100.000 kahraman, 10 gazi, yarım stel: Çin Seferi Kuvvetlerinin Burmaya girişinin 75. yıl dönümü
Hua Ge dedi
1942'den 1945'e kadar Çin Seferi Kuvvetleri Burma'da iki kez savaştı Geçmiş bir duman gibidir ve tarih unutulmamalıdır. Bu yazı ile gazileri selamlayın!
World Chinese Weekly köşe yazarı: HE shore
Dünya beni acı bir şekilde öpüyor ve ben bunu şarkıyla ödüyorum
Tam metin 4529 kelimedir, okuduktan yaklaşık 7 dakika sonra
10 Aralık günü, Çin Seferi Kuvvetlerinin iki Myanmar operasyonunun yıldönümüydü.
İnsanlık tarihinde, hiç bu kadar az insana saldıran bu kadar çok insan olmamıştı ve kayıplar çok büyük.
O zamanlar Japonya kibirliydi ve incilere saldırıp Güneydoğu Asya'yı fethetmeyi başardı ... Çin ABD'nin desteğine sahip olmasına rağmen, Güney Çin ve Burma'daki Japon işgali yavaş yavaş Çin'in dış kanallarını tıkadı ve dış yardım ciddi şekilde engellendi. Birkaç yıl süren topyekün direniş savaşının ardından, Çin ordusu ve ulusal gücü ciddi şekilde tüketildi ...
Görünüşe göre "kayalara çakıl taşları ile vurmak", ancak Çin ulusunun hayatta kalması ve müttefiklerinin sorumluluklarını yerine getirmek için Mart 1942'den Mart 1945'e kadar Çin'in 400.000 sefer kuvveti, müttefik kuvvetlerle Japonya'ya karşı savaşmak üzere art arda Burma ve Hindistan'a gitti.
Çin Seferi Kuvvetleri Burma'ya yürüyor
İngiliz ordusunun zayıf işbirliği ve komuta hataları nedeniyle, Çin Seferi Kuvvetleri 1942'de tek başına savaştı ve sonunda sefil bir şekilde başarısız oldu;
1944'te Yunnan'ın batısındaki karşı saldırıda Tengchong, Songshan ve Longling trajik bir şekilde kazandılar ve karşı saldırının zaferi Çin'in dış temaslarının can damarını yeniden açtı.
Tengchong Guoshang Mezarlığı
1942'deki feci yenilgi ve 1944'teki feci zafer, yüz bin sefer birliklerinin kahramanca fedakarlıklarının bedelini ödedi. 100.000 ölü ruhtan çoğu memleketlerine dönemedi.
Bugün yabancı ülkelerde dolaşan kahraman ruhları anmak istiyorum!
· 01 ·
Bir otoyol
Dünyanın modern ulaşım tarihinde böyle bir otoyol çok azdır: Çok kısa sürede inşa edilmiştir ve bir zamanlar insanlığın ilerlemesinde önemli bir rol oynamıştır, ancak uluslararası bir otoyol olarak tarihi çok kısadır ...
Stilwell Otoyolu olarak da bilinen Çin, Myanmar ve Hindistan'ı birbirine bağlayan Myanmar-Burma Otoyolu.
Stilwell Otoyolunun yirmi dört dönüşü
O günlerde, on binlerce Çinli ve Amerikan mühendislik birliği ve 100.000 Çinli, Birmanyalı ve Hintli işçi, "Uzak Doğu'daki Direniş Savaşının Yaşam Hattı" olarak bilinen bu uluslararası otobanı inşa etmek için uçsuz bucaksız bakir ormanda kan, gözyaşı ve ter kullandı.
İngiliz "Times" bir keresinde şöyle diyordu: Burma Yolu Çin Seddi ile karşılaştırılabilir ve Süveyş Kanalı'nın büyüklüğü ile karşılaştırılabilir.
Burma Otoyolu
Burma Otoyolu, Kunming'den Ledo, Hindistan'a kadar uzanıyor. Bu ünlü uluslararası otoyol kuzey ve güneye ayrılmıştır.
