Beiyang Donanmasının ihtişamı ve düşüşü
Büyük bir denizcilik ülkesi olarak Çin, 18.000 kilometrelik bir kıyı şeridine sahip ve güçlü bir donanma inşa etmek, Çin'in ulusal savunma inşasının asla kaçınamayacağı bir konu. Modern zamanlarda Çin "denize karşı savunma yoktur" ikilemiyle karşı karşıya kalmış, Batılılaşma Grubu bu arka plan altında Beiyang Deniz Kuvvetlerini kurmuş ve onu Asya'nın bir numarası haline getirmiştir. Ancak, ordu haline geldikten 7 yıl sonra tamamen ortadan kaldırılan, modernize edilmiş teçhizatlı bu yeni tip donanma, Çin halkının gönlünde ebedi bir acıya dönüşmüş, askeri araştırmacıları da kıyı savunması ve deniz inşası düşünmeye sevk etmiştir. Jiawu'daki Çin-Japon Çin-Japon Savaşı'ndan bu yana 100 yıldan fazla zaman geçmiş olmasına rağmen, Beiyang Deniz Tümeni'nin dersleri gelecek nesillere hala derin bir aydınlanma sağlayabilir. Söylendiği gibi, tarihi bir ayna olarak almak, yükselişi ve düşüşü anlatabilir. Beiyang Filosuna girmek yalnızca tarihin orijinal görünümünü geri getirmek değil, aynı zamanda Beiyang Filosunun yükseliş ve düşüşünden dersler almak ve tarihi trajedilerin tekrarını önlemek içindir.
Kıyı savunma krizi
1840 yılında Afyon Savaşı'nın patlak vermesinden bu yana, Qing hükümetinin karşı karşıya olduğu denizcilik krizi artmaktadır. Batılı güçler, güçlü gemilerde ve silahlarda kendi avantajlarına güvenerek, Çin'i defalarca istila etmenin kapısını açtı, Çin'in toprak bütünlüğüne sürekli meydan okundu ve hatta komşu Japonya bile Tayvan'ı işgal etmeye ve işgal etmeye başladı.
Beiyang Donanmasının ihtişamı ve düşüşü
1860'larda, "Kara Gemi Olayı" ndan bu yana yabancı güçlerin sık sık müdahalesi karşısında, Japonya "Meiji Restorasyonu" nu uyguladı ve ekonomik ve askeri gücü önemli ölçüde arttı. 1874'te Japonya, Tayvan'ın Gaoshan balıkçıları tarafından öldürülmek için Ryukyu süzgeçlerini kullandı (tarihte "Şakayık Kulübü Olayı" olarak bilinir) ve Tayvan'ı kendi başına iddia etmek için küstahça bir Tayvan istilası savaşı başlattı. Mayıs ayında, Japon filosu Xixiang Congdao liderliğinde Tayvan'a indi. Japon ordusunun ani saldırısı Qing hükümetine baskı yaptı ve Qing hükümeti hemen Shen Baozhen'i Tayvan'ın savunmasını denetlemek için emperyal elçi bakanı olarak atadı. Shen Baozhen'in aktif tepkisine yanıt olarak, kabul edilemez Japon kuvvetleri Tayvan'dan çekilmek zorunda kaldı. Bu savaş Qing mahkemesinin tazminat arabuluculuğuyla sona ermesine rağmen, Qing hükümetini kıyı savunma inşaatının aciliyetinin derinden farkına vardı. Sonraki Qing mahkemesinin ilk büyük ölçekli kıyı savunma önerisinde, Qing hükümeti Zuo Zongtang'ın "deniz tahkimatlarının eşzamanlı savunması" önerisini kabul etti ve Li Hongzhang ve Shen Baozhen'i iki modern donanmanın, Beiyang ve Nanyang donanmasının inşasının tam sorumluluğunu üstlenmeleri için görevlendirdi. Qing hükümetinin sınırlı mali kaynaklarını dikkate alan Shen Baozhen, başkenti koruyan Beiyang Donanması'nın geliştirilmesine öncelik vermeyi önerdi ve mali kaynaklar yeterli olduğunda, Nanyang Donanmasını geliştirmeye odaklanacak. Qing hükümeti, Shen Baozhen'in ana insan gücünü ve malzeme kaynaklarını Beiyang Donanması'nın inşasına yoğunlaştırma planını kabul etti.
