Tüketicilerin otomobil gereksinimleri ve yaşam standartları iyileşmeye devam ettikçe, orta ölçekli ortak girişim araçları, giderek pazarın ilgi odağı haline geldi. bir taraftan, Çinli tüketicilerin yüz kurtarma arayışıyla, orta büyüklükteki arabalar rollerini farklı durumlarda değiştirerek IKEA ve IKEA'nın ihtiyaçlarını karşılayabilir. diğer yandan, Ortak girişim orta büyüklükteki araçların fiyatı da her yıl düşürüldü ve bu da giriş engellerini daha da azalttı. Pazar satışları patlasa da, Ancak ortak girişim orta ölçekli otomobil pazarında bu dört model de bulunmaktadır Genel gücü iyi olmasına rağmen yerli tüketiciler tarafından hoş karşılanmamaktadır.
Marka | Dongfeng Citroen C5
Modeli | 2017380THP otomatik lüks tip
Fiyat | 199.99 milyon yuan
Marka | Changan Ford Taurus
Modeli | 2017 EcoBoost 180 Lüks
Fiyat | 234,800 yuan
Marka | Dongfeng Nissan Sima
Modeli | 20162.5L XE Elite Sürümü
Fiyat | 234,800 yuan
Marka | Pekin Hyundai Sonata
Modeli | 20171.6T GLX lider tipi
Fiyat | 207,800 yuan
Citroen C5, 7 yıldır piyasada. Bu yeni model, mevcut modelin sadece orta vadeli bir görünümü olmasına ve güç sistemi ve şasi gibi önemli bileşenlerin güncellenmemiş olmasına rağmen, görünüm gerçekten daha rafine edilmiş ve iç tasarım, genç tüketicilerin estetik ihtiyaçlarına daha çok uygun. Zengin multimedya sistemi, gerçek deneyimi eski modellerden önemli ölçüde daha iyi hale getirir.
Boğa burcunun etkileyici vücut ölçüsü, en büyük satış noktasıdır. Tasarım anlayışı zayıf olsa da, iş konumlandırmasıyla uyumludur. Bu kez tanıtılan giriş seviyesi model, aktif ve pasif güvenlik koruması, rahatlık ve konfor arasında iyi bir dengeye sahip ve tüm aracın malzemeleri üst düzey versiyondan çok farklı değil.
Sima, Teana ile aynı konumlandırmaya sahip olsa da, benzersiz şekli, düşük kaliteli iç mekanları, zengin teknolojisi ve standart aktif güvenlik sistemleri en büyük satış noktaları haline geldi. Ancak Sima'nın daha yüksek fiyat dışında en büyük dezavantajı, konfor ve sportiflik açısından da biraz uyumsuz.
Hyundai Sonata Nine'ın genel performansı aslında iyi ve stil Çin halkının estetik ihtiyaçları ile daha uyumlu.Konfigürasyon ve malzemeler açısından önceki nesil modellerle karşılaştırıldığında, daha genel iyileştirmeler var, ancak Kore otomobillerinin yüksek maliyet performansı giderek vatandaşlık pazarınız haline geliyor. Orijinal avantajı kaybettim, Yetersiz marka rekabet gücü gibi faktörlerle birleştiğinde, Sonata Nine'ın satışları kasvetli olmaya devam ediyor.
Yorum isteyin! Lütfen Tucao! Lütfen!