Çin'in bir kısmı, Chuxiong ve Dali yoluyla Kunming'den Baoshan'a bölünmüştür. Bundan sonra, kuzey rotası Baoshan'dan Tengchong ve Houqiao üzerinden Myanmar'a girdi ve ardından Gambadi, Myitkyina, Denai ve Xinbayang üzerinden Ledo, Hindistan'a ulaştı. Güney rotası daha sonra Mangshi ve Wanding üzerinden Baoshan'dan Myanmar'a giriyor ve ardından Myitkyina'daki kuzey rotasıyla birleştiği Myanmar'daki Nankan ve Bhamo rotaları üzerinden kuzeye gidiyor.
Yunnan-Myanmar Otoyolu
Bu yol sadece güzel bir manzaraya sahip değil, aynı zamanda ağır bir tarihe de sahip. Bu, Yunnan'ın batısındaki tüm etnik grupların insanları tarafından inşa edilen uluslararası bir geçit olan Japonya'ya Karşı Direniş Savaşı'nın alevlerinde doğan ulusal bir pasajdır.
Yunnan-Burma Otoyolu, Japon karşıtı savaşta doğan uluslararası bir geçit
Bu tarihi okumadıysanız, yüksek dağların üzerindeki bu dik yoldaki yol tamircilerinin çoğunlukla yaşlılar, kadınlar ve çocuklar olduğunu hayal etmek zor.
Seksen yıl önce, sürekli topçu ateşi çağında, güney Yunnan'ın aşırı karmaşık arazisinde, öyle bir grup insandı ki, inşaat makinelerinin yokluğunda, evlerinin getirdiği sepetleri çamur ve taş taşımak için kullandılar. İnsanlar omuzlarını tuttu ve direndi, o sadece ellerini biraz dağların arasına yaymak için kullandı.
Batı Yunnan halkı tarafından inşa edilen geçit
Her kilometrede emeğin kan ve gözyaşları akıyordu.
Bugünün Yunnan-Burma Otoyolu tam olarak geçmişte olduğu yol olmasa da, bu tehlikeli yolda sürüş o yıl yol yapımının zorluklarını hissedebilir. Bugünkü Burma Karayolu dağ yollarında seyahat etmek hala zordur. Hatta bazı yol bölümleri, eğimli, engebeli ve çamurlu olan paralel olarak iki araba genişliğine sahiptir.
Bu uzun otoyolun birçok bölümü yabani otlarla büyümüş ve yavaş yavaş çorak hale geliyor.
Sanki kan ve gözyaşlarıyla dolu tarih uzun zamandır yabani otlarla kaplıymış gibi, daha önce hiç yaşanmamıştı ...
· 02 ·
Yüz bin ruh
1942'den 1945'e kadar Yunnan ve Burma kritik durumdaydı. Ani savaş çağrısıyla karşı karşıya kalan 300.000 Çinli asker, savaşmak için Burma'ya girdi. Bunlara "Çin Seferi Gücü" denildi.
1942'de Baoshan yakınlarında Çin ordusu kampta bir kamyona bindi
1943'te İngiliz ordusunun zayıf işbirliği ve komuta hataları nedeniyle Çin Seferi Kuvvetleri tek başına savaştı. Burma'ya ilk giriş feci bir yenilgiye uğradı. Geri dönüş yolu Japon ordusu tarafından kesildi. Askerlerin çoğu Sefer Ordusu 5. Ordusu komutanı Du Yuming'in komutası altındaydı. Liderlik altında, kros dağından ülkeye geri dönmeyi seçin.
Çin Seferi Kuvvetleri Savage Dağı ormanına girdi.