Güçlü bir donanma inşa etmek istiyorsanız, en hızlı yol, mükemmel performansa sahip bir grup yüzey gemisi satın almaktır. Qing sarayının yetersiz askeri harcamaları nedeniyle Li Hongzhang, gözünü sivrisinek botu gibi küçük bir gemiye dikti.
Sivrisinek botu, İngiliz Hurd tarafından Li Hongzhang'a önerilen küçük bir savaş teknesidir. Düşük fiyat, küçük yer değiştirme ve büyük tabanca kalibresi ana özellikleridir. Sivrisinek botu Beiyang Donanmasına teslim edildikten kısa bir süre sonra Li Hongzhang, sivrisinek botunun kusurunu keşfetti. Sivrisinek botu küçük bir deplasmana ve zayıf rüzgar direncine sahip olduğu için uzaklara yelken açamaz. Daha da önemlisi, sivrisinek gemisinin namlusu döndürülemez, bu da savaş alanındaki performansını büyük ölçüde sınırlar. Bu bağlamda Hurd, Li Hongzhang'a düşük gövdeli, yüksek hızlı ve pruvaya yerleştirilmiş hücum açısına sahip bir darbeli kruvazör önerdi. Qing hükümeti bu nedenle İngiliz Armstrong Şirketi'nden iki çarpışma kruvazörü, Süper Cesur ve Yang Wei sipariş etti.
Ekipmanlarını modernize eden Beiyang Donanması, kurulduktan 7 yıl sonra imha edildi ve Çin halkının gönlünde ebedi bir acı haline geldi.
Li Hongzhang ve Qing hükümetinin yeni tarz savaş gemileri satın aldığı haberi hızla Japonya'nın dikkatini çekti. Kısa süre sonra Japonya da İngiltere'den benzer performansa sahip savaş gemileri sipariş etti. 1880'ler, büyük topçu gemileri dönemiydi ve demir zırhlı gemiler, deniz savaşlarında düşmanı yenmek için sihirli bir silah haline geldi. 1885'te Li Hongzhang tarafından Alman Vulkeng Tersanesinden sipariş edilen iki demir kaplamalı gemi Çin'e geldi ve sırasıyla Dingyuan ve Zhenyuan olarak adlandırıldı. Dingyuan ve Zhenyuan, Beiyang Donanması'nın en büyük iki savaş gemisidir ve yaklaşık 7.220 tonluk bir deplasman ve iki 305 mm ana top ile. Bir komuta organizasyonuyla donatılmış Dingyuan gemisi doğal olarak Beiyang Donanmasının amiral gemisi oldu. Beiyang Donanmasının ölçeğini genişletmek için Qing sarayı, 1886'da Beiyang Donanması için Jingyuan, Zhiyuan ve Jingyuan gibi yeni savaş gemileri satın aldı. Japonya nihayetinde yetersiz mali kaynaklar nedeniyle bu silahlanma yarışından çekildi.
Yüksek teknolojili bir hizmet olarak, Donanmanın deniz silahları yeterli olmaktan uzaktır ve yeteneklerin eğitimi göz ardı edilemez. Li Hongzhang, modern donanma yeteneklerini yetiştirmek için Fuzhou Denizcilik Akademisi'nden seçkin öğrencileri Kraliyet Donanma Akademisi'nde okumak üzere seçti.Çin'e döndükten sonra, bu seçkin denizaşırı öğrencilerin çoğu Beiyang Donanmasının omurgası oldu.
1888'de, Beiyang Donanması resmi olarak Weihaiwei Liugong Adası'nda kuruldu ve Ding Ruchang, Beiyang Donanması Amirali olarak görev yaptı (filonun komutanına eşdeğer). Çin tarihinde modernize edilmiş bir donanma olan Beiyang Filosu, birçok bakımdan Qing hükümetinin eski tarz ordusundan farklıdır. Eski donanma ile karşılaştırıldığında, Beiyang Filosu yüzey deniz kuvvetleri ve denizcilerden oluşur. Beiyang Deniz Piyadeleri, silah yapımı açısından İngiliz Kraliyet Donanması'na yaklaştı. Askeri üniformalar, askeri bayraklar ve rütbeli resmi sistemler açısından Beiyang Filosu Batılılaştırılmıştır. Beiyang Donanması ordu olduktan sonra, Japonya insanları bu yeni tarz donanmayı ziyaret etmeye gönderdi. Onlar Beiyang denizcilerin iyi eğitimli olduklarını ve hatta bilgiçlik taslayan Qing hükümetiyle keskin bir tezat oluşturarak İngilizce emirler verdiklerini buldular. Bu noktada, Asya'da bir numara, dünyada sekizinci olan bir Beiyang Donanması dünyanın karşısına çıkmaya başladı.
