarar verebilecek 6 alışkanlık vardır.Aracı daha düzgün ve pürüzsüz hale getirmek için iyi bir sürüş alışkanlığı geliştirin.
Araca büyük zarar verebilecek 6 alışkanlık vardır.Aracı daha düzgün ve pürüzsüz hale getirmek için iyi bir sürüş alışkanlığı geliştirin.
Araba bakımı nispeten büyük bir bilgidir, bu nedenle bize daha iyi hizmet edebilmesi için arabalarda da daha iyi olmamız gerekir. Aksine normal zamanlarda arabaya değer vermezsek, arabanın kasıtlı olarak karşımıza çıktığını ve her türlü aksaklıkların sonsuz olduğunu da görürüz, tabii bu da görmek istemediğimiz bir şey.
O zaman birlikte, sürüş sırasında hangi davranışların araca çok zararlı olduğunu birlikte anlayalım. Bu davranışları anladıktan sonra, benzer alışkanlıklarımız olup olmadığını da karşılaştırırız ve eğer varsa, bunları zaman içinde değiştirebileceğimizi öneriyoruz. Çünkü iyi bir alışkanlık geliştirdikten sonra, araba sürmenin de çok rahat olduğunu ve arabanın gitgide daha sorunsuz gittiğini göreceksiniz.Son tahlilde, bunların hepsi bizim alışılmış alışkanlıklarımızdan kaynaklanıyor. Ve aşağıdaki altı mengene varsa, arabadaki hasarın hala çok büyük olduğunu gördük.
Birincisi, başlangıçta doğrudan yakıt ikmali yapmaktır. Pek çok insan kırmızı ve yeşili beklerken gazı yükseltir ve ileri doğru koşar, bu aslında pek güvenli değil, kırmızı ışığa koşan biri de çok tehlikelidir. Bu nedenle, bu davranış tavsiye edilmez Soğuk araba yeni çalıştırıldığında motora yakıt ikmali yapılırsa, yağ tam olarak sirküle edilmediği için motorda ek aşınma ve yıpranmaya neden olur. Arabayı ısıttıktan sonra yavaşça yağ ekleyin
İkincisi, yakıtın zamanında gelmemesi Bazı insanların kendileri çok iyi alışkanlıklara sahip olmayabilir, bu yüzden yakıtlarının bitmesini beklerler. Şu anda, sarı ışık genellikle uzun süredir yanıyor, kırmızı ışık açıkken bile, yakıt ikmali olarak kabul ediliyor. Bunu bir veya iki kez yapmak daha iyidir. Bunu uzun süre yaparsanız, yağ pompasına zarar verir, bu nedenle zamanında yakıt doldurmaya çalışın. Gerçekten sürüklemek isteseniz bile, sarı ışık yanar yanmaz yakıt ikmali yapmayı düşünün.
Üçüncü alışkanlık, direksiyon simidini öldüresiye vurmaktan hoşlanmaktır Hepimiz biliyoruz ki, özellikle bazı keskin virajlarda, geçmek için direksiyonu sınıra kadar vurmanız gerekir. Ama aslında en iyi yol bunu yapmamak, biraz geri dönebilmek daha iyi olur. Çünkü direksiyon simidi ölürse, hidrolik direksiyon pompasının basıncı maksimum değere ulaşacak ve bu da ona zarar verecektir. Özellikle bu tür birkaç işlemden sonra daha açık hale gelecektir.
Dördüncüsü aslında sürüş alışkanlıklarıyla ilgilidir.Bazı insanlar hız tümseklerini yavaşlamadan kullanmayı severler.Sonuçlar apaçık ortadadır.Bazen doğrudan amortisör ve süspansiyon sorunlarına neden olur.Bu sorunlar geri döndürülemez. Ve ayrıca araba sürmenin rahatsız olduğunu göreceksiniz, bu yüzden böyle bir davranışta bulunmamaya çalışın, bu tür bir uyarıcı süreci yaşamak isteseniz bile, arabaya belli bir bedel ödetecektir.
Manuel şanzımanlı araçlar için, arabanın debriyajının yarı bağlantılı durumda olmasına izin vermemeye çalışın. Bazı insanlar bir trafik sıkışıklığında debriyajın yarı bağlantılı bir durumda çalışmasına izin vermenin ve aracın hızını kontrol etmenin iyi bir seçim olduğunu düşünmeyebilir. Ancak bu tür davranışlar arabaya da çok zararlıdır, bu yüzden tembel olmayın.
Sonuncusu, arabayı sık sık çalıştırmak, bazen arabanın küçük bir sorunu olduğunu ve zamanında başlayamadığını, bu yüzden sık sık ateş ettiğini görüyoruz. Bu alışkanlık da kötü.Arabada bir sorun olduğunu gerçekten fark ederseniz ve ateşlemenin bir kez başarısız olduğunu fark ederseniz, yarım dakika sonra ateşleme işlemini tekrarlamanız tavsiye edilir.Bu tür bir problemi sık sık yaşıyorsanız, sorunun ne olduğunu kontrol etmek için 4S mağazasına gitmeniz de önerilir. .
Araba kullanmak, seyahatinizi daha rahat ve daha güvenli hale getirmek içindir, bu yüzden arabaya karşı nazik olun ve iyi sürüş alışkanlıkları geliştirin; araba sürmenin gittikçe daha rahat olduğunu hissedeceksiniz Herkes böyle mi hissediyor? Bu alışkanlıklardan ikiden fazlası varsa, otomobilin üç yıl içinde elden geçirilmesi gerekecektir.