Ormandaki miazma yaygındır, hastalık yaygındır ve doktor ve yiyecek sıkıntısı vardır. Du Yuming bu kaçış deneyiminden "Çin Seferi Kuvvetlerinin Japonya'ya Karşı Mücadele Etmek İçin Burma'ya Girmesinin Kısa Bir Hikayesi" başlıklı makalede bahsetti:
1 Haziran'dan Temmuz ortasına kadar Myanmar, bütün gün yağan şiddetli yağmurlarla birlikte son derece şiddetli yağmurlar yaşadı. Ne boşuna yürüyebilir ne de bir köprü kurabilir. Ayrıca bakir orman son derece nemlidir ve her yerde çekirgeler, sivrisinekler ve garip böcekler vardır. Sızıntı ısırıkları, tetanoz ve sıtma, tekrarlayan ateş ve diğer bulaşıcı hastalıklar da popülerdir. Yüksek ateşi olan bir kişi bilinçsiz kaldığında, çekirgeler kan emer, karıncalar aşınır ve şiddetli yağmur onları yıkar, birkaç saat içinde kemik haline gelirler. Memurlar ve askerler birbiri ardına defalarca öldü ve kemikler yol boyunca her yerdeydi.
Yazıda Du Yuming, geri çekilme sırasında kaza sonucu ölen veya yaralanan asker sayısının, savaş alanında düşmanla çarpışarak ölen veya yaralanan asker sayısından fazla olduğunu belirtti.
Çin Seferi Kuvvetleri
O sırada Yunnan-Burma Demiryolu inşa ediliyordu ve yolu inşa eden mühendisler de orduyla birlikte geri çekildiler. Eskiydiler ve silahları yoktu. "Eğer bir silahınız varsa, kendinizi silahla öldürebilirsiniz", bu yüzden kendilerini asmak zorunda kaldılar. Yol kenarındaki ağaçlar cesetleriyle dolu, "Rüzgar estiğinde o kadar çok asılır ki, izlemek son derece korkunç ve ordunun moralini büyük ölçüde etkiliyor."
Du Yuming'in tahminine göre, Myanmar'daki ilk savaşta Çin keşif ordusu 60.000'den fazla insanı öldürdü ve bunların 50.000'i geri çekilme sırasında öldü. Ormana düştüler ve bir daha asla ayağa kalkmadılar. Tarihsel verilerde gömüldüğüne dair hiçbir kayıt bulunmaması da önemlidir. Buna tanık olanlar, çoğu insanın cesetleri vahşi doğaya maruz bıraktığını ve toplanacak kemik bırakmadığını hatırladı.
Vahşi Dağdaki Çin Seferi Kuvvetleri Beşinci Ordusu'nun ölüleri
İstatistikler, Myanmar'daki ikinci savaşta kurban sayısının yaklaşık 40.000 olduğunu gösteriyor. İki seferde Myanmar'da 100.000 asker öldü.
Yetmiş yıl geçti, çoğunun vahşi doğada hiçbir kalıntısı kalmadı ve eve dönemedi.Sadece 30'dan fazlası resmi kanallardan Çin'e döndü. Ayrıca 2015 yılında kazılan ve askıya alınan 347 kalıntı vardır, henüz gömülmemişlerdir.
347 keşif kuvvetinin kalıntıları gözaltına alındı
Savaştan sağ kurtulan seferi askerler çoktan yaşlı oldular ya da bizi terk ettiler. Bazıları Myanmar'da mahsur kaldı ve onlarca yıl anayurda geri dönemediler.
· 03 ·
On gazi
2013'ten 2017'ye kadar, Zhejiang fotoğrafçısı Ge Yuejin, Zhejiang eyaletindeki yaklaşık yüz Japon karşıtı savaş gazisini ziyaret etti ve fotoğrafladı. Aşağıdaki on gazinin hepsi, Ge Yuejin ile röportaj yapılan Burma Seferi Ordusundan.
Hong Zhengchun, Haziran 1919'da Jiangtang, Jinhua'da doğdu. 1938'de Ordu Otomobil Ordu Okulu'na başvurdu ve daha sonra Kunlun Geçidi'ne katılan bir otomobil askeri olarak 200. Tümene atandı. İlk sefer ordusu Burma'ya girmeyi başaramadı ve kros dağını çevirerek Çin'e döndü ve ardından Hint ordusuna katılmak için tümsek rotasını kullandı. Hong Zhengchun, Çin Seferi Kuvvetlerinin Japon Savaşına direnmek için iki kez yurt dışına çıkma tarihini şahsen deneyimledi.