Beiyang Donanmasının Düşüşü
Beiyang Filosunun kurulmasından sonra, bir zamanlar dünyada yaygın endişelere neden oldu. Ancak, Asya'da 1 numara ve dünyada 8 numara olarak bilinen bu Beiyang donanma tümeni idi, ancak tüm ordu yıllar sonra yok edildi ve Çinliler iç çekti.
Qing hükümeti tarafından İngiliz Armstrong Şirketi'ne sipariş edilen süper cesur kaza kruvazörü
Beiyang Filosunun düşüşü tesadüfi değildi .. Qing hükümetinin modern deniz inşası için stratejik vizyon eksikliği, düşüşünün ana nedeniydi. 1888'de Beiyang Deniz Kuvvetlerinin kurulmasından sonra, Qing mahkemesi artık "hazinenin boş olduğu ve denizlerin ve bölgelerin temiz olduğu" gerekçesiyle savaş gemileri ve diğer silah ve teçhizatı uygulamaya devam etmedi. 1880'lerin sonlarından 1890'ların başlarına kadar olan zaman düğümü, dünya deniz teçhizatının değiştirilmesi için kritik bir dönem oldu. Bu dönemde, deniz harekâtları kavramı önemli değişikliklere uğradı.Çeşitli ülkelerin donanmaları artık büyük topçu gemilerini takip etmiyor ve bunun yerine çok sayıda küçük kalibreli hızlı ateşli silahlara sahip hızlı kruvazörler geliştiriyor. Bu aynı zamanda deniz silahlarının atış hızının ve savaş gemilerinin hızının deniz savaşlarının sonucunu belirleyeceği anlamına gelir. Bu bağlamda, başlangıçta Beiyang Donanması tarafından donatılan savaş gemileri ve topçu, hızla dünya deniz sahnesinin gerisine düştü. Qing hükümeti tarafından daha sonraki dönemde deniz inşaatına yatırım yapılmaması ile birlikte, Beiyang Donanmasının silahlanma avantajı yavaş yavaş kayboldu.
Qing hükümetinin aksine, Japon hükümeti denizcilik inşasına büyük önem verdi. Bir ada ülkesi olarak Japonya, okyanusu stratejik bir cankurtaran hattı olarak görüyor. Denizcilik haklarıyla ilgili her şey Japonya'nın hassas sinirlerine dokunmak için yeterli. Özellikle 1886'daki "Nagasaki Olayı" ndan sonra Japon Donanması, Beiyang Filosunu en büyük hayali düşmanı olarak kullandı ve Beiyang Filosunu her yönden aşmak için donanmayı çılgınca genişletti.
Daha önce de belirtildiği gibi, Japon Donanması Beiyang Donanması ile ilk silahlanma yarışında kaybetti. Ama belli ki Japonya gitmesine izin vermeyecek. Qing hükümeti gibi, Japon hükümeti de mali yetersizlik ikilemiyle karşı karşıyadır. Donanmayı inşa etmek için yeterli parayı toplamak amacıyla, Japon İmparatoru Meiji, donanmayı tüm ülkenin tüm gücüyle genişletmek için deniz tahvilleri çıkarmayı ve Japon donanmasının eğitimine rehberlik edecek yabancı deniz uzmanları getirmeyi teklif etti. Japon birleşik filosunun savaş gücü büyük ölçüde geliştirildi.
