7 yaşındaki yerli olarak üretilen dört tekerlekten çekişli 3.5L V6 gücünü bekledikten sonra sabah pazarında GS8 olmayacak.
Geely Automobile, son yıllarda çok iyi gelişti ve Volvo'yu satın almasıyla büyük bir ilişkisi var.Borui, Boyue ve Emgrand gibi birçok model oldukça iyi sattı ve tüketiciler arasında çok popüler. Borui ilki olarak kabul edilebilir. Tüketiciler tarafından tanınan orta seviye otomobil, geçmişte bağımsız markaların yakalayamadığı tavanı kırdı. Bununla birlikte, son yıllarda, büyük üreticiler orta büyüklükteki SUV'ların araştırma ve geliştirmesine odaklandılar, sadece ortak girişim marka modelleriyle pazarlama fırsatı elde etmekle kalmıyor, aynı zamanda marka imajlarını da iyileştirebiliyorlar. Haval markasında H7, H8, H9, Trumpchi'de GS8 ve bir GS7 piyasaya sürülmek üzere, ancak Geely henüz hareket etmedi.Aslında, Emgrand ve Geely'nin birleşik bir otomobil standardına sahip olmadığı birkaç yıl kadar erken bir zamanda, Emgrand Orta ve büyük boyutlu bir SUV EX 9 piyasaya sürüldü.
Görünüş sadece önceki yılların eserlerinin mevcut tasarımdan gerçekten çok farklı olduğunu söyleyebilir, gövdenin çok büyük ve otoriter olduğunu, afiş tarzı hava giriş ızgarası, Emgrand kırmızı ve siyah araba logosu ile (tabii ki mavi ve siyah araba logosu yok. İyi görünümlü), her iki taraftaki farlar da oldukça otoriter, boyutları büyük, gün ışığı ve sis farları, incelik duygusunu artıran bir matris lamba grubu ile tasarlandı. Arabanın kaputundaki çizgilerden, tampona, arabanın yan tarafındaki lastiklerin üzerindeki ana hatlara kadar, iletilen tek bir mesaj olduğunu ve bu da güç duygusu olduğunu düşünüyorum.
Kuyruk, mevcut Geely ön ızgara konseptine benzer şekilde oldukça farklıdır.Kuyrukta zengin bir kuyruk hissi yaratmak için dönen dalgalı tasarım kullanılmıştır. Genel görünüm çok otoriter ancak aynı zamanda çok hantal görünüyor.
Gövde ölçüsü 4800mm * 1870mm * 1810mm ve dingil mesafesi 2850mm'ye ulaşmış.Gövde ölçüsü GS8'e benzer ancak daha yüksek ve dingil mesafesi daha uzun.
İç mekan tarzı, sabit ve pratik bir tarz, çoğunlukla fiziksel düğmeler ve basit işlevlere sahip çok işlevli düğmelere sahip dört kollu direksiyon simidi ile önceki yıllardan kalma bir tasarımdır. Ortada navigasyon ve diğer fonksiyonların bulunduğu bir merkezi kontrol ekranı var. Yapılandırmanın ayrıca GTSM Geely'nin kapsamlı güvenlik yönetim sistemi, Geely'nin benzersiz BMBS aktif güvenlik teknolojisi, üst düzey güvenlik gövdesi ve dinamik stabilite sistemi ile donatıldığı bildirildi.
En büyük vurgu güçtür EX9, 2.2L dizel motor, 2.4L doğal emişli benzinli motor ve 3.5L V6 benzinli motor ile donatılmıştır.Maksimum güç sırasıyla 148 beygir gücü, 163.2 beygir gücü ve 277 beygir gücüdür. Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik şanzıman ve 7 ileri DCT çift kavramalı şanzıman ile uyumludur. Serinin tamamı dört tekerlekten çekiş şeklini benimser ve yamuk bir çerçeve, yük taşımayan bir gövde, bir ön çift salıncak ve arka entegre köprü süspansiyonu vb. Kullanır. Minimum yerden yükseklik 200 mm'yi aşar ve arazi kabiliyeti güçlüdür.
Ancak, bu Emgrand EX9'un sonunda resmi olarak satışa çıkmaması üzücü. 2010 yılında tanıtıldı. Başlangıçta 2012'de listelenmesi planlanmıştı. Maalesef, 2017'ye kadar görmedik. Geely o zaman piyasaya sürerse belki Yerli olarak üretilen orta boy SUV'ların baharı daha erken gelebilir .. Şu andan itibaren görünüşü ve iç mekanı tamamen modası geçmiş olsa da, o zamanlar çok popüler olmalılar, otoriter ve V6 gücü ile donatılmışlar. Çok övgüye değer.
WeChat kamu hesabı tcgf88'i ekleyin, yeni araba ve ikinci el araba dinamiklerinde ustalaşın, araç bakımı sorununu çözün, çeşitli modellerin artılarını ve eksilerini analiz edin ve uzmanlar tarafından bire bir soruları yanıtlayın!