Veteran Hong Zhengchun Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Xu Xinrong, Kasım 1918'de Yongkang Chengtang'da doğdu. 1940 yılında Whampoa Askeri Akademisi'nin 17. dönemine kabul edildi. 1942'de Sefer Kuvveti ile ilk kez Burma'ya girdi ve Sefer Kuvvetleri Başkurmay Başkanlığı 6. Haberleşme Alayı'na atandı.İlk sefer kuvveti Myanmar'a giremedi ve geri çekilirken Huitong Köprüsü'nün yıkılmasına tanık oldu. 1943'te, Sefer Kuvveti ile bir kez daha tanıştı ve Sefer Kuvvetleri Genel Müdürlüğü'nde büyük bir katip olarak görev yaptı.
Veteran Xu Xinrong Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Lou Xiaofa, Şubat 1919'da Yiwu, Suxi'de doğdu. 1941'de orduya katıldı. Sichuan'da sürüş eğitiminden sonra, Yunnan-Myanmar Karayolu üzerinde uluslararası yardım malzemelerini taşıyan Sefer Ordusu Ağır Kamyonunun 6. Alayına katıldı. Sayısız kez, Yunnan-Burma Karayolu üzerindeki ünlü engebeli yol "24 kaçırma" yı geçtim ve gerçekten zorluklar, dokuz can ve bir ölüm yaşadım. Lou Xiaofa, yürüyüş için kullandığı valizlere ve sefer sürücü belgelerine hâlâ sahip.
Lao Binglou Xiaofa Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Zhou Lizhao, Mart 1923'te Jinhua Fu Köyünde doğdu. 1940'ta en büyük erkek kardeşinin yerini aldı ve Kunming Askeri Polisi'nin 20. Alayına alındı. 1942'de sefer gücüne katıldı ve Lashio'yu korumak, mühimmat depolarını, giyim fabrikalarını, benzin depolarını ve Burma Yolu'nu savunmak için Burma'ya gitti. Tonggu Savaşı sırasında, Zhou Lizhao havaalanını korudu ve Japon uçakları tarafından bombalandı ve neredeyse öldü. Sefer ordusu geri çekildiğinde, Zhou Lizhao ordudan ayrıldı ve sonunda orduyu Dali'deki Xiaguan Sınırlama İstasyonunda buldu.
Veteran Zhou Lizhao Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Chen Zhongyi, Kasım 1916'da Yiwu, Suxi'de doğdu. 1938'de Whampoa Askeri Akademisi'nin 16. dönemi için başvurdu. Mezun olduktan sonra 49. Ordu Genelkurmay Başkanlığı'nda görev yaptı ve Nanchang Muharebesi'ne katıldı. Daha sonra Hint ordusuna katıldı, Kuzey Burma'nın karşı taarruzuna katıldı ve Güneydoğu Asya ormanlarında Japonları yok etme savaşı yaşadı.
Veteran Chen Zhongyi Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Shu Zengliang, Aralık 1919'da Quxian'da doğdu. 1939'da Kara Kuvvetleri Komutanlığı'na başvurdu ve Kara Kuvvetleri Motor Kolordusu'nun 4. Tabur Yedek Şirketi'ne atandı, daha sonra Sefer Ordu Kamyonları 6. Alayına katıldı ve Burma Karayolu üzerinde koştu. 1943'te Shu Zengliang, ramgarh kampına giden hörgüçlü rotayı kullandı ve Hint ordusuna katıldı.