Beiyang Donanmasının düşüşünün ikinci nedeni yetenek kaybıdır. Beiyang Donanması'nın kurulduğu ilk günlerde, İngiliz donanma uzmanı Langweili'yi Beiyang Donanması eğitim görevlerinden sorumlu yabancı bir eğitmen olarak işe aldı. Beiyang Donanması amirali Ding Ruchang'ın felsefesinden farklı olarak, yabancı öğretmenler tarafından yönetilen Langwei katı, hatta neredeyse sertti. Beiyang Filosunun ilk yıllarda "Amiral Ding'den korkmuyorum, Teğmen Lang'tan korkmuyorum" dedikodularının nedeni de budur. Bununla birlikte, Langweili'nin yaklaşımı, Beiyang Donanmasının bazı üst düzey subaylarında da memnuniyetsizliğe neden oldu. Sonunda, Langweili öfkeyle Beiyang Donanması eğitmenliği görevinden istifa etti. Langweili ayrıldıktan sonra, Beiyang Filosunun eğitim seviyesi düştü ve askeri disiplin gevşedi, bunun sonucunda İngilizler artık Çinli donanma öğrencilerini kabul etmedi. Şu anda Japonya, donanmasını genişletme hızını sürekli olarak artırıyor. 1894-1895 Çin-Japon Savaşı'ndan önce, Japon birleşik filosu Beiyang Filosunun sollamasını tamamlamış ve resmen Asya'da ilk sırada yer almıştı.
Dadonggou'da rekabet
1894'te, Kuzey Kore'de Dongxue Partisi ayaklanması patlak verdi ve ayaklanma ordusu kırık bir bambu gibiydi.Kuzey Kore kraliyet ailesi, Qing hükümetinden yardım istemeye zorlandı. Aynı zamanda Japonya, vatandaşlarını korumak bahanesiyle Kuzey Kore'nin Incheon kentine bir ordu gönderdi. Ding Ruchang, Liu Buchan, Ye Zugui ve diğerleri Beiyang filosunu "önleyici grev" e göndermeyi savunsalar da Li Hongzhang'ın dikkatini çekmediler. Haziran ve Temmuz aylarında, Japonya art arda Qing hükümetine bir kıdem mektubu yayınladı ve Qing hükümeti durumun acil olduğunu fark etti. Denizden ve karadan Kuzey Kore'ye giden birlikleri derhal artırın.
25 Temmuz 1894'te Japon Müşterek Filosunun ilk gerilla birimi, Toshima sularında Beiyang Donanması Jiyuan ve Guangyi'nin iki kruvazörüne korsan tarzı bir saldırı başlattı. Şiddetli deniz savaşında Guangyi gemisi karaya oturdu ve yandı ve Jiyuan gemisi savaş alanından kaçtı. Savaş gemisi tarafından eskortunu kaybeden Caojiang, Japonlar tarafından ele geçirildi ve asker taşıyıcısı Gaosheng, karaya çıkmayı reddettiği için Togo Heihachiro'nun Naniwa'sı tarafından batırıldı. Çin-Japon 1894 Çin-Japon Savaşı Savaşı'nın başlangıcı başladı.
Zhiyuan Yüzbaşı Deng Shichang
Yaklaşan Japon birleşik filosuyla karşı karşıya kalan Ding Ruchang ve Liu Buchan, 1866 Lisa Savaşı'nda Avusturya donanması tarafından kabul edilen oluşum olan düşmanla buluşmak için "kaz oluşumunu" benimsemeye karar verdi. Dingyuan ve Zhenyuan adlı iki gemi ortalanır ve düşmanla yüzleşmek için her zaman yaylarını kullanırlar; bu, Dingyuan ve Zhenyuan'ın 305 mm ana toplarının ateş gücü avantajına tam anlamıyla katkıda bulunabilir ve Beiyang savaş gemilerinin yanal ateş gücü eksikliğini telafi edebilir.
1250 saat sonra, Beiyang Filosu ve Japon Ortak Filosu, denizde yaklaşık 5.500 metre aralıklarla bir topçu bombardımanı başlattı. İnsanlık tarihinde ilk kez büyük ölçekli buhar motoru filoları arasında bir deniz savaşı başladı. Deniz savaşının başında Dingyuan, Zhenyuan ve diğer gemiler, Matsushima, Chiyoda ve diğer gemilere ateş açtı. Japon ordusu zayıflık göstermedi ve Dingyuan gemisine yoğun ateş açtı.Yoğun Japon topçu bombardımanı altında, amiral gemisi Dingyuan işaret sancağı yok edildi ve Beiyang Filosu birleşik komutasını kaybetti. Ding Ruchang da ciddi şekilde yaralandı ve Dingyuan Gemi Yönetim Görevlisi Liu Buchan tarafından komuta edildi. Yakın dövüşte Hiei, Beiyang Donanması tarafından ağır hasar gördü ve Akagi Kaptanı Sakamoto Hachiro Tai vurularak öldürüldü. Beiyang Donanması ve Japon ordusu şiddetli bir şekilde savaştığı gibi, ilk gerilla grubu sessizce Beiyang Donanması'nın sağ kanadına yelken açtı ve Beiyang Filosunun eski savaş gemilerinin iki geminin tutuşmasına neden olan topçu bombardımanını başlatmaya öncülük etti.