Veteran Shu Zengliang Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Chen Wenzhong, Mayıs 1926'da Yiwu'da doğdu. 1940 yılında, Yizhong Kolordusu'nun araba sürme biriminde araba kullanmayı öğrenmek için orduya katıldı ve ardından beşinci şirkete ve beşinci araba grubunun ikinci taburunun sırasına atandı. Myanmar-Burma nakliye hattındaki cephe hattı için taşınan silahlar, mühimmat ve savaş karşıtı malzemeler. Mayıs 1942'nin sonunda Chen Wenzhong, Dai Anlan'ın tabutunu Baoshan'dan Kunming'e almak için özel bir görev aldı. Chen Wenzhong, yüz binlerce insanın ağladığı, Kunming sokaklarında araba kullanan bir cenaze arabasının muhteşem manzarasını şahsen deneyimledi. 1943'te Chen Wenzhong hörgüçlü rotayı seçti ve Hindistan'daki Durham Gah eğitim üssüne uçtu ve Hint Ordusunda bir topçu arabası askeri oldu.
Veteran Chen Wenzhong Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Si Fenglai, 1922'de Dongyang, Tangxisi'de doğdu. 1940 yılında Huangpu Askeri Akademisi'nin 17. dönemine kabul edildi ve mezun olduktan sonra Oto Kolordusu'na atandı. 1943'te hörgüçlü rotayı kullanarak Hindistan'a indi, Ramgarh'ta eğitim aldıktan sonra, askeri malzemeleri taşımak üzere müfreze lideri olarak Hindistan'daki Çin Ordusu'nun 10. Alayına atandı. Si Fenglai, birlikleri Hindistan'dan Burma'ya kadar takip etti ve kuzey Burma'yı kurtardı. 1945'te Çin'e döndükten sonra Japonların teslimiyetini kabul etmek için Guangzhou'ya gitti.
Veteran Si Fenglai Photography / Ge Yuejin
Chen Keyou, Nisan 1921'de Pujiang, Yantou'da doğdu. 17 yaşında, ikinci erkek kardeşine asker olarak hizmet etmesi için güçlü bir adam aldı. Lanxi'de eğitim aldıktan sonra Guilin'e geldi ve sinyal ünitesine atandı. Daha sonra, Sefer Ordusu'nun Yeni Birinci Ordusu altında doğrudan iletişim taburuna dahil edildi ve Birmanya savaş alanında birçok kez birliklerle savaşa katıldı ve Japon Ordusu'nun "ormanın kralı" olarak bilinen 18. Tümenini yok etti.
Veteran Chen Keyou Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Yang Yuankun, Aralık 1919'da Jinhua Şehrinde doğdu. 1941 yılında Ordu Askeri Tıp Fakültesi 7. Askeri Tıbbi Çarpışma Kursuna kabul edildi ve bir yıl sonra ikinci bölüm sağlık ekibine askeri doktor olarak atandı. 1943'te Yang Yuankun, Sefer Ordusu'nun 6. Ordusu'na dahil edildi ve ordunun kurtarılması sırasında Tengchong ve Mangshi savaşlarına katıldı ve daha sonra Hint Ordusu ile güçlerini birleştirdi.
Veteran Yang Yuankun Fotoğrafçılık / Ge Yuejin
Emekli ölmez, ama yavaş yavaş solur.
Yıllar acımasızdır, yabancı bir ülkede kuru bir mezar bırakır.
· 04 ·
Şikoku Mezarı
İkinci Dünya Savaşı'nın doğu muharebe alanı olan Burma, savaşa katılan tüm tarafların mezarlarını terk etti. Alevler soğuk, kemikler soğuk. Bir mezarlık, şehit düşen askerlerin geçmişini ve canlarını verdikleri vatan tarafından kendilerine verilen tarihi statüyü anlatıyor.
Birleşik Krallık: İngiliz ordusunun Myanmar'da, 6374 mezarlık ile Yangon'un eteklerindeki Taukkyan Mezarlığı'nın en büyüğü olan üç mezarlığı vardır. Her mezar taşının üzerine adı, doğum ve ölüm yılı ve ölülerin ayı yazılır. İsimleri teyit edilemeyen bazı ölüler var: Mezar taşlarında şöyle yazıyor: BİLİNMİŞ TANRI (onunla ilgili her şey Tanrı tarafından bilinir).
İngiliz Mezarlığı
Taukkyan Mezarlığı'nın taş duvarına, Burma, Hindistan ve Afrika'dan İngiliz askerleri de dahil olmak üzere Burma Savaşı'nda ölen 27.000'den fazla İngiliz askerinin isimleri kazınmış.
Taukkyan Mezarlığı'nın taş duvarında
Eski İngiltere Başbakanı Anthony Ayden'in oğlu Simon Ayden, Burma'daki savaş alanında hayatını kaybeden ve bu Taukkyan Mezarlığı'na gömülen bir hava kuvvetiydi. Mezarlık yöneticisi Oscar, "Savaş alanında her asker ülkesi ve halkı için savaşıyor ve fedakarlıkları eşit." Dedi.
Taukkyan Mezarlığı'nın 10 personeli vardır ve tüm harcamalar Commonwealth Savaş Mezarlığı Komitesi tarafından karşılanmaktadır.
İngiliz mezarlık personeli
Amerika Birleşik Devletleri: II.Dünya Savaşı'ndan sonra ABD, Burma'da öldürülen askerlerin kalıntılarını Amerika Birleşik Devletleri'ne taşıdı ve onları Birleşik Devletler Ulusal Mezarlığı'na gömdü. Aralık 2011'de, zamanın ABD Dışişleri Bakanı Hillary Clinton Myanmar'ı ziyaret etti ve II. Dünya Savaşı sırasında Myanmar'da kaybolan ve hızla operasyonlar başlatan Amerikan askerlerinin kalıntılarını aramayı teklif etti.
Amerika Birleşik Devletleri Ulusal Mezarlığı
Japonya: 1960'lardan başlayarak Japonya, ölülerin kalıntılarını aramak için Burma'ya gitti. Burma'daki Japon savaşında yaklaşık 137.000 kişi öldü. Bunların arasında 91.390 kalıntı bulundu. Ölülerin aile üyeleri DNA testi ile bulundu ve sonunda Tokyo'daki Chidorigafuchi Savaş Anıtı Mezarlığına yerleştirildiler.
Japon Mezarlığı
Japon hükümeti tarafından Japon mezarlığına kurulan bir anıt
Japonya, Burma-Hindistan savaş alanında öldürülen askerlerin kalıntılarını aramaktan şimdiye kadar vazgeçmedi.
Japonlar Myitkyina, Myanmar'da yerel bir uyuyan Buda bağışladı ve inşa etti. Bunların arasında, Büyük Buda Tapınağı'nın girişine manevi bir anıt inşa edildi. Anıt, "Myitkyina'da 3.400 asker, kiraz çiçekleri gibi kahramanca öldü. İsim hep tarihte yaşayacak. Anavatanı kendi ölümleriyle savunan Japon askerlerini asla unutmamalıyız. "
Myanmar, Myitkyina'da Japonlar tarafından bağışlanan Big Buddha Tapınağı'nın girişinde ruhani bir anıt
Uyuyan Buda'nın yanındaki küçük bir odada küçük bir "Yasukuni Mabedi" var. Japonya, Myanmar'ın Sagaing Eyaletindeki Zigan Dağı'nda çok sayıda anma tesisi inşa etti. Bunların arasında, uzun bir stupanın tabanına, birçok şehit askerin adı kazınmıştır. Bir Buda heykelinin elinde, şöyle yazan bir tablet tutuyordu: Bağımsız Ağır Ordu'nun İkinci Alayının Ölülerinin Ruhu. Japonlar ayrıca savaşta ölen 763 savaş atını anmak için Zigan Dağı'na özel bir mezar taşı yaptı.
Uyuyan Buda'nın yanındaki küçük bir odada küçük bir "Yasukuni Mabedi" vardır.
Zigan Dağı'ndaki uzun bir stupanın dibinde, birçok şehit askerin adı kazınmıştır.