14:00 ile 15:00 arasında Dadonggou deniz savaşının ikinci aşamasıydı Bu sırada Pingyuan demir kaplı gemi ve Fulong torpido botu gibi gemiler birbiri ardına geldi. Deniz savaşının ilk aşamasında, Beiyang Filosu, büyük kalibreli toplarla uzun mesafeli değişimlerde üstünlük sağladı. İki taraf arasındaki mesafe yaklaştıkça, Beiyang Filosunun hareketlilik dezavantajları ortaya çıkmaya başladı ve Beiyang Donanması, yetersiz hızı ve ateş gücü nedeniyle yorucu hissetmeye başladı. Beiyang Donanması'nın mermileri çoğunlukla katı mermiler olduğundan, topçunun topçusu isabetli olmasına rağmen, Japon gemilerine ölümcül hasar vermedi. Erken deniz savaşında süper cesur gemi çok fazla atış nedeniyle battı ve Yang Wei ciddi yangın nedeniyle savaş alanından çekilmek zorunda kaldı. Dingyuan, Japon ordusunun daha yavaş hızdaki Nishikyo Maru'yu bombalamak için yoğun ateş gücü kullandı.Fulong torpido botu ayrıca Nishikyo Maru'ya 3 torpido ateşledi ve Japon Donanması Komutanı Kawayama Ziji neredeyse ölüyordu.
Deniz savaşı üç saat boyunca şiddetliydi ve iki gemi Zhiyuan ve Jingyuan, yetersiz ateş gücü nedeniyle yavaş yavaş dezavantajlıydı.Aralarında, Zhiyuan gemisi ciddi yangın nedeniyle açıkça sağa doğru eğildi. Kritik anda, Zhiyuan gemi yönetimi, Deng Shichang'ı düşman gemisiyle birlikte ölme kararı almaya yönlendirdi ve kararlı bir şekilde Zhiyuan gemisini ilk gerilla amiral gemisi Yoshino'ya götürdü. Sonunda, Zhiyuan gemisi maalesef battı çünkü kabuk kazan dairesine çarptı ve patladı. Soldaki bir torpido botu ile kurtarılan Zhiyuan gemisinin 200'den fazla subayı ve askerinden birkaçı dışında, diğerleri şehit oldu. Ve bu gün Deng Shichang'ın 45. doğum günü.
Beiyang Donanması Zhiyuan ve Jingyuan'ın Japon gemileri tarafından batırıldığı saat 17: 00'de deniz savaşının son aşamasına giren Jiyuan ve Guangjia, savaş korkusuyla kaçtı. Dingyuan, Zhenyuan ve tek başına savaşan diğer gemiler Japon birleşik filosu tarafından çabucak kuşatıldı.Dingyuan ve Zhenyuan'ın içinde yüzlerce mermi olmasına rağmen, hiç batmadılar. Ciddi şekilde yaralanan Ding Ruchang, Dingyuan gemisinin subay ve askerlerinin moralini büyük ölçüde teşvik eden ateş hattının altına inmemekte ısrar etti. Dingyuan 4 numaralı hızlı ateşli silahı vurduğu ve mühimmat deposunun alev almasına neden olduğu için, Japon amiral gemisi Matsushima sert bir şekilde vuruldu ve Ito Yuhei "bayrağa bakmaksızın" kaldırmak zorunda kaldı. Beş saatlik savaşın ardından 17: 30'da Japon birleşik filosu, cephanesi nedeniyle savaş alanından çekildi. Dadonggou Savaşı sona erdi.