Ziganshan'daki bir Buda heykelinin elinde, şöyle bir tablet vardı: Bağımsız Ağır Ordu'nun İkinci Alayının Ölülerinin Ruhu
Japon Anıt Savaş Atı'nın Mezar Taşı
Çin: Çin Seferi Kuvvetleri Burma'da yaklaşık 100.000 kişiyi öldürdü ve en az 10 mezarlık yok edildi. Bunlar arasında Myanmar, Bhamo'daki yeni 38. bölüm mezarlığı da bulunuyor.
Anıtın kalan yarısı, Myanmar, Bhamo'daki yeni 38. bölüm mezarlığında
Bhamo'daki yeni 38. bölüm mezarlığından sonra Myanmar tahrip edildi, yerel denizaşırı Çinliler kalıntıları yeniden gömdü ve bir anıt dikti, ancak tekrar yıkıldı ve şimdi anıtın sadece yarısı kaldı. Şimdilerde burada yeni bir ev onarıldı, mezarlığın yanındaki büyük ağaç kazıldı ve kemikler bilinmiyor.
Çin Seferi Ordusu'nun yıkılan on mezarlığından biri: Myanmar, Bhamo'daki yeni 38. tümen mezarlığının orijinal görünümü
Myanmar, Myitkyina'daki Çin Seferi Ordusu 14. Tümeni mezarlığının orijinal yeri, Myitkyina, Enren Bölgesi'nde bir yerleşim alanı. Burada yaşayanlar, evler inşa ederken bile kemikleri çıkarabilirler. "Bazı kemikler hala ellerinde tutuyor. Süngü, dokunduğunda kemikler kırılıyor. Her yağmur yağdığında yerliler kavga sesini duyuyorlar, Çin askerlerinin ölümsüzleri dinlenmediği için olduğunu söylüyorlar.
Myanmar, Myitkyina'daki Çin Seferi Ordusu 14. Tümeni'nin şehit askerlerinin mezarlığının orijinal yeri, Myitkyina, Enren Bölgesi'nde bir yerleşim alanıdır.
Burma, Çin seferi kuvvetlerinin Burma'ya yaptığı ilk savaşla aynı antik yerdir. Çin Seferi Ordusu için yalnız bir anıt var.
Çin Seferi Ordusu'nun yalnız anıtı
20 Mart 1942'de Çin Seferi Kuvvetleri ve Burma'daki Japon işgalciler aynı antik şehrin dışında şiddetli bir şekilde savaştılar ve her iki taraf da ağır kayıplar verdi.
Aynı antik anıtın tamamlanması ve yeniden inşası inişler ve çıkışlar yaşadı. Yerel denizaşırı Çinli Yang Bofang, tamamlandıktan sonra ritüeli yazdı:
"Burma ormanlarında dolaşan ölümsüzler, şeflerinin vaadini hala hatırlıyorlar. Her gün, yıllarca beklediler, dağlardaki kır çiçekleri birbiri ardına çiçek açtı ve ölü dallar ve düşen yapraklar dağları birbiri ardına kapladı, ama Halen amirden iz yok, mezarları koruma emri verilen zavallı yaralı askerler bile umutsuzca bekleyerek hayatlarının sonuna kadar ormanın içinde kemiklerini bırakarak hayatta kalmış ve eski mezarın yanına bir yenisi daha eklenmiştir. Çorak höyük.
Evsiz ve huzursuz olan ölümsüzler hala karanlık, nemli, erişilemez ormanda dolaşıyorlar.
Rüzgar onların iç çekmesidir!
Yudian onların kükremesidir!
Eve gitmek istiyoruz!
Eve gitmek istiyoruz!
Tonggu Seferi Ordu Anıtı
Tonggu'da seyahat edecek kadar şanslıysanız, keşif ordusunun ölü ruhlarına tütsü ve bir kadeh şarap koymak için unutulmuş keşif anıtına bir göz atmayı lütfen unutmayın.
Ruhları 100.000 at derisi kefeninden dönen ölümsüzlere saygı gösterin!