Asya'da ilk düşüş
Dadonggou Deniz Savaşı'ndan sonra, Beiyang Donanması beş savaş gemisi, Zhiyuan, Jingyuan, Chaoyong, Yangwei ve Guangjia kaybetmesine rağmen, Dingyuan ve Zhenyuan savaş gemileri hala hayattaydı ve Japon donanması için hala bir tehdit oluşturabilirdi. Dingyuan ve Zhenyuan'ın 305 mm ana topları hasar gördü ve birçok savaş gemisi çeşitli derecelerde hasar gördü. Denizde daha sonraki operasyonları kolaylaştırmak için, Beiyang Donanması gemileri bakım için Lushun askeri limanına geri dönmek zorunda kaldı.
Bir zamanlar Megatron Asya olan Beiyang Filosu, Japonlara karşı yapılan savaşta yok edildi.
Beiyang Donanması Lushun'a vardıktan kısa bir süre sonra, savaş gemilerinin bakım verimliliğinin düşük olması sorunuyla karşı karşıya kaldı. Lushun Askeri Limanı'nın sadece bir iskeleye sahip olduğu ve Dingyuan ve Zhenyuan'ın bakım aşamasında kalan zırhlıların sadece dışarıda park edilebileceği ortaya çıktı. Ayrıca, sıkı savaş nedeniyle Beiyang Donanması yeterli bakım işçisi bir araya getiremedi ve tamir edilmeyi bekleyen savaş gemileri savaşamıyordu (Japon kombine filosunun savaş gemilerine verilen hasar sadece 5 günde onarıldı). Şu anda, Kuzey Kore ve Çin bakanları, Beiyang Donanması'nın Sarı Deniz savaşındaki performansı hakkında birçok tartışma yaptı. Doğal olarak, Ding Ruchang'ın DPRK bakanlarının söylentilerini ve söylentilerini hesaba katacak zamanı yoktu, çünkü Lushunun geri çekilmesi ve savunması Ding Ruchang için gerçek ikilemdi. Lushun'u sıkı bir şekilde savunursanız, Beiyang Donanması muhtemelen Japonlar tarafından çevrelenecektir; Lushun'dan çekilirseniz, Lushun, deniz desteğinin olmaması nedeniyle Japonlar tarafından ele geçirilebilir. Çaresizlik içinde Ding Ruchang gücünü korumayı seçti ve Beiyang Filosunun Lushun'dan ana üs Weihaiwei'ye çekilmesine öncülük etti.
21 Kasım 1894'te Japon ordusu Lushun'u ele geçirdi ve Çin'i ve yabancı ülkeleri şok eden "Lvshun Katliamı" na neden oldu. Japon ordusu Lushun şehrine girdiğinde, Beiyang Donanmasının Lushun'dan çekildiğini keşfettiler. Vazgeçmek istemeyen Japon ordusu, sözde "Shandong Savaş Ordusu" nu hızla kurdu ve Shandong'u saldırgan bir şekilde işgal etti. Beiyang Filosu Liugong Adası'na vardığında, Zhenyuan gemisi bir kayaya çarptı ve hasar gördü ve Lin Tai suçu üstlendi ve intihar etti. Ding Ruchang da Lushun'un kaybı nedeniyle Shangshu unvanından çıkarıldı. Aynı zamanda Japon birlikleri, Beiyang Donanmasının üssü Weihaiwei'ye akın etti. Baskı altındaki Japon ordusu ve donanması karşısında, Beiyang Donanması Weihaiwei savunma savaşını kazanabilir mi?
Weihaiwei'nin savunma durumuna bakıldığında, Beiyang Donanması'na ek olarak Weihaiwei, 4000 Huai ordusu da konuşlandırdı. Açıkçası, bu zayıf kuvvet Weihaiwei Kalesi'ni korumak için yeterli değil. Daha da zor olan, Shandong'un 20.000 askerinin Shandong valisi Li Bingheng'in yetkisi altında olmasıdır.Li Bingheng, Li Hongzhang tarafından cezalandırıldığı için bir keresinde Li Hongzhang'a kin besledi ve kritik bir anda Weihaiwei'yi pekiştiremeyebilir. Li Bingheng, İmparator Guangxu'nun baskısı altında Weihaiwei'ye beş tabur göndermesine rağmen, sözde beş tabur aslında geçici olarak Sarı Nehir'i tamir eden adamlar tarafından oluşturuldu. Japon ordusunun geldiğini öğrendiklerinde, bu insanların çoğu canları için kaçtı. Ding Ruchang, takviye beklemenin gerçekçi olmadığını biliyor. Bu yüzden Weihai Muhafız Ordusu'nun muhafızı Dai Zongqian'a en kötü planı önerdi ve karadaki her kaleye iki denizci göndermesini istedi. Kale kaybedilirse, denizciler kaleyi havaya uçurabilir. Bu teklif Dai Zongqian tarafından kesin bir şekilde reddedildi. Yakında, Weihaiwei'nin Kuzey ve Güney Kaleleri Japon ordusu tarafından ele geçirildi. Dai Zongqian altın yuttu ve intihar etti. Kalenin kaybolduğunu bilen Ding Ruchang, Beiyang Denizcileri ve bazı denizcilerle bir ölüm timi kurmaya ve her ne pahasına olursa olsun kaleyi havaya uçurmaya karar verdi. Sadece 300 kişiden oluşan bu ölüm mangası Ding Ruchang'ın beklentilerini karşılayamadı, sadece belli sayıda kara kalesini havaya uçurmakla kalmadı, Japon komutanlığına bile saldırdı. Sonunda, bu 300 savaşçının hepsi Japonlar tarafından sayıca üstün oldukları için yok edildi.
Ocak 1895'te Japon ortak filosu yaklaşık 20.000 asker topladı ve Ito Yuhei'nin önderliğinde Rongcheng Körfezi'ne indi ve ardından Japon çıkarma birlikleriyle birlikte Liugong Adası'na demirleyen Beiyang filosuna şiddetli bir bombardıman başlattılar. Dingyuan gemisini batırmak için Beiyang Donanmasının savaş ruhunu tamamen ortadan kaldırın. Japon ortak filosu, gece Weihai Weihai Limanı'na gizlice girmesi için ilk torpido bot birimini bile gönderdi. Japon torpido botunun deniz limanına daldığını bilen Dingyuan gemisi, düşman gemisini aramak için hemen projektörü açtı, ancak beklenmedik bir şekilde yerini ortaya çıkardı.Sonuç olarak, Dingyuan gemisine bir torpido çarptı ve karaya oturmak zorunda kaldı.
Beiyang Donanması'nın modern Çin denizcilik tarihinde efsanevi vatansever generali Sa Zhenbing
Beiyang Donanmasının gittiğini gören Ito Youhyung, Ding Ruchang ve Liu Buchan'a bir ikna mektubu gönderdi. Düşmandan kaçınmak için Liu Buchan ve Ding Ruchang, Dingyuan gemisini nefretle havaya uçurduktan sonra intihar etti. 14 Şubat 1895'te Japon birleşik filosu Liugong Adası'nı ele geçirdi. Bu noktada, bir zamanlar Megatron Asya'nın yok olduğu Beiyang Filosu.
Beiyang Donanmasının yok edilmesi Batılılaşma Hareketi'nin iflasına işaret etti. Kısa süre sonra, Qing hükümeti ve Japonya, ülkeyi aşağılayan Shimonoseki Antlaşması'nı imzaladılar. "Shimonoseki Antlaşması" nın büyük tazminatıyla Japonya, orijinal sermaye birikimini tamamladı ve askeri ve ekonomik gücünde önemli bir artış elde etti. 20. yüzyıla girerken, Japonya art arda Japon-Rus deniz savaşını ve Çin'e karşı topyekün saldırganlık savaşını başlattı ve militarizm yolunda giderek daha da ileri gitti.
Kuyruk sesi
Beiyang Donanması yok edildikten sonra Qing sarayının kıyı savunma kuvvetleri tamamen çöktü. Guangdong Donanmasının ana gemilerinin çoğu Jiawu Çin-Japon Savaşı'nda batırıldı.Nanyang Donanması'nda sadece birkaç küçük gemi kalmıştı, Fujian Donanması ise Majiang Donanması'nda yok edildi ve o zamandan beri harap oldu. Kıyı savunmasındaki boşluk hızla içgörülü insanların dikkatini çekti ve bazı insanlar, donanmayı yeniden inşa etme fikrini önererek Qing sarayına yazmaya başladı.
1898'de Qing hükümeti Beiyang Deniz Kuvvetlerini yeniden inşa etme planını onayladı. Baş subay, eski Beiyang Donanmasının bel kemiğiydi. Görevden alınan ve ülkelerine geri gönderilen Beiyang Donanması gazileri Ye Zugui, Sa Zhenbing ve Cheng Biguang, deniz subayı olarak hizmet etmek üzere geri çağrıldı. 1899'da yeniden inşa edilen Beiyang Filosu şekillenmeye başladı.Haiqi, Haitian, Haichen, Haiqi ve Hairong ile donatılmış beş kruvazörün yanı sıra altı destroyer ve bir eğitim gemisi ile donatıldı. Kısa süre sonra, Qing sarayı donanma filosunu bir kruvazör filosuna ve bir nehir kruvazörü filosuna böldü. 1902'de yeni Beiyang donanma çetesi Ye Zugui, Tianjin'e transfer edildi. Donanma inşasının yükü Sa Zhenbing'in omuzlarına düştü.
1911'de Wuchang Ayaklanması patlak verdi ve ayaklanma ordusu hızla gelişti, bu da Qing sarayında hızla paniğe neden oldu. Qing hükümeti isyancıları bastırmak için Sa Zhenbing'e deniz gemilerini Wuhan'a devrimci orduyu bombalaması için götürmesini emretti. Devrimci askeri hükümetin o zamanki valisi Li Yuanhong, Tianjin Deniz Harp Okulu mezunuydu ve Sa Zhenbing ile ilişkisi vardı. Bu amaçla Li Yuanhong, Sa Zhenbing'e anlamı açıklığa kavuşturmak için mektup yazdı ve Sa Zhenbing'in bakanlığını isyana götüreceğini umdu. Sa Zhenbing tarafından reddedildi. Sa Zhenbing, Qing Hanedanlığının sona erdiğini biliyordu. Qing hükümetine ihanet etmek ya da tarihin çarkını tıkayan bir günahkar olmak istemedi. Bu yüzden gemiyi terk edip Fujian'a gitmeyi seçti. Ayrılmadan önce, donanmanın ayaklanmasına razı oldu. Çin Cumhuriyeti'nin kurulmasının ardından Kruvazör Filosu, Donanmanın İlk Filosu olarak yeniden adlandırıldı.
Çin Cumhuriyeti'nin kurulması, Çin'in çalkantılı siyasi manzarasını temelden değiştirmedi. Savaş ağasının yakın dövüşü sırasında, donanma büyük savaş ağaları arasındaki rekabetin hedefi haline geldi.Yeni Beiyang donanmasının değişimleri el değiştirdi ve sonunda dağıldı. Anti-Japon Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Yeni Beiyang Donanması'nın savaş gemileri kısmen Yangtze Nehri'nde battı ve efsanevi bir filo, tarihin uzun nehrine yavaş yavaş battı ...
1951'de Çin Halk Gönüllüleri, Kore İmparatorluğu'nun 3. Savaşı'nı kazandı. Zaten yaşlılık döneminde olan Sa Zhenbing, bu haberi karışık duygularla öğrendi, Jiawu'nun trajik şarkısını düşünmekten kendini alamadı, bu yüzden bir şiir yazdı: Elli yedinci yıl bir rüya gibidir ve tüm ülke Seul yüzünden düşer. Longyou'da dalıştan vazgeçmeyin, neşelendirici bir gün olacak. 10 Nisan 1952'de, Beiyang Donanmasının modern Çin denizcilik tarihindeki efsanevi vatansever generali, 94 yaşında Fuzhou'da öldü.
1894-1895 Çin-Japon Savaşı'nın dumanı dağıldı, ancak mavi su donanması kurma çağrısı hiç durmadı. Liaoning gemisi hizmette ve 055 büyük destroyeri yargılanıyor ... Bugün, Çin Donanması şehitlerin mirasını miras alarak Deep Blue'ya doğru ilerliyor ve başka bir okyanus yolculuğuna çıkıyor!
Telif hakkı uyarısı: Bu makale "Military Digest" dergisinde yayınlandı. Yazar: Wu kalitesi. Yeniden yazdırmanız gerekirse, lütfen "" Askeri Özet "den yeniden yazdırıldı" seçeneğini belirttiğinizden emin olun.
